吉利汽车:前11月汽车总销量123.1万部 同比下降13%

2016-10-14 08:08 千龙网

打印 放大 缩小

千龙网北京讯 歙县福泉源茶菊专业合作社

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到谎: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 auto; } #mood ul li p { width: 50px; height: 34px; line-height: 34px; font-size: 14px; color: #000; margin-top: 0; text-align: center; position: absolute; left: 0; bottom: 0; overflow: hidden; } .mood-img img:hover { cursor: pointer; } #mood ul li p:hover { cursor: pointer; } 0 悲伤 0 鄙视 0 大赞 0 愤怒 0 坏笑 0 敲打 0 无聊 0 震惊 0 淡定 function vote(id) { $.getJSON(""http://interactive.huanqiu.com/?c=mood&a=post&id=1_1037_5101118&k="" + id + ""&createdate=""+20140811+""&"" + Math.random() + ""&callback=?"", function (data) { if (data.status == 1) { $(""#mood"").html(data.data); } else { alert(data.data); } } ); } 更多图片请查阅高清图集图片推荐 电动新贵对阵老牌跑车 宝马i8PK保时捷911 奥迪7月全球销量达4.4万辆 在俄遇挫 7月英国十大畅销车型出炉 嘉年华居首 全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型碾,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲扔确。作为保时捷旗下首款中型SUV贩,Macan“低廉”的售价粟懂,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现文岸沙。鉴于Macan近段时间的火爆程度盟,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章熊,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章番埔。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)辱乱脾,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍壳,所以在这篇文章中梢,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容惭络郸,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )居魔痛。作为整个车系当中的中配车型屯绦牡,MacanS绝对是性价比最高的一款惋。只需要多付出13万衫,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了钩忍,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元秋蛾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价态吝:10.9万 车辆总价(含增值税)抱亩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷布饥乓,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卞访,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大逛,当然这些选装件也个个价值不菲会掳既。毫无疑问胺崩,我测试的MacanS同样选装了不少配置澳,加上所有的选装件之后还,车辆的总价也达到了79.79万肌臼类。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm驰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同鹅溅饱,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm汲,比中低配车型长了18mm败媚。从数据上看冷平叼,MacanS除了高度和轴距之外官酬宏,都要比Q5大一些婪唯汤,但是由于MacanS车身足够低矮氛,所以从视觉效果上来说俯腔,MacanS的车身显得更加紧凑扒,也更加运动巾前卯。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涕风蒲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder沥。如果光看前脸的话轿,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo偷痞。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带码,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条闪农麓。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈技沏戈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19岭。如果不选装的话芒妒,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18灵签。   MacanS紧凑钉柬、简洁的尾部设计剑,充分体现出了它的运动风格替诬,简单的尾部线条用最平实的设计语言富垒艇,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型蓉。同样运动的还有它的尾灯干扯,狭长萌弯、扁平的尾灯造型派茄牡,与尾部线条搭配极为和谐歼,起到了画龙点睛的作用咕啤。   内饰方面擂罕皋,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格彤,运动中不失豪华感煎。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘婪吝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉蹄,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你俗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因醇退慷。但是有些遗憾的是窗妙粉,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬羡蒙鹅,每次按下去都会发出“咔咔”的声音麓签,感受并不算太好屏。   Sport Chrono组件桥时岸,包含了中控台最上方的计时钟话护、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统痞矛。只有选装了Sport Chrono组件蹄,车辆才可以进行弹射起步匠。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酪锻,但就算是为了那个做工精致的计时钟缔妙屏,选装Sport Chrono组件也是值得的卑沮施,毕竟1.8万元的价格构湿驼,对于保时捷车主来说也并不算贵入讹沁。   换挡杆周围密密麻麻的按键嗓,对于接触Macan时间不长的人来说法扛瞥,绝对是个噩梦船携黄,想要记清楚它们的准确位置体蛊讼,真的不是件简单的事情菜儡。起码在我开Macan的一段时间里温,每次操作我都要低头确定按键的位置摄,真的不太方便碎记。" "  在国内提到奥迪阜,更多的是那款最为著名的奥迪A6L亩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车丰,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市橙某贰,这其中就包含SUV以及小型车深危便,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型苔片跑,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢乓滩矩?   在外观方面台创翅,奥迪A3延续了家族外观设计瓶景,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴糜搭,用在这样一款小车上显得更有气势舍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质肉成,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计啪,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些恭驴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉寝脯,辨识度非常高仕,同时大灯下部还带有清洗器孺把,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能颓。   作为一款偏运动化设定的两厢车型替撩呐,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多箱蔫,至少看起来没那么晃眼李,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰剩,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯秒,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多避狮俩,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应嚷显乌,起到了很好的效果碑袭谢。侧面的造型上在A柱位置最高毁晌跺,整个车型几乎以平直收尾鼎授烽,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证巢钠,同时让整车侧面看起来更大一些睦倘。   A3的车顶采用了黑白色的设计科泼桐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大修,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些龋,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间核壁,但天窗在外放着也只能是一种妥协了疥输冠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎驴,轮胎尺寸为225/45R17略芳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂难实,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拦蹦劲,不过选装配置都需要额外加钱才能实现疽尘。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉肩涩晾,整体呈现梯形结构悸查,尾窗底部与腰线持平兼辟健,尾窗面积最大化保证后方的视野犬晃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计浮骑铺,不过内部也采用了普通灯泡光源挟,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撑好偷迹午。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侍烷,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眉蛇,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的凯,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的巫。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蹄怯柿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坚。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型磋幕湿,S80L自进入中国之后惋,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素辅难。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品喝匿逞,但它所具备的那种低调内敛的气质物婪纪,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选刑乃交。   2014款S80L通过对细节设计的改变釜擅,让自身在没有经历换代的前提下叼骄复,进一步提升了性价比驼。面对强手如云的豪华C级车市橙迓杵小,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感羡嗣澄,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手对仿,想要抢占主流豪华车的市呈刺怠,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步本瘸崔,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力跨趣朔。   新款S80L对前部进行了细微的整容洽踩,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感侥瘁,同时也紧随时代的脚步裴。相对保守的前大灯设计暗,已经不再能够满足时代的需求士饭杰,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯晒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言瑟川,但至少与时代接上了轨峭逃并。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变焙,近5米的车长和近3米的轴距表现去,让它在尺寸上并不会有劣势帝雾牟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质诧。外后视镜新加入的镀铬设计霉,虽然是新款S80L最显著的改变之一淮磐袭,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点诺。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格渺,沃尔沃式的家族化尾灯造型泪嗓避,成为S80L尾部最显著的标志性设计据瓢。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解募诫,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击间,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型伟阔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力笆。   本文导航   分享到方:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中娇蚂,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轰矮,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短娘,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市晾跺拟。不过旗下的产品线也过于单一嚷辽鞭,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际坞,所以便下探市掣怼,推出了紧凑级的GA3车型官。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手啪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型抹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级酶队幸,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出露。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别迸叼鞘,也可以看作是GA3的升级版车型胸浇惯,依旧主攻家用紧凑级车型市场澄。但是作为升级版车型不刻抒,GA3S在外观设计方面有所升级邢提,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉畅。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型隋蛔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体亢价,使整车显得稳重而不失时尚感婪。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上票考上,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧琉寞戎、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动磨彪、轮胎与地面接触等产生的各种噪音桥惹。此外枫,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谦必,为双五幅铝合金轮毂捂楷措。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大耗,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调颧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鄙毯慰、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型乘,传祺GA3S的造型设计并不落后顺颓房,反而在有些地方设计甚至是超越了对手筷踩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车形疲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华诵鸥,12万出头的价格或许已经超出你的预算揩农,但是无论是从配置还是动力来说鹅混惰,值得去掏这个钱每松簇。可能我这些话有些官方措辞盟侧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法罐。   1.0T嘉年华外观忻芭:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致搓盲旅,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术撵。为了搭配这台发动机撅,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匿吻肠。   内饰部分窗:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致叫,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些穷贾酬。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点杜,这个级别的车型非常少见挟阔。但并没有设置外部开关朴菏逛,而是需要进入屏幕内关闭抢灰。   本文导航   分享到苇:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺联瓣脓,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外收纬情,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆唾,与大众168万的海外销量相差无几汉陌。   这个名气与销量不成正比的法国品牌涛,依然凭着一款SUV车型雄静,在国内获得了不低的曝光率才,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侮船粗。今年4万台的预计年销量膘,相信有一大半都将由这款车完成换猛。虽然这个价位区间的SUV里登饯胸,无论国产进口都有不少车型可丫榫俊,但路遇科雷傲的几率依然不低孰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢鬼担?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢殿燎变?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV逃,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版荡吕饰。这款车的发动机及变速箱等核心技术淬须,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型孙,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备脯欠骡,并保持了雷诺一贯的安全水准纯卉谭。而今天我们试驾体验的卡粒,正是这款车的第二次改款钉,已于2013年在成都车展上市苗。   外型上虑,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格莆课看,经过两次改款后整体设计也并无太多变化膛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨唬拾赏,但家族化的微笑前脸配合大灯造型滥驼纹,倒是显得有些“萌萌哒”疚入假。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气力反恒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶令。   侧面造型上罗兄,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时讹高暑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘态。虽然尺寸算不上大嗽淳,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的暇匡,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重磊廷,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条水粮。另外宠儡,2.5L发动机搭配适时四驱系统效胁,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悔商。   尾部造型依然圆润郡端韧,和略显呆萌的前脸很相称叙呢连。上下对开的尾门很实用恰,节省了上门开启需要的空间慌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围导,载货坐人两相宜嫉射遂。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性嗅缓武。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挫离,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多妓槽,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例期糜。当然捣涵,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用链墙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱悄、大黄蜂肯、救护车等“老熟脸”们会出现供闷,编剧还添入了不少新角色潜搐,比如老牌人物“探长”叙抡,军械武器专家“十字线”幌砍土,以及人造变形金刚“螫刺”等补瞥。对于最后这一名小角色而言踩捕悸,它的“身价”并不算昂贵党测,并且在现实中恳颅团,它的综合表现也算是可圈可点懦骋苟。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多琼兑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目灯,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科躺魂,说到这里亢榔炭,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧故类虱。   言归正传开,牺牲自我洞瓶骡,从而使“大黄蜂”更加强大翠竟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色税崎乡,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中隆丰船,想要拥有它并不难扇,最低11.99万元就能圆你这个梦虚谰,只不过它不具备变形功能笺晶。   从设计以及尺寸上就不难看出肪,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台槐烩,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理芜,所以对于大部分人而言尺咳,创酷在视觉接受程度上要更理性一些税荷。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表涝失龟:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外孟啦玲,具有相同的特质的车型还有福特翼博北、标致2008卢健急。在对表面参数对比后孙逗,创酷的优势还是比较明显的辨,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响殴涟速。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似匡獭,平和的尾部霉窜、延伸至后翼子板的尾灯组歇车告、向上提升视觉的包围等等敝,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点词毖韩,当然也没有明显的不和谐感奢篓。" "     对于英菲尼迪来说捐疟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌哆临镰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人澎送纠。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期孺虱溺,这最为主打的当属轿车Q系列船亨,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50隆阶掂,在现在都在大搞涡轮增压的时代低酿岛,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量畏,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎瞪瞄某,那带来的将会是另外的一种驾驶感受叙行,而今天售碌无,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧喜。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型庇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的提,就是英菲尼迪的G系列产品芭,而随着采用新的命名方式芥恨盼,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变柔,从之前曝光的一系列的概念车来看垄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格毖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感插裸。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象春,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉楼蓖,而带有这种印象而来的就是七囤:这车动力强么拴耪贰?怎么看就像是卖外形的呢裙哩丁?   首先在外观上起霉,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格救巩,采用了更为吸引眼球的设计思路娇际,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人膊悼凳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高宿,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉仓但,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满壕,同时也充满了一种力量感驳横径。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方扛淬,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉险牌失,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观绞聪想。   在车身尺寸上仟号,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整无坦九,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡尝侨下,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm究,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准间哥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅铣孪,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份埔。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式绕蔡,这样的造型看起来还是融合了动感在其中念,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些惕鳞锑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸氰,在这个级别算是中规中矩俱极绊,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列手盆年。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要蓉涂密,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位叮,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格贯,同时也保留了圆润的线条风格健澎嘉,尾灯的点亮效果依然印象深刻吩,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准刃烫。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰歌,这样增加了尾部的层次感兰目。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业期,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多困沛歧,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭卡前,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型鄙,并且入门售价也仅10.98万元苏,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低磷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象颠,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下辖上绕。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表仓:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面椭,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些抠惭,但车身上的差距并没有售价来的明显客氨崎,因为锋驭真的比它们便宜太多了携。除了合资对手以外屉茶,它10万元起步的售价萌掀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烹艰。   铃木锋驭的外形设计上现排,我听到最多的就是两种声音羞忌,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢世,而另一种则是感觉外观不好接受监酗,很少有介于中间位置的人丢廓碌,毕竟外观是一种很主观的感受仑,仁者见仁智者见智棠。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格咳市,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车份己,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些为奴陪。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型虫速,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料巧巫潮,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型宪。接缝处体现最为明显挡,而且它在内饰配色上也相当讲究窜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位氦瘁舒,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷涡妇趟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表匙健娠:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型劫釜,售价为15.48万元啊矗萌,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比桑猾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值琴废,性价比有多高了崩分猴。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置酮埔窘,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到佩律。况且敢,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统客,还是非橙雌溃厚道的蛾。   本文导航   分享到假刀掇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近杉拿问,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把甩腥,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升柔得砂,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动陪炊角,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额渺亥,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万乖,这作风跟大哥卡宴如出一辙惩摆察。中配的MACAN3.0T车型(官方售价得:68.79万)在选配后价格逼近90万元牛噶,而且市场上目前一车难求抨钎。那么问题来了俗萄,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠饲,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大乒叛宪。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊泵膏,到底这两车有什么区别顺嘶乏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异患胯,帮你捋捋思路呜。   注归: 实拍车型为MACAN 2.0T废桑,为了让您一目了然偶,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处棵。   内饰究千: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掠戌,可以说走在大街放眼望去到处可见裙。基于目前的消费理念绰侍饺,如果花20-30万去购买一辆SUV廉,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观弯洛、实用的内饰锤偷轮、以及良好的通过性抵,另外还要满足偶尔越野的需求赏露讼。面对人们如此苛刻的要求扳,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测谰,看看这些车究竟能否满足众人的需求称睬。相比其他媒体的评测方式艾戎窘,我们易车选择了多人评测的模式涂潭,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平蹦媚蜗,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评掏坎瀑。    此次我们挑选了7款SUV车型然拌辛,分别是揣井亮:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客芍,分别来对它们进行详细的测试彻委零,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)帛街家。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版撬:25.28万元   市场优惠憋彤侈:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V徊虎,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻宿碘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主拧,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚次购却,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道铜。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足酗矢测,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仟蹿,看上去更加的协调沫。   至于尾部方面火寞,最值得一提的要算是后尾灯的设计了奈泵,乍看上去有些沃尔沃的影子屎,整体采用了立式的设计风格朗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲姆粪徒,尾窗位置比老款更直也更靠后兽。   小结化虚:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑催滑轿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象丹,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调踌门侮,前后不是很搭调辅挟,尤其后部的立式设计卉耿上,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间当,但空间利用率上则会相对减芯弧,比较适合那些舒适一族脯峦。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型砍贾蛙:25.28万元   市场优惠饥搬熬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了肖卧湃,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车袖善串,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钎,新车的整体造型十分具有张力匠凡,五边形的进气格栅更具立体感彩码隘,镀铬装饰一直延伸至车灯内畅,大大增强了整个车头的时尚性猎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力股,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合午,但整体并不是LED的灯组设计霸陀,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拢吵拱,在视觉增加了整体感的同时哥,也大大提升了整车的运动性怜畏铺。   小结堪感蜗:马自达CX-5在几辆车中视陌,我认为是最具动感的一款完床揉,整车前后比例十分协调委拳,外加搭配蓝色车漆池兄,使得自身更具个性挫寿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芍抬玖,详情请见后面的驾驶感受篇檀肠车。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD背摩难:26.78万元   市场优惠纤:1000元   如果不知道它是奇骏的人糜坞,在大街上看见这款车蒙,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化茸,同时也是这7辆车中变化最大的车型法啸秆,整车不再是那么的棱角分明锣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉涛钒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿啊。   由于采用更具流线的造型设计幻京,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯具,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念继竟犀,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性丛玫。尾部的造型也不再是那么的方方正正乏苟,尾灯与前大灯造型相呼应拆几擎,并搭配镀铬饰条加以点缀舵拴抨。   小结掠:由于我个人的车型为2010款奇骏撕,所以面对这款全新一代的车型翅,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈纺硼拜,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说侵习虏,奇骏是个不错的选择坤。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版烹:27.28万元   市场优惠绣歇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候祭蛋,就得到了广大消费者的极高关注度稀,整体设计与上一代差别很大松,不再是中庸的形象疼阔琉,而是更加犀利的造型烹覆。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息零,前中网分为两段式设计别,但两块黑色的格栅全是假的炮,完全是用来装饰用的乃涵烯,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萄。   熟悉老款车型的人都知道守拟,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计龚琼狠,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积杏汝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野陛广莎,从而保证了行程的安全性微县诞。   小结刺蘑荚:这款RAV4整体添加了越野套件题活,所以并非其原车面貌词囱武。但无论是否经过套件的选装魂辨,整体的造型还是十分具有潮流气息的匠,另外值得一提的是含乾弗,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项轻德,依然是几款SUV中表现最好的霖堡,注重空间表现的朋友们值得考虑捕。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版侈厩:31.58万元   市场优惠屏瓷颂:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款技荡,所以变化并没有其余车型那么大炕,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了感,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思缔惰,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格价,棱角分明才是其主基调稻。   后方整体没有太大的改动骂母惰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞪览,设计很好的与前大灯相呼应弊己,夜间看起来十分的醒目荒患殿,整体也很协调顿。   小结舒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看融邓虏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力斡,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点茹,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的隘岸堂,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉妹,途观还是比较不错的选择湃。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型雌何憋:25.28万元   市场优惠翱:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴死刮荩克斯的外观翔羌癌,那么这款翼虎你必将也会喜欢汤操暮,因为它的造型就是一款大号儿的“富揖郏克斯”嗡葛。单条镀铬饰条所组成的前中网殊,显得整体十分的修长乒记衫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔壳白。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点碑茬廉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气邓,提升了整车的档次腿蹄帘。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑妙辅夕。   小结笔靖穆:翼虎是福特家族的新洞拷А,所以在外观造型上也吸取了畅销车型竿铮克斯的身影惩控毯,而对于新款父善克斯的整体造型柑,个人觉得还是很不错的芍,那么如果您要是和我持有共同的观点娄,并且想拥有一辆SUV车型袱绅,翼虎绝对是首选范围秘的。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版限霞惺:27.69万元   市场优惠簿捎申:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子连,但随着Jeep旗下车型不断的改款诲天,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去抵槐,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息酿诫汞,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配倡弦墨,圆圆的大灯以及垂直的中网矮裙,无疑均是Jeep最原有的样子潜较。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型乾抖,无论是后风挡还是尾灯躬,都为方方正正的样子隘,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间核。   小结链赁:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首涯ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计慷褂隧,在保留Jeep家族血液的同时胜嗜,也为整车的空间做出了较大的贡献弥,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的士墙,详情请阅读后面的文章嘿签耗。   外观总结猛: 7款SUV可以说均拥有自身的个性爸娄拓,基于每款车型的特性绅碾番,有的为小改款毋扳牢、有的则为全新一代钎,所以有的基本没什么变化惰尺、有的则“面目全非”其青。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了岔当幌,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别橡闹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味坛参,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息掣师。通过每款车型下方的小结杜耪堤,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型排。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前未嫩忻,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐汝,你可以理解为营造纯正的氛围老鞍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来蹲份,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合蓬滇,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致掏疽。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed穆妊,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍乐彻凳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”痪,绅士气质是宾利的“看家本领”孔。往往钞,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质魂。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去社,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蹄虫。现在觅奶,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h弛秦拜,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让圈捻戌。自古以来裤锹,“Speed”一直是宾利的性能标签孔窜,以此向2003年垄断勒芒冠埃艰迪、亚军的Speed 8赛车致敬韩漂谁。    作为宾利历史上最快的量产车型浅,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)吠挖,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征猎,当然昏,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可梆祈。    伴随著经济实力的提升淬驳,中国人对自己身份的敏感性急剧增强恨,当你身处被“泰禾北京院子”亨白败、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规荡,肯定会追求更高层次身份上的匹配搭。我几天前去宾利销售中心鼎哥,它长廊式展厅规母强宏伟粉卡,处处是浓郁咖啡香筋是,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利掂,对其购买力是不置一丝的怀疑贰悔春。我想负厩,只有宾利辛萌拆、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌把扰,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求错。我敢很确定的告诉电脑前的你们忌烩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰瘟夯爽,在中国未来一定能卖到脱销烘断。   >> 写在文前砷:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年烯,英国品牌的表现令人忧心忡忡效节。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌静,它们目前都散落在世界各处腊墩,有的受到追捧有的则走向终点馁晒加。即使获得成功的英国品牌氛坤,它们仍为自己贴上的“德国标签”合、“印度标签”的身份感到忧虑齿仓,毕竟墓涧开,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除湾辫模。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造徘星,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革可案吉、原木的袅袅余香尉,这种气味只属于宾利籍芹幸、劳斯莱斯们花克,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严擎琶,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头隶倍。    从业这么多年监祭,我写过的顶级车型总值超过了3亿元拾虏囱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心乒患闷,囊中羞涩遥不可及自然很重要漆句,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦阶加锭。我认为一辆好车诫讨需,应该让驾驶者舒服蠕线、安静具、惬意的完成从A点到B点的旅程诫朴,那么多动辄千万的超级跑车速度很快盘日,却实现不了我小小的梦范。我一直认为成,真正的贵族牟搞,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骄评,即便妥协仍然能坚守初心雷疟畅。此话适合改变自己的GT Speed恢,你知道吗惕?世上最难的事情就是超越自己隙间,GT Speed做到了 倡卿茎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义建些五,当你启动它时悉碍,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态入。   >> 外观扦惰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身偿,作为宾利目前最为畅销的车型疾廉,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”舒撬啊。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级特躲。但是认金,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配售碑抵,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节貌蛔勒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者男了,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动糠。当然串币,大部分“土豪”车主也不在乎奢,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嚎。    外观提升不是GT Speed的精髓揩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品雀,动力锣、刚性醚、减重上的工作任重道远箩痊偷。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg誊辑,仅有2.3吨丝构,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重茸。不要小看这350kg撇汾坞,几乎是一台V8发动机的重量拟驴肚。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件翔坛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂逛、多连杆后悬挂和防倾杆等肌。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色概,分别是Burnt Orange(橘)爽汾、Sequin Blue(蓝)府诉、Excreme Sliver(银)陈巍。为了凸显GT Speed的特殊屎芍繁,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)翰蹦。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选啦。宾利工作人员表示烯车筐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故虫很,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加欧,尤其是在中国等兴新市场更是突出浮抢,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩僳。    你知道胖子多么努力吗幂炼校?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时年,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形巷案世。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超龄。那些把高性能作为卖点的品牌馁壁,现在宾利也有资格和你们一较高下别位。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸磊,与GT W12车型尺寸几乎保持一致健,其尺寸为(mm)蔫诧耽:长4806副、宽2227途戳陛、高1394瑟握,轴距为2746mm斡。我知道抹娶锌,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距幸,为了让你做到心中有数傅揭卧,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来斯禾。与竞争对手相比樊汕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先瑰坊陷。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑矗享嵌,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车儒狼,哪怕国内的环境日趋恶劣和,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毫舜。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成胸,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭糕涵,整个过程大约需要22秒括封。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间典蜗,从而避免占用后备厢大部分的空间省。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘失,它的排气声浪在我听来低沉浑厚篙秆,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感扛,没有法拉利暴躁显揩,缺点恐怕是不高调宝套。不信你点击上方视频听听视频里声音烷。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摔测: 作为欧陆GT的性能旗舰筏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角埂惮,不仔细研究根本发现不了它的区别姥跑。虽然外观变化之处并不算多僳顷旦,但是对于轻量化扭、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性傻德崔。" "   7月21日坪酱,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)荣。其中丰田致炫战胜福特嘉年华膜逝、北汽E150翁,成为第一期家用空间王冠军俄。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威旗涛凹。它们会有怎样的空间表现何陀赴,不如一起来见证乃。 本期内容开始前共,先来看看第一期文章中网友们的评论吧券: 好了醋,正式开始第二期内容拍耙。不过简单说几句损宠角,为了没看过第一期的网友们骆:    你可能会发现窍场吨,随着岁月流逝恭、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭具敖,也当起了小爸爸绞摩妇。恰此时燃,他们对车的选择可能也有了新的取向弦,空间大淖熟、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素廓梦胃。    基于此搐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题适脱沪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间股舞,让大家对车辆的实用性有个较全面鹤嗜、正确的认识其。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测炬、模拟一家三口郊游的情景实测距苇纹、细节空间的展示孪、实体娃娃的数据测量四个环节进行定。   话不多说洛活,有请今天的选手懂伶厂,登辰衙怼! 第一环节帛懊:堆放整理箱倘,能放多少放多少    由于很多厂商弟、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升诫栓,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时褂,也会帮你量化一下车到底能装多少升害,所以上图我们也给出了每个箱子的升数愧沮还。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号损武,并加以不同颜色区分齐瓮,目的是给你呈现最直观的感受吝。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据淬,仅供大家感受一下瘫竣哀。今天我们拿箱子说话膝绞侗,看看它们这种数据到底能装多少箱子巫司辖。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下救梦迸:由于时间关系茧短蔚,我们这次只借到了骊威的低配版膛暴访,后排座椅不能按上图这样按比例放倒分澄伯,但高配版的骊威有这一功能具敌炒。 首先出场的是骊威莆捍钙:    状态一圭汰:单纯的后备厢空间 状态二喉探腊:放倒后排座椅后的空间 状态三卵恫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评拷车: 骊威一如我们所想的那样寇软,空间的确是其一大卖点甩禄梧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时们啸,小伙伴们都惊叹了!骊威实,实力不凡晨卿。   其次出场的是致炫诬替雹:    状态一鼓抬号:单纯的后备厢空间 状态二女:放倒后排座椅后的空间 状态三餐检蓉:除了驾驶位的所有空间   编辑点评贡豹: 就如文章开头介绍致炫时所说貌绦,空间剧涂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点苇履肪。通过这一环节放整理箱的测试乘檀穷,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得能菇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积狭还:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一按誊攻:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二燎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三嫉惟:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结瓣: 通过摆箱子的实战递贿,以及上面表格数据的对比拢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利绵革诞。而致炫与骊威差距也并不是太大虱诬诽,可见其空间不可小瞧翟徘赋。接下来又有哪些好玩儿环节险诽?而两车又会有怎样的表现呢矛习?请继续往下看秃。" "   今年5月寇瘁嗽,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顺锯?9挡无用劲蠕?自由光深度试驾报告》)块般。当时币谦,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测酮。    6月扳搔,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)圃。不过3.2L版的离地间隙般苟、接近角脊蚀、离去角嵌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少兽恭掂。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别侠?    几天前欺律,我和赵璞虽徽、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市腾鞠俄,这车还行不行侈犬?    我们的第一站钮刻报,魔都上海癌赦堕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消瓶汐吝。在经历了噩梦般的改签丝堆淡、等待恐设、登机匹拇、继续等待之后的貌,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间歇。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿茎黔内:“游遍世界各地沸烙,开尽天下好车手当。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑长。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方间,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的镰,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多塘颂陪。在此我可以不吹牛X的告诉大家闹,我在纽北环实际驾驶过裸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑嘛,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI雌保黑,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型沤敖衅。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮宦屉,在国内也非常抢手樊褪。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升铝规,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障烦逝冕。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变守速态,基本保留了GTI所有特征愁丧。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升伺肆岁,在舒适配置上也更加的平民化谩徒。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整钾领,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件岔,例如两边的侧裙以及尾翼等甫,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的溶。但低调的外观也有自己独有的设计元素财,例如车头处GTI特有的红色的拉线虱,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标笨,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中诉凑怪。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性克,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm肮奠。另外蹿危喜,新车的LED尾灯造型也很有特色陪该挤。海外版GTI提供了红色佰冻戏、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择律疟,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现簇豢,但国产后或许可以与国内的消费见面差。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少簿,我把它们大概分成两类妊猜秦:靠谱的和不靠谱的讣即。不靠谱的原因很多伯辞堡,有些续航里程太短催,上车就开始为电量担心;有些性能太差盾玲,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比杜镁奇,几十万买个两门小车摩陋耿,真当我们都是土豪吗赔?   不靠谱的理由千千万捂琴推,靠谱的标准则大致相同公教判。续航里程不能太短马围,加速不能太慢洗,最好还有些实用性毯裳驼,价钱不贵就更好了华虚性。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了喀习陋,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车冈煌哀。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平吓笆,拿汽油车举例的话亥菜,90%以上都算得上靠谱婚。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说寺拨,能达到及格水平的车型却不算多剧瓷。我们的这辆测试车是2012款的哺韩轿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型炊霜涣。还好时隔两年摔喂,e6的动力系统并没有发生大变化佛,只是外形和配置有小小的调整嘘貌。   续航里程敖篮烂:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧芒,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群砍暑闷。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车兽量午,这其实只是理论值枷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱纺挺土,实际用车时很难达到胯。夏天空调瘦、冬天暖风祷拼、高速快了修化订、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程飘顽骡。   这种电动车只是日常通勤还可以氮火,但稍微有些想法颠,想去见个朋友环烯玫、买个菜僵熄,心里就得犯嘀咕封。这种心中总有事悬着的感觉很难受嫉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多菲习铝。   由于时间原因寥怕,我们只能简单测试一下e6的续航能力拍盲拧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里竿订,其中高速路况三分之二停柿纤,城市路况三分之一汐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来蝎末,我们的行程其实就是三段肮,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)量,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蝎滦,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)光。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)函,显示续航里程320公里问诧。完成第一段高速路程时(43公里)诬检贿,电池余量82%(耗电17%)呜互烁,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蹬鞭,电池余量63%(耗电19%)赖,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)落,电池余量45%(耗电18%)泪,续航里程134公里(减少61公里)悼晴签。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点奈陈护:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右撂蛔垂,比如第一段高速行驶鲁烙搏,续航里程减了59公里蜡撩,而实际行驶了43公里雀衬,二者大概是0.7倍的关系骚蔚,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菊,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近雀陛献,拥堵路况似乎还更费电一些头瓢。" "  近两年色冠羌,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮淀,很多大厂都推出了自己的纯电动车豌寺陵,先不说比亚迪这些纯自主品牌茸,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车惕踏。今天顷败,我们就提到了之诺这个品牌导,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌屏,主打高端谋,并且未来也是只进行纯电动车的研发隋美,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌蘑莫。今天久,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惠氰,下面我们就对这款车型做一次体验轿配犯。   之诺1E只租不卖恭,租赁价格为朵蔫傲:日租金为400元/天菠碍泌,长租(3年期)为7400元/月岗览,现在消费者就可以对这款车进行租赁撂。   租赁价格包含廊:车辆上牌陆檄唐、充电盒安装(7.5小时充满)沦巧、保险活拎、每6个月一次定期检查保养康鲤簇、车辆维修途鞋澄,7天24小时道路救援界讼吠、拖车以及备用车辆等丹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造疆翟妓,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计弓靖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子徒玩高。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计硕尝杭,虽然亮点不是很多结蒜,但至少可以与宝马X1拉开一点距离羔,树立之诺自身品牌的辨识度郊浚。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系境病彭,辨识度极高酵。 既然是同平台打造耻辟,那么轴距和宝马X1也是相同的泰恰绘。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎衬捕,尺寸为225/50 R17克掏,这款轮胎最主要是为了节能考虑挎瞄。   本文导航   分享到丘昆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉顾佩,它是南京依维柯生产的车型栋桂埂,隶属于跃进品牌旗下碉贩,是一款定位中高端的轻卡产品链疗边。该车是在2013年1月首次发布的马寞闻,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)阶偏喷,为用户提供了更多的备选车型藕陇辞。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挤。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寸。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域京嗓传,宝马向来不走寻常路浪,旗下的SUV并非越野硬汉绿发萌,而是更加注重公路操控性忱,所以在外形上也有着自己的独到见解董丢。Coupe原本只是轿跑车的特征秋劲,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菏隶。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后甩,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上会盖胆。在这种背景之下衰,X4应运而生享仿。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验泊,宝马对于X4的设计便更加得心应手龟。从车身尺寸来看喝告,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化矾逛固。然而实际感受上圈时,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力豢。它们的关系就如同X6和X5寂,一个张扬会舶、一个低调兄。要想说铮酷黔?X4很在行巷概。   这辆X4的外观加入了大量M套件挠,进一步凸显了它的运动风格绰。夸张的前后包围降低了视觉重心椽级,但也在一定程度上影响了接近角和离去角淳避卑。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢箱低愁?所以挤爱扯,接近角首、离去角这些数据对于X4来说敌失,根本不重要慕。   和X6一样诽,性感的臀部是X4最迷人的地方玻酞呻。如果从车尾来看清伦,X4确实比X3运动了不少咕陕,高挑的腰线很、厚重的尾部都能给人很强的力量感态。对于35i来说糕,单边双出的尾排着实有些低调礁。尾灯的造型是典型的宝马风格羌贾鞋,造型简单裴逆稗、大气枪,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升椒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮酸,前245mm商棋贰、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性怕剔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)哺,这是一款综合静音冬、舒适娜、操控于一体的轮胎底。在我看来魏馅归,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎捕小骑,似乎更为合适缴膛。" "  原标题痛:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前侣伯,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)豢,该车除了外观造型犀利霜吧莱、内饰豪华品极、配置丰富之外开,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样典桶撬。作为一款以年轻孪惯、时尚为主旋律的产品绊雇,NX开起来的感受如何叹,今天我就为大家正式揭秘廉呢眉。(注驴谎沃:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称肛,如NX棋、ES跑捷投、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍躬虹:   NX车型的外观内饰设计风格慌,在之前的文章中我已做了详细介绍仟刑,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品县窘。从实车给人的感觉来看恕疲,它的确做到了这点弟江,不少人见到它的第一反应就是挫:恩褂漠篓,这车挺个性芒错败、挺漂亮谷皖榷。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅缸傻滥,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计呈剂龋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度套链。此外绰阿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯饰孪速,进一步提升了科技感逆乒。不过它并非全系标配邢,在入门级车型上近光灯依旧是LED宠,远光灯为卤素灯泡敛接豆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ⌒ⅰ(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV费,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3柬匪鲤、宝马X1做直接竞争赔喜,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV喘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证测。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苯骇铜、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格犊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讶倘诮稹,其中一款为17英寸顷逝,另两款为18英寸检刷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂攫,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎盼敢嘶,在国内的售价大约1700元/条鞍齿。   车尾线条与前脸相呼应瘟,造型犀利镐宋报,棱角分明眉堤膊,以凸显整车年轻锯添巳、运动化的产品定位颅。同时到徘糠,尾灯设计十分用心霉垛蔑,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果肝星,特意在接缝处增加了一小块LED九抢。   内饰方面该耿兑,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造杉办泻,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俩桃扳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用龄,大幅提升了车内的豪华氛围谦情嚎。   据雷克萨斯厂商人员介绍窟醋,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏救,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统嫉为,它的使用方法类似于电脑的触模板洁,并带有震动回馈功能吵刚。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用刑茅迹。此外墙,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统谈恨鹤,我们咨询厂商工作人员茧,这配置会不会引入中国沏狠任,对方并没有给出明确答复降好。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适犯谋订,作为家族中的新进成员毋蛾检,NX的表现自然也不会差鲍。为了符合它运动化的定位辈礁,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强金惶粒,使之在激烈驾驶时能有更好的表现镐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意熊。   在海外幂,NX提供了全景天窗遁锻、普通天窗和无天窗三种版本的车型耗怂,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃距功闯,采光效果很好抹,但无法开启想。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用痊两,采用的是外开式设计不炽。可以确定的是虫,上述两种版本的天窗都将引入中国谭绘,至于无天窗版车型是否会引进仿,暂不清楚轻。" "  [汽车之家专业评测] 2006年糖迹,马自达CX-7在海外推出;2009年矫,2.5L两驱车型引入国内黑素蚂,售价28.8万;2010年肋貉,增配的小改款车型上市烦力,售价29.08万附焊,同时宣布国产意向;2012年咐,海外CX-7停产;2014年虹,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道潜垛臼,等它国产的人此时已经老了四岁了羌芭豪。   从以进口的身份引入国内倒挛,到正式国产经历了四年左右的时间痛差缅,在这四年中进口CX-7销量并不好宏,一方面是当时市场不成熟残垛,后期竞品丛生将其埋没了匡。另一方面原因也在其本身叼贺,比如定价高陇课刷、2.5L发动机动力孱弱等等耻诽识,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍糜熬,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统贬。在测试之前锚虐翠,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脾摧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm灸纶淋,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm挛宋,搭配6挡手自一体变速箱狄菠腐。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机祟默,只不过调校要比CX-7上的更为激进裳遍。即便如此暮怒,我们仍旧对它的动力表现有所期盼献。   油门的设定比较灵敏充呜,起步和加速初段都还比较轻盈衰绿概,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线律递,而不至于拖沓戮,一切都显得易于掌握洽裙。变速箱和发动机配合的是那么默契寝,总能在恰当的时机选择到合适的挡位姜煤,只是在极拥堵的道路上蠕动时沸锑,1挡与2挡的切换有点闯动而已能背,问题不大光。   转向和悬架的设定偏向运动衬悸蹄,采用机械液压助力的转向系统比较重湾显,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣袜天。悬架没有“忽悠”的表现毯人刹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息敛,车内乘员经晨剩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”埠闲。悬架后段偏硬密经檄,在弯道中并没有明显的侧倾檬徐,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去限。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错拉欧柒,动力供给够积极推疥囤,表现不错侈扮,驾驶感觉非常轻松谭陋,动力的跟进也很是及时钡裁。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)讽。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm界剐,但实际感受发力点基本在3000rpm左右到,而且不是那种喷涌般的迸发啼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已僚联,给人相对内向保守的错觉衫爱碳。   CX-7更擅长的是中途加速咯箩拼,比如从60公里/小时开始构,遗憾的是想让它发挥全部并不容易脆程,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓咎,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限敌,这几天这种沮丧感时常出现琅。不过也正是这个中段加速的特点袄枢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举敖煽眠,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右线暗娠,稍踩油门就奔向3000rpm搏嚼,便能得到很好的响应盆,仅有极为短暂的降挡迟疑酚,随后就催逼出了足够的扭矩蘑。简而言之谜浦,CX-7的驾驶感受还是相当不错的钩囱,容易上手相,各方面的表现也都算令人满意涎沙。   中高速行驶中一切都能变得敏捷楼,涡轮增压器起到了明显的效果筋棘琳,就像注入了某种精神类药物傲,虽不时刻保持着亢奋状态拴,但兴奋状态确实随时可以到来失福,一切都听从指挥忍。这种持续的加速感可以维持一段时间墓,心里不禁一阵爽快炼炽峨,当然屑敛锋,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了计锈怖。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光拆,测试油耗的过程共行驶了134.6公里浆绞,消耗燃油17.94升捷,平均时速为30公里/小时讼,全程开启空调兴苫,平均油耗为13.3升/百公里豪貉木,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓟群须,CX-7绝不算省油的那类可谩,准确的说是比较费油钳哄。另外害,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油豪糠读,无疑使用成本相对较高舒虑。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拜坑串,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章泡舵。说实话喝踏莽,那是我第一次接触这两款车镁偿。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象镁扳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机炕钢现,动力同样够用识柏丁,但输出并不算线性拼烙拟,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制柯岸放。当时我就在想妨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了枚桓,而如今厂家真的这么干了粕吗屁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统帆,增加了几项配置挡寿篙,外观方面几乎没有改动惫菱瓢,图中的这款车只是增加了车顶行李架坟、车尾扰流板和挡泥板等选装件悔驹实。   这款帅客HR16是一款7座车型柑垒滦,它可以满足国V排放标准版缚霉,车窗后半部分采用了隐私玻璃卡,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢菩裤。当然秆,帅客实际上是一款既可以满足载人点方,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)么耙等,所以它的车系中包含了5座熔苟驼、7座棘、国IV烯胜、国V等各种不同版本凡。   除了挡泥板之外舱楷虽,我认为行李架和扰流板的实用性并不高猛,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果鼻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统次诫,其中的最强模式叫作“Dynamic”桅点,译为“动态”齿卢。有意思的是蔼,在英文里捕,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根犯,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机玖薄、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗适斜迟?——开启动态模式讲陵迸,就等于点燃了一根无形的导火线旧送郡。   要追根溯源的话股菜捷,炸药起始于中国尘手,属于四大发明之一厦晾肮,不过相比中国发明的黑火药醛抹,硝酸甘油平时更加安全可控倒绒邻,而且破坏力更强患。奥迪RS 7同样如此拷苟闻,它多数时候表现得比较随和磺,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力维瞧。   首先从外观上就容易看出它很厉害仙。奥迪A7之所以独特将吾书,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型玻费型,人们将之称为“Sportback”锣湘朴,在我看来客,它的廓更像是一只优雅的海龟图箱,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种村监。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装睫署虚,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光蛾,所以它已经不是传统爬行类的龟安,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惺狭毛,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同郸喷。最吸引人的是那个手感出色的方向盘防,让人不由自主的去稳稳扶住3究、9点位置恨必崇。   在风骚的外形和各种真皮布、碳纤维材质的覆盖之下盯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性苦,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别藏席容,这一点很好挎阑。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV趴莎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群怠氰宏。即便在这种情况下腺每附,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价辩。这一举动也让这一用户群抛出一个问题啊:谁给你的自信卖这么贵钉?不错巩醚些,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008苗辛晤,它到底是盲目自信还是厚积薄发世长?我们一比高下晃径。 外观对比盒秦瞪:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结亩存:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算苛乱,所以我决定说点可以量化的东西洁海耽。首先桨泻辆,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现切,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豆问鸵。其次可能是由于动力的原因桅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽呐。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上然聪淀,备受关注的长安CS75正式宣布上市寺涵胖,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合窃奢靡。在前期的试驾活动上救杠惦,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咖桥,并对其驾驶品质给予了极高的评价掳。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车睹洞,和手动挡车型相比楼,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待摊。 ● 外观内饰的简单介绍赦氦备:   在外观方面刃,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型驾茄,长安并未给1.8T车型增加特有的标识翘,甚至连一个小尾标都没有鲁设患。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拳,但1.8T车主可能会对此有一些不满具驹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm谭,轴距为2700mm螺,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彭、奔腾X80以及哈弗H6逛悉尺,CS75还是相当有竞争力的袒,它的轴距和长度最大芭粪扇,宽度仅次于哈弗H6褥,高度相比瑞虎5矮了35mm四妈。   在外部配置上嘎鹊秦,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统剩,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头刮赣锑,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角楞。另外苏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯袜醚,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果守拌,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力似潮。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致蚀怯,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品毙虽肉,市场售价约为700元/条诺,在同级别中算是很厚道的配备了攘盗虚。此外罢藩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品村容巍,只是轮圈被替换为铁轮圈汤,还是俩字——厚道浪溉蚂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格措毖卸,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足儒徐,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板拘,看起来更有层次感崎。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙疯莽、设计毫无新意履、用料也很一般等不好的印象爸。不过近年来楔宠,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹多,长安便是其一弗凄很,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视跨,也很难找出它的缺点扒勒,按键煤涟、旋钮的阻尼适中毯,手感很不错慈画星。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏面认史,分辨率和反应速度都还不错卑码瑰,不过在功能性上它只提供基本的导航辟吮绅、DVD熟、电台盘、倒车影像及蓝牙功能吴狸,并且无法直接用USB读取手机中的音乐库,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的抨,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鸥,但是厂家对此并没有改进维,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放联挞磷。但是潜封,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度酵硕,同时设备名称也无法显示完整匈,在用户体验上还有提升空间苇焦贪。   不过倘计,在一些细节处理上豪皋缎,CS75依然还有一部分表现无法令人满意碧。比如在挡把前方的储物格航磨,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匹任,不过这块材质却为硬塑料嚷蒲苔,实际上根本无法达到防滑的效果骋薪。另外巢惟,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯环玻嫡,这点值得表扬挛歇,但必须手动摁下开关才能点亮起蹭。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅倾访,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果花坊。座椅填充物软硬适中比袍纬,刚刚好顿,并不会软到开久了腰疼冀,也不至于硬到硌(gè)人念媚牡。除此之外哺桑,包裹性表现也很不错巴,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中胎裳毕。另外鳖曙疚,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节赂沉辖。   车内乘坐空间表现上良苟贬,身高180cm的编辑身处前排瞳侈,头部约有一拳左右的空间拾路,此时移身至后排弹好,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吩钵。作为一台紧凑型SUV车型绥习徐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了从是。   来到后备厢募腹,长安官方给出的容积数据为590-1560L擂税,表现中规中矩融。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布甜,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果筏,增加消费者对于整车的好感度惨獭摔。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟杯观,如今市面上的电动车产品越来越多冯辅瑰,开始逐渐走入人们的生活忱法铣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一坞,大家对它的了解可能还不是很多叫,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元洞帽。那么这款车究竟如何呢滦媳?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车烁添句、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上滥伟,我们终于有机会近距离接触一下你。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌马犬,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质荆屯雇,因此其与众泰汽车合作芥埃,推出众泰知豆电动车戮。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同莆蔽痛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茸我。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗寒?不管你信不信豌怜,反正我信了好。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱筷,售价为24.98万-28.98万元匡那,共有三款配置可压及蘅恪,全系均未采用quattro四驱系统劣裸,取而代之的是前置前驱的驱动形式桨沸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛袭汲,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生脆哇癸,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水母,1.4T的发动机到底够不够用档簧,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧汹,这些问题都难免让人担心凄刊射。那么奥迪Q3到底是不是“好货”娃,它又是否值这个价格沽,下面让我来终结你的这些疑惑靶品苦。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力捍猾署:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱斥辛欠,我想网友最关心的问题之一也许和我一样徐,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境矛糖莱,既然大家都关心这一问题倒孰,那么我们就从这个问题开始一一解决咖。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的褐,其最大输出功率为110kW蠢斥身,峰值扭矩可以达到250Nm艾题,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm露。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后长,动力储备不足方面的顾虑碴柏,但是这些想法也好顾虑也罢短聚撩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了勿墙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实踞表,油门初段的旷量微乎其微构开。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点秸,当发动机的转速达到1750转时缓,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩菊管,强烈的推背感也会随之而来崩,如果你不是冷静下来思考一下瓤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减翔。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候官群嫁,一开始的想法和我一样擞究,换了1.4T发动机之后汐铺,动力跟的上吗咸蛾尺?心里总是怀揣着这样一个疑问芬菊,但是当他们开了一段时间之后枷讲斜,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”榷啪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格仑皑,处于D挡模式时曝恕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝皖勺邵,但也感觉不到激进的性格狮免。但是当车辆处于S挡时玩绩视,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉屡,整个车似乎突然变得紧张了起来弟茬缄,时刻专注着你踩油门的右脚工,稍有动作便会迅速做出响应记晌脱。   在城市的驾驶中善黄离,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障奖秘弧,当你深踩油门时屏烈峨,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞相驴歪,或者可以说卑,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态骇。此外脾揭屑,作为一台不折不扣的城市SUV匆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验成。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质森舒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吻,但是丝毫感觉不到突兀的加速感孔蓉,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动窘。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆欣,整个加速的过程非常线性粮戎贾,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拔密,不会表现的非常神经质闭愁突。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱略胚,这台变速箱给人的感觉非常聪明拣泌,可以准确的猜出驾驶者的意图桥,在换挡的速度和时机方面非常到位耗。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点筛蠢鲍。此外衰,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错掏筛陕。当车辆处于D挡模式下丹融孰,当发动机的转速达到2000转时材矗动,这台变速箱便会进行升挡的动作撼骇拦,从而保证日常驾驶更好的经济性里。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时乃,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应炊炽躺,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止膜。   这台变速箱也并不是近乎完美萌桅,它当然也存在着自身的不足拷。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺播蔷馆,尤其是在低速的区间内涪绍衡,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感奋柬。此外哼窜,该车提供了四种驾驶模式的选择梆,分别为经济忿羞、舒适础极筐、自动和动态模式马弛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整烩拟。 性能测试涵速奔:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中履兼,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现熄,最终的破百成绩为9.14秒镰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升耸。奥迪Q3在三挡时完成了破百泡饯,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程沤。此外赁裴女,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没记佳,非炒倍粒快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失泊颅赂,整个加速的过程十分平顺和线性丧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势磨。车辆在全力起步的过程中赣,由于没有采用quattro四驱系统挤,车身有轻微的抬头现象贤,前悬挂的拉伸比较明显孔和。 性能测试教仟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中吓肥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米撑垄魏,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升扮,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系骏款刚。在整个制动的过程中煌,G值适中保持在-0.9到-1之间弓,全力制动时车身呈现出前倾的姿态火垒,前悬挂很大程度的收到挤压贺秒窘,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酬功罚。此外观顽杏,该车在连续制动的情况下许问红,受到的热衰退现象比较明显俗泊,在连续测试过后兑井编,制动距离增长了接近2米细。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容僚快,动力方面也足以应对使用的需求沁灵,尤其是在低扭方面独剔惧,这台发动机表现除了浑厚的功底涣棱啤。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平纱幂。对于一台城市SUV来说稀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑乓钮眯。" "  你有没有这样的勇气版,一辈子只留着一种发型忱碧,带着一种款式的眼镜芥?或许多数人会摇头说不剩竟惯。试想你现在穿着中山装逗闲,带着大边框鼓敌赋,留着中分头走在街上孪,别人必定会投来异样的眼光申馈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变喝,但有一种美柒氏,却是永恒的侥,我们称之为“经典”毫入。就像中山装逐渐演变成了“国服”方绵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样丰擒巷,看似过时的东西稍加润色陕,就会焕发出经典的力量啃斯。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题劳瑞嵌,也是一个互相佐证的问题贝。正是扛住了时间的消磨玩,一个产品一种设计才能称之为经典筐帆。而正是因为它是经典佛涂窜,所以无论时间如何过往甭哦啊,岁月如何变迁搂,它依旧能代表着美欣编。所以能称之为经典的东西凤毛麟角救限。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫圈洛蔑、保时捷911尼安吨、MINI这几款车了兄椽。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承描逛梳,这是一种财富瓷,就像一个国家的历史一样赫,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝氛居。但就像中山装一样骸疟,如果不稍加改动匹,依旧会被人说土气搔路,MINI也是一样俄睬,细节的升华会有益于经典的传播和传承刊皋衅。这款MINI COOPER S的运动元素比较多狡,是全新MINI车系中性能最好的钡。所以车头车尾都会看到“S”的字样锌。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表惜:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部呸腿,这是它彰显不同的地方酗苏娶,尾灯的轮廓更大了认猜脑,但相比老款不够凝练唉厩独,同时你也感受不到它有何种审美的进步几白,个人感觉它是为了变化而变化喝黄。轮毂方面青,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号掂担。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注翅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)矗。不过练静尖,在真正接触到保时捷Macan之前该莆,我对它的真正实力也有所质疑陡箔。众所周知科勃绢,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造乱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢恼吉?带着这个疑虑掳饺,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅贤秃。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同讼狼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型宽搜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机弹,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似慈达蜜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型挥短竞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”额亨旧。在没有任何参考坐标的情况下定兄,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的规。排除了惯性思维的困扰盖姜,对于一款新车而言或许并非坏事蹦墙。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布午谭,因此有关它的设计特征我们并不陌生哭警烙。作为保时捷推出的第二款SUV车型伐尚,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计焙歇慌,同时也融入了许多独特的元素锨龋。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征懦臀,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动腊,因此在细节处理上膘劲,新车融入了更加激进的设计元素潜患。    作为入门版车型判迷甘,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯效现皋,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯慑,并采用导光条设计娟,其视觉效果更具科技感棠钵塘。   保时捷Macan的腰线位置较高琼陕,车顶弧线在车尾处微微向下收拢陕瘟,营造出强烈的动态视觉效果戳拔。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格擎泌夏。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一建,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格思杠。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况古,我的同事此前已经为大家介绍码。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解册肮伤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍牟首。" "   ??????? 提起观致硼媳耪,大家都会想起什么尺?这似乎是一个难以回答的问题荤妈。作为一个有着中国血统的全新品牌监,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩奢。在2013年哩,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上糜,一石惊起千层浪勺。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手围虏花。   如今厕,观致的第二款车型篓筒,观致3五门版也如约而至设羌蝎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力仇?它的到来钞,在扩充了观致的产品线之后侍,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢窖泊咕?自然是令我们拭目以待渴秸物。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车苛辅。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今儒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蘑谴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型合,时至今日都没有做大幅的修改菩辽。就是这样一个古董级外貌的家伙担江,最近竟然和新能源技术杠上了拒道卸。2013年的日内瓦车展上宛,路虎推出了一款纯电动卫士厩诉,旨在告诉大家卫士宝刀未老歉。而这些天痘任,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试壬靠,看起来蕾蚕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了玩盾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上抽核文,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品枚鬼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟点变孰,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望背镐来,并未成为现实融啤促,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已份眯。   事情的转折点发生在2014年6月18日台,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照羞,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车脚寐赊,并且这一次抖,车身上已经重新贴上了拉花梗侵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计韦背舷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”掳何程,而是一台真正的电动版卫士口哦斡。   之后通过各种途径的联系侨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版可,虽然这并不是一款量产车慰豁,也没有任何电动机仆晤、电池组方面的参数数据纤澜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试森幸,我们认为此次试驾还是很有意义的煤绵褂。   ■ 外观造型秦赫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷挺皖暗,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士赴堕。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样姑,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异楔。   电动版卫士全球仅有7台譬授凶,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车酚隶冠,基于卫士110车型打造秦渤,可以根据情况容纳5个或7个座椅顶,算是车系中的“旅行款”俏。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承程疤联,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异麻。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计烫斥楷,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡木牛泌,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外地救疯,丝毫不加以修饰溜。按照官方对柴油版车型的销售策略貉,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒋。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分霜绍,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理笨库,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筏悄,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间森垦嘘。正对车头肩墟,右侧翼子板的通风口也是镂空的伤,下方是空调系统的进气口蠢,而左侧的则仅仅用作装饰隘,所以是完全封死的状态皋反巍。   平直的挡风玻璃摩、小雨刷该苟、面积可观手动调节后视镜缴沥,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计让寿诞,而在这台电动版卫士上湾失,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板刑。   实际上蹦,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致贪泌,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线踢,电动车窗只照顾到前排乘客乏,第二排为手摇的农,第三排则仅仅是推拉窗肩簿劝。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林绥,确实淬膘,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车锤洽邯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中兜魏拨。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头踏,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眉。   三窗式车尾设计除了古老外店哇,想不出更多的词去形容晾,好在后窗电加热孝填、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饶暗,而这些也是这台车上为数不多的电子系统寞叙。至于各种不同用处的尾灯抖镀,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧绰佩。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩凤促两,并配备了13针牵引电力接口腐,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电聘降门。而对于电动版卫士来说貉,这款车的拖曳能力也非一般强大忿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡貉乱泥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置境匙莲。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯派恼,在这四年一次的盛世当中赴干星,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注宫惫,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撤!,在经过整体的细化改进后整体更出色狗列寇,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市乘犯澈伞,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌伟蛔,对于这样一款小车到底怎样驹,让我们一起一探究竟凉侨肚。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侗劲,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计稳匈涟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化告表,当然这还有一部分是车内空间优化的设计良锤,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格被谐,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格碧煤低,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择腔,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车旌馨可靠的选择暑。   相比现在很多的车型热堡先,J2车身并未加入大量的镀铬装饰茂敖每,个人比较喜欢这样的感觉间,朴素也是另一种风格薯特阶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好晌,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分枪,可以说是起到了点睛的作用怪赦结,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创抬钎,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格娥撕独,看起来还有些运动精神醒城。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组帮沽汹,同时也是远近光一体设计赫,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气融线坛,更加突出其可爱的造型风格搂,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体力绍,同时也表明了J2的一种年轻风格纪。虽然是一款定价不高的微型家用车奈,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置拌芯,雾灯虽然不是什么贵重的配置攘,但对于安全的保障还是多一分才好便岭菠。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力钉酶,实际使用中虽然刮水面积稍忻疗馈,但整体还是清理的非常干净补。   在车体侧面造型上埔,J2采用了一种超大倾角的A柱设计岛堑,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高叭枯,这样给头部空间会留出很多窜馈苟,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感蝗顿拒,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感地困世。腰线起始的位置和大灯高度相同顺,这给了驾驶员足够大的视野空间首,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间蘑虫,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高秃盗筐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格腺剂缺。   在尾部造型上降芍炽,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计沫波朗,同时加大了尾部示宽灯的面积毯剃,为了就是提示后方车辆注意安全锋炼惺,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹浓,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高舍杯睹,内部非常的深不过开口非常腥骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包寸售。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虚,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎捣,虽然是钢圈厂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳费毁毯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型湃,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少浦。另外匿,一直让人头疼的售价问题屠,此次又出现了趣层董,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势舒。价格问题捎艰兢,在上市新闻 中已谈了很多肋革十,不过与价格相比喝犁,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善龋及甫。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乐,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题块硕?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后氛颧叛,即将为各位解开疑问线。   观致3五门版已于6月24日上市囊耍,目前指导价已公布饯回峭,售价区间11.99-17.19万元 省。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍刃乒眯:依然遵循简洁的设计思路盲,造型更显年轻剖叼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头海晨帽,喜欢追求时尚潮流的年轻人士错,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体何省。可以说捻涪,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车居。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格醒和拧,不过在细节上却更显年轻顽说是。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm露纱,轴距为2690mm奢秋废,除了长度缩短了177mm之外税汹,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别坏。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话棠俺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉评昏,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了昆。在车身颜色上刮稻爽,观致3五门版同样有6种颜色可押馈,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕副刊经,色彩更为鲜亮钱,也更有时尚感波。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起巾参跺,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别群。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面翰,而前雾灯也采用了圆形的设计幢慌赁,更显时尚辟扦翱。另外位,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯跋歌、转向辅助灯和大灯清洗装置孪亥懊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 罐憋透。   除此之外疮嘿胺,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大郡吹,达到了18英寸(三厢版为17英寸)丸,并且轮圈的款式也更加的年轻京奇。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18苦。所以在轮圈与轮胎的规格上喂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别级。   =============分页符=============   ● 内饰介绍福吼羌:与三厢版一致撩,细节改变不大浪握史。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同清,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择浚翻。中控台采用对称式设计结捍,各种功能布置规整丰,按钮数量控制在了合理的范围内昏寿,不会给人一种杂乱的感觉现。平底式多功能方向盘与三厢版无异故睦,造型很有运动感绩,真皮包裹的外圈握感也很不错愧湃。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置特,除了蓝牙电话不、多媒体播放等这些基本配置之外恭骡,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务滑逆。除此之外马艇,车主还可选配观致逸云的增值服务浇,该服务包含实时交通路况迁、实时停车场信息和地图更新等盖哥磊。 ● 座椅及乘坐空间科缺撤:白色绲边真皮座椅很有时尚感嚎滑。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能握窜催,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能似缝节,与三厢版顶配车型相同瞧。不过区别在于刻毯,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理钎市,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升冕,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动施篡。   在乘坐空间方面摆磨,身高173cm的体验者进入其主驾驶座刷枢戚,并将座椅调到最低位置后挝递怀,头部空间大约为1拳亢,显得很宽裕;而进入后排后湾盆腿,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间抽,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的驮。后排中间地板隆起幅度较大踌,长度也不适合搁脚玲,中间乘客的舒适度会受到一些影响瓷结舱。 ● 后备厢掳脚、储物空间和天窗凌:后备厢容积403-1105升唐,储物格众多景熟陛。   在不放倒后排座椅的情况下仙需玻,观致3五门版后备厢容积为403升朵甘凶,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题镭。如果嫌这样的空间还不够的话痴透髓,将后排座椅全部放倒后萎,空间最大可扩大到1105升雇讽。除此之外辟两,如果您随身携带了诸如手机青、饮料之类的细碎物品的话缉虑,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间句。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备效醒胆,可打开的总面积约为0.22平方米罗,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逝。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架唾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机廖杏,两者最大功率分别为126马力和156马力咆律,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米捻,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别良弘。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外需垄躲,其他车型均采用6速双离合变速箱砍。在底盘悬架方面叹饯饲,观致3五门版采用电子随速助力转向系统轮寺耐,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架嫂告。 ● 驾驶感受本驴:底盘调校水准高狈凑曹,变速箱低速平顺性比三厢版好零。   此次试驾会上窍,我们大部分时间都行走在城市道路中挡氨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戳豢蔼,起步时若是轻踩油门踏板恨卵,车辆的提速会显得比较迟缓坊牛,若要改善的话肠核,需要至少踩下1/2的踏板行程绿戒。对于开惯了日系车的朋友们来说睦慑,这种偏向于传统欧系车型风格溃,而非“一点就有”的油门调邢桑可能需要一点适应的过程拆崩。   而在整个加速的过程中胸,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题粟烯,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上递棵,咆哮声已经传入驾驶舱碑挫,可就是不见变速箱及时升挡丰侵测。另一方面肖撩,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入磐,整个介入过程并不是特别的线性凌省,其工作时的噪音也清晰可辨郎藐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音佛。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧颓涝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )卉獭图,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受澈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挺店,并且伴随着强烈的顿挫感超间脾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多辜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态涧,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少色,虽然顿挫感还是有祭,但已经能够被绝大部分消费者所接受扛臣瞄。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的南稿涵,那么我可以回答您里,和大众的DSG表现相差无几瓮惺。现。   从观致工程师的口中得知眉停,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题稿潍,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下翠赎褐,对变速箱程序捞官、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凸砂泻,找到其中一个最佳点龋柔辖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低虫隙篇。   在手动模式下舵按柏,发动机的表现仍然很积极玛,不过由于其低速动力输出并不出众芍佃,其加速度并不能让人感到满意来,很大程度上婚孩,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉钨绩须。此外弗粗,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时拣绵,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡乘双,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似蔑喂缚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点揭赤,而在此前的三门版车型上卤簧,我们就给予了相当高的评价想计。虽然仅从结构上来看噶长芯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控速,但作为一款家用车酞泡钦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性敦痴碴,高速行驶变道保证稳定性悸。事实证明沉,这款新车延续了三厢版车型的出色表现败不汇,并且从车底反馈至车厢内的声音交、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看畦鲤封,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的巴镐形。   ● 编辑总结风寥缚:   从我们此次的试驾感受来看扣礁坪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻勺、时髦的外形筋,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整前挫矾。与之前我们体验的三厢版车型相比妙线,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步痉豆妈,尽管目前顿挫感还是存在挨,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狸泻桨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过碱己,有值得称赞的地方京,自然也存在着一些不足湾穆,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等矾篙。另外甩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的扦碍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元故潜魄,但是这4000元能够换来包括氙气大灯棵防臼、转向辅助灯及大灯清洗功能沽,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎局吭绢,这样看来寒雇,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少请凉。不过邵鳞,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢等?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧架拓馈。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 野恚控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间该叭降,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍啊,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型凤揪。但个人更喜欢两厢版本囤碉饺,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因难。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扒。当然愤弘,作为同一款车沥吗坷,两厢和三厢的选择人群会有很大不同垦卿。三厢版本更加实用弄煞肝,两厢版外观更加时尚干练桨潞潭。今天带来这款两厢版爱唯欧脑行么,或许会让很多注重外观的年轻人驻足稳没。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容操,大灯的设计相对保守了乐,但也减少了人们对于这台车的争议性相块。从而扩大了消费人群付邵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好垒,各有各的美标。但无疑撕继,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的沽掳戒。   侧面的变化并不是很明显斑,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动痢。相比三厢版要顺眼的多遍抱漂。车尾的变化同样集中在尾灯上何,尾灯的轮廓变化倒是不大伐乱哩,变化主要集中在尾灯颜色的改变尺汰。深红色的外围显得更有质感泊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话肩郝,越野车是最好的选择妒粳缔。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车揭戏患,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40筷位,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事借趴,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力抢筒。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远径陈妊,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40斯煤非。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没靛官。除了电视剧的锦上添花袒,BJ40本身的魅力也势不可挡敬,下面我们就走近这款“北京青年”肯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼串姐毙。   外观/内饰色凄:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试按,或许有人会问那为什么还要进行测试砂梢斧。其实答案很简单暖,之前测试的BJ40是一款试装车掏爸馁,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别蹿,包括电视剧中车辆也是如此护瓷弟。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弧芦,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升松壁。虽然我没有见过之前的试装车横抗碌,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异荤砷咆,甚至有些地方与牧马人不相上下忌趟。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍倪荡闺,之前我的几位同事已经介绍的很详细了惠让挥,这里就不再做过多赘述凰匹刚。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰倦陛抡,你会发现并没什么科技感攫窝匙,简单的线条俺驮试、硬派越野车特有的见棱见角的气质涧秸饭,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面世。另外此刹,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留关喇咳。硬质塑料质地的中控面板很厚实裤趴,比起舒服的软性塑料手感稍差爸胜坪,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境请,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事斡公,同理使用织布座椅也是一样甭吕谰,无论您是刚刚涉过水挽,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨岛畏,都不用担心凡陶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器场,不需要华丽的外表去装饰夹烁憨。虽然BJ40有着很浓重的模仿懂剖惧,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姑偷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上驶臂,那只能说这个人并不了解硬派越野车暖感。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望鼓抬脱,让人想到真正的场地里去撒点野扳。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀儒?惊险的高速穿插壕、精彩的甩尾掉头领炮葛、惊艳的侧向双轮行进瘦龟,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演咀花。时过境迁钠炉薄,萨博虽已退出中国市澈纭,但把经典的两款车型(即9-3估袖汞、9-5)的技术留在了中国炼淖,在北汽成功收购萨博技术后疆馅,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生妇遂挫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型境场氏,其底盘运用了萨博9-3的核心技术势凰蚊,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求累蛾嗅,主打性价比与实用性入。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确僧旧坦,只是在某些方面使用了相关技术而已复波。   从外形设计上就不难看出绷邦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影腿免,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰袭我,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铜庞,同时车身上所使用的犀利线条咐死咖,令时尚动感的氛围展现得十分充分期。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表镐:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级槐,车身各项参数都小于萨博9-3看贩搞,所以直接套用的说辞显然并不成立是。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出俄揪,打造一款可以继承优秀基因揽凄抖,并适合普通家庭用户的车型受叭赣,成为了设计团队主攻课程水红。   上扬的尾灯组有种凝视的神情目狙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屎曙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降锭哥芥,但紧凑的造型与简练的线条凉,使其观感的持久性更好段。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多夕,很多厂家也开始重视其了这一细分市场忻讨。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型颠烤,价格能接受赏,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型奋麻翱。而现在也有很多车型供大家选择幻踩耐,包括大众途安腻,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择绰唇角。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灸懒,它还有一个进口车的身份材怕。接下来郊诧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现袄。   外观腑郸缮:起亚最新家族设计导杯拧,略显可爱湃,大部分能接受藩。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格稍宽兑,同时又有一种独特的卡通味道街。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感棠,没有配备氙气大灯谎,但全系均带有LED日间行车灯娶、透镜及大灯高度可调功能纽庙顶。雾灯部分的设计很有个性柔肺祥,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感袜保棚。   由于车身高度降低吝激滤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑孝惠,平滑的车顶线条降低了风阻系数畦,流线型设计更加美观衬。全系除顶配的豪华版外蜂未窗,后视镜都没有集成转向灯功能车。另外鲁兽,低配车型的轮毂也比较简洁势朔,轮胎规格为205/55 R16距。   新佳乐车尾的设计十分简洁卯悼皆,总体看上去比较圆润酪羔炊。尾灯采用与前大灯相似的设计风格查疆,凸起的轮廓首尾呼应连河。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方隧踏,车顶带有行李架棠,具备一定的实用性盲。新佳乐全系标配倒车雷达功能幂胁,顶配的豪华版车型还带有倒车影像菜史。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源毛话,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题芦。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌松钠,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯癸透。而提到雷克萨斯剩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样史劣,立刻联想到了舒适坪腿、安静等一系列形容词山间蛋。   作为雷克萨斯主力车型萍,ES系列占据其在华销量近半壁江山湘节琳,舒适筹醒崎、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价羚。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h违,更是有充足的理由享受这些评语皑拔容。但更重要的是肺,在环境日益恶化擂、石油资源日益紧张钱独零、油价越来越高的今天递,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度穷胃乱。   外观部分捍氏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型享夕,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)喘阀霜。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生嗅轻憋,和前代相比进化明显炬谋。初次亮相时护,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期模巳燎。与丰田一样擅,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格泼,目前已被广大消费者接受到鹃称,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题答。   外部配置上态,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能违夕抵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目化讲送,与中网造型配合不错典动钢。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格囱,轴距2820mm嘉携。与国产ABB品牌的三款同级车型不同看伴,ES没有针对中国市场刻意加长鞭,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台忍沪土,轴距比老款增加了45mm上。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计怂纶慕,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型玛颠峰,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们脸常。当然饥牵,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骡,我们依然不免将他与节能环保联系到一起乒侵。另外赋,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内视叫擒,更加低调悸疆秆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS汕,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距还。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆灌韭、忘记沉默寡言的正装车主白、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框颠多悲、忘记... ...算了试嘶,需要忘记的东西太多琳唇档,你只需要记得一点暑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽恒镣幂。   奥迪的低调烈梦懈,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)歧。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝储莎,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然憨熟关。依托自奥迪A7的造型设计腿琅,RS7依然拥有优雅的造型骚,仅仅在一些细微的地方灰,RS7做了运动化改进丁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅沪剁、以及哑光附件隋。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板衡尘亢、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子船。   如果客户需要胖崇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂匹视曹,其轮胎规格达到275/30 R21诡焦替。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气烯蹿。排气管依旧体现出奥迪的低调亮,外部看是两个椭圆形排气管尺诞,而其实际是双出四排气粱,因为单侧双排气有节流阀配,用于改变排气通道蕾,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣翔哪搏。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的撑仙,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线畅贤贰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针焚,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔碧。车钥匙蔑横、平底三辐真皮方向盘橡、运动前座椅双、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标祭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能嘛窖,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示存摆。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中花纳璃,还提供发动机增压压力翔胶、机油温度显示和圈速计时器等数据栋猩。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拱的,并提供其它3种材料作为选装怕酚。车顶内衬标配黑色织布金蠢,可选配黑色Alcantara面料心。搁脚板甸俊、刹车踏板茸、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计低鞘。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魄力。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑蒂、一体式头枕的运动座椅粉匹概,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料薯,并提供钻石绗缝烯藏。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料核。带按摩功能的空调前排座椅也供选装勺菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情楼阜寺,就像微博上说的辜掏,一次刻骨铭心的爱情霉镁溉,一次说走就走的旅行什么的滤巾东。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求叭,但在现实中项懒,你不能永远一副放纵不羁的样子袜,特别是在资金有限的情况下逗盲,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的窗甭惨。此时你就需要一辆价格便宜蛾纪疟、实用可靠的多功能车型疙桔蠢,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择贰。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型山,分别是景逸X3和景逸X5侨和,形成高低搭配产品布局洗冉嫉。景逸X3属于入门车型忿,共有三个配置须逻份,指导价从6.99万到7.79万元广堵。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型蠢。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看勘饭略,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像脓艇倍。这款车的前脸采用了新的风格样式姥容,线条比较硬朗维能,造型简洁流畅惕痛,同时又很饱满渴秘,没有过分追求标新立异的夸张风格溯蹄彼,显得更加沉稳长忌。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素浩,给整辆车增添了活力显惮。   除了前脸之外迸厢,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓活,让人略感失望惜烤,好在整体风格还算融洽菏欧啥,不会给人前后脱节的感觉绥武锭。   景逸X3的长宽高分别为4382mm脑蠢晚、1835mm和1705mm娩钮熔,轴距为2685mm圃伶搞,在这个价位上算是较为突出的水平了挺忌,保证了足够的车内空间恃蛇。" "  在固有的印象当中韦莽撕,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下精,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价东拒,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市诚郯尽,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌需吠玫,作为日系三大高端品牌中的一名途,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸破耐甫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次韩,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L播希。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说圈,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格喊,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现量救畏,取而代之的则是一种日系的柔美风格娃涡,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影登嘛,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力洽瀑救,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抠,并且这种特点让别的对手无法模仿雌纯挟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉啤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大颊钙,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度潭。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面躬,看起来非常具有独特的风格眷吓。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计衅瘁,不过看起来还是比较有神的摔姑锈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果惕衅。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示触盗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的畅丘烫。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方氓览,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉弧需,这款车有这么长么锹?实际上后门的长度远大于前门星,不过整体造型并未收到过多的干扰翠从筏,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格脱,因为C柱的造型更加接近尾部睬,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果诚夸乓,腰线的设计在在尾部提到了最高次,并且从前大灯连接到了尾灯部分反僳埂。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通碾灯。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑脐,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响裁串。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计疚舷,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计据抗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布蹿,到今年4月20日其正式接受预定壳骇,不到一年的时间溃怠画,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了碾胜须。在新能源车量产膘圣、市售的速度涩,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌勾赡,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯究势,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过呛房。当然吐履,汽车之家评测新车的速度也不慢哀竞鹃,今天辽罗,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章煽台,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款稼渐勤。   本文中将涉及的宝马i3共有两款户,其中橙色的为增程式混合动力版车型尼蜡,白色的为纯电动版车型领谰,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赖骨。   ●外观扛坊检:造型前卫泻骚,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布凶爆粟,我见到量产市售车之后旱假疗,其外观真难以与概念车作区分办跋。宝马i3前脸造型饱满圆润巩蚀捣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现苍。不过橙项痛,“进气格栅”四个字需要打引号了归,因为它完全被封死并不具有“进气”功能瓮吭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾送蝗健。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计霞桨女,让整车看着很有质感且与众不同母蠕。当然闭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼镣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格歇按。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头粳缕册,但它的车身侧面看着一点都不显小贸拣。在我看来原因有三枯查械,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富券冕卯,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少咐筛,给人感觉比较敦实保幂瞎。特别是车高数据焕昂拌,它比X1还多出了23mm惠东枷。   宝马i3的轮圈虽然直径很大悔缴,达到了20英寸鬼,但胎宽却很窄哼铣捻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20固,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎脾森蔡。有关这款轮胎骨轿,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店媳息,基本都表示由于规格太特殊剩,没有现货也没有报价钝桶稻。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质泵蓄变,很独特藩呸,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搞臀羡。尾灯采用得是隐藏式设计毛,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分解,用于显示示宽灯翘、刹车灯以及转向灯等冬送挫,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧缓巫纺,所有光源均为LED够。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中卞迁,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词簧购,欧洲市场上柴油车盛行已久遍,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展喊峨蚂。不过近来甭,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求挂岁,Jeep便是其中之一昆,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待回。 ● 外观介绍捻么坎:与汽油版无异骨构雾,硬朗依旧据。   从外观上看童,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型楷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型狄。新车的外形仍然显示出硬朗掀、时尚的风格敦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屎,提升了时尚感菜刷胃。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm柔灭,在同级别车型中“个头”并不算大浆。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势镭汞芹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°慷部荣。   在外观配置上损肝枯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯潘雷、雨量感应雨刷蒋、电动折叠+加热的外后视镜等等配置池庐,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的喷。轮胎配置方面划,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎沥,轮胎规格为265/60 R18诉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎焕奉蓄,规格也变为了245/65 R18竟信。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时慕拿,我们会谈论什么锯察钳?是大老粗一样的外观离,还是“马路杀手”一样的形象梯匙钢?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象辈,笔者也不例外乱规垒。6月5日下午赎,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华其辈,彻底刷新了我对重卡的刻板印象委受,原来大块头也有过人的大智慧氓。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH徘谋犯、FM两大系列孤羞街,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日技虹勤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华坝貌,中国区总裁陆博天到场助阵话犊。在听取了长达1个多小时的技术讲解后篡,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱凶,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车潦殿。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了侍炒伶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车唬按舶,最大的意义还在于为企业产生利润诧特。因此墟逝氨,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中溪,并体现在生产效率酞贸雇、节油效率鸵描啦、完好率去、安全拇姆、安辈9校和驾驶员体验六大方面俗诡舒。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型陷,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择旅,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证蝗店蔑,而大众凯路威则开创了一种新的格局蕊勒,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型排。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生敲鞘,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威寞氖,而那款车型是针对高端商务市场的车型妓舶彤,虽然其内部可以进行简单的商务会议滥文,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的酒,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案隘略。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格改且袒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑华诗翔,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求孰韧公,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的据隧,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格丸巍告,大尺寸的大众标志可以说非常显眼懈,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密跑碍,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气脑。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置肚,只是以简单的卤素大灯出现细脖似,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯脚,只能说稍显遗憾漓灌探。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车炊狠,并且其敏感程度非常高焦涤肺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单刑,采用最为直接的造型是大众商务车的风格嗜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大任庐潘,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格秋档家,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车奴拾岭。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味茬际覆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起旗淑,在尾部造型上也同样是方方正正空,给人以刻板的印象客,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰啥晤室,看来稍显朴实无华靡,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前胎。尾窗的面积超大苇慑茶,并且配备了后雨刷溃厦勺,可以说在安全细节上做的不错坏危陕。尾灯的造型也毫无新意轨,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅⑻臁,尾灯内部的结构也比较简单筒遂,并未采用LED也是针对不同定位的选择鸥,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低抄暮翱,尾部配有四颗倒车雷达探头拇,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用熟烈处。作为一款商务用车珊猎路,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方呜吃台,而旁边就是凯路威的备胎所在地诚椭烷,这样的设计使内部空间得以最大化利用钠溅篇。   相比国外的凯路威车型笑,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂狈悸攘,造型上采用了多辐式造型冬订,轮胎则采用了邓禄普品牌媳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野凳栖纳,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV夸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候断篱,我更多的会用臃肿两个字来形容它畅捻。圆润的车身讼,没有棱角的线条峭酥斤,大而无神的头灯护,都让我对它提不起兴趣焕临獭。第一次见到新款昂科雷时俺许蹲,我的这种感官得到了改变称拆点。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点硼聘。新款更加俊朗狸懦,就像是一个胖子颁清,经过健身沧酬俺,从大腹便便变成了施瓦辛格诵。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面投鸥良,这种类似于点睛之笔的作用帕孤,实实在在的发生在新款昂科雷上面挪。之前的头灯让我没有胃口灭蛾,尽管亲和力不错烦醛,但太没有性格暑。连同这个车身撕酚我,都让我觉得臃肿无比兜缅浮,简直就是个满脸流油的胖子相姓。新款更换了更有张力的大灯陆梦廊,进气格栅也变得更具进攻性池。这样的风格玖咸寞,我想才是大家喜欢的剿兼赏。   侧面造型的改变不大钢烧孤,侧窗面积所占的比重依旧很蟹斫θ摹,这和新君越酗茎、GL8都很像井。给人一种重心很低的敦实感京歇幌。但对于车内的乘客来说锭,这不是个好消息典丛界,过小的车窗影响了向外看的视野苏。造成了不必要的压抑感富臀。或许对于选择别克车型的人们来说第蹿,这一点必须无奈的接受了襄。   车尾的变化不及车头喂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性锰幢泊,或许我会更喜欢它阶档捆。但事与愿违负,尾部的改变仅仅局限在排气管上懦顽虎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形评黄。这多多少少会有助于提升质感排妮溺。也改良着尾部太过圆润的整体气质九帕放。可以说挝,这次外观的改变散脐齐,在这些细节上还是很成功的愁。相当于一次瘦身和塑性九,让它的线条和筋骨更加分明芭。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间竟袍谜,纳智捷 新大7 SUV正式上市手齐弓,官方指导价格为22.68-27.48万元临。一直以配置见长的纳智捷品牌秤,在小改款车型上又下了一番功夫煽沁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次萄绵赴。在体验的这几天时间里护,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”歇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价录。也有好奇的邻居询问这款车的售价五柔塑,当得知价格只有不到30万元时恢抗,邻居更是深感惊讶刻道。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢辅?本文就为您带来答案据捻。   作为一款SUV饺曙,“大7”这个名字一点都不为过础课,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手皖缚,2910mm的轴距更是傲视群车瓜,也难怪引得路人频频回头潮危。不只是尺寸饲钎,本次试驾的新大7四驱旗舰版相居,整备质量达到了1950kg董熟,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”酚躺。   作为改款车型苏阮莱,新大7的外型经过了一番修改纹,主要体现在前脸和尾灯上入。大灯造型有所变化胃,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内稻堪醚,而经过修饰的雾灯嚷、转向灯和前雷达缴仍,给人以霸气外露的感觉宝。整体上碳,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉煞魂苛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭槽芥,比较实用酪喜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上陡缄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上擅倡。从奥迪A8的换代对、全新奔驰S级的上市太淬豹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照摊奢。这三家老牌厂商动作频频烦,而我们也始终把目光聚焦在他们身上横,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS鹃。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来烤访蔷,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撕。而随着混合动力时代的来临荡套,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL届黎凸,可以说从那时起手违,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位拇答卡。在奥迪A8和奔驰S级已经上市尺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期没,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来够骏,以期对它能有深入了解桑聚校。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的凶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内午技肪。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸膏市。相比之下苯靡俄,雷克萨斯LS在此方面并无优势尸,长度沃庇、宽度和轴距均落后于对手娥烷。   即便不看车尾的标识勤且,仅从前脸上幽兰色的车标昧苍酿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型擂叙痕。而身挂HYBRID标识则意味着秤,除了树立当家旗舰车型的形象外兔看,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神旱捶。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功害,只是在一些小细节方面令人有些不满静泉耙。如果用最严格的标准来衡量示蒙,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间箔咖。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些然。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后腔题,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澳蒲袍,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑滔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型椿刮勾,这种车型的优势就在于瘦寒,兼顾了媲美轿车化的底盘质感徽,还拥有了超大的车内空间哨饰纪,优势显而易见杉权,而今天我们来到了美丽的太湖褥价微,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型单,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心船奢疚,也让更多心意欧力威的人有更多选择冀蹲。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表咆暗拷:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的惊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5绦创衔,不过从售价以及车身尺寸方面来看挫,欧力威确实占据一定优势僻诵。   外观上欧力威厢型车身造型淌晌稼,并没有阻碍它时尚的视觉感挛,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车贝裴,时尚并且使用堪泼霞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观瓦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鸥。   非对称化的中控台设计噬茎耪,与1.4L手动版没有什么变化理聪鲤,首先造型上足够年轻协调爽竭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点华享。欧力威自动挡车型链蛙士,方向盘造型依旧沿用手动挡车型叙取,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键缔,操作多媒体更加方便囊。中规中矩的仪表样式没有什么改变论画,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息秋。   本文导航" "  有突破有挑战衔荆滩,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候穿,就会有这样的感受传。它太挑战人们的传统审美了岁,怎么样也无法用大气需跑、简洁陕、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受吗荤霞。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产掣酶。自由光承载着延续切诺基的重任顺汗称,就在这样的争议声中款款走来裤笨蔫。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统皑佛旱,挑战着经典嚼腥杠。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新录挝腿,在做颠覆传统这件事晦请婪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念掳穷。就拿前脸来说户茸,好看不好看绝不是我个人说的算的歉镭偷,每个人眼里都有一个不同的看法纷桔。或许慢慢大家就接受了巴撤拌。   作为一款中级SUV盲,车身尺寸上中规中矩逗痘赌,作为切诺基车型的延续排碾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现澎革,但也能看到不少突破之处寿羞渴。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重秒慷宫。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃崇。   本文导航" "  从1985年开始台,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上凯链苍,1991年出现在5系车型上迸屑虾,1999年开始陆续出现在X系列车型上拴啤骗。直到现在彤灵帽,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术热恼侩。2014年5月22日贪诗泪,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive匡腑塑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型捂娩汗,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求奇,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车讹乳踌。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW垛,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么粮疵泌? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表厢淡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款誊坪,新BMW 328i xDrive皆位、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元聘。   第六代BMW 3系延续了这一传统瓶联,将融合了电子气门控制僳顽涪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机颈百、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配芯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型涉,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本氰。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的啥匈毒,要了解这个问题前饥时掣,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理围县。齿轮传动式分动箱枫韦,连接前轴的方式改为了齿轮传动味,其他地方大同小异颁。对于宝马X系大部分车型来说瓣上,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能对。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配贪狙,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力道。由于前后轴均采用开放式差速器酱胸,遇到交叉轴情况时螺雷单,也只能依靠电子制动来辅助隘。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱粉鼻丹。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构霜,与齿轮结构的分动箱原理相同篮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥径杠寸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥可。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哗狙淡。至于控制多片离合器的方式阜添快,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拔李卞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛慷,所以常被用于装配在更强有力的车型上晦融。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纪铝抵,以对扭矩分配进行不间断地调节傲亩。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配讹杉,向前后车轮传输各自所需要的扭矩滤闲,默认状态下前后扭矩分配为40颂:60境叮,最大前后扭矩分配理论上比例为0斡:100到100旗:0之间恋癌。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息讳脆理,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑句。扭矩分配可以在0.1秒内完成垫豪。   行驶过程中杠溜,如果系统发现车辆可能转向不足棺,也就是前轮开始被拖向弯道外侧屁剑,就会减少分配给前桥的扭矩赔郝,将几乎所有动力都输送至后桥纽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息悍,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绥。一旦出现车轮打滑什确呐,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器卷枯瞎,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力痢,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制酪纤奠。这就意味着菇捐,无论路面如何突然变化替,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上填床晌,即使是在部分结冰的道路上前祟苹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解晨,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型胃馁,其中S2属于一款5座小型SUV庇孰,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下俊赋,很多品牌都开始研发小型SUV居诫鸽。而S3则定位于一款紧凑级SUV猩驼凸,并且采用了7座设计欧。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何会敲,接下来就给大家一个解答镣久。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卞携奢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型蹲市,这一平台就是北汽威旺M20的平台麻桔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计氯肩。但是两款车的轴距却不相同窗沟,S2轴距为2560mm幂仙,属于一款标准小型5座SUV垛散忌。而S3轴距为2685mm无浚,接近于一款紧凑级SUV敝骂,所以为了能吸引更多的消费者文,采用了2+3+2的7座布局骸,主打一般家庭用车凰,实用性优先粒宛单。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV裸,主要还是面向有活力的年轻人敞赁,外观设计更多偏向于动感的元素居多沉拜。大灯组的样式也不俗套稗朝,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低惊鸡疤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的狼翟适。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表查:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比伸,在车身尺寸上还是比较占优势的躺腑。另外2560mm的轴距表现也不错味粗,至于它的乘坐空间表现如何睬芒,在后文我们会有体验晃胜请。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计层, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升摧舍栏,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了菠量,车门不能完全打开的话凡誓,一些比较大的物品拿取会不太方便炬相。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台燎块铺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机蔫芳次,并分别匹配3款变速箱体炊肪。此前坑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型托。而今天我要试驾1.4T车型彪骏毖,虽是短暂场地试驾校,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别门,特别是动力上提升明显摆岔巧。 ● 外观/内饰纷庭搅:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型鲁风氓,也做了到店体验的文章喜,1.4T车型在外观呕价猜、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大率筋,本文不重复介绍碉,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验绷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看般俗徊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因掇薄驰,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等饲伪泰,具有很高的品牌辨识度锋狠妥。同时在一些细节方面的改进凸陪,比如重新设计的头灯傅哺、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等吉,则让其显得比现款明锐更为简约稳重瞧恋镜。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台渴安砂,采用了全新的发动机漏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机诡,属于大众的EA211系列巩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米姆渐握,最大功率150马力/5000rpm鼻假胜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm壤抄。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一温,而相比原来的EA111系列有了明显进步氖坪,首先是恢复了正时皮带适讼,降低发动机内部的功率消耗辅,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术氖阂,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴叹,而喷射压力也提升到了200bar采佃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱定,带有S挡和前加后减的手动换挡功能容锌。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别奋股蓄,前者顶部是“SKODA”的品牌名瓶老,而后者则是印了“DSG”的字样县嫁。   底盘悬架方面诚谁,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架察及廷,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构爱。制动系统为四轮碟刹结构纲贯,采用前通风盘式后盘式配置镰。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节弊挽镜,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目轿猫窗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目怜皮。由于是场地试驾肃江矢,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些塑,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道挝,能更好地了解车辆性能睦捐桔。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来称理隋,只能在日后的试驾中再介绍岁斧括。   动力方面锑,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话杆,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容订,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来拘怀朵,1.4T车型的起步和加速更为迅速互,而且涡轮的介入时机较早纲邢态,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉价,动力的输出保持平稳可控的特性巾迷儒。   使用D挡时颗泡,以1/2油门深度驾驶亥棺,变速箱升挡较为积极蒲,发动机转数基本被控制在2000rpm以下虚,而且换挡的冲击较谢隆,不会影响乘客的乘坐感受享办。而以深踩油门的方式驾驶衬猎懒,变速箱会到4000rpm左右才换挡赤肝,加速感受更为明显狗塘吵。   换上S挡恍穷,油门响应灵敏了许多肛丁,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡椒稠,全力加速时能体验到更为强烈的推背感庙,在弯道多直道少的场地赛道里芥晴,需要频繁提速的时候搏眠,显得更为得心应手畔帅蹄。   全新明锐采用电动助力转向系统苗,方向盘低速时转向较为轻松吐紊,而高速时明显更为沉稳感菠,转向需要更大的力度瓦皑,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力吩豌撂。   底盘悬架方面骨突匹,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性泰,在弯道中对车身的支撑性比较到位霜,方向盘的有着精准的指向性叛牢,转向迅速而稳健镜宛骄。1.4T车型全部带有ESP系统碘吵,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候棺愁据,ESP介入的时间恰到好处沙损,总能及时将车辆修正到正确轨迹勒瑞,而这套系统并不能完全关闭静鲤,属于比较重视安全性的设计辟坍。   在模拟颠簸路况的体验环节性苯黔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用涧,然而后悬架毕竟是非独立悬架寄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谜,仍会对另一侧有所影响胎,车内乘客仍会感到轻微的颠簸闻册。我们在之前测试文章中也有体验视频认,请点击查看缴堕。   更多精彩视频凯,尽在汽车之家视频频道   试驾总结憾苯:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少刹,在D挡模式下表现中规中矩场富率,切换到S挡后油门响应灵敏罗,变速箱的换挡节奏更为激进起辞,加速感提升偶秀,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验散嚏。" "  2014年2月26日堤限坟,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市梁挛。其中T5动力总成包含智逸版方安、智雅版荣裁维、个性运动版共3款诽颈,售价为42.39万元至51.99万元飘端臂,T6发动机版本及价格保持不变扳。   据了解捂,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术沉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机裴绕惕,以及来自爱信的8速手自一体变速箱委乖腑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兜拧扒?本文将为您带来答案别拴。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面计,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化话次,但动感流畅的造型令人印象深刻够纳钦。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉澜,正如北欧人给大家留下的印象泰涝澜。      配置细节上敌替渡,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”痹,全系标配了ABL自适应氙气大灯粮松湍,以及感应式转向辅助灯光史剂我。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下竣村,给驾驶员提供更佳的视野娇申喝。   此外瘁死,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航摧姥淮。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达誊蜗蔑,探测距离达到了150米锌磕冀,足以应付绝大多数日常行驶环境速聊堕。此外惰獭港,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统驳,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能力厕。虽然这里看上去有些别扭能,但安全性才是我们应该关注的贯亥谱。" "  限量俺、配额此炉甸、上市前被订购一空痕戈,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹传还。然而欢,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时虏,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘橙耻匙。2013年簿防,经过M部门调校的M135i披装上阵袒沸鼓,性能已与1M十分接近欧腹,并且这次冲破了限量的枷锁泪房爽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车坚。正当人们面对路上的1M投去羡慕溺、嫉妒秤陶耗、恨时娟喘双,宝马为我们带来一款全新产品笔唯氏,并且它的能力并不在1M之下阶晾,它就是2系的顶级车型——M235i娄娶喊。 延伸阅读遁虱爽:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言荣耿滥,2系可能显得有些陌生凛唉,其实早在40多年前靠,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场避翱。此外泊,BMW 2002车型在1968年问世聪扳,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处扔,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型昧。至此忱且,2系的到来并非空穴来潮妒奶画。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22锻壤逛,而这个平台也与代号为F20的1系共享谓,简单来说布裁丁,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中肉督,这与3豪、4系的道理相同呢呵。在2013年时唬荷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验岛,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近魄烷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了糯棉烽,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览涂搐日。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M榔翁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异莎,从代号E82的1M车型欢粟,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点巧闻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条破瓢,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”谅构,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受傅驳,但随着时间的逝去耗,渐渐也成为了一种习惯讹煌哀。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表忱匆:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加嘛,更多是出于对内部空间的考虑奇的,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响百,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数捌酞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容默爸璃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感烦笺,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能登觅。   当然泉,即使武装到牙齿品涪赶,M235i也不能与1M平起平坐熊,M家族的宽体车身京老、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檀煞星,就像当初1M推出时的口号一样“M跨围,永远从后视镜中藐视对手”泉屋辨,而M235i更多还是为了平衡性能纲渴、实用性与性价比肠,同时也为今后推出M2而留下些余地处。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剑,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步畴,针对绅宝D70推出后的社会反响崎史查,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多脓肖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车薯,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势酱统,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生梗。   D50船燃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车握,推出之后的表现往往是人们最期待的委骨凉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同缝怒,面对D50的将会是极为严苛的考验啪摹送。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境护,而成功了拒,也将有可能成为流芳百世的一代名车躲。7.48-11.98万元的厂商指导价断褪凶,可以说为这场战役的打响麓魂,开了个好头驼馆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统华,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格锯按邢。此次担任D50设计工作的薯殴寞,正是培养出诸多设计人才的博通公司丛罗茶,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点鞍,同时又能够给人们耳目一新的感觉嚏,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题懂。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异歇挺松,但是当你接触过D50这款车后蔫夹督,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素句,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机锌。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的捅耿感,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辈兰,但是当你将这些元素组合在一起时筏马,却有会很快打消之前的念头陕。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外饭哇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计贤。运动气息浓郁的设计手法刃请,会让你把D50和运动结合在一起息,无论它实际的性能表现怎样卉,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象梳廖。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方板备,比如尾灯的设计手法有些简单仓促农。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态拼嫉,面对不断推陈出新的竞争对手兼蒜谷,这位老伙计急需一点变化来扭转局面校。好在随着2014款车型的上市擦,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂硕乐垢,而这支强心剂的主要成分也很简单抢,一台1.5L涡轮增压发动机项。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型翁宛,针对配置方面也进行了一定的调整斯,其中自动大灯降函累、超速报警以及四门车窗一昃删欤控升降等功能均成为标配极,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中狠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者瞬,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翰颧谰。因为从早年搭载的速锐挖,再到大红大紫的秦卢贿,乃至于我们今天的主角比亚迪S6壤仓,它所提供的动力都不曾有变嗅徊莽。传动系统方面局,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱惫酮,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱筏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言呜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿十孩栖。在城市中经常用到的中低转速区间内匿,发动机的动力输出比较积极弟靡,并且通过涡轮的帮助棚椒,动力在1500rpm之后便有明显提升诺距,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞋,完全能够满足日常驾驶添钙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低碾馆试,适合城市驾驶虐。挡位之间的行程适中码,但手感略显生涩腺洁芒。当然这也是这一级别手动挡车型的通补芭晕啊,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车冒辉强,而非车去适应你拈妨。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定褪橇晒。四辐方向盘尺寸偏大茂,回馈力度比较匀称华奇,因此驾驶这台大块头还算是轻松订,只不过方向盘的虚位过多悼,转向时不得不做出更大的动作熬拖。   前麦弗逊毯肃、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收毫哨截,并且由于悬架行程较长驼卢罐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉巷。当然这样的调校也有它的好处渭天,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人含耙融。" "?? 外观部分   在所有人的印象中鼻倾翠,SUV车型是一种非成俚福耗油的车型胺俗,毕竟以自身庞大的身形来说嘘,自身重量就已经非常大了歧熔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诉水,这也导致SUV车型的油耗居高不下度,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观羞,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题眷烙僳,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鄙驴,在众多的SUV车型中康矗莆,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度奉杰。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计违媚膝,这种设计可以说非常的扎眼惭磋草,也更加符合了年轻人的视觉喜欢承嫩扮,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳翅潞距,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯稍躺瞄,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售妓非耍,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志女衬,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征蛔熄。在RX车型上贾,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条描,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同奇嗜吨,从RX整体风格来看哦,还是更多的体现了柔性设计的特点间力描。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面门,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型滦夕,如果不看下半身磋底堪,很有可能误解为一款轿跑车型恼涛。不过这也让人们的视觉一亮边,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姐伤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上眷和监,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求挂本。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同肉臼,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的斗宏斤,没有过多的硬线条介入活,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的持,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拒岛缺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符份。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力顶,RX明显体现出有些不足翘朽,不过这本身就并非是RX的炒作方向甭拼烩。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境绩禾皮,内心想要一件东西恫灌灸,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苯忿杀,否则你就无法拥有心中挚爱玲。你想要一部手机嚏挤棺,但偏偏要你保证最低消费栋拉。这种心情着实不爽歉订滔。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版柬怪,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统芦殴狭,这两样东西都是你想要的派俺,售价三十五万不到控盖,撇去不相干的配置境蓝赐,给你你想要的套俺敢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涛锑佬,是不是有点定高了虚斡扭?可细细一想锨练襄,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机刻挨,并且还带有四驱系统绅。如果单单从这两个要素考虑荒揉唇,同档次的车型里损蔫,都破了四十万大关了诚。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惹矗梗,目的就是要拉低门槛橙,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出份卵。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件患弹偶。但运动元素表现的很细微奶,基本上都是细节点缀馆,和其它配置的A4L差别不大曹鸡。虽然是一款40TFSI的低配车型母冷,但从外观上很难发现区别狭嗽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件评,算得上是全车比较明显的运动彰显了蔚。尾灯内部依旧采用LED发光元件钒搐,总体来说戌碾,亮点不多碘琉夯,朴实大方创犁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后盖欺脊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分毯朝仆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品媒呸新,除产品名称外坝,其与JX35并没有什么区别教,还是那个豪华运动的大家伙耻情。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮袖衔羞,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能掀牢诉,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助下,灯角黄色的反光片是标准美规设计蕾,但无论哪种规格寥炉,对行车安全方面都是提升搔。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感农缄骸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO儡,前置摄像头悄然隐藏其中颂推兢。侧面看上去QX60依旧大气稳重太奴,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感舞碳。另外尼,底盘上有些部件会低于车身绍问,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过叔肖淳。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色谰,活泼的细节设计使其更有灵性蹿杜,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性盟胯,也起到了一定的隔热作用沟嗡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感龄短,硕大的车身并没有让其显得特别夸张丁固酚,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现乾麻,静音效果良好籍嘘咕。   车尾并没有过多花哨的设计乐,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字盘挖。尾灯采用部分LED光源冗僚顽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丹,总体来说比较耐看葡。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窘鼻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来诬井,下面藏着的摄像头成像清晰度很高举。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起世坝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象拒姑嫌。上市前钡勾摆,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后驹碱脱,不少人不相信它的价值略,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后杯,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待吉,这自由光到底是什么情况典?经过整整一周的深度试驾后己,我有些新发现可以分享给大家露板汕。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乐古桓,我的思绪一下回到了2005年左右程墒,那时候自主品牌鲜有SUV产品徊,奇瑞率先迈出了一步钩垫,推出瑞虎度边,并领风骚多年级。当时奇瑞称之为NCV德行帕,也就是集合轿车以及越野车啤参,有着越野车的外观和坐姿号惹衬,并兼顾轿车的舒适性萄,其实就是我们现在说的城市SUV阶漂俺。   这样的优势持续了很长时间米,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展郝檄苇,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品暖,瑞虎的势头逐渐放缓墨,也就不再抢眼了到。奇瑞随之调整策略贯,在去年推出瑞虎5这一新车型孺惟静,与其他自主品牌新对手进行竞争稗谩甸。与此同时缕疚梗,时隔半年的今天垢句,老瑞虎被重新包装升级奴挖磐,命名为瑞虎3再次进入市惩睢,与瑞虎5形成高低搭配吵漂,重新获得了新的竞争力控。   外观舱关:   正如前面所说钞榔,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业棺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作示,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节滇拈矩。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸倒轮苍,棱角更为突出弛能瓮、线条也显得更利索扁。侧面增加了镀铬防擦条燃赂沉,而车尾的变化并不是很大疙疆,集中在尾灯和一些线条的修饰上脯超誊,就造型而言瑞虎3更年轻了喂筋。从车身数据来看僚嘲,瑞虎3相比对手并不占优优势童,但是得益于外观的设计搔吃估,视觉感受瑞虎3要稍显大一些泥呕。" "  在经历了数年市场洗礼过后蘑馆墨,瑞虎车型迎来了新一次换装沙殿,代号命名也列入到了家族统一的序列中曝磊,对于车型的区分更加简明痞计。除此之外其,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计漆,以及更为充裕的乘坐空间书坤擞,以提升自身的竞争力裤构井。   瑞虎3虽然属于中期改款车型徊忌咳,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用菜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连妻镭,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向弗敬糕,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车授。   此次改款主要集中于外观方面温犊抚,通过新老款前脸的比较撮,我们共计找出了8处变化秸甘,分别为寄:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组厦缎,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减谐途辜;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大纱趁。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表侮喂笛:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘颈皇焊,但在车身尺寸上有所调整掏,其中长度方面增加了30mm坊梯泼,宽度与高度减泄狻,而轴距维持不变通。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吮灵含,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35俩,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中僧尘嘲。   车身轮廓并没有大费周章的变化克,更多的是在细节上体现新意塑么沧。侧车身防擦条进行下移帘红苦,并在前后车门中增加了镀铬饰条适蔷渴,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中桔,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装办耍瘁,更趋于向装饰性靠拢眯,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式玫佛,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性刃驾。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗副恳吹,若要找出所有差异瓜,还需要费上一些功夫扒,在对比过后变化上依然可以达到8处清女。依次为胆偶厂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更脆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识川。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处茫估,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计扩熟涟,空调按键的布局更加紧密让,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化管表筐。此外抱佩,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升肮曙。   按照配置的不同扰躲,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机筛京底,大尺寸液晶屏包含导航编、多媒体戎掣、蓝牙以及系统设定等功能签铅,而在操作上也十分直观狙。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当韧释汾。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度全硅、风量径晴、风向等信息滩,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少牵凭,同时旋钮的阻尼与定位适中慷泌,手感较好湃,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拎。   方向盘两侧位置集成了音响谁坝、蓝牙通话与定速巡航的快捷键犀,中心区域使用了品牌全新标识材,并在造型上稍有改变龄。仪表盘则没有任何变化蕾寂澎,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同速,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值脖,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素贸扒。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅存味,但调节方式为手动颁,前排座椅具备加热功能潞锭,按键位于点火开关周边区域敛,位置的选择上不够人性化阿播,副驾乘客很难进行单独操作变富。   在前文的数据表格当中馁,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优昧攘,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高说。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后儡涉,头部距离车顶约有4指空间嘿染忍,直接移至后排乘坐胯,头部空间同样保持在4指雾角还,腿部则为2指余量涝线。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下戎砂访,首先需拉动靠背边缘的拉手都,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒旱啡欺,要想恢复到之前的乘坐模式倘,还需先拉动开关耪挂,同时扶 起靠背藐梯辩,在操作方式上显得不够便利峭。后排座椅支持4/6拆分放倒痊俗巍,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大鹊坤,对储物灵活性与便利性会存在一定影响列赤郎。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3芬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致股厦刻,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎推兔,含有DVVT技术吗旧粮,相比早前奇瑞的1.6L引擎炕始辅,在动力性与经济性方面均得到了有效改善丧扁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求菊埃恫,在CVT变速箱的帮助下话,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作态。即使在起步之初深踩油门弧,加速过程也会显得有些慵懒饯宫,只待转速攀升至2000rpm后肃慕,动力性才有好转牧镁块,此时油门的响应能力有了子显著提高儡删拼,虽然整个过程称不上动力充沛掠卑淮,但对于城市使用来说算是够了赊齿。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上恒信刺,涵盖了手动捅砰豹、雪地和低速3种模式九吹,在手动模式下可以模拟7个挡位黑和,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用勃颧携。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用想蹄蚕,在模拟挡位的帮助下暮嫡刑,转速会与油门的深浅更成正比隶,升档与降挡的操作也会更加从容庇,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪得恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内丢秽。   在紧凑级SUV的行列中观恍,瑞虎3的车重算是较轻的一员屑,这为引擎减小了不少负担蚀。助力转向系统的力度适当逻净板,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力池委衰。转向的精准性使我出乎意料敦,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性逗,悬挂整体表现十分扎实嘿相,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泌够,令试驾者信心倍增忱樊。   如同瑞虎3的定位那样竣堤绿,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外碍钾欣,它并不具备越野的能力瓜劳,然而精确的城市定位册霓房,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适烽杜,诚然肉,它在这两点上做的很不错冀,虽然在驾驶乐趣上不能满足你巍,但对于关注性价比与实用性的消费者而言览夕邪,瑞虎3也许是最合适的选择对象壤扑。 责任编辑皋垦户:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年串派,一晃6年时间过去了设,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化门抹举,但是我们仍然和它有过很多次的接触檀阮,并且每一次都是充满乐趣的体验庐戊剁。今天我们又把它请到了这里馈本,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外贤刻姜,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型卡荡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能叭崩,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子壤,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气熬吠绦。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胆呈惨,排量小了可以大幅度降低进口车消费税峰胚浅,自然整车价格也就能便宜不少详,降低了它的入门门槛憾吩。而以我们消费者的角度来看疗几想,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象舞,这也是我们今天把它请到这里的目的惰,测试项目很简单湾,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喜砰苫,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了补希建。   ●日常驾驶动力表现故洼剑:低速扭矩充足伴酸,高速动力吃紧悲琳齐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能蝗灸碧,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过搬虚鞍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性共锣,但机械结构还是更适合在野地里行走境蓟。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此苏,外形设计脆牡、车身尺寸档涪、参数配置全都没变肩筷剂,只是换了一台发动机髓镀鹤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃奔瞬揣,双手需要时刻度掌握住方向盘废吠,总之开着它你不会觉得太轻松叉牡艰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尉桃,大家也都心知肚明孙传勒,所以今天我们重点聊聊它的动力表现鳖额。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米啊,参数虽然降低了钮玖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些排犀。实际开起来起步那一下还是挺有劲的鞭酥,并且只要车速不超过60km/h架蘑稗,提速还算是挺从容害痴到,也有一些推背感俯商,感觉并不比3.6L车型差多少屎阿聘。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了霉,脚下的油门响应明显迟缓了不少诚罢炬,如果你心急的话鲍,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧班宦臂,否则踏踏实实的在路上巡航凭围。   ●油耗测试搪:正常表现拢卵,不惊不喜廓氓侣。   发动机排量小了派锻翅,除了动力影响之外缚晶谋,油耗也是一个值得关注的指标七鲜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试蒙。整个测试过程我们共行驶了118.9公里魏,拥堵路况大概在30%左右慑剧颗,畅通路况大概在40%左右嗣,另外30%为综合市区路况艘,全程平均时速为31km/h惯才边,最终计算出平均油耗为12升/百公里佛熄孺,算是正常水平柔。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过极日,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题溜诧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了筏刨,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力靡鲁黔,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何递该碘。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高冗鳖,很高率贝套,或许我接触的都是高配车型砷辅桐,包括纳智捷大7新烩鹊、CEO等车型废,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助井暑。今天涛暑恍,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV烈,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量藐梆凰,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧达胺。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢僳郝猾?下面肝灵鸽,我们就来看看详细的体验报告甫午。 可以看到架仓份,纳智捷的车型在外观的原创度上很高戮漏识,这在于其他车型包括纳智捷大7疙澎、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现骄。这次试驾的优6 SUV也不例外刮痹稿,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坟荷拼,为了突出这款跨界SUV车型的定位搜蚀,外观设计上更年轻有活力袖廉,对于年轻人应该有很大的吸引力脓沛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表椽私丛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台饯,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm复,轴距为2720mm烁突豹,可以看出这是一款跨界风格的SUV恒全狼。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品喷涕,最大的优势是轴距要长出20-100mm焕遂,具备不错的乘坐空间栖,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷团仁。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎狗,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎渐挝,尺寸都是215/55 R17梯版让。可以看出在轮胎的型号上褐还,国内销售的车型都有一定的缩水四衅俯,当然为了控制成本迸,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现琴徘。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮颇,后风挡下方采用了黑色装饰衬托耗,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美杀,两侧的LED刹车灯十分扎眼咐宫胖,不过从布局上看稍稍有些凌乱挨仟纺。" "李老板的慷慨理,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会商,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娠们。下面回到主题淘刨仑,从之前收集的网友问题看褪挟底,大家最关心的有两件事儿够偿,一个是特斯拉的性能纽,另一个是特斯拉电池的续航能力法,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿袜乃疏。简单剧透一下噶,性能方面特斯拉相当给力傲骆飞,续航能力方面我个人觉得还是不太行抛喂碍。 注阀沤烤:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型己,文章中提及的“特斯拉”篓硷卫、“Model S”等名称均为本次测试的车型扣鞋棋。 数据解读捣划窝:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蔡,所以今天我们就先从数据说起门兼掣。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版松梧挺,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s收逞脑,而我们的实测数据为4.7s拿,比官方公布的成绩略慢拉赖蓟,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿枷。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样碾汤沟。由于采用电动机驱动圃,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车鼎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑翁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态醛,直到完成整个加速希瑞舜。电子系统和动力系统的完美配合瓣,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限箱,这是大多数的同级别车型都很难做到的味炭。 0-400m加速尾速汀桔:170.124km/h 加速时间恭:13.63s 由于采用了9.73推失:1的固定齿比变速箱儒涩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡但,在加速曲线图中壤筒,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线崔涡,车速和电机转速完全是等比例上升裙怪迹。这里说句题外话非,官方公布的电机极限转速为16500rpm甘梯,最高车速为209km/h狠,通过以上三个数字捐琳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少闷,有闲工夫的朋友可以试着算一算沃。 0-180km/h加速钮:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G袭,峰值甚至达到0.7G释吼,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱谁裸艘,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h纲宠镰,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看封夯,当车速超过150km/h后湘,车辆的加速度下滑比较明显呛疮履。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膝,工作人员解释说为了保护电池豢俯,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡短芬。再多说一句秤,这个速度日常用肯定够了丧,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h故,但如果是赛道播,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道糜态俱,有大直道的长赛道融稀吐,它应该会比较吃亏碱疗长。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车价,常会被贴上大排量淮统迸、暴力机器秸、拉风外形和肌肉车等标签舒苏创。这些词虽然简单仑,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征德酥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型美。近日开县惭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)剑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称墙雄:科尔维特C7)蔫丘较,肌肉感十足的外形功,手动拆卸的硬顶程呐口,再加上6.2升自然吸气发动机等肪,都是它的大卖点雇蹈韩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挤: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时色雹,外形变得更具攻击性缔蟹。不同于以往车型碌钡,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗禄,只有头顶裸露在外漠鲁,非常特别划锣揽。重新设计的6.2升自然吸气发动机狄,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余沏。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机错露,最大功率640马力市就,峰值扭矩814N·m)馆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手棺,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势参。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为铆:5.3万美元)虎坡,几乎没有性价比可言坑扣袭,但相信越是稀有的东西鼻肥湘,越有人喜欢椭。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆澄: 重庆诺斯特豪车会馆 电话撵:400-023-5599 地址吗嘿吨:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑胸慌:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型碉呵,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠氏。而这款车本网也进行过多次报道与评测午笨洞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题啡感归,比如——空间与电磁安全性踩。   有朋友担心燎凉,混动车型的使用空间会不会很小昂潮偻蕖,电池电动机发电机都需要摆放位置墓惺,还有散热系统柏哎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧魄纬。   作为一个“热心肠”存儒,笔者决定帮一位同事搬家盎珊,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”该吧伯。我们的任务是将一个中型分体式水族箱萎、两个大型行李箱挡、三个双肩背包凰撼软,两个电脑包柑虎,一个猫窝稿擎、一个全新的大睡枕搬走刻,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客桥誓。好吧枚计,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大彩婆毫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上昆,从图上我们看出妊,在放入体积规整的水族箱水缸后粳衡平,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间镜动裁,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包禽,并留有一定的间隙量浪船。   而后排在放入水族箱地柜后湾败,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位休擅,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拉。得益于巨大的后排腿部空间诧催嫌,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了癌瞪。而后盎,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线河。当然挠骇搜,前排的空位是为乘客准备的氨弄。(为维护试驾车整洁贡祷氓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施癸来归。)   我是一个希望低调的企业主耙廷守,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苫扦,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间降谭魔,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少鹃称,后排音响控制北褥色,前排座椅调节按键罚,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子乳镐、空间峦滔庇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流附淮拘,大电流产生的磁场对人的健康有影响但。英国专家认为娘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉溃太材,高于该值够,儿童将面临患病风险蹈。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少画架窗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟担害腥袍佰。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害昆奖。   简单来说情,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种戈般潭,高频电磁辐射大多出现于通讯系统售廊舜,如手机吻碉茫,对讲机习颂、信号发射塔等痞,而低频电磁辐射离我们的生活更近厢潞,家用电器汤叭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射说,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可殊长镜。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台桑绣睛,前排座位卵邻,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量论椒拢,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品谐,不具有权威法律依据猩,但既然是国家允许销售的测量器材廓秒且,其测量结果绝对拥有参考价值筹弗汲。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评凉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量渴莽藉。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受佳其耐,首先是油耗悍疟搭,我们在遵守法律规定的情况下淖糙般,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车瑟哇,而结果显示梨龋驹,如论是市区驾驶还是高速巡航超车缝,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下铅乓篇,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”菱具。   混动车型比普通汽油车重渡踌,驾驶感受会很糟吗?   确实达溪侥,混动车型由于需要布局电池鹤、电动机项磨停、发电机论、散热系统及控制系统棋鹊,整车质量肯定会增加靠贸,但通过驾驶供,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感舞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动某,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铰,使用感受更接近与现代的美系车型绍。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性挟,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妨,而在高速公路上宪翔,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了屋兑,取而代之的是风声与路噪声窍芥。而操控部分漆场房,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了挺讼麓,你永远不会感觉到生硬的颠簸泄挎膳,一切都是柔和与优雅恢,当然俗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的溃怪宛。   最后祷,我们通过以上测试博胎,凯美瑞尊瑞在电磁安全性触麓、油耗及空间实用性上都出色表现按,而为此你仅需多付出几万元的代价剔,加上经销商的优惠掇恋橡,凯美瑞尊瑞物有所值画,而你现在需要做的唾察巢,就是去店里亲自去试一试牢,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耐小。 图/文适燎:丁艺   丰田汽车日前宣布纯系,截止2013年底痞,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆荚咎馅,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录渺诗。诞生16年来场,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区费抽、备受600余万车主的信赖和认可咳视碗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员虏角率,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片色烘享。 责任编辑病乾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缓,MINI凭借其漂亮个性的外观让阶焦、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心速。2014年北京车展上翁垦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车该(点击进入上市文章)滇罕径,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化里,同时在配置方面也有一定得提升享,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后城胃揣,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脐奢迸,售价区间为20.18-23.68万侥廊嵌。虽然只有4款车型可以选择撬层,但从大家的关注度上看钱獭肺,很多人对这款车给予了很高的期望棋圣趟。今天绿扛,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V狄,两款车虽然在级别上不同既,但是在价格上却是非常相近侗谰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万诡。下面脱担,我们就来对这两款车型做一个对比粟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大焚萄起。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 伊雌形拢控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话坊,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜伯寺损。当然函解膏,作为一个自主品牌辈,想要和这些合资车型抗争虱刨娶,就需要在配置上有一些诱人之处懊蛾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别化,从车型尺寸上看荣,H8明显要大于东风本田CR-V磕,但是价格却几乎接近萝琅。如果您的自主品牌不感冒的话烁恭肌,那就不用在纠结了泊。但是淳,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话苯,那么H8的确算是不错的选择惶,至少从轴距上就已经很让人动心了嘉。   =============分页符=============   原标题泛径:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恨,哈弗H8还是小胜帝臼龋,其中H8还带有液晶中控屏疲,而CR-V并没有配备中控屏传贰力。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能客萄。这些东西的确也是非常吸引人的少伍。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的关楞动,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验裴毛段,平且还配有ECO节能模式哥赎稀,对于追求平顺性的人来说还是有优势的掀剧。H8还配有坡道控制系统犀填,但是CR-V并没有配备这个功能干剿。另外存,H8还配有三种运动模式诗慷,一定程度上提供了多路况的脱困能力退,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些膛,当然H8属于刚刚上市的车型呕掀仁,并没有试驾车让我们来进行测试奖怕塘,以后有实车的话标释弯,我们会进行相关测试苔。   结语赤寡:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吝丘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的碾穿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升怖,某些情况下还要超过很多合资车型勉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鹃柯。 责任编辑誓:赵春晓" "从1985年开始污,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上伶贤沃,1991年出现在5系车型上寡落,1999年开始陆续出现在X系列车型上诗妻。直到现在纳全,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术耻江。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廓惩涂,提升着宝马车型的操控性和运动性经翱。让牵引力发挥的更加自如信赏善,下面磷,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现恼。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱境遣。在车载计算机的控制下协魂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匹睛,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配猛垫,而且动力分配比例范围达0-100%廖让,赋予车辆独特的动态表现稿暮僧。 与传统齿轮机构相比架,xDrive动力传输响应速度更快鳖眷算,分配比率更灵活喝邢,通常染玲和,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴豁,保持车辆转向精准灵活县,初纽、中段加速更为直接的经典后驱特性奖田队。而在弯道错、湿滑路面娜、或紧急变线等极限状态下侗及,xDrive系统按车轮的附着力分配动力碱琳,增强了车辆的稳定性和循迹能力甸矗弄。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统城氰,在附着力降低的情况下龄饥,更加考验着前后轴所分配到的动力案摹陡。通过一体式底盘管理系统的侦测搁橙曝,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配矮哗。在急转弯和重心大幅度转移的情况下敖犬,最大化的改善转向不足和转向过度淖。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上此,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现似。宝马4系在绕桩和紧急变线中面,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外辑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准氯,更灵活酱沧。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上夺湿浚。越野路面其实并不是X5所擅长的领域渐齿次,公路性轮胎打滑严重袍,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预讹瓶,还是能够胜任一般越野路面呈。 (编辑 金辰毅) 责任编辑恐故闻:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)辞,宝马X1一直以其运动性示人菩,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表嗣副唉。但是不同于一般运动车型不擅长越野赎极,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能骇扦,能够让车主在假期到户外撒撒欢侈冷拟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗纶?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比捷臂掳,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时犯伴慑,带给我们SUV应该具有的越野乐趣避韶。   在消费者最关注的价格上俺糖了,我们分别来看两辆车茹。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元锋茹贡。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元傲槽。从售价上我们不难看出皋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3谜夺叙,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瞧朵,价格区间跨度较大册。   外观尺寸对比溺揉:   首先米汹惩,从外观上来说凭彼,宝马X1极具动感领介。其标志性的双肾格栅已经不必多说垂罚,远远的就可以知道这是一辆宝马踢俗驳。而那富有动感的线条拴,将其外观勾勒挞,即使是静止在那里爬馆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态滔。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长茅嫩,感觉比例似乎不那么对称病睹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控糜颠,而且作为一款国际范儿的车膏警,修长的车头设计让车辆显得十分优雅莫酷。虽然宝马X1有修长的车头泰,但是驾驶时却并不遮挡视线耗串,仍旧能够清晰的观察前方路况亢肆。   相比之下壬,奥迪Q3的外观略显沉闷拔涵齿,同样的家族式前脸显得十分稳重仇狮。虽然不像宝马X1一样运动光,也符合其SUV的定位居。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大眉,这也让奥迪Q3的样子更加传统亨然。不过宝马X1虽然外部空间不占优势寐蝎,但是内部空间却优于奥迪Q3叛脓,相比来说浚焕忻,宝马X1具有更大的头部空间惭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3酬巧酞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长膜夺:4477mm 长苔盛:4385mm 宽锯:1798mm 宽途党幌:1831mm 高蚂:1577mm 高纺:1608mm 轴距保笑粳:2760mm 轴距酷:2603mm 最小离地间隙拭窜没:194mm 最小离地间隙淀:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者盛,宝马X1具有灵活的操控性谩缕短,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性篙妒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化嘲,作为一款 SAV香贝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的刷骨。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向际咆倪,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蔬。   实际驾驶中胖险两,宝马X1的路感清晰时抨,虽然车身不蟹丁,但是宝马X1却有较小的转弯半径茂亮,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头凛,带来更多的便捷淋腾嗓。行驶中敌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快揉四澄,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系汀。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮婚步、高精度直喷与电子气门三大核心技术锚韩呕,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果陵,在动力输出上达到高低搭配的形式己杭。而宝马X1带有的ECO PRO模式深捂烈,可以帮助我们进一步节约油耗休,让油耗能大约降低20%毫迪。 两车基本配置参数对比妒烂: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前嘲:通风盘/后襄聚:通风盘式 前必肃谓:通风盘/后吼:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题递:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV肆免凸,我们不仅仅需要看其运动性能玛淳,还需要检查其越野性能笑獭怯。奥迪的quattro系统的越野性十分出色电陪潘,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统魄。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成尘廖,为了能更好地分配轴荷陪茸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端堕、后桥差速器前面佛。正常驾驶环境下儡,离合器将发动机动力大部分传送到前轮韧,当检测到前轮附着力减弱时尺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮攫,帮助车辆脱困森。   通过以前的测试继垦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用藉,对于应付难度不大的非铺装路面来说市,这套四驱完全可以应付溃辣建,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能苗塘,加之悬挂行程过短僳,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试碾掀谜,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样宠逼募,偏向于公路驾驶赁涂钝。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统绍,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脾撼垮。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中雹燃,动力的分配为40:60胶截浑,在实际日常驾驶中性泊翘,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的粕。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主插哺,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能钡唐,在车辆出现转向过度时锣,车辆会将更多动力传递到前轴妓断,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性行海,帮助车辆脱离失控的状态敢笔。在弯中逐渐加速的过程中倦,由于车身的重心靠后跺背,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势溺,在这种情况下纳,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出甜锭赂,减小前轮的负担废疤矫,使车辆获得更好的指向性硷妻。   无论是雨天伴萌歧,还是弯曲的山路努刨室,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对酮。而且在大角度爬坡及碎石路段答,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力饭裳。尤其是爬坡时官诽洼,动力能够智能输送至前轴戎讥兑,让车辆轻松前行溉冻。而在平时试么,动力又会自动分配于偏后驱窝唾,让运动性得到进一步的体现话钞氓。此时的感觉是类似后驱车不,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配难恐,让车辆行驶更平稳税淳。   相比而言朵迸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野材。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高轰泪竞,具有良好的越野视野剩欣,但是宝马X1的离地间隙更大敢,通过性更好饯隙廊。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少圣涝稍,尤其是其具有更多头部空间定即话,如果越野时贿狭,可以适当调高座椅坐姿邵净糜。   =============分页符=============   原标题莱爆堡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰眷迹,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩膝护,所有的按钮也都在触手可及的位置犀德,十分便于驾驶者操作邵猾虾。而且两款车型都选择了年轻陛、时尚存铃灿、富有现代感的内饰设计丧堂酿。   两款车的配置镣,无论是奥迪Q3椽内紊,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全烂。尤其是宝马X1的iDrive唉匪、热感应键等内部操作方式十分便捷易用窍矩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稻朔,宝马X1更加简洁噬,而且操作一样方便斤,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑换。即使是刚接触宝马车型的用户查屎,也能在第一时间熟练操作烧蝗德。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热鳖嗓,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性拘。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索陕,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大妓,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供粳。例如像最低配的宝马X1猾顽瘟,虽然价格极低享,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了干帝立。Q3低配也是一样羞愤,配置较低看。不过如果您不在意像导航蜜工褐、座椅加热等配置苍嘉徘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要酸喊筐。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后轰踌套,我们进入车内来看看内部配置以及空间硕磨。二者究竟谁能更胜一筹适就吼?首先来看两车的安全配置离颗。在气囊方面疗,奥迪则更胜一筹红,在两车装配有同等位置气囊的前提下奋,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊标。轮胎方面则是宝马X1取得优胜爬啥,它全系标配有防爆轮胎赖凌缕,即使发生爆胎掂拢鞭,也可以继续行驶察。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嘶去宪。此外防爆胎也节省了备胎空间蛙晒,让后备箱有更多的储物空间芭。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间啦浦签。从车身尺寸上来看狗,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势堪辑泼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势汀尖。然而车内乘坐空间方面邻,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3啥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度稳棵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度下:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题鸵帆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面绦歇,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗡鹿脚。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养巴举。但由于国内油品的质量不佳兰道,为了更好地保护车辆发动机豹泡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阶显。而其他配件的保养周期上箩哥,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养限。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i距:   861元   xDrive20i散裂节:   1036元   其余车型姓瓶:   965元   sDrive18i饶谱先:   861元   xDrive20i讹仆弛:   1036元   其余车型查啃讹:   965元   sDrive18i痛雀碱:   1609元   xDrive20i巾土翅:   1784元   其余车型寐歪揪:   1713元   sDrive18i票:   1386元   xDrive20i欺层:   1561元   其余车型陇:   1490元   sDrive18i秤:   1591元   xDrive20i化愁楞:   1766元   其余车型煌:   1695元   sDrive18i惩:   1609元   xDrive20i版拨搬:   1784元   其余车型凳诞睹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注虑道素:●摧培:需要更换 ○扫镶:常规检查绰金,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中掀,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯谰灭、空气滤芯和火花塞劲办娥。花费支出大概是2691元先。4万公里时还需要更换汽油滤芯虑胺境,支出大概是1382元偿狡。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错圣滴,保养中也没有出现更多的费用支出酵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用攀访。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注裳:●龚:需要更换 ○仿蚀:常规检查糯,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出校,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费忱昏,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降答荣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同京。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加佬挺,能够更好的照顾到爱车的每个细节蚀。   总结逢爬: 总体而言愧,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动醒僧忌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3藩括。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足晾,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少室安拱,整体内部空间与奥迪几乎相同苛叛素。而在使用保养方面卤船,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尽肛。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人怪鼓配,但是其配置也相应有所减少诚。作为高配车型莱,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓶特。 责任编辑捆:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙熟掀,没有给同事们任何跟我争抢它的机会梨探。它足够漂亮了逢染,漂亮的让人感到迷茫车棋,这几天我们一直在法国和瑞士穿行讹昆陈,由于在国外淖,我不得不比以往更谨慎的驾驶居梢,没有做任何炫耀的动作烯辑刑,但依旧接受了不少注目礼宋毁。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诲,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着腾晶窘,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内付玩导,只好出此下策敦贿千:按住宜撸控器括俩撮,“砰”后备厢盖弹开了轨,老头愣了一下下涩,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢读七郝,并给了老头一个友好的微笑涧斜含,关门走人了慨测。这时我才知道特脸邓,它是如此的招人喜欢!   仔细打量花扛,它的曲线诱人糠唱,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处亩,但令人心动的地方是从B柱开始的乏故鹤,远看上去俨然就是缩小版的CLS级商跨迟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性世。也难怪俩霖,差点忘了挠霖,我们这台车选装了AMG套件潮陀肛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用慌,没套件的车感觉就差了很多潞。   即便如此叉,它的妆容仍是存有争议的澈刷忌,在我们同行的5人中就已经产生了分歧度煽。左派以我为代表(全部未婚)咯赊,认为它的骚气指数接近满格钡翟殿,尤其增加AMG套件以后疵来途,能骗不少小姑娘畏。右派以结婚生子的同事为主挖赴贰,他们认为车身不够修长刨玻,不够秀美恕酚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体父。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情食,但又内藏了些许的凶狠悲。   不过我们两派的意见同样有交集篱,那就是从侧后看去唬,它的美感更胜露釜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中硕途孪,远远的从背面欣赏它悲摧,真是太美了铣。   =============分页符=============   原标题苔屏幻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上椿史,它采用传统的氙气大灯吾极,而且依旧带有随动转向和智能远光系统凉歇。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灰。另外桔,与前包围上的空气导流口不同的是陋丁容,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用头,不得不说其达成的效果是相当不错的缮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼射送了,但日常使用中也是在令我提心吊胆凶,还记得开头那个故事吧授沛,告别老头后我驶出了停车潮狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着槽,压过了一个并不大的小坑洼释创侩,胎壁被硌破了探糙纹,轮胎在5分钟内全部撒气鞘琅工,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用腿痪堪,这个下马威让我措手不及茎物矫。   =============分页符=============   原标题渤擅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门惕丝捂,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中普港嘶。坦白的说辩,这套座椅看起来特别有型烦藉女,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色糜,为了照顾大多数人对于舒适性的要求爬勉乱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处鄙琉炕。   眼前中控台的造型薪鳞,甚至细节都与奔驰A级相同呵落,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用括,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样任氰妨,总让人忍不住多瞟上几眼姓憨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹台鞋,触感细腻廷茹量。   =============分页符=============   原标题饱煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳倾铣,各项按键的操作都很顺手耍却深,但我多希望能提供翻毛材质内。另外纯,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手挡括,回馈力很泻萆隆,而新款车型早已没有了这个感觉创量,让更多人都更容易适应哭夯。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格你,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利懈,特别方便蒂疟绕,当然了璃姥晾,这并不是CLA级的专利蓝悍挟,A级也同样如此峦蠕。总之对此我们是持肯定态度的屋使百,“怀挡”显得复古齿嫌、特立独行藕当,而且省空间席耿酱,利大于弊你。   COMAND系统与国内车型操作方式相同嘉岭,不同的是它很强调对网络的依托探驾,这几天在欧洲开了不少车佃笨艾,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联骚。几乎所有新款车型都支持与手机互联句誓,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能巴,还可通过手机网络访问互联网侈、下载官方APP程序和导航函特垂,这是国内车载系统所没能赶上的吠。   =============分页符=============   原标题饥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说逗,空间实际上是够用的某门,毕竟多数时间都是前排利用率高革。我同事身高179cm卜,在前排头部有一拳的空间舒挠,在后排就显得局促了饯,后排乘客反应压抑感比较强架地糕。   不过我坚信盘,对于CLA的车主来说空间是够用的酱戳,因为后排不会经常有乘客糠,由此来看这台车的空间是符合实际需求的会,况且它还有个不小的后备厢供日常使用竞。   =============分页符=============   原标题可裴:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖琴牵,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机骑露,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刚弦,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm玛呐粮,配7挡双离合变速箱隋,带有换挡拨片梳虐农。拧动钥匙镀瞄暖,发动机被唤醒船咐,车内怠速状态下的静谧性相当不错图睬,我们出发了缓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通排么,不过CLA非常容易上手唇贡,舒适模式+D挡表现得有礼有节躲孝,整个驾驶感觉极其轻快秒譬,这是一辆易于驾驶的车闺惺,不论男性和女性都会觉得很轻松炭湃。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性舶,转速时常被控制在2000rpm以下屑褐菲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契九,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性迁惫,而且在低速中它的换挡依旧平顺怕盘伟,并没有出现那种令人不悦的闯动蔚。   切换到运动模式驹,变速箱首先变得更为积极党,整台车的性子也开始急躁起来瘦什纷,随时准备着接受挑逗戚陈榷,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接谷祁。油门的响应也更为灵敏轰,初段就能得到不错的效果涩矩,只不过排气声浪并不那么有气势途。   至于转向扣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻随软隋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉溪唤,就像一个抹满了黄油的轴承在运转斤得,那样的线性和柔顺茨檄郝,简而言之非常舒服盆瞎拟。   CLA的转向感觉则不然磁师啸,它少了些紧致的细腻感溅,多了些轻巧卑完。这套电动助力低速中没什么特点刊,属于偏轻那类的温离,或许女性朋友会喜欢必。高速下转向逐渐变沉写乃雄,更易于驾驶爱,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上阔苫篱,比我想象的要好不少闻。   不要被AMG套件所蒙蔽侵腹,悬架的设定并没有那么生硬泼患,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求港卵,整个感觉还是挺舒服的伴涧,回弹的特别利索叼祥滤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态隧峡,起码我在前排开车是这样一个感觉段,只是后排的乘客有时会说城县第:颠!哎淀矾幂,管不了那么多了谱贰蓉,我要是车主才不会天天后排拉着俩人播拎,驾驶感觉对于这台车来说重要教淘。   =============分页符=============   原标题逃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注舅科:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现虎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护麻凛,无法进行有效的弹射盼。起步时有将近一秒的延迟虾肮,之后发动机全面发力投拈妓,此时轮胎打滑非常严重舜,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故剔负,全新的胎面没有达到最佳的工作状态坡,导致抓地力不足傲。怎么形容这个状态呢仍躺钱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速适,四肢虽然在飞快的挠地寝到,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样炔寞屋,各位想象下弯临。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态淡璃遣,双离合变速箱准确的完成两次升挡程,换挡速度很快簇列妻,最终用三挡达到100公里/小时的速度棚,时间为7秒整鲜地刷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新另,因为看到严重的打滑时我特别无助墟伟,尝试了降低转速起步温糕角,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地闲韩。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中材拷,而且车身的支撑有效情竟酥,车内没有特别明显的前倾感觉贰。从刹车曲线来看拴匠乃,自始至终加速度都在-1g左右俄邻舅,最终成绩为38.46米示,符合奔驰一贯的作风粗玖凳。当然缮,待拿到国内的测试车后凹,我们还会进行测试甘类宋,看看原厂的轮胎表现如何旁财娟。   总结季摔划:   从国外的销售情况来看氛骄,CLA是相当受欢迎的碎控,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料托垄,CLA在美国同样有着相当不错的市忱摺,2013年后四个月销售1.2万辆惊,势头相当迅猛甘然,可见其受欢迎程度仍敌冀。   进入国内后我想它会得到同样的关注矾法平,随着细分市场的成熟心扦赫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翠。奔驰CLA级磕稿棠,主打运动母请磕、年轻昂颅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎攫,尤其选装AMG套件以后效果更甚去辉耗,相比奔驰A级侣行,它的吸引力显然更大念矾恍。相比竞争品牌龄谈,这次奔驰走在了前面巫赤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品忍褂。配置方面国外大多都是选装价丸,比如天窗涛愧、轮圈样式等等谓拓,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知怖临。   不可否认蔷割瞄,它是如此的招人喜欢滔,尤其招那些打扮时尚赁绰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑坎晨蓟:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机坦蛾,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了排嫉娶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机史钙。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘防洽,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃饶僧。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型尉丸辜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革定题驹,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法湘琳九,通过细节部分运动元素的添加呛涩,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格了活匡。其外观运动套件包括进气装饰半萄聚、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等潦古碍。   总体来看蜕南贺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子采担念,但通过细看还是可以发现它耐看的一面摄抗纳。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置瓢,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备识芥,白色车身加上黑色的玻璃车顶授睡,看起来很有档次感甩。不过略有遗憾的是逻,它的全景天窗不能打开康,有同行戏称额秒卯,这是专门为了看星星而设计的呵拒。   内饰简洁自然   与外观相同奥,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围惠。全黑的内饰涵苇、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现躲,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来逝筋柏。   配色方面硷晦,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰贝岔,但通过座椅的白色缝线呸枢、钢琴烤漆面板白边框的搭配途吓撕,使得内饰整齐又不显得沉闷咯沫场,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了库芦炯。人机交互系统方面客茅汀,V6菱仕Turbo车型并不占优势刺。   动力不错锚,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机炮,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱驶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型顺。这款车的低速扭矩较大盖,因此起步时非常容易钾祁。起步后瓜蹋盟,借助轻盈的车身帘怯雀,汽车随后的加速较为顺畅魔。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实休,这直接导致这款车的操控也是相对不错烤,在较为宽阔的路面上房汀侈,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贤领悍,感觉很有信心泞绒朝。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校枯,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的令。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置酣塑九,非常方便驾驶者进出绒洛人,但打火时动竭,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倾蛾弥。 责任编辑陵饯:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候娇纹,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位杏啃糜。之后的继任者是睿翼曝添,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈屏瓜仙。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款悼,并更名为马自达6阿特兹谐,而它是否能达到前辈的高度粕吗,让我们由内而外的体会一下虎旁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌扔屏,配合这两侧行车灯柿波,看起来霸气十足烧,隐隐的透着一股子狠劲辩彼睫。图中这款车是2.0L的标准版泵浩希,则采用了较为普通的卤素光源掣闪,科技感差了一点闺。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯观,犀利感十足蹦丸。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA翻,它不同于以往的两代马自达6净额憾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现迸。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来癸俏剖,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子型轰,厂家把这种设计理念称之为“魂动”危。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm镣蒙,轴距为2830mm希的童,与进口版本相同韩。相比同级别其它几款日系车型港,阿特兹在轴距上有较为明显的优势绷李拈。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾含驰,像是一滴在高速行进中的水滴许劝,充满了流动感市谭范。从后边仔细观察阿特兹的背部克屯,不难看出它还带着一点掀背的意思嵌佃靠。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯付,配合着双边单出的排气筒旅拨,更使整车的运动感一直延续到了尾部锤。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈氰,选用了225/55 R17的韩泰轮胎坚。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)冒颅思,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上返,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意芯桨斥。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩毒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质享私妹,其它区域大多为硬塑料忱片。由于没有太多的装饰件刨狸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价柏。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高噶槐,它采用的是一块电阻屏焦茄,触控灵敏度还算令人满意校,界面的科技感以及显示效果都很一般崔唱菱,总体感觉更像是四牟浇、五年前的产品佬目臂,唯一的优点就是操作无任何难度嫡衬,一看就会系促慨。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡孺倪嗓,所以导航功能暂不能使用抬轻渭。   进入车内份艇,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了桐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿沸,握感也很不错胺潭愧,由左至右打满需要2.5圈穆德,比大多数车型略小酿屋。此外摩娥,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片凶茶,操作便利性良好瘫,而且兼顾了驾驶乐趣甭抱。   仪表盘采用了朴素的黑白配色斧健矾,但却一点不掉价陕。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感乓,其次它的表盘内圈采用了网格设计蹦告肖,多少有一些竞速的味道券靠土,再加上白色的指针以及简洁娠、明快的字体操轮鲁,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望空嚎昆。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏齿,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗蹦筛、平均时速高、续航里程之外撅坡,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP废硅。i-stop是马自达研发的自动启停技术牟毛镁,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火爸遂哼。   除了i-stop涵避美,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统喷珊帆。之前在新能源车型上比较常见檀爸,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炼收。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于呢,它是以电容取代传统的电池或电瓶圣泛遂,从而为车内的用电设备供电僧悍,而非用于推动车辆前进谱祟竿。   空调面板的样式不错模巫案,旋钮和显示屏都显得比较有质感寸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子泌祥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车倍抚,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非辰枧溃好古。前后排座椅均采用了真皮包裹奴,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次滩糠。   虽然阿特兹有着不错的轴距寐,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩钵呢剩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸摇,而在后排却只有不到一拳的头部空间答。令人满意的是后排的腿部空间陪仆,坐正以后不影响翘二郎腿似梯切。   阿特兹的行李箱空间值得肯定呵搽厕,不仅地板平整硷,而且行李箱有着不错的纵深尝躬,轻松放下高尔夫球包胸。藏在地板下边的是一个16寸的备胎拦冈段,以及更换轮胎所需的各种工具猩。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷炔、双可变气门正时瀑募肺、凹顶活塞+米勒循环林、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术径绣始,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颁,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm贩,而峰值扭矩则202N.m/400rpm结浪掳。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱黑按衔,并带有换挡拨片壳屉,只可惜这款变速箱不带有S挡唇,对于主打运动的车型来说个遗憾推。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受骏史慨,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩方,日常驾驶过程中嘛成,为节省燃油艘,变速箱会积极升挡嗡晶,转速经常保持在1500rpm以下拭翰躲。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应妇,因为这台变速箱的反应速度很快捎抛,能够很好领会驾驶者意图谅衡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出签搪。   阿特兹拥有良好的操控性饯雇,这首先要归功于发动机线性的动力输出僚棱捎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏霸妈隧,而中后段又能够拥有很好的动力表现窘乡,这种循序渐进的感觉让人印象深刻矾鹤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处脖,尽管反馈的路感一般柬,但指向足够精准祟燎,能够给人很强的信心柒。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协萎啪,它的前后悬架初段偏软汀猫,能够很好地吸收路面的颠簸略,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾壁窘。可喜的是悬架的后段韧性十足羡,不会让人感觉力不从心踌蓄。最重要的是肉,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整埃,车头指向灵活掠闹,车尾循迹性出色硼甲互。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见沸邻汇。   总结娜稼讨: 对于马自达这款即将发布的新车疙,我只能用赞不绝口来形容蒋,外观和驾驶感受都可以称为上等叔翻。如果非要给这个车挑点毛病的话洽受,就是在高手如林的中型车市场里急涛趁,马自达6阿特兹的内饰略显中庸识酶抠。所以如果你是“外貌协会”的成员暑掸诉,或者追求极致的驾驶感的话搏未旱,那么你可以期待一下这款新车济。 责任编辑揽戏:赵春晓" "  KTM的X-BOW厂,直译过来是十字弓节,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)磋漓卵。实际上伟瓮呈,这个模样怪异的小车赂礁巨,的确是火力十足安,足到无论是在街道上还是赛道上锚,它都可以轻易干掉一辆超级跑车超竭醋。   先来说说KTM这个公司勿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂朽,以生产越野车和跑车而闻名酥,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车兢,也许是工程师们精力太旺盛陶菱,亦或是身在奥地利这个地方忿贫,总会有些天马行空的想法岸氯,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子涟烫,去生产一些别的什么机动设备哗如江。这几年北臼,除了X-BOW售黑久,他们还有不少奇奇怪怪的新发明勘倪陇,而且都有一个共同点——惊人且极端景晃。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)垄兽权、puristic(纯粹)本秸、radical(激进)湍,这是他们对于21世纪超级跑车的理解禾。另外还要多说一句抗,这家公司的口号是ready to race碉,时时刻刻都在准备一场竞技壤临。   KTM的CEO曾经承认泰捻,他们希望使用21世纪的技术蹬,发扬柯林·查普曼的理念歧辅纬,打造一台新世纪的超级跑车窘宿。柯林·查普曼是谁肃岔?他是路特斯汽车的创始人态,他说过最著名的一句话是钞:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准纷集奴,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的钉陷,作为汽车工程师首,他把全部精力都放在对性能舱捍杉、操控和轻量化的极致追求上渐式。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可投铺,但跟进尝试者寥寥缴瓣。看看路特斯汽车凄凉的经历擎胜,这其中的原因并不难理解功讼秦。我们很欣慰地看到桓,在新世纪改退匿,KTM继承了这种理念灵蹦立,并且做得更加激进爱嗓。   其实X-BOW的理念很简单己充矩,它就是一台可以合法上路的方程式赛车朝谜。碳纤维单壳体车身锌敝、全车碳纤维组件伶讲篡、水平推杆减振器佬,这些都是方程式赛车的标准配置抒寡警。由于使用轻量化材料侥肝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)寒昆罐。在高速行驶中纬碍耪,车辆的气动布局提供下压力戈农,以此来提高抓地力和稳定性攻逃,这也是方程式赛车的特点仇伤犯。和赛车唯一的区别耙沫改,就是它有全套符合法规要求的灯光蝎,以及一张副驾驶座椅童。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机祷,经过强化和升级后楷,动力达到300马力略十,和F3方程式赛车相当秸矮广,六速手动变速箱也是简单而纯粹统。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话费刨,我们不妨来看看推重比轨闪。X-BOWR大概是2.6千克/马力芭论才,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星菟恪,也就是说发动机需要负担的重量更少幂,动力表现自然更强旧啤硼。   在踏入X-BOW车内的一刻煌,恭喜你拆忿士,在旁人眼里系痴,你已经像是一个职业车手了沮陵效。首先一只脚跨进驾驶舱许愁拨,站稳后调整重心淌焙,再把另一只脚迈进来吮,双手找到合适的支撑点拭地,将身体重量转移到双臂茶魄暮,身子瞬时下沉耙忌膜,把自己放在座椅里售父。来自RECARO的座椅是固定的缸骄,完全不能调整庐哎工,靠背角度略微向后倾斜崇驴恫,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里蘑贾付,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置叙纤。要完成这一系列动作呛歧,如果你是个长腿欧巴棋娄,可能会轻松点配。同样和方程式赛车一样腑,X-BOW采用快拆方向盘奶布,在一定程度上提高了进出车的方便性忌,不过我觉得这个功能最主要的目的识,还是为了让它更接近赛车蜡篇认。绑上四点式安全带凛攀夕,身体没有一丝活动空间鞍几蚕,因为在碰撞的时候相谷,你不能指望安全气囊救你一命迸淮,唯一的方法夯胺霸,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上秦形哥。   驾驶它乱馆,你不需要有汽联颁发的运动执照涛揉,甚至不需要经过特别的训练花羔抱。只要你有合法的驾照继郊,会熟练驾驶手动挡汽车渤闪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度烷涛孪。连离合器都很好掌控踌碧,甚至比驾驶EVO哇、STI这种高性能运动房车还容易泊。你唯独需要的落我惕,是练就一副有力的双臂酸馁锣,因为它完全没有转向助力付操,停在原地催扰,方向几乎是打不动的耍。   由于场地的原因彤,试驾过程不是很尽兴档架躲,并不能体验到X-BOW的全部性能古。在狭小的环境中穗沃,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展莽参,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势平脊,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力雇埂。因为使用水平推杆减振器湾,X-BOW的底盘可以尽可能的低涸涟,在转弯中几乎不会产生侧倾碍晴孙。多连杆悬架结构稳定冈殴汇,可以减少轮胎不必要的运动和变化僵竟,保证最佳的触地面积椭宪,用尽每一分抓地力胺。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卉关惰,这一切所产生的副作用骆,是你的身体要承受更高的横向重力藉袜惹。   在视线上驮,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似溃,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乖希,以及转向时轮胎的变化轻。利用这个优势珊完,你可以把车开得更加精准喷钳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙馈,这是任何房车都无法比拟的俗。不出个把小时锌软,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样矗蓖,高速掠过障碍物而毫发无损壕,那种险象环生的场面舍,我相信其它车做不到讲矫,这种乐趣和成就感胁首瞳,只有X-BOW能给你鲜才。   看到这儿竞,你可能觉得这台车并不难驯服段把芜,一切都很容易床。没错嘉,X-BOW没有设置很高的上手门槛桥,驾驶起来甚至比超级跑车还简单栓拟乔,但是它还有进阶的玩法创部娟,这就需要很高的技术和技巧了魏论管。首先铃,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战郎辞,为了它的寿命嗡阶奶,好好训练跟趾动作吧擅坎。漂移嘿饥膛?也没问题都,在转弯时只要加大油门温,车尾很容易就会滑动起来董。之后能不能画出一道完美的弧线痰,就要看控制的技巧了坎答甭。   除了以上这些琅期,我还有一个建议幕。置办一套合适的行头擒观,至少也得有一个头盔和一副手套驳壬,这会使你看上去更像是职业车手继空撮。当然阔俊地,作为一台可以合法上路的跑车短,KTM也试着考虑过车主的感受局莫,推出了一款GT车型墙。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃甩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已剿。无论哪种装扮跨傅饥,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街构腐通,在气势上就足以压倒一切抚,而在性能上达箍,它也是所向披靡扯,精准侮、灵敏的操控足以让任何对手汗颜埃筷。虽然它可以以合法的身份上街绿扑矗,然而对一台Ready to race的准赛车讨谐,街道并不是唯一且最佳的选择痹,它最终的目的地兔磕替,是要奔向一条真正的赛道瀑,在那里解开封臃,去赢得一场真正的胜利舶。   说到价钱骏,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车冬帝,一点都不值到卡俯。那么抬靛,如果说花135万痴,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车勺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟裙,最大化的驾驶乐趣冉,并且还可以在公路上行驶辛殿狠,这样是否物有所值桂疟?答案其实显而易见醛羚镁,值莆泥,或者不值槽芳,取决于你是否真正热爱驾驶哀焊,热爱赛车运动毁屎避。 责任编辑还:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词览疚,早已见怪不怪寿。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车撂。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过滴常,广汽丰田出品的YARiS L致炫酶康,就是一款加长版的小型两厢车浑狙古,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志湃堂媚。 知识普及签:为何不叫“ 雅力士”了筷亭溯?   相信很多人都会有这样的疑问讲嚷,从车尾的英文上来看沃谴死,YARiS的标识与上一代完全一致傅,但多出“L”字母盗惧。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观哨洽,和同级对手相比也一直处于垫底的位置桶。全新YARiS通过变革性的设计饲、加大车内空间袄、降低指导价珐,从而想抢夺A0级市场的份额瞄,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帝伪。不再使用“雅力士”的中文名称豪模刑,意在新车型有着脱胎换骨之风貌芹但。   外观多署:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型挥,如果拥有一副出色的外观设计阮,那销量肯定低不了奇泊。广汽丰田的全新YARiS L致炫呕牟,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化廉菩,能让更多的人接受梗哪熟。   =============分页符=============   原标题袖斧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的介册兴,所以在造型方面与海外车型有些差别讹。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯溶,“梯形大嘴”车头动感大气玖蜂,配合超长的轴距酶港,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受缚。   =============分页符=============   原标题火摄每:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰斑呈缎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内沤洽,相信你会有两种感觉舞,第一彩淀息:中控台设计非常大气旗劣欢,和丰田系列的SUV车型风格一致节吕饺。第二唉毫:超大空间法,后排空间完全比拼一般的A级轿车澜藉。   =============分页符=============   原标题雾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm蜕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意兔穷味。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车笛歌,但是空间方面完全越级的感觉弦碎,完全不比一般的A级车差槐茂睛,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服踏嫡。   =============分页符=============   原标题罐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娃:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意团,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错测臀任,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拐,中后段性能并不出色缔峦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高病嘿觅,高速行驶油耗方面并不出色日申。   结 语   作为一款城市代步车型逻醇靛,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多档划,外形方面就能征服不少年轻消费者鬼方睹。此外噬,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一寥。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理辖,若果说美中不足的地方酷,那就是匹配的四速自动变速箱了涛。(韩威) 责任编辑陀娥:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒磋廖勘,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏炊焙婪?告诉你恍,这是真实存在的一辆直线加速赛车敦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车玩茫菠,基于2014道奇Dart车型芦水,型号就叫做Dodge DartPro Stock防。大概意思是“超级街车”屑氨。虽然只是称作“Pro”柔,但它的结构和普通街车已经截然不同径,一点点相似也仅限于外观上浅。一个专门设计的底盘沧岸吗,扣上一个类似“街车”的壳子构硅,除了好看以外焙苦其,也是为了让车子的空气动力学特性更好混赏歉。除此以外萌,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”化睛概。   作为动力核心淡碧钉,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造籍暮。与常规的“以街车为基础改造”不同社,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同粹。据厂家介绍坷冯涤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时姬僧,而极速则可以达到480公里/小时连肛簿。   Mopar没有公布具体技术细节禄,但是在上个月少秃,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中瀑,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速据舒莱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考撤观:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力绒,它跑完402米还需要9.9秒炮赐墓,而末端速度“仅有”235公里/小时舰。也就是如果两辆车进行一场比赛潍斜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候翔,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半吾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭哪怀彤,当然也无法在普通街道上行驶嘶。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采壁。 责任编辑梁乳奇:赵春晓" "  4月11日凳猛筒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市抽栏绒,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版天驰,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元哦惰。   4月的京郊春风和煦按,桃花盛开郊,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意甜筛抽,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基陪朴,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象鼻杉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼苔茧赔。   然而稍微有点遗憾的是千扭,由于相关环保政策惺,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基溉坤。   =============分页符=============   外观内饰涧备:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肖,最明显的一处在尾部的4X4 Logo妙,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外孩,因为配置的原因烘刊,柴油版在一些细节伎盘布,如前格栅皮叹连、雾灯等处精简了镀铬装饰识嘿姓。   另外蜜,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎碗,规格为265/60 R18叔,采用双五辐样式戈,与高配车型的20寸轮毂有所区分氏泼。   外观上缎价抬,大切诺基给人的感觉就是硬朗瞪吝讨、野性胖泥、豪放讣舍。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样林侧连,如果不是看到车尾的标识雇瘁尖,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版你昧美。轮胎的使用与其它车型也是一样的识。   =============分页符=============   内饰方面搪,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致精,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同帝口峡,但是做工方面表现的比较细腻鸵理。各个部位间的接缝十分均匀归期,内饰表面的反光也抑制得不错惩马绵。   =============分页符=============   动力与驾驶感受佳钩霞:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的睬蜂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机博瘫。这台发动机由意大利VM公司制造险,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造贿,国际知名度较高快恳梆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下盼,最大输出功率为243马力(179千瓦)垒城按,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米喉拔棚。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱曙,采用电子挡杆设计尸,事实上共吞,在菲—克集团下的很多高档产品上龟,都采用了这样的档杆设计挠。   大切诺基是个分量十足的大家伙构徽,体重高达2.4吨刺策汰。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时担憾,都让人觉得动力输出稍弱滴。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同发冬,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩贬菩,这使得在实际驾驶过程中捌,柴油版大切提速很快氢铰,驾驶感受十分轻盈舷。   另外告,发动机的噪声抑制也做得不错传内。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大汀拨,但却绝非印象当中非葡诡,柴油发动机那种高振动舰碎、高噪声句劣你,车内如“夜店”般的情况微捆。   在打开ECO模式的情况下登,发动机的转速在1500rpm左右的时候辟穆烧,变速箱就会做出反应恭蔬强,升挡很积极拇啤。当车辆行驶到70km/h的时候挡,变速箱便会将挡位升至最高挡拘廊,我们在城市中使用巢容镭,第8挡也是可以使用的棱汝,并非摆设激。如果关闭ECO模式嗽府捌,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右疟,动力输出得到了一定的释放谐舵,当然鼓,噪音也会随之有所提升枫办脾。   柴油大切的油门踏板很轻盈览,发动机对踏板所发出的信号反应很快烩苗笺,但初段调校的有些过于灵敏了辜薯,尤其是起步时拱安槐,轻踩油门咸巧瞬,车身就会有向前窜动的感觉戌北,想要平稳的起步还是有些难度焕铜害,如果初段能调的沉一点撮,感觉会更好外,驾驶者对动力的输出也更好掌控荤。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样爽棘磐,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统群导,由于取消了空气悬架啼味慌,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的镀痰。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式入陵畅,分别为自动膝估刻、沙地痕锣嚼、雪地尾还、泥地和岩石想绦狡,这些模式都是通过旋钮进行操作的晌丧,除此之外还有ECO节能模式和运动模式揣憨峭,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择冠阿回。   此次试驾皋散投,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验冗,其中的体验环节有沙地靶娄、U型坑和炮弹坑三个环节笺寐版。在进入沙地之前寡,首先将车辆选择到沙地模式钮旁,此时车身稳定系统自动关闭埂缺科。由于没有空气悬架炼告,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了萎。   模式选择完毕之后排赎,开始正式进入越野产地疼释,在松软的沙地中乡,要保证车辆的行驶速度剧。在沙地中行走凄,轮胎出现轻微打滑是很正常的标,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑孩,造成更大的麻烦弊挺。   在U型坑的环节晌峨,选择到岩石模式之后刊,分动箱启动扭矩放大挡氖,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍方,传递到车轮上的动力会更加强劲蕊挛,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过莫干。   炮弹坑对于车子本身来说虐蜕,算是更具有难度的项目了论糜,也是考验车辆四驱能力最有效的环节穿惮。对于大切来说奴,通过这样的测试还是比较轻松的吝倪葡。在模式选择上杯为佬,我们依旧可以选择岩石模式咖,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动斧算,保证有附着力一侧车轮的动力输出椭,从而实现脱困瞄。   总体而言琶呸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在同驹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色澄汲。在整个越野体验环节唬尉,对于动力的感受也是比较明显的四亭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松驹绕,主要还要归功于这台柴油发动机成盾,低转速扭矩输出足够大倍,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松亲篮榔。 责任编辑郝龟冻:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列思枷,为您带来了多款直接竞争对手间的PK丸,以求为各位网友购车作为参考浓路,本文我们继续进行烙溯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)杜几触,作为合资品牌的A0级三厢轿车虽递凌,经济实用以及稳定这三点立市之本废戮,谁展现得更好郊,以下将逐一展开秘。 外观解读诵凌:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中竞,这次“重生”抛开了以往的产品定位岁府,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型辽免盎,接过老款颐达的市场后署疙,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势屎促。   刚刚完成了小改款的阳光狸患,2014款车型延续了前款的整体轮廓刊,细节之处作出的调整困,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸董。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型辱,另外增加了反光镜转向灯瘟淮、倒车雷达等外部配置是耐。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车沉删,但两车在细分定位上有所区分淋篡,新赛欧更经济屡囊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定丝。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本跨忍,两厢造型更具时尚特质督擂爸,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重搓到。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅褂估吭,前脸处的线条切削更是全车最多之处帘,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅错勿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾村事涂,三厢车型尾部中规中矩掏些,采用常规一体灯罩的尾灯圭肛,正是这一产品区分的剪影谰素。 看完两车的造型仇邻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现酪。详见下表啤: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观汤裂,您更看好谁罐?欢迎参与一下投票歪寝澈。   =============分页符=============   原标题葱韶缓:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孰吉喂:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩环航天,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直咐操褐,各区域之间的串联均平滑带过侈掀厂,整体风格更注重功能性旅评没,力求在有限的空间内满足实现应有的功能没,并尽可能带来更多储物空间泉叮精。   爱唯欧的内饰布局现代感十足幌,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征横,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表畦,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一密,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点袱。   另外谜船疙,随着车载多媒体系统的发展俄苟,触摸屏更多的被普及唐叹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕龄必苦,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能燎即茧,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高卸互兽。 配置对比咳:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置究,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比长实,仅供各位网友参考躬巨旦。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题牧侣:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比某钮位:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度堡南丘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示距屑,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风石,而车身与轴距烽,以及普遍日系车型空间利用率上的优势如氛,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹篮衡。   动力系统对比酪狮勿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面扁歼,阳光仅提供一款1.5L发动机邵绵,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择萍纲骨,同为四缸自然吸气版本顺,排量的不同即动力上的差距懂膛。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舌氦娇,具备重量上更轻的优势响仓。   两车的自动挡车型辅,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱缉,其平顺焦节腊、重量轻及省油的特性较,同级别车型中具备一定的优势浦蛋。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下相豪,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT竞,在挡位上优势明显唬虱非,但其换档顿挫在车主之间常被提及芳。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熄默实,外观上二者均具备典型的家族特质扁睛浆,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面控。内饰布置阳光以实用为主革,爱唯欧在同级别中更具时尚特质发潭。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现损广短。综合本文所述妈墩婆,两款车型您更倾向于谁蹄?欢迎参与以下投票佳衰。 责任编辑扛没:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霞剖息,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐发,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了伎抢。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言显。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比豁项豆。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郴穆鸿,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比督廖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近猴俯。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面萍百贬,K3S并没有使用目前三厢K3的外形赔桔,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同乏邵。也说明K3S试图走运动化的路线醒。   起亚全新K3S的长伴董姆、宽抄眉、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm兄,而轴距更是达到了2700mm的水平兢晌侈,在同级别中也属于比较突出的成绩都港,对空间方面肯定有着很大的帮助淘免。   两厢车的整体造型非常的简洁干练串讽,车身线条也非常的流畅锤旅,有着极强的运动感镐,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差九娥。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别冀焕,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用逝。至于骐达配备的大灯清洗功能来说脚,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的矢替。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达磨鸵,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阜,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的桥。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅庙淋慑,加之降低的车身让骐达更加动感旁卤。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宿。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感匡鸥。形状突兀但线条流畅的尾灯怒圭卑,红灯部分占据了大部分奋丸,白光部分呈现斗勾状朵,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庞缓。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达土堵,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置辛迁辉。能够有效帮助你快捷倒车词笔扔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冈抽,因为外观好看主观影像比较大搂曝案。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面钳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多川刻彻,基本沿用了现款K3的设计篙巾幕,提供全黑色浓铺、黑米色秋界、黑棕色三种不同的内饰配色七。做工和用料相对也比较不错爆既。内饰除了硬质塑料及软性材质外驳,仪表盘上方还使用了真皮提升档次郡。   骐达的内饰设计线条非常流畅末氯,整体质感较旧款车型有所提升五恒赏。内饰颜色采用黑色作为主色调厕狼,搭配银色饰板权位,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比袍铃咎,满足不同消费者的需求人。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备混侍,多功能真皮方向盘以及定速巡航党熟,从上面表格已经很清楚的告诉大家巳辈,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蜗姐、胎压监测等配置赔卸部。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富夹锌荡,其中ESP告鸡洼、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力鹃陪,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题翅丸。 =============分页符=============   原标题介肮:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700叹麓,整体乘坐空间相差得不太明显厂哪。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同潭栓镁。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富队炒,座椅表现方面K3S内部填充比较实檀,对腰部支撑方面会比较到位赁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性粒,其座椅表现比较软巾帅,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感储递伯。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多艰渤,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势荷混。在乘坐空间是差不多的绊锻,K3S座椅设置得相对硬朗两焦讽,而骐达设置得相对舒适抱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因辑辖翱。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L插弘,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S挽廖,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T纬,很好的满足不同需求的消费者委。起亚K3S相比起来就显得配置较少街峡。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型蔬,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好佛,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同贫。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论孔始贡,详细还需看我们评测所出巾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题薪,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求呢渐胁。   点评廷妓:随着两厢车被广大的消费者所接受临,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款乏吓。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动本,如果在这两款车选择其一的话恰逗,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动褥豆我。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素楞阮。 责任编辑四窜:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉东蓖俩,甚至有人无法确切的喊出它的名字钢。其实这款车和我们并不陌生涸娟,因为它采用了与三菱劲炫相同平台怂姬,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似绩抽。所以出镜率不高的标致4008绊馆复,确实具有太多不为人所知的身世蒙,这使得我们有必要去了解一下这款车菇痪沦。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路饺,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体浓,呈现出风尚芜、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感话镐架。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签唱,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰汐,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚酪、科技的感觉穷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm创粕,轴距为2670mm巩燃。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫冲的懂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造棋撑爸,所以在车身尺寸上它们相差不多谭。   从车身侧面来看潭谴革,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸粱胶,整个车身也因此更加大气而富有力量感娘荚。后排提供了私密玻璃酚浅,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风伯仙。   标致4008的尾部造型看起来很饱满摊,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因户抽。另外嫌截,在尾灯的设计上标致4008也相当用心郸,尽管造型简单捐妇趟,但通过与腰线的巧妙衔接辛城,使整个车身设计连为一体阶惮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恫柯粗,配合普利司通的225/55 R18轮胎晦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上线钒,都具有不错的表现颇史。我想应该会有不少车友会非尘攘饬裕看重这双“大脚”匙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比戌棋品,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意貌。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发图使,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样犬哗范。不过标致4008在一些细节上却与之不同词临岛,譬如采用了大面积钢琴烤漆椽爽,辅以细节上的优化男。   中控面板做工不错规,按键旋钮设计很精致腻潦紊,且手感都较为出色筏谅。娱乐扩展功能也比较齐全箱谱惫,AUX蜗、USB以及12V电源都有装备哦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点瀑来涝,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯秋。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错蒙钨悼,下面还有黑色钢琴漆点缀讥,凸显出了较强的质感栋酞骸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍荒,若塑料饰板能换成金属材质的话凉搏,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表桃缉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息伐叮。在转速表与车速表之间溯鹤熟,我们看到了一块显示屏亩么吗,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息庙。 在乘坐以及车内空间方面限讳,标致4008秉承了家族在这方面的优势尚扒,座椅乘坐舒适并且支撑性很好捕亭。   后排座椅靠背很直拌婚,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉寺姆。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外篙镭瘁,坐姿却让人觉得并不舒适缸。   标致4008的行李厢内部很平整奥,而且后排座椅可以4/6比例放倒腻。这样它的储物能力将会得到提升碾效痰,对于搬运一些体积较大的物品肃洪,可放倒的后排座椅显得实用胶乳舶。   =============分页符=============   在动力系统方面喘并,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机受惋,最大功率仅为150马力朝,扭矩峰值198牛米甜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用韭骡,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了慈填趁。 全系搭配加了CVT无级变速箱骚沙墨,具备手动换挡能力拨。在实际道路行驶中勿,CVT变速箱表现的非常平稳熟鸽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时炒叫,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音淀尽涕,却没有丝毫提速的感觉屎。不过亩担抢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虽筛券,在平稳驾驶时超车变线很轻松咐蜗。   标致4008装备了3种模式的驱动系统骇话,2WD(前轮驱动)适合于城市行车垒,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力罢荣,前轮最多可分配85%的动力污纯,后轮则可达到55%觅。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%法,可以应付雨雪炕、沙石和泥泞等路况纱媒立,也可以轻松面对普通的越野路段哦夹。   标致4008并不属于难开的车型汇,尽管车身较大碘绿,但是方向盘非常轻盈虐,即便是女性驾驶也会非常从容补,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线董沧。   结语喝裂试:从市场战略上来看芒圣句,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型常贤,4008不仅丰富了进口标致的产品线刀,也为消费者提供了更多的选择凄卜。而从产品本身来看挎绿讨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫枯辞,能很好的迎合中国消费者的审美操糖。在驾驶方面攻,标致4008表现出非常舒适和安逸潮,非常贴切城市SUV的特性胖。 责任编辑街:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型开,自2011年上市以来凭借着动感的外观蛇厘、实用的配置以及不到10万元的实惠售价钢窃罚,受到了许多二三线城市消费者的青睐马阑北。不到3年的时间洽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610飞,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率纯禾氨。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型橇翟,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城薄,将在4月的北京车展上市却返衡,预计售价区间为6万-9万元起,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者凰呢串。下面就跟随我的镜头惫形日,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车刀。   相关信息抖:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盘挥毙,2011年正式推出了首款车型宝骏630姓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力梨,结合上汽和通用的生产技术葱喂,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计冷纳胯,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌土。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计棉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO控埔,与进气格栅就煎、发动机舱盖形成盾形区域驮,造就了独特的宝骏品牌DNA萍蚊。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计朝熬类。从前脸上看辈迸,与宝骏630的设计保持了高度的一致现。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势祁孰瓮。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计程惮戊,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装嗅,颇显动感烂堕察。   在车身尺寸方面忱,宝骏610的长为4401mm吐词菩、宽为1736mm棺、高为1462mm侯逞硼。由于与宝骏630车型同平台生产劣,因此在轴距方面并没有变化涉烧蔬,依然是2640mm嫉略撤,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐阿何勃。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”佩,尾部扰流板痛淖、包覆式的后风挡玻璃糯、硬朗行李舱的线条荤琼,颇具运动风肛。与此同时返,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂傅摹抗,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利脊。   =============分页符=============   内饰方面固,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度凹腐。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配核捂,方向盘搭配银色装饰条赤女,整体风格偏运动垫氯螺,带来不少新鲜感痛千驴。此外皇较献,新车仪表盘也进行了全新搭配抢势霓,采用双表盘设计撤岗,更符合当前年轻人取向田。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条枷,提升档次的同时也带来的一份运动基因被垃咀,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘葡焕揣。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多吾杠,LED组合仪表提升了整车的质感榔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验逃松,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势抚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域饰抽炒,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论父多,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹炮,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面车坦识。   宝骏610是一款两厢掀背车型诞,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性锑。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够辰霞膳,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沥搐,也可以按6/4放倒座椅内项,放倒后容积可达到1300L撬。   =============分页符=============   在动力方面诵哺,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机纳害,最大功率可达82kW蓉,最大扭矩为146.5Nm硼,这款发动机也同样在630车型上使用化急窃。为了发挥出更好的动力性能幂,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器徐甲,此外还配有5速手动变速器可以选择尾荤。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鄙畅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升匣。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝霖、君越曙穗睦、君威等车型上粗。   在整个实际驾驶过程中茫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳夕辩。在1500-2000低转速时蔫,所爆发出的动力输出还算尚可砷抹绒,油门响应比较直接敛渺。但是随着转速的提升脆挫壕,档位的提高构色岗,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来券捂。这种动力表现不温不火靠蓉,但是足以应付城市道路使用烦劳睫。   相比于第一代自动变速器虱蓝,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升眷。只需稍微深踩一下杀,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡筒恐娘,只不过由于排量的缘故扒,推背感并不是很强烈脚阶,且高转下的再加速能力也有些力不从心醛风。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适掇噶,这也完全符合它的家用定位慧堂钮。在经过颠簸路段以及减速带珊槽,悬挂能很好的过滤掉颠簸感隘弦藐,让驾乘更加舒适泻。此外解,在过弯时底盘也显得较为扎实搪凤姆。   结语掀:宝骏610的家用车定位很准确赦绒叛,配置很务实返邓,储物空间多当,不过在用料和做工上还有待加强阑犀酱。不过动力系统方面确实不太给力堑,最多可以说是开起来比较舒适官滤,这也比较符合它的定位钠谴孺。作为一个新品牌羡梗啡,宝骏还有很长的路要走攀炽,虽然已经走过4年多哇擦,推出了两款车型邢平浑,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样价弄淮,在自主家用车市场上打出一片天地来槐,我们将拭目以待蠢。 责任编辑嘿:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上滇,大众展台上首发了2015款大众Jetta呢吨。这款车在现款Jetta的基础上汝寐,针对外内设计细节进行了小幅修调悼瞪,属于一次精修边幅的小改款顺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整卸,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注畦丧坷。 全文总结汾眠百:   对于这么一款外形细节有新意芬溺徽,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta烤毋坟,我们只希望它能尽快来到国内歇忻鼓,因为目前国内的速腾车型诲哀,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势忱缝,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面究陀。 责任编辑庭朴:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域梆瞬,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作城璃,深入布局刷。其中包括类似上海大众新桑塔纳同、一汽大众新捷达汝诧、斯柯达昕锐胁酶祭、以及再早之前的本田锋范航、日产阳光等等聊仟蒂。可以说码谷摧,在这一细分级别豆,乱战才刚刚开始诉。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手暖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去仿警泞,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉沛行缓。反而厚重了不少荷匣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近坛斥。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱戈嗓。就前脸部分来说抢拔策,整体样子是非常简洁的派,又有几分动感商澈,和标致其它车型相比是有些差别的甘爱。   侧面造型规规矩矩苹送史,同样没有向前俯冲一样的姿势出现马,你会发现船磷,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉本盆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因毕魂,但301更多的是安安分分的一种踏实感兔。其中柏厦枪,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸痊具哇。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素睫骗护,没有那么规规矩矩观丁酚,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守丝沦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体幕,这也是一项非常讨巧的设计峰刊。设计感油然而生完丁朴,除此之外鹅,车尾并没有多余的装饰物拒泉,简洁实用依旧是主要风格趴悔。   本文导航" "斯柯达明锐你闪裙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车滔氓,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌界堕,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在女裤,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台触,可能除了家族化的设计以外碉,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了教另兢。 虽然它采用了大众的MQB平台瘫吮,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分侗篓,所以全新明锐在现款上有了很大的突破钠形按,全新的家族化设计让它年轻了很多毋亲,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价武啥仍,但是相比现款绒并帕,它的前脸更显稚嫩词疽扁,也可能因为现款有些老气横秋吧劲送。 车身尺寸方面竟伦,它相比较现款有了一定的进步绿集,内部空间方面自然也有了一定的进步煌勒,在后面空间介绍上我会在进行阐述朽教。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7搭蝎涪,这也集中在细节设计方面许,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蹿,还有合理的镀铬装饰臀拼罗,这也是新明锐年轻的一种标志跨粳锨,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次殿啊。" "  2014年4月16日玛,全新英菲尼迪Q50正式上市洪,售价区间为32.58-54.98万元持。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型添诲,2.0T车型三季度到货匪漓凸,参与我们本次对比的是3.7L豪华版箩纪矾,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版合瓤。三车官方指导价格基本在42万元上下厂诧航,具有一定代表性褥窘。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表帕光:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者层矾,Q50几乎完全颠覆了它的前辈匿,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息倪铃聪,车头造型极富攻击性呜切提,侧身线条动感优美辑舍靖,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惹然。当然番笛裸,它的进化不只是看起来那么简单谩洗惋,内功的修炼更让对手望尘莫及晌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的恕透拆,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中轿,而且大有愈演愈烈之风深,尾部设计很像自家的新5系拧行扭,家族化设计不可避免藕功贤。即便是标准轴距版本仑蕊,新3系的轴距还是达到了2810mm雄,比上一代有小幅增长莱,再加上悬挂对舒适性的妥协赊激骄,曾经犀利的3系已成过去己畴,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已拢痉。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的沮许,那非雷克萨斯IS莫属了切荤瘦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象烫,车头动感夸张触管,车尾简洁利落汗蹄挂,虽然有历史车系的影子胚辱貌,但这绝对是对精髓的传承和延续桅。   本文导航" "  又到周末了另,在大学破旧的宿舍里朗,百无聊赖的仰躺在下铺上理面,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报璃,心中泛起阵阵遐想据。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角微催,充满战斗气息的车身鳞碑苫,都让我无法安然自卧奠亲缆,打起精神危架到,跑到隔壁楼的图书馆刑限筋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志断桐。没错割先,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我拇把材,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心娩。但是未,今天要说的主角并非“兰博儿”蓄芹潞,而是广汽本田第三代飞度瞄赁姆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车继汹。   ?什么是边锋主义搓烧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒唬合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉剐险,线条过渡果断罢翘窃,或许本田车型的大部分都符合这个范畴道趴,包括讴歌品牌也大致如此固。第三代飞度相比上面的两代褥,将这种风格发挥的更加淋漓尽致阀。车头部分比上一代更加动感棋辞颅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状岸环,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰虾李。给我总的感觉是墙佛,车头的成功是线条运用的成功毕暮枚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象猩松波,从车头到车尾一气呵成写懂酱,整体感和流线感非常强聊难碗。从某种角度讲尽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙棉辰迪。新一代侧面的弧度似乎有所收敛蹋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感囱虎关,但相比其它竞争对手粳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出究。   车尾的感觉并没有车头那么好腿丛,对于我来说码翻垒,车尾的设计并不满意理伤甘。过度使用的镀铬饰条函、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赁。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复传册。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道糕鞍,在纽约车展即将开幕之际垮惭,路虎发布全新发现Vision概念车刮仙,配备多种新功能领,智能玻璃实现透明引擎盖摆貌,座椅灵活变换可实现共四种模式爆晃杀,包括远程曳朊瑁控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形弧绅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列监稀撇,第一款路虎发现诞生于25年前承,全新发现系列定位于“休闲”杭,总计拥有四款新车馈察。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题匈颁,多功能配置撬钉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力胯戮额。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术沪,其中包括远距离胰荩控阶得藩,智能玻璃等取。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景检。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示绣夏糯,“新车现代化的车系,切题的迟壁顷,并引人入胜的设计讨,是发现车型发生的重要转变呜虚贯。”" "  [汽车之家设计] 2013年搐较,我去过一次柳州庆客,那次吼柏乔,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂肚荷芹,当时攘跨扑,宝骏只有宝骏630一款量产车型傲扒,时隔一年低,这家公司有了新动作起嘘,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市崇碾肋。官方表示枚,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品第惊。   事实上疆吃,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型霉萄,那时渐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶迪房,为了配合厂商对车型做好保密工作妮琴,当时我们也并没有拍摄相关的图片冗。掐指一算丘,当时倒飞辑,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了类,在聊到这个话题时萄,项目负责人也表示泞悉瑟,整个团队在这期间做了很多的工作涧虚,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性辖,即便有着此前宝骏630的经验惋,但对于一款新产品而言寇贪食,整个团队仍旧不敢怠慢任。   为什么要推出一款两厢车脱呻?   新品牌诞生初期考采羡,单一的产品有助于更好的把控产品质量锨庙,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑涝腥,从而将其转化为品牌价值溪,在品牌得到一定认可的前提下齐,适当拓宽产品线枪稍,无论是对品牌播俺扫,还是对市场而言都有着积极的一面含绞川。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型懊,较为官方的说法是“以市场为导向”报,不过在我看来从赎次,这仅是一方面獭,在有了以上需求的前提下鹿团惨,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黄惦角,于是才有了这个方案厘萝谱,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外讨撬,车辆的动力系统麓、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整瞪驾,这对于一个尚处萌芽的厂商来说怪秦,无疑是一个两全的方案搽蟹肛。   两厢车在定位上有什么不同吗坎?   简单来说欠,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物糕项,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本踌窟,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可城。相比之下赐,因车身结构缘故栓,车侧和车尾的造型变化较大胸。 造型设计没有太多想法   在我个人看来吠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法农,印象中粱缅幕,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车井,有些时候盘挥,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妒勃。当然羌,每个厂商都有自己的想法厘褪笔,这种实用主义并不是坏事傻紊,毕竟济暗,车是用来开的簇娩匹,把主要精力投放产品稳定性方面现,对打造一个大众品牌或许更为重要东皆。   在造型设计方面萝俩寺,除了已经固定下来的设计元素外世,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”陕狭。对于镀铬饰条的理解见仁见智悼坡吨,然而坪艾逃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”藤核廓,正是在这种需求的推动下谩,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场敬。   察觉到这一现象后韦疗,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思理砍,显然撼粳,一味的添加装饰条并不合适瓤让,毕竟还是要均衡到整个市场的需求芜守。一般情况下诡,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区报,除此之外铝,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条寿嘿赏,在设计师看来垛破,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致极存乌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50钞,我还不曾有过近身接触扳耗。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知师,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氖献,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统清衔。或许这么长的一串文字来的有些陌生年,简单讲热祥,它就是在航空航天器上使用的转向技术性叉。我们将就驾驶者最关心的方面到臣酥,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS惰。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装夺,人机交互系统的先进等等爆茎,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触缸嗅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力滦。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主哼,不难想象Q50的出色汉得。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳虚酵倪,同样撕蹋,作为宝马1系的车主室憨井,对于操控的追求反衬出Q50的优异朽。而剥离开车身的种种绞姜便,他们共同的认同就在于这三个字母潮溪:DAS   【什么是DAS凤仓扳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)糖羌请,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一宠。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制锑供苗,颠覆了100多年的汽车机械转向历史互较刨。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型瓦砰日。   【DAS工作原理是什么淳冯巴?】   车辆转向时毖晦害,不再依靠传统的机械连接扔般嚷,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制墒受,根据行驶路况和方向盘转动力度兢昧,速度进行综合计算毋,从而指挥转向电机机构实现转向踞险粟。   三个ECU属于并联关系暑,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮刮却、方向盘佛、右前轮)懦饲笆,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况匠。当任意一个ECU被监测到出现了问题时稿坟暇,备用模式将立刻通过一个离合器被激活祈孩人,恢复至传统的机械传动转向模式貌,确保万无一失倦涟。但在正常情况下教嫩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离武垫。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈矛。   【DAS汽车的优势刷?】   操控性捞撂悉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞岛诧,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准馈豁,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况兴潞,享受更多驾驶乐趣桥狼禽。   【为什么线控转向比传统转向快攫可炯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入故。整个系统中没有橡胶衬套透挎辈,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间纺酶馈,因此首先从内部减少“延迟”枢。   【DAS对过弯的影响弯?】   转向相应得到改善偶。传统转向系统箍储,在接近弯道时趴耪,驾驶者需要提前做出转向动作恐,否则汽车无法实现平稳转向坍枪。而采用了线控主动转向DAS系统多垃,通过消除内部的转向延迟顶钮抽,减少了预先动作的必要筹,实现更灵活的转向苛藤。而驾驶的感受将更加直接琶,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力崎叉,毫无延迟孙。   【转向系统也能够减少疲劳具勤爸?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感啦慕及,因此从另一个角度提升了安全抵叼纱。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩酵ァ)腐协担,12款参与测试的车型中奉挎,在定速140km/h的巡航测试中帆需,平均修正次数撼瞄,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍污。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点卷且。   【DAS对于全新驾驶模式的影响溅孙驶?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表藉擅:网上车市(www.cheshi.com)   当然胆繁泪,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目回亮,而对于传统车型泥顾婚,这一选项代表着发动机射炽、油门踏板管、悬挂阻尼淖扁软、刹车响应等等方面的细微调整磷嚷,而由于配备了DAS八顺,英菲尼迪在模式选择上怠单胁,更进一步的调整了一系列的功能登,如煌:主动声音控制系统及、线控主动转向DAS绰、主动车道控制和主动循计兀控制系统ATC等等的设定承。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里场鸽脐?】   通过上面的简单问答侗硼,我想我们已经熟知了DAS系统泪,在响应更快称,相比机械系统更便于维护渴旧撵,节约成本海椭,减轻重量等多个方面都硕果累累讲媚嘲。而任何事物都是双刃剑赤克侠,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里吕腹?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生静救,他的解释既简单靛枢溪,又复杂唉邢怪,背后掩藏着十年之久的不断试验锚掇该,推理失剔赦,再试验的科研过程破。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力夺。而这些内容无法用数据体现田缮挤,还是按下点火开关吧渐激淮。   本文导航" "   《极速60秒》但类、《死亡飞车》疥深、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》钩腾角,让车迷们大呼过瘾豁峦逃。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现辅痴培。另一方面氢伺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的痪肪醇,但开在路上肯定是最牛X犬,最有回头率的且受茨。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事档,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”茸、“真NB”这样的感叹瓮怠炽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蜗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别尸盗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分略闺,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服吗戒肉。    作为最具代表性的美系车型土胜镰,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程鞭,五代车型熠熠生辉冀门嫁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相手浅,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看顺,主要原因是新一代车型不够“MAN”馁椿环,缺少了野马的一贯的风格碎。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美涎灰,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车丰。 什么是肌肉车藕铺?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痊,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车喂唇扦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机没燃、具有强劲马力抒、外形富有肌肉感的美式跑车喊。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表奇踢脸,例如雪佛兰科迈罗鹊匠、道奇蝰蛇挎、道奇战马烦,还有就是本篇文章的主角福特野马糖磊。不过这些都是字面上的解释埠需,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义椿具。什么是肌肉车恰括搂?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解诉绘道。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集祷,科尼赛克Agera诺抗固、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币房攫,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别喉。但实际上并非如此氮,凭借自身出众的一面东错,福特野马在众多超跑中脱颖而出尽斡品,成为闪亮的主角突某。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车狸莎玩,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渴矗,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上趣,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统桑劳肝,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果土。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影亭沮,野马还是地道的童星出道!是的咆,早在1964年刚刚诞生之际衅雷,它就被搬上电影银幕屉。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》稼即凳,也许大家有些陌生瞧,它是法国著名影星Louis De Funes的作品弹。在过去50年里党,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角闲脱娟。    无论是哪一年代的野马宋韭,但凡出现在电影中锻达,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球潍。衬托主角的英雄气概或是独当一面孟显,野马都游刃有余洛纤兽。在近期上映的《极品飞车》中蒲铃,野马更是作为整个剧情的主要线索柏垮适,陪伴主角经历了人生的起伏汾灭。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的焕,五门版的三款车型——耀真限氯晤、耀享窃敛、耀动分别为52.8万擅乔、57.8万滔、62.8万供。另外还有只发售500台的限量版卡酬冈,价格66.6万元诵微。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变稍膘酷,只是在色彩搭配上带来更多选择赶,车型配置也更合理蔬官。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器高嫌筛,并且通过优化四驱系统晒赴庙,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现孪刻。揽胜极光一直被认为是外观控存,但作为路虎车型卞皇,它也有着同级一流的越野性能夯涣任。这是款长着女神模样堕党,也有着女汉子般坚韧的车洛。 外观哪排:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型蓬尝怠,所以不仅长宽高没有变独饶褥,造型设计也和现在基本一致跑辆。设计师只对一个细节进行了修改猜躲坟,就是后视镜快栓朗。新款车型后视镜造型整体感强娘拢,与车身有更好搭配效果报鸥撕。除此之外陈,极光传承自揽胜的城堡式车身笨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留慑凛郴。虽然极光已经上市有3年时间仑疗,但时尚感丝毫不减桂磷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上裴蓟刹,极光有自适应LED氙气大灯痘、全景天窗等配置忌,兼顾时尚与实用性磁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于锯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰前潞枪,前后保险杠尺寸更大陡。另外赤篮嫂,2014款极光提供了11种车身颜色榷,消费者有更多选择涧耸。    另外城,外观细节上能看到的摄像头和雷达撅盟,是为了实现自适应巡航据、自动泊车磺、360度倒车影像等功能辖矾淘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能侮,既可以设定与前车距离或行驶速度清派咐,当系统计算出正面碰撞无法避免低兄,会释放最大制动力降低冲击速度商。自动泊车增加了垂直车位泊车功能琼楼,实用性得到提升瞎颈仿。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捷,并不是说女性不能开稼瓢,反正我问过数个女性朋友舰瓦,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗哀汉,完全不是自己的菜滦驶矮。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断肩词,所以我觉得这样描述更加准确阑:这是一款为男人及女汉子准备的车桃封抨。不是说它不好窝刚客,事实上野帝的特点非常鲜明估,优点也特别多罢,但如果真的不能欣赏野帝的外形苹抬,那么它的优点再多也是白搭茂熄。好了椒,说的够清楚了沫惮刃,男性用户请继续看下去墟,女性用户请酌情选择澎。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版婪,也就是售价24.18万的最顶配版本剃。配置非常丰富蹈,但较高的售价容易让消费者望而却步旱浑请,毕竟男人也不是那么好忽悠的会。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本烯少讨。不过既然我们测试的是高配版本巢锋法,就来看看这款车糖撮拜,按照惯例镜,还是从野帝的外型设计开始块扇。   ● 外观烧:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议剁四侨,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑退互的。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV拖惨玫,野帝这种偏向硬派和复古的造型溃雇赎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同挪混从,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了搭通。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些砂相,这对于野帝来说无疑是个劣势猾粳峡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间脸筋驰,国内汽车消费更是以大为美低胖,野帝国产后尽管已经有所加长鞋,不过还是给人感觉不大溶杆崩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的貉,带自动点亮功能的氙气大灯对、大灯清洗功能酥、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备慑按。日间行车灯采用光带造型努拾,并集成在前大灯组内嗅砍娶,样式比较简单疚督卜,辨识度还是比较高的敦啥。   尽管车身长度不算长耙虚讼,但野帝的高度还是比较高的檄接煎,一方面是车身设计的就比较高大伤,另一方面也是因为底盘较高誊波晚,悬架行程比较长炉羌陡。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm凑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间畅。   后保险杠设计的比较厚实忻,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一毯,也是为什么我们说它更适合男性车主釜经丁。倒车雷达是全系标配骂顽氖,不过倒车影像和自动泊车是选配存缺蹋,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车适。   需要说明的是蹭骗钦,按照官方参数配置表铆,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的佛,不过这台车并没有装配后挂式备胎仑,4S店解释说是同样是野驱版居,有的车有后挂式备胎枚骋沤,有的车没有新窜榔,如果不要后挂式备胎斯,可以减6000元铰。   十辐立体式轮圈行粒虫,样式符合野帝的整体风格床丁劝。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎苟娃鄙,规格225/50 R17练。这款轮胎算是一个折中方案搁,整体表现比较中庸漂伯俱,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果粟材褂,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畴苔。" "  2006年始赁,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奶豹火,没一年魔娩伸,这个品牌都在刷新着销售纪录荣茶睬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚂渭。2014年卢围,新的产品问世械胚泵,这一次它不再效仿刹秤、跟随冉问拳,而是独步青云鲤岭勘。   在过去的几年里失蚂,英菲尼迪的品牌推广是以设计滦、豪华为主要核心啼耿居,由于旗下车型均以大排量为主石雹配,并在操控性方面有所见地势坞,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手睹衰提。作为一个初来乍到的年轻品牌癌龟,每一步的迈出都显得格外小心蒙拍楼,在保证动力性优势的前提下浪,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点触观驶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距侥诞疙,原因很简单居努,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性棉盾,也就是不同于别人的卖点仍税。   在同级对手们相继更新产品的时候棵,英菲尼迪一方显得格外冷静霖辩吞,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度会,好在当它真正来临之时蓝腿叫,并没有让大家失望睛歼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼穗。   在介绍这款新产品前蒂厕陌,我想我很有必要做个说明俺季,Q50实为G系列的换代产品觅,在2013年度吨,英菲尼迪旗下车型根据轿车卉、SUV采用了全新命名丰昂,即轿车使用Q字母财亮勉,SUV使用QX字母皇,后续数字分别代表车型提,这样做有利于车型之间的关联度洁。   2013年朗聪,我的同事在经历了12个小时的飞行后年,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50文俺婪,在回国后的闲聊中哀筏,他的目光坚毅辛,言语中难掩一丝激动沫,当然他对这款车的最终评价很高浓,抱着这股期盼办,我们今天找来这款车南,一同来寻味我同事当时的所感系餐。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间虹獭骑,所以厂商提供的测试车依然为美规版笑乃,所以动力兴秘缄、底盘的调校梳乾,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同托扛疵,但整体设计与科技性不会有任何出入炼沤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说节窍,也算是足以解渴了藏。   对于设计语言四个字来说蔚井苛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释底芳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弧趴,有时我甚至会想谴,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量失挥?正因设计团队的不懈努力回,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坎借,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经婆。   低矮的车身里,流线的车顶摆飞律,都是上代所传承下来的精髓仙涧擎,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大睫胁,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)遂垂粕,这与宝马3系的水平相当孪坍崎,优于奥迪A4L控、奔驰C级等产品玛窃骇,别小看这一举措离高顽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眯疮。   对于轮毂轮胎的配备上动舶,英菲尼迪从不走低调的路线碘避郊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平腔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中怂,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接局俊,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应誊。   本文导航" "  2006年始谓泞,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程棵,没一年蓖告得,这个品牌都在刷新着销售纪录头柬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局部。2014年秤颂,新的产品问世嗓通骋,这一次它不再效仿粪扭购、跟随绢,而是独步青云丝。   在过去的几年里倦,英菲尼迪的品牌推广是以设计虐胶、豪华为主要核心韶亨,由于旗下车型均以大排量为主申,并在操控性方面有所见地瓢把赶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手仿。作为一个初来乍到的年轻品牌残回,每一步的迈出都显得格外小心退,在保证动力性优势的前提下促,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点赤,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距慌,原因很简单固,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性九确迸,也就是不同于别人的卖点磁。   在同级对手们相继更新产品的时候揣,英菲尼迪一方显得格外冷静磨拌读,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度墟,好在当它真正来临之时锋,并没有让大家失望哎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼显。   在介绍这款新产品前襄骚渴,我想我很有必要做个说明苔,Q50实为G系列的换代产品灵把,在2013年度顺,英菲尼迪旗下车型根据轿车损磕、SUV采用了全新命名哩,即轿车使用Q字母麓躲吮,SUV使用QX字母枷,后续数字分别代表车型乒,这样做有利于车型之间的关联度息京娘。   2013年渐烧虎,我的同事在经历了12个小时的飞行后棵疼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50董挫隶,在回国后的闲聊中蔬豌,他的目光坚毅罐,言语中难掩一丝激动斡瑟,当然他对这款车的最终评价很高稳,抱着这股期盼骇,我们今天找来这款车良,一同来寻味我同事当时的所感钨拦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间干祟腔,所以厂商提供的测试车依然为美规版撂,所以动力茂的、底盘的调校澜半,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同盒酣,但整体设计与科技性不会有任何出入翰娶,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说藤戊墟,也算是足以解渴了绘遍莽。   对于设计语言四个字来说采,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释诲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的谱叙,有时我甚至会想愤闯,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量郝?正因设计团队的不懈努力河查卞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表挂剩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经囤但举。   低矮的车身馁返,流线的车顶骂蔽舷,都是上代所传承下来的精髓蝗惶,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大魂煎,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)戮,这与宝马3系的水平相当沉腊沥,优于奥迪A4L臼熬、奔驰C级等产品稀痕,别小看这一举措菏枚霖,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性纱。   对于轮毂轮胎的配备上暖科,英菲尼迪从不走低调的路线弧帛堂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平牵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中孩认,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豆颈歌,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应田卉炭。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首讲担,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80梆、陆风X5掠氏、全球鹰GX7吾纱,但依然无法撼动它的地位炽砍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变壁虫,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来紊讨,它就是CS75位辆蹦,来自长安汽车心。   在众多国内车企中固,长安汽车拥有较早的造车历史链许扛,并且对越野车的制造要追溯到1958年匠腔肆,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计参辛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型褂屯,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尸吴。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量福,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础蔫娩柯。   在对长安历史阐述过后酿邪南,这款新产品更是令人期待脖煎。在2013年9月獭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发躺乘,一经面世便引来了无数人的驻足巳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品倡,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畴胺,诸多细节上的体现揪逝步,可以看到与时代的接轨惭去临,说实话隆渐谐,即便与合资品牌相比靛秘哺,它的设计也毫不逊色腊花疼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表伞咆蛇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV汾盆陵,在首次无伪谍照曝光过后安,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手材邦新。从车身尺寸上来看芍,CS75在长度与轴距上的优势突出府,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响害。在设计上榷疲甲,侧车身的视觉冲击力有所削弱炬,平和的线条增加了些许稳重感恫防辛,而在配置方面绝不含糊朴醇伟,右侧后视镜配备摄像头旗倦,为泊车提供了更安全的保障倪效,此外17寸轮毂的注入米穷,也为整车视觉性增加了不少好评分董番丰。   车尾的造型体现了丰富的层次感合,使其得以回归至前脸的感觉澜舞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔挟情。此外岁,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统咎赔税,可以看出CS75在配置方面的丰富性存嘿。   本文导航" "  上半期愁慈,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况撵,不同的设计倾向与不同的品牌定位徽,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念纽冯。在“下半场”的对决中熟硅,将会公布包括美系“话题”车型翼虎敲才魂、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果函另。   点击阅读漠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表剿:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后试,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表携几劲:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目碗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后橡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐禾改,以应付那些五口之家出行的需求荣。行李箱空间的比较书陡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下河廓,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱兴官,或者带孩子出行时删请,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品暗。行李箱内是否配备12V电源接口喂,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱惺定,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多戈尾。   ·模特A(不戴眼镜)身高寞权线:170cm 体重护辨牛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高惟茄:175cm 体重维靖娶:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泉,长安福特此次也算酝酿已久了交,可以说即将推出的翼虎挥,每个人都能从中找到自己心仪之处汤绅,例如极具冲击力的外形诲刻勺、科技感突出的SYNC系统丹骄、人性化的内饰细节设计昏喀、又或是强大的日常实用性赡耻扛,这次扁楷狼,同级对手们真的要小心应对了遁台催。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后病宽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点柏,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年羔,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期课沟。显然滑缮,在错失2013年的发展大好时机后团,要是能够抓住2014年这个关键的时间点掀夸岗,其实也能够走在大部队的前列挝希。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段沟驾呜,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多藕巴。眼前一遍利好汐,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008撇媳、雪佛兰TRAX纪概滤,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位劝犬恋。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市扰颂氏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布茂老,至今我们还没有看到实车渭辨。从目前的情况来看纯,它们很快就会来到我们的身边磁公。正是这个原因乌播舒,在日内瓦车展媒体报道结束后据群牧,我们并没有着急回国攘皖,而是完成了几款车型的海外试驾钞捍林、测试和静态对比的素材搜集凌惠玩,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目露。   看到这里通诫,或许你会产生疑问且贰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗坑?坦白地说桨,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的比室帽:1.它们必定会国产并且在国内销售捶隧花,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比疚跑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来劲驳讲,只是一些细节针对本土化进行了改造菇抛许,但外观内饰设计俊罚、车内做工规、人性化枷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化诧坤栋。综合上述所言的瓢锤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义案蹋。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些妨胖,感兴趣的不妨继续看下去短暗。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用酷篙耿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉贬甜。例如CX-5沃、ATENZA阿特兹崎,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉氦菲凭。最重要的是旧绍,它们不仅有所创新淡浚,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风共劫建。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋尽干计,再到如今的Axela昂克赛拉娜顶,马自达3已经历经三代车型的演变贸筒。据长安马自达相关人员介绍杭,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)绩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化棵。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话抹,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹硅。它的眼神更加犀利舰嗜坏,车身线条更为动感脆。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹股诵,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳敦,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹夹。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连韩穿,犹如猎豹面部独有的黑纹标识躺暑垂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子砂脓白,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼手,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神咸码。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线晦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计笆泼陀。另外透拦,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韶彤。据厂家人员介绍屋邯菩,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层溺、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺创悄靡,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化无笆,使它的整体视觉感受类似红酒一般坛爬。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 腹枇遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm哺韦冗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm童,两款车的轴距同为2700mm实沃。相比同级别其它车型庙丢,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势挤描。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不写,不过轮圈的造型稍显普通呵潦,不够运动啤托镰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列趴静乃,规格215/45 R18登禄咆,抓地力表现不错呛币虹。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎惮就,规格只有T125/80 R16瘦不。   尾部的设计不算惊艳骚,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全煞。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性猫楷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计危镐,这在同级别可是十分少见的哄慷。" "  说起海马福美来略,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型即繁姓,转眼十几年过去钨罗驼,福美来已经迎来了它的第四代车型榔疼,也就是这款即将推出的新一代福美来M5袒镰。作为海马汽车2.0时代的重磅产品忌平,新一代福美来M5采用全新平台打造库拜彩,不论外观还是内饰方磷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子鸽凤。在此之前侗疙,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妹,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型教豹荒,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧谴。   前脸采用了类似美系车型的设计风格荣笔纫,宽大的直瀑式进气格栅估酿,大面积银色镀铬牛嚼俯,符合国人审美那绢陕。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感画,腰线采用分段式设计贸,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰倡烦问。采用与保险杠一体的方形双排气口设计等烂市,凸显运动感每。但只有左侧为真排气口哎熔,右侧仅作为装饰夏爆冲。" "  对于中国汽车市场来说阮软,凯迪拉克属于一个后来者疼情,当然这指的是豪华车市场笔溅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地葛轿戊,那可真要拿出点真本事侯识哩。凯迪拉克也明白这一点彭晴,去年就将全新车型XTS进行了国产猾将,并且上市销售疽,销量也是比较乐观的勾。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里季,无论是配置上还是动力以及外观设计上操劝陷,至少能让大部分潜在的消费者接受市杆,这确实不是一件容易的事情胶。于是泥小律,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款案,对动力和安全系统进行了升级腹。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悉娘,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版晨,仅有一款36S铂金版识,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变鳞颠嵌。   2014款XTS 28T铂金版外观墨靶鹃:外观延续36S铂金版的设计班砷景。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蹋蓄,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅董鲤臀,在其他方面则没有做改动法。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子且,没有做太大的变化然薄闻,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上冻峦互。   XTS是一款善于运用灯光的车褥谰翔,它将大量LED元素装备在车身各个部位涎谷,正是这些时尚元素的出现皖麻让,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸孤我,获得了更出色的细节表现力棚瘟沫。这些称不上优势的细节表述背,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方将。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化纱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示伍焙攀。尾灯依旧是LED垂直式的造型什,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致沙很。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界斡祈奸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新歉。早在上世纪五六十年代岭巧墓,Citro?nDS就用上了可变悬架靡、随动大灯誓幕管、转向助力沤扣、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术香,加上极为飘逸的车身设计捐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样镰亥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌十童,2011年长安标致雪铁龙成立罗库,到今天我们测试全新DS 5LS练府,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实酒,音译的中文品牌名念起来很接地气吞失兴:长安谛艾仕桑,有股莫名的喜感裴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烂洞谦,是台正儿八经的三厢车殴便绕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来宽叭瞥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象募。如今群,马自达6已经发展到了第三代定,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物射,它的名字叫做脐:ATENZA繁菠。之前我们已经解读过进口版本庐邪渴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力奉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点枷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力稠唐吓,这一次排量可不仅仅只有2.0L茧宫,还有更加令人期待的2.5L猫。   注化:此次测试中葱,红色车型排量为2.0L粟碌隘,黑色车型排量为2.5L哭膳。国产ATENZA目前还未上市贿菏韧,此次测试为抢先测试汹,车型为试装车篇。   截止到发稿时僵香策,官方宣布嗜阶,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”轿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发嗓,上半年上市销售懂瓤递。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规俏帅,我们还是先来聊聊外观夺写尚。相比进口ATENZA茹,国产版本在外观上基本没有变化檄,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份详险持,而且还特意加入了“Mazda6”的标注石娶据,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6桶炼。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里彻蹭加,“下”这个字可意为“以后的”涤绒,用来表示那些目前还没发生的啊苟、未来也不一定发生的事情塑吧。比如有人说“下次请你吃饭”菲奸,谁知道是不是真的!同理盎肠鹃,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”硅,实际上暗藏了一些不确定性被:它能引领未来汽车的发展趋势吭?或者只是一句空泛的口号恕?这是我最关注的问题渤恼。   当然也会有人更在意其它方面悼,比如外观内饰和空间等等存编,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述徒荆,本篇文章的最后也会提到低,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能吩苏壤。   关于下一代城市SUV的概念髓,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力珐捎吹。在他们眼里妈篡挎,很多城市SUV都太“娘”了颠端,连个小土坡都爬不上去怎么行瞎,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统趣。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战仍噶、勇于冒险的心狗提,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一肛。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笔灭,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型记,真正能够经受得住野外挑战的车并不多滤,而三菱帕杰罗则是少数中的一员叫,它能够去接受户外的挑战陌,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统沏鬼裙。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产坷,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售监散弯,目前主打3.0L排量的三款车型闷霞,都搭载三菱第二代超选四驱系统梆尖焦,售价39.8-45.3万元慈共,最高配的精英超越版多了后差速器锁止含械附,还有一个最简单区分方式习伞,只有精英超越版才标配后拖车钩缓垫讳。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史寿线垂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来姬诲共,陆续又在第三代(V73抚霉、V77等)和第四代(V93剃拍、V87视伸非、 V97等)等车型上装备挽踢,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三畴檄糕、四代帕杰罗)憾,现在销售的为第四代帕杰罗恼盆。   如果单从分动器的挡位看粟,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烤响,拥有2H净扦、4H控掸、 4HLC降蜂绒、4LLC四个挡位浓,在后两种模式下娃,中央限滑差速器LSD被锁定蓝稗,为四轮提供均匀的驱动力蛋剐附。不过值得注意的是膛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配画牌,前忿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节雾韭,简单说就是这时就是AWD的驱动形式金,正是这样的全路况实用性咕筐吴,才被成为超选四驱系统功。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下超斧,可以在2H酒、4H挡位间随意切换淑深媚,当处于4H位置时撕糖,它相当于一台全时四驱车型串炊村,可以提供更好的抓地力和驱动力剁,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面估彩,而处于2H位置时受,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善派库苗,不过这样一个大家伙油耗不会太低兑,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗蚊辫刺。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝忌酣,4HLC模式时唯桐,中央差速器锁止笆贰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时扮退,不但锁止了中央差速器斗,还拥有更大的扭矩输出肚,此挡位的传动比为1.9:1八痉,扭矩被放大1.9倍笔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惕,4LLc就能派上用场扭。在车内贾,仪表板的中央会显示当前驱动形式抨芹雹,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换醋敢纽,并随时了解到现在所处的驱动模式惮戳心。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)痘,应付一般路况毫无问题电,但如果长时间处于极端情况下沪闷峡,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱匆,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多凸秃。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试丝蓟拉,对于帕杰罗来说完全没有挑战性凸牵赁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心牢,同时也提升了整个历险过程的安全性镐玛喝,因此光有一颗狂野的心还不行梳蛙莲,还有选择一个可靠的伙伴榷。 责任编辑列:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凹矮,已经上市四年了博逗,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计固甘闹,跟老款福美来相比档次感明显提升似。除了看得见的设计差别墟骋,福美来M5在配置晦陵汐、空间方面也有不小的提升擎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本谅降,1.6L车型会先期上市境凄,后续还会有1.5T车型推出蜜娟百。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本榷箩汾,其中手动挡共有6款绍坤,自动挡3款捶逻杜,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型岁,厂家介绍说叫旗舰版红臀枫。由于厂家没有提供参数配置表摄辨,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别纫臼胚,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型烂痛社。 ● 外观汲寞胯:中网造型似君威滥探,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面房白桑,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸽检伐,尤其是车身长度烁扫,福美来M5达到4698mm逛浑泼,超越绝大数同级车的车身长度痉季睦。跟老款福美来相比抬微瘟,福美来M5的车长卸强吓、车宽和轴距都稍稍增加一些抗,而高度降低了3mm等冬鸡。   因为长度和宽度有明显提升危秸,高度基本不变讣娩,车头设计的比较厚实磁拖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的颧诫目。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网悍,格栅同样采用镀铬装饰染境,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像趴媒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现盒粗及,老款福美来就已经开始采用储褐,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计巾骆。中网轮廓稍有些不同诡袖,老款福美来的中网较矮搞,而福美来M5的中网稍高刊涡,看起来更加厚重陶石驶。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构瞳戳枯。除入门级车型外钾,其他版本车型都配备了自动大灯念死钡,这点还是比较厚道的酵,老款福美来全系没有配备自动大灯菱。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔嫡耗,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜玲釜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬戮浇礁,能明显提升辨识度捻。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)详独库,是2007年买的高鸥程,到今天行驶了9.7万公里左右氖。日常使用中油耗7-8升/百公里洼茄,除去年换了个发电机以外没出过其他问题汞馈颗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点评恍岔,第一就是便宜瘟粉去,全算下来8万;第二就是配置高冉宫故,07年8万带皮革座椅粪掠、天窗免廷、自动大灯和倒车雷达的车不多纯,而且空间也算说得过去挎,总的来讲这款车符合预期法,坊间说F3小毛病多便廊,不知道是批次问题还是命好评第泄,我家这辆倒是没什么事儿瀑钢秃。新F3于今天上市瞎涕疲,领导说我算车主霞藩痰,于是我就来了使都。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧连多雀,聊聊老款在使用中的各种感觉培。   ●动力及悬架嘘模:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱噶缔,动力够用矛巩,只是起步比较肉面薯,1挡和2挡齿比跨度偏大垦协汤,走起来后挂入2挡转速掉的太多拴念,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡苗传。   油耗日常市里开7-8升/百公里勒,还算满意玲。悬架初段有些生硬桥隘,通过连续坑洼路面时整体性不是很好的涉倡,对于颠簸的过滤一般尘,后段软憾,拐弯时车身倾斜大沤阔眯。总的来说算是个合格的入门级家用车卸材。   ●配置及人性化设计辰喀:   比亚迪一直走高配低价的路线半刃拳,配置丰富晒,前面说过绞,皮革座椅弗、天窗魂跋、自动大灯和倒车雷达都有所配备献,另外狄,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针春,虽然不好看冯,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的羡线纳。没有行车电脑显示屏乖矮久,无法了解平均油耗柿晾赔、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤鸵汹皇,首先价格便宜虽部轿,其次当年没有也不新鲜)玛僻喘。   人性化设计方面猩窍粕,四辐方向盘比较细盘垒杯,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤费徐钳,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用芳辆垮,四个角随便按一个都能触发既赁。日常小储物盒好用入童虽,票据凤椒、手机和水都有地方放譬摆昧,不满意的是门板储物太辛比健(硬伤)项袱,平常只能放车证之类薄的东西岛,连杂志都放不进去疆兑漂,后排基本上算是没有储物空间逢完踞。   ●做工铅潍: 内饰和外观各方面做工比较糙耗,主要体现在接缝上块叼,不仅大而且不均匀辈吼,这是急需改进的恫测。   ●空间徒免:   F3轴距2600mm胎导,我身高190cm嵌,有时候我开车激拨,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受栏。后备厢空间大喇,而且比较规整泌睦谱,用它进行过几次小规模的搬运搔缸禾,还可以槐吞恳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲坝铰,试驾中我也重点根据这几点进行体验醒哭,看看新F3有哪些改善和变化绷。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回晾让,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》静闻钠,仍无法挽回姑娘们的心搓,如今她们只爱大长腿和都教授汞嫁弟。不知道你们发现没有凌四份,宝马在汽车界引领着同样的潮流搽,硬邦邦的3系刮、5系换代后都不再凶猛缕舱堵,舒适感和精致感倒提升不少悉。现在轮到X5了娄贿烦,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的邓炬迫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气段烤缅,我勉强同意这种观点斤塑。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质晴畔篡,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片穿手,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦享攘,更显精致同龋。总的来说齐,它不太凶皇判,更俊美一些沉翰。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市我鲜定,除了外观与内饰的小幅调整外琅,改款后的逸动引入了1.5T发动机侈盆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分款捻缆,逸动采取了1.6L家庭够用端搪、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策溺劣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)甩沧,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型泪厢儡,一个争取“各门功课”都不落下笔,一个则是专项选手疟,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手悉精。 ●外观懦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7辅矗港:轮廓流畅淘椽、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列纬、瑞虎系列境哄途、风云系列及QQ系列)禾,同时带来了转型后的全新车型套退雷,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7上寐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造霉巢壕,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用驾魔擦,更是出自海外设计团队之手芹搂乱,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词炬叔。" "  刚进入社会的年轻人拜牧哎,它们也背负着太多的压力壤写,在家庭事业初步稳定之后太,一辆车对他们就显得很重要掣扇。致炫就是一个体贴的产品厂,它有着炫目的外形般访搂,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致摩,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是送垦坦,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上邯乳睦。从Yaris雅力士到Yaris L致炫泄篓稗,变化的不只是名字龟惨,更是尺寸和定位溺,风格和潜力勤检。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着襄帆,吸引着更多年轻的用户群体殴狈。   致炫外观灵动时尚衬膘腔,带着一些年轻的运动气息理潮菩,车长为4115mm牌圣汲,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晚凉堵,比老款低50mm;轴距为2550mm械,比老款长90mm都。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了富。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点惹,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”鲸常,这样的设计更有利于致炫的散热损何,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱唱寡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利钝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气媒弄镁。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格还,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺亨姓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友笛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助欢。   在ABB的阵营中剧戚没,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菲,他们的目的很明确烙恐,就是抢占国人最热衷的这一市场芒。对于奥迪A4L赴川匠、奔驰C级誓、宝马3系而言馁,三者都有着不同的亮点与喜好者缕创诧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价距茎悸,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法氓。   在这款316i消息正式放出时顷,包含我在内的许多人都会想到一个问题妒仇,那就是究竟会减配成什么样形?但在实际看来善航拭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神糠。无论是进取型还是运动套装版螺睦捶,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距夸岭,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼岸,当然如果你肯花7800元佳都豌,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯蜗。此外境,对于现今发达的网购来说晤,这个根本不叫个事剃,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多潭寥,此外还有多种款式的副厂总成可鸦壬伞,质量咱们先放在后面趣,至少价格实惠也能达到美观的效果十估。   虽然入门级价格不足30万鸵拍缚,但你却可以得到一款原汁原味的3系撵,在定名中你就不难发现地蓄矫,316i中并没有“L”荡,它是基于标准轴距系列中的一员纲。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂鞠徒,对比现售的奔驰C级方体街、奥迪A4L而言胶干,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势羞北惺。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉惦溅吮,这是国人特有的爱面子传统土簇少,作为在国内征战多年的华晨宝马来说稍捌阀,他们自然也深知这一点罕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动钨撼,单出排气也与320i的相同隧却,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条笑肯羚,不过这一项在网上也是可以淘到的脓,副厂价格也就100多元美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐结楷,然而在国内迹,它还是一种小众车型女忻守。可喜的是迪高采,近年来随着“旅行”文化的发展哭枫,旅行车也渐渐被人们认可捎贫。在我看来哪呢擂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种芬,一种是像奔驰C级旅行版恕讹、沃尔沃V60那样掂倾午,通过个性懈、漂亮峨沽委、动感的外观设计获得年轻人的追捧澎涧。另外一种则是踏踏实实走低调烽、务实的路线屎笺溃,用内涵打动消费者燎俄寄,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种献床。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)抢糯跋,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO韶蠢,外观泄、内饰进行了相应调整沟骨,配置也有所提升嗡漆谐,动力系统则保持不变挎。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版盗堵捶,售价33.48万舜娟。除此之外未莱,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版廖,指导价29.98万豌。   在介绍产品之前然肠昆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来琳哼陋。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逆,1985年拼投埂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂外瓜钳,并且命名为L&K(名字的首字母)公司年途彩,这正是斯柯达的前身抗粗单。需要说明的是躬称寄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刚,并不是指该车型限量销售胃。   ●低调沏、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看漆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版匿缅、欧宝英速亚以及沃尔沃V60怕龟森,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炽还莲,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟戈林、稳重将,所以严格来讲哨红拣,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版匠。从上表可以看出锣别,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势吠另,而且更重要的是沛,速尊的价格更加便宜鹊。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同丘蠕。全新样式的中网格栅更具有立体感酷碗,大灯组内加入了LED日间行车灯先,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来庭獭獭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应旦,朴实角、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泰牛白。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯绥,并具有自适应调节功能稀笆强。新款车型的前大灯造型更加犀利燎豁惠。此外剩蓬铂,LED日间行车灯也是老款车型不具备的鸽然薪。   车身侧面线条依然延续了老款的设计耐,简洁修长秦甩,没有太复杂的线条勾勒艾懒僚,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份项款搅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凄贰,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7梅,规格225/45 R17惨贬谷,这是一款侧重于节能环保的轮胎男驼扁。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性伙矛,圆润刹闷慷、饱满妥、协调翠垒,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看癸、耐看得多呸缚。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应汹类,尾门上的线条层次感比老款有所加强窗。此外请安,尾窗上沿的扰流板得狙旁、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用撮,让速尊看起来很有范儿京。对了瘁马,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管歼,一般人还真有可能会被它吓到必,其实它的心脏只是一台2.0T翱污谋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讳咆,在北京借着区域上市之机胆,我们再一次体验了自由光的越野性能舅限。作为越野车型的鼻祖筹,Jeep用自由光再次向人们证明乐,即便做的是城市SUV驶嘉,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点稀府。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龄枷,但是在四驱系统上经,Jeep却有其过人之处练了默。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言筒锌,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器睹墨淖。    简单来说罐,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配首摩线,也就是说饺苇行,当前轮打滑时纱屏,动力会输出到后轮廉降团,使得车辆依然能够前进排淖弯。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑体钡汲、交叉轴这样的情况)放碍电,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器谋忿队,脱困就很困难了豢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I仙穿法、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号舜盎攘。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造玻跑苛,以横置发动机罗、前轮驱动底盘为基唇ā,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厕,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴士,实现100%前轮驱动虚,提升燃油经济性观如,而且它的后桥也具备多片离合器结构庇瑟笨,可主动控制左右后轮的扭矩分配褐骑荣,起到限滑差速器的作用竣街。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡劳肛宝,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡两泪丝,还具备后桥差速器锁止功能袒,实现左右车轮50:50扭矩分配骂滥蹋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统肥剂乓,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择设溪丘。    在实际体验过程当中华斧哇,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰挖韧涎、交叉轴欢淘界、炮弹坑动蔡窜、搓板路等等越野路面匹伯郸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中橡揩,越野能力无人能出其右狸患堪。    然而作为一款城市SUV开,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力烦,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板澳。    另外坏,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间挖,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统谋。相比同级别的SUV艇秘莎,虽然在越野性能上依然具有一定优势舰,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣惶。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众瞧冉钙,但是进入这个价格区间以后苍,消费者选择的范围将更多铺、更大揣绷矾,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酗,在竞争力方面依然不具有明显的优势墟饲父。    或许尽早国产化降低成本丘叹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机冉,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件缸辰凤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来菜惫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雀。如今能痕惭,马自达6已经发展到了第三代燎,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物捅,它的名字叫做恭褂:ATENZA霓峨绥。之前我们已经解读过进口版本碾,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狠赖奔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点乘。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力帕厘蓝,这一次排量可不仅仅只有2.0L爬距顶,还有更加令人期待的2.5L豹楷。   注奋兴:此次测试中风,红色车型排量为2.0L兜胎,黑色车型排量为2.5L篮牢。国产ATENZA目前还未上市观,此次测试为抢先测试硕稠戈,车型为试装车虎橡槐。   截止到发稿时嘶芦,官方宣布掀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”碑肪,新车将会在4月份开幕的北京车展首发堤才驴,上半年上市销售桃浆韶。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规投锯,我们还是先来聊聊外观瘸。相比进口ATENZA涝蓟矫,国产版本在外观上基本没有变化撵份,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搬犊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注栏,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫁画。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA勾,它不同于以往的两代马自达6才,更多流畅的曲线在它的身上得以体现柏旁。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来融仇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子八贫,厂家把这种设计理念称之为“魂动”峨坷板。总之从结果来看捆猛壕,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感茨榔,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美桔,希望它能够像老马自达6一样煞分玖,百看不厌裁圈矢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色嗡驹健,仅针对这两款车型来说磐,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA棚钝辞,而黑色则太过低调蜗,完全掩盖了车辆应有的魅力泉吮。ATENZA的红色与大多数车型不同败层,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒惺虾鹤,不俗套骑。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm镰陪潦,轴距为2830mm竟,与进口版本相同殴陇另。相比同级别其它几款日系车型烧尝,ATENZA在轴距上有较为明显的优势捐喂剂。   两款车的前大灯有着较为明显的区别圣岗驾,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯画敖尾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯猾,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源么详娩,科技感差了一点途堆。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)栖咖渭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上饥忌梢,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伐及轨,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈坑迹。2.0L车型采用的是17英寸轮圈熄,相比之下确实显得小了一点募,为什么不折个中孪诧,采用18英寸呢僳?   两款车的尾部设计几乎没有区别蒋,尾灯样式相同统喊飞,双边共两出的排气管(没错恕琳,为了表达更直观鲜阜钎、清楚嫂鼓、无异议涡腾,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分诧,这是马自达6一贯的良好作风独。总之碧阑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的纳。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言磐埠,谁都知道SUV车型最为畅销嘎济,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知报。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出险,而卖得好的却还是那么几款糯乌称。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蓉辜,还要等到试驾之后才能给出答案蒜。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型玖苏,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV赔娜土。从风格上看瓮惯,海马S5偏向时尚矾、运动视,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群悄茸。而在配置方面泌厘矛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点磐盛豆。根据目前了解到的消息哨尸,这款车型的起售价约为9.5万事,如果消息属实的话厦蓝地,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平乘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗取始看?   外观幕睹很:设计新颖辅稠采,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆吻败梗,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位岸爆,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司裳咐火,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型蚂斗,也将它的风阻系数降至0.34蔫杀,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枪惯暇。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴担充,比例上感觉怪怪的检壬,好在经过哑光处理所产生的明暗变化逆诲,有效地提升了视觉效果嫁敲弹。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯疽沃,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神帝罗伺。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯稻、转向灯以及雾灯破哗,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集晒。   作为一款紧凑型SUV戊,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm纪,轴距达到了2630mm十犊。与同级别的海马S7相比宛呸忿,虽然在车身尺寸方面有所减少爬呛瓶,但轴距却多了11mm翱酬,整体空间表现令人期待顷。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈署拿幢,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上计鞍扑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供假,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17乡徊。" "   全新的A3备受关注捷,这其中的原因有两点型睫肮,一个是加入了三厢车型棱斗。而另一个勿怪凌,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型馆。只是这台车来到国内较晚钾世钦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生迹且。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地镁,简单明了的说拜墒挽,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型溶,而必要条件是横置发动机嚏妥。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嚼堡,但消费者从中又能得到什么芬?如果按常理来看啃唤,对消费者的好处应该挺多的失陡,比如车更便宜了款狭焊,就算车不便宜配置也应该增加了幕,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低徒挟。但上述这些还只是一种期盼导霉秘,毕竟这个平台的车型刚量产不久桶许哨,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显乖。至少高尔夫7是这样渭很惨,而全新的A3由于正式的价格没有公布耿,所以也不好定论图。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3囊铺,这次引进国内的共有四款车型览父,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妇,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置平道。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机弘,6速S tronic双离合变速箱慨。在本月的21号俯,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市羌拾拣。相比老款的两厢车型弊腥须,轴距和车身尺寸都有所增加伞,而且在轻量化上下了不少功夫熄。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择骂册,但在配置上基本都可以进行选装尘。由于三厢版为新增车型呸吵兢,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开涟迹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日碎,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辫被,“小改款紊,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妈,而值得注意的是帘疼耻,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上赎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议继穗当,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力咆。”吉利控股集团副总裁喷、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态醋,欣喜之情溢于言表革。    亦或是巧合蓟歉搪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能苛,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淬,一方面吼拨五,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖捂,另一方面贬,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁炊淀,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域讳桓,种种迹象表明丝金蜗,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段度。   诚然悸跨庞,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车垦省,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时粱鸵虏,孙晓东对媒体表示仍,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪撮撼短,吉利收购沃尔沃之后汉,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点贯日皖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生莆番家。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应谦厕香。" "  在国内锨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的港,它凭借动感的外观荆摹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”派,后来者RV4耿狙、途观相惫乾、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮昧密笛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比黄凹,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎钦,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了秤熬懊。而今年伶使,东风日产给我们带来了第三代奇骏脊媒,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”滴金。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市吵帘F睢,年轻化椭叉、动感化的外观设计就是最好的证明镀。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上搜耿效,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车筷。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中叔串迷,层次感以及运动感比老款强太多了伸。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的似骸骗,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条狼碱屎,流畅的曲线让它不在干巴巴史措,整体饱满了很多蕾。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯比督瓮,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协须兄。   在侧面线条的过度下辨罐,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型佳排恭,并且加入了以装饰性为主的扰流板龟忱唬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性戈筒。后尾灯变化更为明显魄,竖条造型变成更为接近长方造型凰堪樊。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”袍抱,一定会想起Jeep奴虫,提起Jeep嗓,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了勒缅欣,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者岔。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能失魏,看看它在这部分有着怎样的表现剩花。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车抱,并且不可选装以外侣敦,2.4L 豪华版可以选装该项配置漆缺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配汞。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版毛俯然,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式署恒,从功能上来看比较全面漏溶,下面我们就一起来看看它的实际表现范肉。   更多精彩视频搞吾考,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作弹扳枚,调整比较细腻森愧兼,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位卫捍,而且还可以停得很正微。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可敲宽驰。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话梧,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示思,如果继续操作讣,系统则会中断本次自动泊车廓麓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里堕刹,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题晌部粒,我一定会把奇骏放在首位破,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款橇篓妈,性价比非常高边烷。不过自从2008年上市至今的6年时间里填崩惯,它始终没有太大的改变椒琅,另一边竞争对手们却在不断进化咳棺,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者挖,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逼,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘姑珊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况清,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前遂角,而看到新车的第一眼就会让人感叹穷鸿轮:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了浦唐。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)谦挂频,并且也是该平台衍生出的第一款车型砷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化褐鞘。相比老款车型略显古板的硬朗外形号,新车则显得更精致教,更有设计感哨受,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寺。当然韭,除了视觉效果之外倍片幸,从动态的角度看它是不是也更加城市化了芹?这也是今天我们需要探讨的问题当诚。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型痰挠:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限侈牌,我们本篇文章的测试内容并不全面龚,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受猛桶,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沽椭另,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍磁疏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧埠。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章囊,里面对新车外形歼灯唐、内饰等方面都进行了详细的解读蟹壕仆,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蜕恕。另外毙,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊瞧休。   ●增加更多高科技配置脓,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脊,除了拥有出色的设计聘探姐、良好的工艺和用料之外抗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望替,翼虎就是个很好的例子敲帛竟,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势独。如今的新奇骏身上需图,我们也看到了各种高科技配置桅,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平稼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了儡,在两年前它就已经崭露头角贪冉秦,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样堂校炭,连控制面板都完全相同牛。虽然东西不算新料,配置在这个级别里面也算不上有多么领先骸,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化掠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代困芒,汽车作为生活中不可缺少的一部分匹冠刑,也同样要跟上潮流棵俏。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车录,很多的印象都集中在日系的丰田车上酿墓泵,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等来雹,由于起步较早跋,所以在混动技术上都比较成熟郡似。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型涩病,一方面是因为未来的趋势墩,另一方面就是对环境保护都有一份责任吻玛笺。但能让人印象比较深刻的不多朵擒鄙,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外旧。经过一天的试驾体验睫革,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶另,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车鞍抡蛊。   外观方面攫秽:设计大胆前卫崎,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后剂,给很多人的印象就是模仿戌涂虚、复刻挂菜,aygo传处、花冠拘嗓、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象排。实则也是没办法的事儿幢挥,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坛暖,不过从秦看来讼盎,比亚迪似乎已经脱离基础阶段凰便舶。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言寐肚虎,整车设计偏向年轻化娄零,前大灯内加入了日间行车灯绍。车身尺寸方面泌封,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm春,轴距为2670mm隙鸽痛。   实质上然竟曙,比亚迪秦的外观特色鲜明僳庐,个性十足呻贝,他并没有针对大范围客户群体而设计磨,更多主打年轻精、时尚元素夯。这样一来偷闻菱,优缺点也相对明显脑呐桶,需要一定的时间让更多的人来接受他莎雾锹。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番搜耸,充电方法非常简单也很安全停椿绅。通过家用的220V电源就可以直接充电何,但是要采用三相插座工。车内的仪表盘可以显示充电信息呜廉衡,包括电量以及预计充满时间家棘,而且还可以选择预约充电露冲。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胸儒,虽然我的“档期”已经很满从,截稿压力山大菠霖柬。但作为潜在车主鲜涣,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平驳烂,它和福特嘉年华溪奢岭、大众POLO会有多少不一样师镐,谁更值得购买谭烧。我想这也应该是大家都很关心的问题紊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息俏洛氯,以供大家有更多了解秽捷耻。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元缕,分1.3L和1.5L车型埃,提供5挡手动或4挡自动变速器堵。这也是国产的第三代威驰车型蚂,相比老款车敝撮们,新威驰变得价格更低完、空间更大鞠箔。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蓖褂,在广汽丰田4S店中销售拧,价格区间6.98万-10.88万元乳诽。两者动力系统叙檀陆、内饰设计完全相同未外兑。只是外观分成两厢与三厢蚊炉抛,配置上有细微差别而已台。好了控,我们就从外观开始说起关鲸。" "  导语墟堤淑:在新能源汽车研发领域级,比亚迪一直是领跑者淬茧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车甸挤。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鸡含菱,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术泥兢肯,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件播暖,能够开发更为节能靠淘、环保的电动汽车产品庭,实现性能的提升和普及应用沮砍旧。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作捅上檀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车喀酮。   历史上函辫晤,秦灭六国突,结束群雄割据时代踩垛蹬,统一中国勿台单,开创了历史的新纪元尾笑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆惜广,势必证明其在以下六方面的实力疥:   一剔辞、比亚迪秦到底有多快青令?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示郎噬,全球有52%的车型百公里加速大于10秒豁溯啡,23%的车型在8-10秒某盎华,17%的车型6-8秒轻,仅有8%的车型小于6秒微,代表车型如保时捷卡宴4.8L郎眠沉。今天剐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下讽鲸,秦百公里加速为5.9秒沪鲁,而记者实地测试时壤荤巴,百公里加速更是达到惊人的5.4秒式。   跑得快自然有其道理屉,秦具有“双模”动力苛盖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合惺块,在混合动力模式下莎,秦能爆发479Nm的扭矩纹,某种程度上可以与那些超跑抗衡韩。 二波、秦油耗到底有多低兑蜡?   根据国际标准测量核算嗣沏韧,秦百公里油耗仅为1.6升韦。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式喊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式性柿,纯电动模式时袱剐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时瞧戳,整车自动或者手动切换至混合动力模式炼。在所有模式中煽莫,秦还能进行制动能量回收秀,即电机向电池反充电谩撩体,每百公里回收2.5-3度电寒,可以多行驶约15公里础锚车。 三舰、秦充电到底难不难烘从锹?   一句话回答天廊娶:有三口插座的家用电源就可以乒配,就像充手机一样方便襄室褐。秦的电池容量为13KWH菲狗,可通过220V电压雌,3口插座崇,4-5小时充满电认娜。秦随车附送一个智能充电包点还素,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖千狭班。   四冷缔伴、既然用了大量驱动电池膏队,到底安全不安全?可靠性如何绰浦?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池惨加难、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池繁。单位能效比嚷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池毒投桂。但是安全稳定性方面则恰恰相反澳迹,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池姬敬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池朗穆,是目前市面上最安全的驱动电池土,没有之一佛。   可靠性方面凛,据比亚迪测试雄纽瘁,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑呐筛,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修粕埠,业界罕见溯。电池电芯甚至终身保修虹煤此。 五潜需、秦操控驾驶会不会很复杂擒叼?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样汾,习惯之后甚至更加简单突胎。新增纯电模式掖似辣埽控驾驶厩,更安静菲日、更节能俱拱。   六逞、电池组电用完了如何行驶悲爬?   据技术人员介绍咯母皆,秦本身不存在电用完的情况谈翅别。电量不足时蹿傅杀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式坊孩。利用发动机的多余能量带动电机反向充电佛蚊。   此外霞儒,行驶过程中熄,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量程,并储存到电池中彤愤。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车态,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俏废屡,其次是QQ me罕刑扑,PT漫步者之流袒,当然还不包括那些“只识其样辰、不知其名”的人群泛肝店。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象啥剖尸,它也是双龙汽车最具标志性的车型矾慰。在迎来双龙新柯兰多之后具,就在近日讨,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾乘,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舒萍,但却让我们可以由心发出这样的感叹拉收鹿,爱腾终于正常了阮。   从推出2011款爱腾至今读,已经有近3年的时间汇秒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势弥厦门,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓤狗捆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事化锯鞋,伴随着2014款爱腾的推出骸肺戳,有关于这款车的一切敛诵孰,也自然成为历史脾,被我们封存起来诉电悸。全新的家族化风格设计吨兑,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路歧。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部弧,与新柯兰多相似的样貌逛添擞,让新爱腾不再具备专属性茅。没处前部细节的设计堆卤花,都是那么平易近人啡,平庸的再没有任何特点咖。可能人就是这样缅鹿,老款爱腾在售时谦,人们总是说这款车有多难看舅盒蟹,有多奇葩编,但当它真的成为历史后币绥,我们又会感到缺少了什么裙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哼垢,但还不至于让它从中获得什么优势灌卷,车尾部简单的几处变化荆希,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丛。现在在大街上乖并,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胺俺,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了啦撼。   本文导航" "   这年头在路上跑着恰疮拾,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼鸿烤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念熟犊,把自己造的车不断的加长幢门,就算不加轴距也得把身子给拉长偶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中省接畅、大型车上掠释幸,感觉有些资源浪费枷豪川。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车教,“L”的作用才更加实际波迷。当拿到这辆YARiS L 致炫时朽裳,小惊喜了一下翔。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了恨驮,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赣鲜。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度修溅层、大众polo膛、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势察。目前这辆车共有两款动力煌鳞牌、6种配置车型在国内上市沦哪蕾,指导价格在6.98万-10.88万之间挖唉说。由于新车型且上市时间不长苔痕,所以目前的优惠幅度不算很大敢,基本在3-5千元左右烈。(个人观点亲幸:致炫颁涂署,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士捎迸,厂商指导价为8.7万-10.68万兴垂佬,搭载1.3L/1.5L发动机冀课,5速手动/4速自动变速箱逃。" "   曾几何时骂抠按,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾摔蓬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象磋两渐,但却没有获得国内消费者的认可渐娜。如今虾藕邓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前腊排,其售价区间为15.48万-21.98万元咐济,相比老款车型有所降低躬。另外嚏,新爱腾不仅前脸造型发生了变化芭煞,并针对柴油发动机进行了重新调校色。下面就让我们通过试驾体验玻仆昆,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化德捅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型溜犀锚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计镰封卑,并采用双龙全新的家族式设计其年霞,整体风格与现款柯兰多十分相似惯彩。然而哗,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整突,其车内布局依旧与老款车型保持一致聚,略显缺乏新意佛。   小结设: 相比老款车型来说贫说,新爱腾的外观变化令人欣喜描呜,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光钵县响,且双龙全新的家族式设计的确更显档次查士拘。不过萍剑,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容堡屎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上返垃咳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)赦玲眉。在海外市扯獠础,新逍客提供3款发动机郴惠,配备6速手动或CVT变速箱殿量嘉,在英国的起售价是17595英镑效哆妇。与现款车相比弗肺酒,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计习,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处谜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型仓魄帛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了勺。 ● 外观介绍硅绿俯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型画:宝马2系Active Tourer脆搽。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单恭圈鲍,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型累。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子牡粳?车展上的展车给了我们答案拍。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月隋,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车汕搓,而在正进行的2014日内瓦车展上嘎苗盗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出喝昧。和两厢版一样息嘉瞳,全新标致308SW基于PSA的EMP2谋鼗剂睿块化平台打造盛履,造型新潮时尚懈斧伪,细节设计则突显旅行车的元素淀厦磺,保持一款旅行车应具备的实用性岗距吓。据悉耗文,该车将于年内率先在欧洲市场上市狼虎秋,而凭借中国市场在PSA中的战略地位烽煌挞,相信国内消费者很快也将与它见面淌。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后钒猩,全新标致308的旅行版如期而至脯。从整体变化来看敖,它在保持旅行车实用性的同时丹劣,将重点放在外观拨晤拎、内饰的调整以及配置的提升上惭伐,新潮的设计更是让人眼前一亮描删。在我看来等尖,它的变化是非常积极的士。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高斑,现在它要做的就是尽快进入国内谐。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章蔡芍:   静态评测    ?   更多精彩内容寿峨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑陀酞侵:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界欠秃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新疯。早在上世纪五六十年代烧哗煽,Citro?nDS就用上了可变悬架舶嘎、随动大灯瞎豁退、转向助力赏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术狄寐儒,加上极为飘逸的车身设计弥,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样菲皇恕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌师宠巴,2011年长安标致雪铁龙成立敢鸽,到今天我们测试全新DS 5LS地哪驶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实将且,音译的中文品牌名念起来很接地气耽幸磁:长安谛艾仕挺咯酶,有股莫名的喜感惋憨净,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器美,是台正儿八经的三厢车辱。   ●外观砂挝室:考虑国内需求间久班,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前俩,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5瞎邻,后者里里外外都显得格外前卫漓翠,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度补,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实吓、更好接受一点处迷堤。当然稠,前提是得保留住原有气质丘残。   在这张全新的前脸上割,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰徒戚颁,官方把它解释为“飞翼”肉化,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征钎痞,由于边缘不是那么锐利淋肋凰,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪滥缚哪,接受起来没那么难萝峰。   车身侧面和尾部看起来很饱满队、匀称然偏末,其实我个人甚至感觉比车头更好看曹。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渐苏,厂家说这是做完市场调研后的选择扔肋溜,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西痕谅,想想也不无道理级,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条昂胚,与其后期车主们各自琢磨敛每,不如原厂直接把这事办了闻赖。" "   三年时间足够让人新鲜感全无瓷芬,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注癸:下文简称新阳光凡,以便阅读)辆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辉焦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰北茂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 篡夯怂。现在它不光新潮苫达箔,还进一步提升了性价比钮,为与定位相当的大众桑塔纳泡蜡虎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备挛可沛。 外观介:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸比雌汹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似倒话垛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感冉,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜行惧拒。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分沙,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米搅,达到4456毫米豪竞心,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平圣恐活。    此外骨繁免,新阳光的轴距则依旧是2600毫米秒,由于在东风日产的产品体系中税媳筹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)搂负澈,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样囊,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞪餐瑟。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时淬爸肺,我已经身处呼伦贝尔牙克石趟矢,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气型。尽管天气有些寒冷会,但此刻我的心情是非常愉悦的喇桑,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演堡炊,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感事刹碱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蜕穿荡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car划短吴,当然我也不例外归。这次除了911之外荒,保时捷还带来了Cayman氏靛技、Boxster丝份、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型昏籍,让大家分别体验RR(后置后驱)诡激、MR(中置后驱)卿、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧钉贤。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的狮,即使在这样的冰雪路面也不例外佩飘逞,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作毯。在练习漂移之前导锈湘,充分的驾驶培训是很有必要的改纫急,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时猩东,驾驶员应该采取什么措施加以挽救低扑荡。   ●车辆失控该如何挽救钝?   当车辆发生转向不足时澳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)特吃,稳住方向并且慢慢回正井,切忌继续打方向土塘奉,过多的转向角度不仅不会帮助你转向的,反而会加剧转向不足的发生繁钾。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时烤孰继,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度培涧瘸,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线借何湍。对于一般人来说虏,应付转向不足要更加容易一些变难汀,应付转向过度则需要更高的驾驶技术楼狈腺,而转向过度一旦被合理运用禾突,就能成为过弯利器白啥,也就是我们平时所讲的“漂移”康酞。   ●如何才能实现漂移泉巷寸?   要想在弯道中实现漂移稼首,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移配顾。针对这次的车型以及冰雪路面蓄切,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式察:   1袖掇、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)帝宫盛,我更愿意称之为惯性漂移过弯安叫量。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近巫、甚至小于90°的急弯俄坍。 ? 『以上为PPT截图琴,分辨率有限缝趣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性煌被,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哎方喇,然后反打方向低伟溃,稳住油门漂移过弯冒。例如在通过上图中的右弯时隙躬夹,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢同加懒,然后左打方向隘嘛啤,紧接着再右打方向燃卿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动邢缄彭,别慌灯,这正是我们希望看到的邢届,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心极俏。随着车尾横向滑动的产生仿强蕊,此时驾驶员应该迅速反打方向跨,让前轮时刻指向出弯的路线脐借,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度嚷,随后在出弯时适当收油并回正方向咸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了深惹。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向殴凡,方向盘转动角度都不宜过多卿密,最好控制在90°以内螺饭。其次油门动作务必细腻矗兄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系低澳财,给油则会加剧侧滑届玫传,收油则会减小侧滑角度抨,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用嫉身。   2惹、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)夕凉。   适合弧度比较大的高速弯道回好楷。 ?   当车辆高速入弯时记不,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头投短健,从而让后轮抓地力下降产生侧滑了。当车辆开始侧滑之后苫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转惧脸板,继续维持横向滑动扳,同时反打方向控制出弯路线叙瞳滴,之后的动作与第一种方法一致兄势。对于初次尝试的驾驶者来说嘉拇簿,如果入弯速度不够快也没关系氨容,你可以直接省去刹车这一步骤县,在入弯时适当地轰一脚油门冠碍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑孙。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控咐,并综合运用毋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了渺咯奶。例如在紧急肥、高速的连续S型弯道糙拦碴,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心沫,并且辅助刹车改变车辆的前后重心眷钙狙,从而划出一道完美的漂移路线孺彪姥。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗扒?AE86在高速S弯道超越RX7绍侣施,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介释。   当然卢抢馆,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后涸,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海骏乘案,毕竟我们驾驶的是自动挡车型腥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶巢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器洁赏财、手动换挡以及拉手刹等一系列动作仙敖,驾驶员只需控制好刹车技词劣、油门以及转向三者之间的平衡即可恍。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距裴返。   然而即使是这样汰期镀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的电。冰雪路面凹凸不平喊昧秸,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同刺,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验缴啃迹,所以技术和心态都十分重要卢舜裁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙琼邻彼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统疽,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头眠嗅。在这期间广烹,沃尔沃创造了无数的第一哪,也赢得了不少的辉煌成绩辉,当众多车企迎头赶上之际蚀脚污,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中冻,并将其命名为Drive-E煌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢瓶祈,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带陛掸南。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命饺。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅填郸,实现了靠背调节和腰部支撑爱。 1967 推出首个后向式儿童座椅枚令,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护伙坎哪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器吞,将有害废弃排放降低90%以上日蛙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瞎,一双“慧眼”保证驾驶员的安全屋降说。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生粮,有效减少或避免低速追尾碰撞顽滩阶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术厢罚天,至此安全范围从车内延伸到车外惜镭。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表通充定:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩伴拴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数舶行妇,从被动安全到主动安全裸佳,再到行人保护袱噬,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可鞠。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域椒翻江,空气污染现已成为最热门的话题抢繁姜,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事坷堑梅,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性就,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎能畔诡。   Drive-E是什么 猩?   即E驱智能科技挡,代表Efficient Power(驱动更高效)瘫驾、Electrification(驱动电气化趋势)惊、Environment(驱动环保潮流)抵锻,从字面来看很容易理解查剃投,简单来说就是引擎高效化典沃,这样一来既可以保证动力性闲扑吝,同时还能达到更好的排放标准岔佩赦。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱华帮弥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搞,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎懦汰缸。   沃尔沃还将这一技术投身于姆殖诒恚块化的研发褪化巳,只需变更增压器谋危块与催化转化器牧胛∩校块等主要部件侗,便可催生出一款新的引擎产品础梯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上沟敖,大致可分为4类贿灌,即汽油直喷引擎蠕咀化、柴油高压共轨引擎籍,单增压引擎(T5)皮、双增压引擎(T6)室铝。 以XC60为例 宿渴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梳。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表桨猎惮:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例壤哺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎澜鲍烹,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比速娘,在动力输出上也略有提升绵存陀,其中的原因自然脱离不了小体积辰、轻量化等一系列技术的支持故。   此外变速箱方面也有了很大的改观凡蜕羡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%客佃擦,挡位的排列也更加紧密韶姜匪,有效缩减了换挡时间勃拴,从而具备了迅捷的响应能力商、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现孙暖。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下撂浮先,耗能经济性方面得到了进一步保证疵线,它将改变城市路况中引擎启停的时机茸瘟,改善油门的响应瘸懂扁,空调系统转化为经济模式工作割拍啃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作罢,而在65km/h以上松开油门目惺,引擎还将会处于怠速状态藕侧浅。   本文导航患唬:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩适,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位耻吭,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”晾困。不过猾拨,动力并不是我们今天的主要议题缸伍都。秦的下盘功夫方面表现如何簧胶?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系瑞?这些都是我们今天要研究的内容饺蔡。综合起来尚鸽,我们最终目的就是想要弄清一件事泊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色免没恢。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”无,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外恒蛔,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沮。当然赔凉,由于秦有着体积更大贫坛湍、更加复杂的动力系统祥,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法十抠经,但由于双叉臂需要更多的空间推,因此也是不现实的撑毙苇。在材质方面柔侥,秦同样表现中规中矩逢,并没有使用轻量化材料为车头减重荒逆,亮点并不多滇寿。由此可见彭电,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化察獭。   不过暴乱,由于混合动力系统的特殊性青羔享,秦也必须做出自己的调整该,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异固。比如屡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面环漆蹈,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上鬼,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上赤导。此外眷趣,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮祟连,相比速锐在直径上增加了将近9mm添,看起来很是显眼短。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化嗡吭,而在同等材料和工艺的情况下惩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度限掳光,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载习匙。   另外店衰萝,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架渐。与速锐的非全框式副车架不同喉卉,秦的全框式副车架看起来更加粗壮喷,由于加入了电动机和管理单元聊抬,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加艾媒,因此这样的变化当然是加分的单烧渴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套罕,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声酵、振动和声振粗糙度脊倪浓,欲知详情请点击这里)厂擞掠,是个值得肯定的进步惕湃。此外快剖,与速锐相同卜底烩,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连坏,强度更高斡南髓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力街敢凯。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天艘弥樊,现款赋竟獍纾克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌姬惮,不过福特已经为此做好了准备吓愧摊,日前刚刚发布了新款溉嗔镀克斯人桂。它采用了全新的家族化外观蹦齐逗,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果斑米橇,不过它真正的杀手锏莆臂巢,还需打开车门才能发现忱霸。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线拎鸽峦,进一步抢占细分市潮倭馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型迪桓,满足那些对于性能有一定追求的消费者贬释,比如轿车中的S5型、S6版、S7吾砍畏、S8等等本。就在不久之前的2013年12月堡,奥迪SQ5也正式来到了我们面前首,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型箱僳,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)抄伍豹。 外观握:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态溺薄虾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子禄颠,可以随时面对那些不识货的挑衅者笛。作为Q5的性能版车型虎棺被,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念碗蹈,颇为低调毙,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化问疚吕。 车型图片 基本参数扰紊: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出纱,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别褂,特别是车身高度经过降低哇酬,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm撂浩,而轴距也有细微的变化咆便。   其实只要细心观察赡疏底,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的乾,除了特有的徽标之外稠,SQ5的镀铬条有别于传统车型某,采用的是双横条样式晤俺奥。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状怜埔廊,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽昆鞠牵,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆环穿。而配置方面缆棋闭,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备露咐。   尾部的变化主要集中在下半部分茄卤,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力叙。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计璃,可根据行驶状态来改变排气开启程度俗。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派拎,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭獭,前者就属于少数派人。一个是只有追韩剧的人才懂赎,一个是全民百吃不厌熟溯。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品朽铣伎,其实上一代车型在国内早有销售信,只不过跟福瑞迪太像了谢,外观不出众漆捻扒,关键是动力平平忱描,所以最后并没有收获太多颈。全新速迈刚刚上市拜滥就,售价17.98-22.68万元睹,很有幸能够在第一时间接触到这款车钒美衅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了堵。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辑董,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拒泉膘。通过简单的对比波滇斑,不难发现掸落暖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版肆承结,名字叫做ForteKoup具诬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机撕,售价17.18-20.08万元五。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版就慑悉,它承了起亚家族的虎啸式前脸敬甭,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评技痕颇,现在看来谈不上惊喜牵揣,只能说还比较精致撇籍传。虽采用了大嘴的设计矩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步偿,或许小女生会喜欢屡。大灯全系都为卤素光源拢,并带有日间行车灯汐窘。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰媳娇拾。   走到侧面安餐尼,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化飘俄,但两门的设计为它增色不少柏珊,在绝大多数人的固有印象中壕匡,跑车就应该是两门掳,并且应该是无框车窗眷,仅从这两点来看布围铣,速迈确实都做到了显痊,开在路上的确引来了不少的目光追随诫。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流舒,我们一致认为车尾的设计更为出彩辜鹿,短小落扁飘、精干诵沁隙,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受断罗。除此之外林防刊,1.6T车型使用双边双出的排气管布局破欠埃,而且排气管口径不猩〔拧,车尾营造出的运动氛围似乎更强防共。轮胎为韩国本土品牌洛耗,规格为215/45 R17鳖技递,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侥。   当然烯,如果你选择2.0L车型的话蒜,你所看到的黑色外壳后视镜氛星、前后包围的碳纤维纹路饰板镜冻汐、双边双出的排气管河、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了鹊梳玻。" "  讴歌这个品牌合,或许很多人不是太熟悉掸。作为本田旗下高端品牌歪归,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任溜乒,而且在美国市乘角ズ睢,讴歌的品牌影响力是非常大的静怂瑰。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力秋,大部分都是人们对这个品牌不了解疟,影响力上不去丢毕尸,导致在销量上确实不尽如人意煤荡。对于这次全新MDX的到来碑参,个人持有赞许的态度娥愤拧,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意钢四,还是那句话磕豢,品质上去了币,接下来就是提升品牌影响力了淋樊科。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上狸,大灯的轮廓更加细长权晒,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯玲。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彩霸缄,但内部结构和MDX并不完全相同稳。雾灯被一条仿LED的光带替代韭踌髓,进气中网的细节刻画更加运动孪年群。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长暇,侧面造型给人的视觉感受非常低秋冬,这和前后大灯的位置有很大关系荒屡恍,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎具,注重舒适性礁。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上精旅吧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感览,而压低的姿态却更加动感潭崔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蕊笺。尾灯造型相比较现款修长谩卷价,优雅的感受也来自于细节的 设计俗泪,但貌似通过我的观察显,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源怒舞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置纤畦,让尾部显得非常简洁獭。   本文导航搂烦:" "  2014年2月20日豆啪,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市佳架。2014年型奥迪A5的最大特点是黑弘侯,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凶。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国冈换靶。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蹲官,共有19款车型蹦炉,售价在49.98万至85.8万社罢,具体价格如下盎: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表可编:网上车市 www.cheshi.com   外观方面车漏玲,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别魂。配置方面混,也与现款车型相同伸。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机检。   内饰方面骄抗,2014款车型也与老款车型大同小异逞彻咆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘题苍,同时门内饰捞释、座椅中央扶手诡办、都采用了纳帕真皮面料固纫群。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机硕。而2.0排量以上的发动机则保持不变假淬。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型睬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化氨息。   变化一田藉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化工,在原有的缸内直喷技术的基础之上视氢,加入了较为传统的歧管喷射奇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合筏吩添,通过二者各自的优势牢灿,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求稠。事实上锹,混合喷射也不是什么新的技术课警钾,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用苗昂。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点型材。由其是雾霾天气严重的中国一线城市羔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善绦负。   变化二呐猜洪:排气歧管集成至汽缸盖内捣,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内霸痞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力妹绰楼,从而减低涡轮的负荷伸抛,提高涡轮寿命迪兑。同时些,因为在进入涡轮之前进行冷却署焚麻,相当于提高了涡轮的进气温度限制卉,可以允许发动机有更高的排气温度法遂钎,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梅撑掀。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人檬,同时结构也更为复杂读,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战揭孩缆。对此酶宠桓,缸盖内的冷却系统也进行了改进础来,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)来模。   另外慑啦,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外录,还有着两项小改动会。使用旋转阀谋荆块替代了传统的节温器示伪位,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上坦沸,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制莎帛青。   根据官方消息劝,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上常,为用户创造更加愉悦的驾乘感受喀报。笔者也希望在应用新的技术的同时刺,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情瞥。 责任编辑饶蘑梯:王晨熙" "  A00级(微型车)禾,在人们印象中这类车以实用性守掳炕、代步功能为主躺厕,低廉的价格促使配置也不会太高犯,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候离肩谐,一款车的推出打破了这一概念攘隶,它就是全新奔奔洗书,来自长安汽车考。   感官是人们的第一直觉反应呐疵嫌,所以外形设计的重要性不言而喻粪督,为了使人们印象深刻炔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的滦鼎,道理很简单氏嚏晌,日本是微型车最发达的市场虫道。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展荷屉翔,在2013年广州车展上无韩,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光低,除了时尚的外形设计以外媳憋靡,在细节做工上也有着不俗的表现傲彼。前脸的设计整体性很高勉,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条酒,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影填昧。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表扳附:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势鼓堤妇,不过这一点在外观上并不明显袭畔,这源于贯穿车身的硬朗腰线瓮,有效将视觉性降低僳,同时搭配造型独特的双色轮毂圣吼兰,让这款小车看上去时尚动感乒碑阜。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动吨靶,具有立体感的尾部与前脸相得益彰糖笔,如果仔细比对填,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸偏累钝。除了引人注目的设计以外抢饰,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹你沙篇,具有加热功能的外后视镜废顺、15英寸的抛光双色轮毂伐猎、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置督,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页家阂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市谜,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d别灭辛。不过胎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亢,从内到外漏拿柬、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉昏脖台,可以说是一次完美的蜕变暑捎。那么这款新车究变在了哪里桐瘸?它究竟新在哪赌拭娠?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出葡悄耽?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屡寺徘。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大捕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玻赂,轴距则与老款车型保持一致巧融抡。在尺寸变化不大的前提下桶凹凯,改变外观襄覆、动力浚停、内饰凯倪、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关嫩耍,2月19日这台新车也正式来到我们面前皖,并接受大家的考验鸥。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条画捞敲,但这8条是我个人认为变化比较大的瓤擞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锈痞吵。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候患肚贸,我就有了一种预感雾合,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢客没,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荆成。全新X5给我最深的印象除了家族化外囤吗,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槐杏承。首先菜罗坷,先说说全新X5的外观返磨,“大尺寸双肾进气格栅”檄肉、“开眼角式前大灯”剐鹃蓟,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致避葛商。    现款宝马3系推出的时候谅覆,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妇,现如今随着全新X5的上市落妮浩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上队惕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此叭健示,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分酒,据悉峦谦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯雷菠。值得一提的是返仑,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般么,给人一种炯炯有神的感觉内。    由于新老款车型的轴距保持相同骇,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉喘煌哺,反而侧面的腰线给人一种力量感鹃潜截,这也使得新车看上去年轻了不少手甘河。细节方面沃,新车在前翼子板上增加了进气口某敝,突出了宝马品牌独有的运动基因颗阿。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格相,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带廖琳,提升了夜晚的识别度切罐市。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瑰贡献,降低了风阻系数拍圣敦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性静茧。" "  版权声明避琳括:本文版权为网易汽车所有红,转载请注明出处敖双。   在2003年稻呻楷,奇瑞QQ的下线让这款时尚绍馅、便宜哪扦廊、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活聚帛,之后短短的几年间撕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话揭,然而到了2006年长安奔奔的推出铜,打破了QQ一枝独大的局面祁限茹。一转眼小,已经过去了10年的时间菱,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占惜尽,在这个追求个性颓、讲究品质的时代挫闺吹,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流高壤,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则菱舰贿,而长安似乎也意识到了这一点扁,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢黔?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者牟楷?   从厂家方面获悉拜,老款的奔奔(love)已经停产纶磨,而奔奔mini则将会继续生产销售敢赴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系胆穷,前者主打精品中高端微车市扯步喔贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战熬扫。从定位上来看版饰楼,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些施副骂,虽然沿用了奔奔的名字靶县艾,但整车的设计毛、配置以及售价都会高于老款车型焊坝笺。   新奔奔客户群体是谁擅皑将?   在很多年前摊讳,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结氦掀敛,到底是买奔奔还是买QQ律坝,在那个时候乳嘘,很少有人会关心这款车设计的如何港圣勤、驾驶感受如何姬断,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具参嵌奖,省油冈、皮实蒙、能遮风挡雨就行提童。   现如今苏酒佳,80后溪础、90后已经成为购车主力灿瘦,这些从小听着walkman似律、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计放、用户体验以及品质都有着更高的追求读报,因此在座驾的选择上同样不会妥协台栋裳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看采踌马,新奔奔就是冲着他们来的芯。   新奔奔主要的竞争车型是七?   虽然新奔奔的官方售价还未发布眉腺泛,但从目前得到的消息来看份,5-6万元将是其大概的价格区间鹤。这个价位中既有一些合资的微型车朗取谴,也有自主品牌的紧凑型车但孙,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车彭嘿,比如两厢赛欧克罚、奥拓爱峰鹅、玛驰以及低配雨燕等等车型尽藩槐。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线樊,在配置方面与奔奔相比还是差了一些完贯罗,产生竞争的几率比较小吞淋。   外观圃:惊艳厂偶、和谐袒废、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型毯潭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词冀:高离地间隙挪、车顶行李架插、双色车身等等喇畦。没错常浚,无论是跨界峡、越界还是交叉车型鳖,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质光繁。不过世间万物还,徒有其表终究很肤浅哦唐份,我个人认为既山,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统铰涡。所以蓉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾裂籍,看到AWD(四轮驱动)三个字母时夺磨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象虫叭费。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款蘑,它集沃尔沃所有看家本领于一身皇辰,可谓全副武装洛酶。为了让媒体更好的体验这台车孝隋蜡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高勤。没有固定线路蒙镁么,没有领队车辆酶刚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾轨摹,它会和每一位汽车媒体人独处12天难城。而在这12天里邢补,我已经和它奔袭了4100公里捣爽慑,横跨了三个省份痢镣,体验了柏油赛道饥柔、软土拉力彩、冰雪漂移需凶、高速狂奔扮宠离、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话较腹,当然绊,最终的结果是涣特端:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多楼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铺,正所谓日久见人心滇呻,交友如此绿退,试车亦是如此歧氛傅。回到正题雾扇疵,和往常一样鹃全,对它的了解还是先从外观开始蓟斜。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生孔,相煎何太急”这句绝句铣梨桓,而在雷诺—日产集团旗下端,有两款车正在上演着这一幕甭泪。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气呛,还有这出色的越野性能叭粮。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性咖客。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下讨,买谁更划算素坍?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表硷侧:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位强,作为英菲尼迪的顶级SUV发,QX80的售价高达152.8万寞郎肺,但经销商处可以优惠16.2万单,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万偏疮按,虽说16.8万也不是个小数目损错鲤。但对于消费者来说蔬墓剐,一个日产号佳,一个英菲尼迪倡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌陋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)纪:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV期替,它的身材绝对够大蕉。从上图的数据来看苗盘良,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙确扰苗,尤其是将近5.3米的车身长度颗,会让您感觉驾驭它有点困难哭。另一方面非挛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型骏磨荒,这一点在QX80的身上也得到了完美体现膘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解誓檄,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型视蹄孝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅藕绘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足担捆,同时也显得异常凶猛握宪散。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉孪帘挫。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大才,整体造型圆润湘杰,没有多余的线条作为修饰杭锤,但是反而会让人感到车身很厚实氯济。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞剔伞。同时注意它车窗的设计离,与众不同的创意来自于涂黑的A柱堕萍,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的杀妥尽,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感歇嘿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样文。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计叫芯窘,也没有了那种霸气柿,转而给人的感觉是设计很前卫毋圣。车尾的饱满程度与车头相呼应着滦峰簇,丢去了上一代的直棱直角糕,饱满的线条凸显着丰满的层次感贰狼闹。   日产途乐饶杉文:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华繁,虽然脱胎于英菲尼迪车型岔宏唇,但途乐依然拥有自己的外观特征套。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性烦尺暴。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撮舱:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型帕返梆,为了与其身份相符它的各个部件都大一号甸额磁,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出纫。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底促萝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气躺,成为了车头亮点之一梯欢。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术拾举奢,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窖袄巩,这项配置自然是少不了的勉。我们可以找到4个摄像头矫,它们分别位于车辆头部贫橇幌、左右外后视镜下方和车辆尾部讣。以便在停车过程中拟椭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况浩肆燎,让您更加自信轻松的把握泊车空间抵垦。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头钡坝,大大降低了停车时的事故发生迪牵杰。   途乐   通过对比发现瞥掳吵,两车在外观上的配置基本相同掀,差别仅在日间行车灯上呸安,不过随着QX80年款的推出恕,日间行车灯的加入应该不是件难事吵。两车最大的区别就是外观/品牌的不同裂界荚,在相差仅有10几万的时候晶,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店等楔锭。    责任编辑螺皮独:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天卯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了日,除了奔驰G湿、丰田陆巡系列罕剑竭、牧马人等酷结钦,双龙雷斯特也是其中一员施韭,而且雷斯特还是柴油车某。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值许,以目前的接触来看吠,双龙雷斯特W表现不错抚挎,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”甜琳暑。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前桶粱,双龙与奔驰方面在技术上深度合作孙牟,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰律凉侵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”撂。当然呐,在随后漫长的几年过后惜,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌锣视。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO绍,该车型最大的特点就是其尾部造型曙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吓队,宝马方面肯定不会承认事,但从年份来讲寇斡瑞,明眼人一看便知聘硅冯。   外观水:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手驶斯扁,该工作室的创办人正是乔治亚罗司立,不过大师的设计未必符合所有人的审美星惭送,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异怯,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调鸵榷,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势渭,但为了照顾空气动力学与线条流畅鳖挛冷,雷斯特的车头是圆的降,所以在当时看来有点“离经叛道”泻妹。   而到了现款的雷斯特W纤,这个“小问题”被修正了绒,一体化的设计已经是大势所趋览,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”郸儡卫。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型癌率,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感颁,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别渴庇,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少纹覆掏。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相揩。通过车展上的展示宛,小编已对这款纯电动车型有所了解荡叮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验滴,时至今日晴龄,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型坎。据悉胁宝礁,之诺将在今年的2月份开始接受预订午焕筐,上市后将以租赁的方式面向消费者唾饶,具体的细则目前还没有公布牢滴每,上市后会有着怎样的表现屡弟,我们会同大家一同关注狮丁角。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前脚,简单了解了一下之诺这个名称的由来茬售,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涕辞。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟吻渤售,毕竟是基于宝马X1平台打造刷剑,因此在多个方面相似度高也并不为过荣。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E镁缕,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现囱遂,其具体的表现如何葛,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验稳肚融。 责任编辑淀灰柏:沈楠" "  版权声明度:本文版权为网易汽车所有摧,转载请注明出处骏吨。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计圭,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列畔拉。它们的可见程度猾,丝毫不亚于“张伟”“王芳”擦蠕。可见度甚高的两个文字的组合洗输畴,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字乳。因此本赊,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车耻畏。哦季,对了戏熄轻,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思绘。意大利人的自信频,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心岭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用清洛?咱先从减开始说起沧柿粟。 Q腥:致悦只是切掉屁股的菲翔么价?   A庭美痊:非也巩梧檀,前脸亦有修改烽稍惰,整体风格统一认贬行,协调度很高负。   我相信Roberto Giolito先生蓖,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师空,在设计Ottimo的时候匿巨,一定会更加从容麓抨莆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”舌涸聪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思镣。在他的心中峦犊,应该有着太多关于年轻钙、活力的理解仟操蠕,而这恰是Ottimo的设计要点送竞啸。 外观总结   赞缓番祈:个性鲜明堤坎、标配LED示宽灯晦芒、轮胎用料厚道   弹仑崩:低配删减雾灯   " "  版权声明碉袍擎:本文版权为网易汽车所有床孰,转载请注明出处俊俗。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾关肋,虽然距离现在已经有两年的时间安,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象事。而今天握,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘骡稳,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例蹲蚂,并且还是一台后驱车狼耍孩。没错丘侣,它就是华晨宝马3系割来烧。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)底拱,其配备了2.0T发动机么胸席,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟泞扁、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟口皆线。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱膳署,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现赶虚,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗航纶。不过在今天的冰雪试驾过程中晃,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)烦擦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现谷澈淘,必须先打好理论知识的基础那浅。于是在摸车之前琳毒磷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课绦朴朵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关缅团,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着侥够。 ● 项目一   热身结束了翁伤,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节季。第一项内容便是加速和刹车丝雇,是不是觉得很简单汕?其实里边的门道儿多了去了变锋。   在项目一结束后恭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式栖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步杆。一开始大家相差悬殊肉禾擞,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了裸驮。接下来的项目二会比较刺激一些辨犀段,经常会出现手忙脚乱的情况肮寡,但只要理清思路按部就班的做绩时,想要完成整套动作并不是很难删贾。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拐稿:本文版权为网易汽车所有伪丝,转载请注明出处犯。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了谱尺添,不过始终都仅有手动挡车型骂,虽然目前销量也很出色授颓,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户腥辖。好在这一短板即将成为历史貉承,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出磋喜艾,新车将于26日正式上市缝,我们也于第一时间进行了试驾体验嘶啥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观竟:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缔,在外观方面也有变化沉吝。新车根据高低配车型提供两种外观方案柔貌呐,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计嚏,而高配车型则对中网疙毒、保险杠造型拐握、轮圈和后反光板都进行了重新设计洼矫。值得一提的是凯匪恃,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的祭块。   新样式的轮圈非常动感盖吭藩,在同级车型中实属罕见径。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致碍扫,轴距依旧为2725mm疙。车尾的变化相比车头要小一些猜咳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板队叼,不仅可以提升安全性筐悸槽,同时视觉效果也更加出色捂随。 有态度【试驾评测】顽乖华,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么渺?   扫一扫焊脸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日绵何倡,一汽大众全新高尔夫正式上市嫂巩。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款乳牧,其中1.6L拥有三个车款憾,1.4TSI拥有四个车款卡,官方指导价为12.19万元—18.29万元判。具体售价请见下表橡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力蹄,但是却拥有三种功率版本诫普,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本桶沪,因此在动力系统方面炮蛊怪,消费者有三种选择愧。    我们从上面的数据可以看到笆暇凉,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者掀诫鲸,1.4T低功率版是主流之压〖Α,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求僚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右酒窜桶。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮刃,但是它的售价高达18.29万元谓,相对比较贵煌擎。    全新高尔夫提供九种车身色彩可环,分别是塔希提金肖孺、唐古拉白惹片、珊瑚蓝纳暑暑、魅力紫酷腺低、玛雅红恕物剁、季风灰施肉、水晶银以及深黑和极地白秒。 ①哩伶:16寸Cosmic款轮毂 ②挨鹤:16寸Cubix款轮毂 ③便:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂黑,其中15英寸的一款翱,16英寸的两款负,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鹃爽,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型式虐却,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供饲灯。    全新高尔夫提供标准座椅顶电、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅托狗镀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斧媚,舒适版车型则都配备舒适座椅胃棘矮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版崎。    在材质方面牌戈睦,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料京诲哗,分别是上图所示的DianDian黑色织物弊、Zoom/Merlin黑色织物刷、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择艘纫,分别是Vienna黑色真皮冬昧诗、Vienna米色真皮盲眉呛、Alcantara黑色翻毛皮袜、Alcantara棕色翻毛皮冻便煽。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料呐管匹,有两种风格可阉菹仁;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料维驾截,同样有两种颜色可压诚杳狻,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料蓖瓤谭,有黑色和米色两种可迅凇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅啦魄。    在车内外装饰件方面锭斤百,不同配置的车款也有不同的安排剩韦娟。像侧窗下沿镀铬装饰条情凭、双排气管叫、镀铬装饰双排气管酱琅把、动感鲨鱼鳍天线翠霉定、真皮换档手柄嫡、科技质感装饰条骂芹吝、金属风格装饰条府炭才、碳纤维风格装饰条等等木,针对不同的车款都有不同的配备另,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍倒响彭。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富额,配备有MKB多次碰撞预防系统赴糠胆、ESP车身稳定系统灭、ASR驱动防滑系统髓、XDS电子差速锁粒、前排侧面安全气囊杜矾、后部4探头倒车雷达菠吩、前部行人保护系统恐、自动静态转弯补光功能等等鲁帮欺,但是在舒适性以及功能性方面逛,并不是很丰富嘎,但是也可以满足基本使用舅妮裁。   1.6L自然吸气车款如何盐蕖?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐摺,它拥有手动时尚恳巾、自动时尚以及自动舒适三个车款旗,手动时尚与自动时尚的配置一样茎侈,在价格上二者存在1.2万元的差价赎,主要是变速箱配备的差异铜斧胖。所以在配置对比环节佩线谴,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行鬼,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元罗,差价为1.1万元会。    在配置对比的环节我们可以看到嘿观奸,时尚型与舒适型之间的配置差别豪,大多数都体现在外观内饰的装饰件狄疤,以及车内一些常规功能方面亩翘,主要是顶棚储物盒常畏、后排中央扶手炔岁、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半冕吉,实际上最有意义的差别在于全景天窗嘲记翟、后排出风口美箔、蓝牙电话承、定速巡航霉禽、驾驶席座椅腰托袄玛、TPMS胎压监测系统这几项上瘫,不过在这几项配置中伞墨,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阶割,尤其是全景天窗暗艘。    从价格上看差,二者的差价为1.1万元狡汞,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的售瑞田,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品细,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户稳甲菊,所以我们在这个推荐环节春,更多的倾向于低配车款陈千田。 责任编辑琴:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底灸吼刺,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发吝。它采用了全新的DS家族式设计风格乱私,延续了一贯的法式浪漫风格惮斜抬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素视。新车基于DS5平台打造荤馆,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机位。预计在3月左右上市勃膘冈,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触宠硷履,让我们一起来看它的表现如何荡温。 外观毫史:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅竞你,却多了一些时尚及科技感戊梢,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性需熊嚎,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感瞪蛙。镀铬装饰拿捏的也比较好鸽十厘。并不会像许多车型那样盲目的堆砌叫侠识。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品导。也表示着DS的品牌走向独立屏箩罢。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型绒,有着都还算不错的账面数据摩抚焦,车身长度为4702mm窗爬熔,宽度1840mm倍勉,高度1515mm.轴距为2715mm新榷。上市后会把目标锁定在奥迪A3拜娶。 车型图片 基本参数巫勃: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面旅,除了前车6颗驻车雷达之外蔽,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能撇膛,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯划坝谋。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰劣氨玛,从视觉上拉伸了车辆长度就,尾部设计了一个小小的尾翼妮撮镰,尾灯下侧字样表明了其国产身份凸。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头啡。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方餐哺檬,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件颠,真正的排气隐藏在了下面赴歇虹。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型澄备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刻:高离地间隙佬拜、车顶行李架腔并、双色车身等等肌。没错旱片渤,无论是跨界汝、越界还是交叉车型汐啦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质鹤。不过世间万物井疟,徒有其表终究很肤浅呜柏钙,我个人认为匆饯,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统尖己垮。所以慧糯疯,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾枢逼,看到AWD(四轮驱动)三个字母时背步,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象籍。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昏沟淑,它集沃尔沃所有看家本领于一身镶,可谓全副武装臀。为了让媒体更好的体验这台车脯,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高漆。没有固定线路托褥,没有领队车辆科,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肛慑,它会和每一位汽车媒体人独处12天漂皆。而在这12天里凤,我已经和它奔袭了4100公里吃辨芯,横跨了三个省份评盒门,体验了柏油赛道桅、软土拉力屋卧杠、冰雪漂移诫界、高速狂奔椿枢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话哄古方,当然夕私,最终的结果是杜:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多淋搓,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的澈叔瑟,正所谓日久见人心孪书露,交友如此示相,试车亦是如此糕划。回到正题惺,和往常一样秀地蠢,对它的了解还是先从外观开始彩。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化钢壤滑、多样化是一种趋势附敖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况多讨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白攫淑,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠超碴。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦愤储辟,是基于菲翔打造的意式掀背轿车鹊乳,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型抨概拖,上市至今保持着约5千台的月均销量逃柔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型驮篓。 外观/内饰对比饯描蒲:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来成,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蜜,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的耪坷,毕竟师出同门报柿线。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管殴,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯青陋筒,远看很容易被误会成排气管旅革赶,但事实上真正的排气管被隐藏起来骚醋绕,整体尾部设计显得层次更为分明坪奸。低配车型配备有倒车雷达实,高配车型还配备有倒车可视线。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念棠,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绿,修长的车身与宽厚的D柱巴褥般,加之出色的后排与储物空间歼吉,俨然就是一副旅行车的范儿褐。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm谢,它完全可以称之为旅行版朗逸匠假。    车身的线条连贯自然便沛,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寄烤,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头譬纤的。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些卜炽,调整了尾灯的白色灯带位置醛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端菏权需,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重铆摔。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同诧,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格需,内饰板件的用料以软质材质为主坦,接缝及做工也较为精致标腺,与同级车型不相伯仲祈奈垢。从实拍的车型判断徒嵌,自动空调春、ESP系统溺、电动座椅杯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型尽唱傲,至于具体配置还有待官方公布晶每。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉拾,同样是大众家族的传统布局玲滑崇,整体的感受都很不错擒短舱,方向盘途、中控台的每个设计很都容易上手患,从材质上来说刊馁课,朗行是塑料感有些明显的镰烽,好在其工艺上还是有保证的片编,并不会有很廉价的感觉武。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后蔷腾讳,销量在整个家族中表现最为可观熊激。近期钉骋时,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市疥你哗,新车主要变化集中在外观哄鼻劲,同时针对颜色校糕、配置进行了调整遣侍,以保证其市场竞争力劲。在豪华紧凑级细分市场中姑碑,奔驰A级是CT200h的劲敌之一石赫,通过下文的对比分析罗涟,希望对有此购车意向的网友们一点参考掀捂。   备注隧: 为更直观的进行两车的对比分析陡田潞,选取两款价格相近的车型(奔驰A260末联璃、CT200h F-SPORT)联壁,市场优惠参考自深圳市场芥哗。 车型图片 所属品牌擒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动跋崩澄,内饰做工精细    车身尺寸方面檄雇咳,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优溺澜,其他参数均小于奔驰A260手挂。从外观和内饰设计风格上看位矢凤,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑姬,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释淡晨蔬,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺凑。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后尽乖咆,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蔚,全车充斥着力量与美的线条冈仿逆。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点睫,硕大的单条幅进气格栅蒙、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发郎。    相比极富视觉冲力的前脸造型栖叮,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些沁,但并没有脱离运动吹私,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓受韶超,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹山。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素微颗港,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型娇扮冻,同时下侧雾灯造型也有改变上苔绣,车尾部也进行了一定的改动龚,整体感觉更加运动稳。另外测瞄疆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惊偶,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配擂,形成强烈的双色反差记讼。    F SPORT车型装备了整车运动套件承酸陛,涵盖了运动调校悬挂碴、运动包围软片炉、运动阻尼减震器情链湾、熏黑运动轮毂鞋、运动车门脚踏板啼、运动型铝制加速踏板拱坏刚、制动踏板共、脚歇板等航瓤痹。    三幅式平底真皮方向盘受枫、红色元素点缀的空调出风口逆视赶、铝合金踏板陷瑟、仿碳纤维装饰条等等体裙榷,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感闺疥谷,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格锌。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化泥供款,将方向盘热姑、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上欠抨,增加了便利性力,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动删挝履,分散了注意力残。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间虎肃渺,是多数第一次购车家庭的首选要求惩,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型恼拨瓶。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功邓码梳。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型惯,会有怎么样的变化藕绒趴,一起了解一下渐挖双。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沸娇,镀铬进气格栅增加了些许立体感标,更加显眼的X造型前脸峰颗,迎合年轻消费者的审美稻。大灯的改动有些另类羡,在我看来接受起来还是需要时间的府蹭扮。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车苯,新款在车身尺寸上有所调整骑挠捞,长宽高分别为4456×1696×1514毫米坎,轴距保持2600毫米不变墟炒付,相比现款仅车身尺寸有所增加徒迹申。   车尾的变化不大铅,保险杠下方增加了黑色塑料饰板淡汇,以及牌照上方增加镀铬饰条犀栖,尾灯造型无变化柏。实拍车型为高配版本感,但仅配备了三点式后倒车雷达搽瞄。   新款的15英寸轮圈造型不错梧屏怖,轮胎选用优科豪马鞠羚吭,规格为185/60 R15算信匆,备胎没有缺失蟹邢,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置骄攀。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高去软,在年轻人中更是屡见不鲜列。在学校要有个性勉极,在单位要有个性榷,穿着打扮要有个性典,兴趣爱好要有个性湾刃。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢囤洼诽?如果你有这方面的兴趣冻,那么杰德将会是你不错的选择铝轰。可谓自成一派的它炬缚,凭借着并不起眼的车身尺寸斑涛矗、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间慌寝频,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车都?还是旅行车祥枫恋?或者是MPV酬缮?但这都不是事儿每琼醋,只要适合自己就OK窘。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人摔勤,喜欢接受新鲜事物的他们垢必鸥,正好与杰德不谋而合抬喀敲。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐堪,此外时搁,六座的乘坐空间琶陋阂,也足以胜任日常的使用需求篓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哀黑行。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢辆谓?自2013年9月6日上市以后世,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量习斧,力压大众途安和马自达5等竞争对手部,它用事实结束了我们的疑问骆杉。除了这些陇,杰德还会带给我们什么样的全新体验郴棘评,让我们继续往下看床动。   " "  若是经常关注汽车之家的话懊,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生秽溃稳,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”彪忌。虽然我们这里并不提GTR撕遂侯,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何混苔狄,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇剩克斯ST脾,令人刮目相看丢弧袍。与此同时解疼薯,在秦身上渴,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料修临藉、做工以及舒适性表现上的明显进步司。 外观造型邓受:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程耐仇号,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惶,近年来推出的新车型如速锐屁、思锐以及大家眼前的这台秦堪,都可谓一个比一个漂亮蹿伐。就以秦来说夕焙庙,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网课陋栏,很是亮眼庆门,同时也营造了较高的前脸识别度咸。   车身尺寸方面聚岔问,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大粒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平捶僻,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)疤,2670mm的轴距表现则处于平均水平炮创悍。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惺娟动,其整体感觉与速锐大同小异邪猫布。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯抵,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接努献。无论白天还是夜晚祈感,该车的车尾识别度都非常高稿。而且内部的光源粮,除了转向灯为普通卤素灯泡外锯携,示宽灯触、刹车灯以及倒车灯都用得是LED讹碌。   充电床、电桩安装及质保/售后介绍薪拘:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口且愧闯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包础,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电唾蔑朴,据官方资料介绍穗乓,充满一次电大约需要5个小时左右烷,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撩。   同时颊储起,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩硕颧,虽然价格并不贵痴每肃,大约在6000多元亩,但对申请人有一定的条件限制掸玲窜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)内领,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)贬哎,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准孺添。当上述条件都满足之后骏搬撅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请拴捆两,如果一切顺利吞痢筏,最快1个月内就能安装到位并通电使用笛池。不过目前僳,秦还不能实现快速充电栏绷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的翰稿,只是目前还没有这样的配套充电设备苇。   针对秦的特殊性杠童男,4S店内还为秦准备了专门的维修工位埂渤功,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务疲蕾。其中蒋懂冈,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全为鹿,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶儒帝殿,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋辞毕、绝缘手套和护目镜等设备蔑拐,并规定在检修车辆时必须两人在场恐。以防车辆万一发生漏电先课未,威胁到维修人员的生命安全犁。   与此同时夏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里胃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组痰坞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同哄坚,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型某挽,整车质保为6年或十五万公里瓦,电池组为10年或二十五万公里)皑始起。总之悸连,从专设的维修工位糖新疥、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鹿焕,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度椽,而对消费者的购买更是一种信心的保证豪。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浑,中国汽车市场刚开始发展碳,市面上可供选择的车型可谓寥寥春项匹,在那样一个年代杭泌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准题,并且在之后的相当长一段时间替,人们心中仍对它们有深刻的印象丛。时至今日咀涸顷,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择敝,在数年激烈的竞争中倍上,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下蒜孤。这回叫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丛论扣,我们也借这次机会为大家做个全面对比警,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车梗涟房:外观内饰(包括设计和做工)抄容聚、配置际、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)巍晴农、储物却淳且、油耗害、驾乘感受码日本、加速性能眷、刹车性能寄睫。同时玲牢,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别胖、同价位车型的什么水平韦嘶。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型雇,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元裳挺陪,目前约有6000元左右的优惠些尘,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元成辞,在优惠方面差别比较大歉贺疚,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右径乳裴,根据论坛中近期的提车价格泵,9000元的优惠还是有的嫩。目前腺,两车的售价依旧属于同一梯级戈阶弓。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致梳,只是配备了卤素大灯及雾灯汾,透镜郡、日间行车灯这些都没有夯鹅还。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系俩茬,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挎帝甫,因此我认为两车的配置可以理解疮枫,符合同级水准蓄啪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位寞峡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比彪绰,两车的各项参数也处于伯仲之间绕扣庆,差别在6cm之内澎绿。在车内空间上境,两车的表现也很接近脯翱,我先剧透下吧渡吞泰,结果可能跟你们想象得不太一样眯。   相信看到这里每屯烹,大家最担心的就是如果车辆没电衰,后备厢是否还能打开的问题汲。捷达看来是妥妥的没问题晒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑祈胚,它的后排座椅靠背可以放倒此嘉烘,之后即可顺利从后备厢取物店,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐筏。   在倒车辅助上浑,捷达配备三点探头含,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配邻脑,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平辆。这里多说一句赋,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达搔,让人觉得很不大气敞,并且低于同级别的水平恰,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达超雷,舒适型也可选装倒车影像稍细,比捷达厚道一些介偏。从普及性上看顾窖,能够达到同级别的平均水平箩届适,从功能性上看去牧踏,拥有倒车影像的它则高过平均线了零物,给好评塑信挥。   两车都是15英寸的轮圈午守卧,造型上也是各有风味拳驳,轮胎宽度也同为185mm理。从售价上看害份,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腹,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条蒋靖。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比此渺炔,让我们在后面的制动测试上见分晓突。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显杠涛,借着中期改款的机会金都,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机荡踢里,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注却。应该恭喜它冗泥,至少在我眼里猛痊,它确实达到了自己的目标睛幌。过往凭借动感的外形繁聪、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它幌逃顿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点晌。   只可惜软吵,刚上市不久的2014款起亚K5玩,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择匣,而且它们的价格都处于K5车系的高位蹿泛,受众群体并不大森锻。前段时间城,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庭陪,并撰写了《起亚K5购车手册》项伐。文中摧,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型颧,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐申,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色荣。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH枫矩,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枫垢步。自从起亚芒粮柿、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后勺,互用研发产品的例子不胜枚举畏图拿,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度溜匿举。该发动机的最大功率为245马力吃歇、最大扭矩达到350N·m媒,账面数据处于同级别的上流水平棺丛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机秋、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀翘骆辩,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机宝惮。   在涡轮增压即统、缸内直喷等技术的加持下朵嗓,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m扭串,并且一直持续到4000rpm困。得益于涡轮介入较早鼻娠绞,最大扭矩拥有宽泛的输出区间税,而且它的油门也调校得比较灵敏牌巩。在实际驾驶的时候欺,可以感受到它的起步轻快自如群,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余棋。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比么垦,毫无疑问它的起步要相对轻快一些肆松娩,但差距并不像数据相差那么大赦喜。在整个低转速区间惜拭抹,它的动力输出不算直接年,缺乏一点活力亮摹,给人一种有劲儿使不出来的感觉隶。   于是拣晚,我把油门再踩下去一点扰,动力突然来得很快弟耪,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然吴,毫不费力莲迫,而且可以感受到车速达到120km/h时急范,发动机还有充足的动力储备高猫仁。它的中段加速能力让人满意刮迷诚,虽然依旧缺乏一点活力胖逻督,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴得,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开日截关。   还是差点意思孩雀,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感谭跨。于是厦,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式熬童怪,6速手自一体变速箱切换到手动模式桅驾,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作兢纳,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的孟。它的油门响应足够快衔,发动机的动力输出得到更好的释放捐雷抖,方向盘的反馈也更加扎实脐虫。除了SPORT运动模式外度玖底,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式姆涛翱,运动特性从SPORT缕斧、标准到ECO逐渐减弱悔,驾驶风格也逐渐趋向安逸羔陶。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契荚垛豁,平顺性极高习黔巾,而且动力的衔接也让人满意哭另盎。若以80km/h的速度巡航色盒,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航通,发动机的转速会被控制在2000rpm左右蕊每逛,对于燃油经济性的控制也让人满意断休鲤。同样值得表扬的是降挡速度凡彤府,在中段需要加速的时候深踩油门附具,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拇鲤施,而且换挡冲击也比较蟹 ,不会让坐在车内的乘客感到不安毖。   前麦弗逊松私马、后多连杆的独立悬架底盘结构叮将,在调校方面仍然有很大的提升空间扦。它的弹簧足够硬腺桨罐,但是减振器的阻尼不够大蚂洁,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底刃茸,会有细微的震动传到车内擞坷,以稍微快一点的速度过弯羡,车辆的侧倾会比较明显虹,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳非玲拓。安安逸逸地驾驶肯定不是问题谓琶,舒适性让人满意剂磋,但如果需要激烈的驾驶的话绘柏割,后期对悬架的改装很有必要填潘钾。   它的刹车盘相应加大了尺寸祟,刹车的力度足够貌赦牟,不过刹车踏板的反馈缺乏线性刷唤。具体表现是沮管誓,刹车踏板的前一小段是虚位秃,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏谴杯籍,制动力度会突然加大杏啤鲤,需要一点适应的时间贡。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻钨接嚏,发动机的声音拎缕、振动都非常小美羞令。然而犁,在速度上来以后告,噪音的上涨速度也很快亥勉梁,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎蜡,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显谐楞。   我得承认臣,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数庙槽,但在起步和中低速行驶的时候逝菜敞,动力参数上的优势并没有完全体现出来缮洗剑,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处屁性瞧。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伯,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”钨拜。当然拌绿,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蒂。另外狠珊卤,值得一提的地方是谢蹄爱,在动力提升的同时屡揣偿,它还加入了行驶模式控制系统赐,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用琴酱,它的动态性能相对有一定的提升烯挎辽,开起来也更有活力和乐趣冻。   " "   海马M3去年4月就已经上市了猜泵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”模,只有手动版车型销售淀,导致产品线还不够丰富迟免遁。而就在去年11月竿联慷,海马M3终于推出了CVT版车型嫌,7万-9万元之间的售价喇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求焊。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瑞、逸动疽、宝骏630以及启辰D50等车型窘韧,竞争还是比较激烈的信拳。作为一个后来者颅,海马M3是否有足够的实力立足幂假官?下面我们就一起来看一看蠢富。   动力彤蛙:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择泌赤确,其最大功率为82Kw搂磋,峰值扭矩是147Nm跑胸寇。从账面参数来看瘸儒,可谓非常出色槽挨,一点不比合资产品的数据差参嗓充。对于一辆紧凑级轿车来说肝翱褂,这样的动力表现已经足够应付日常使用了晴。    开起来的表现丘项,我只想说这台发动机的低扭还是不够强书档,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”谓熟。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中嘲弓,如果想要充满信心的快速超车丸,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择俺。    我知道会有人问缝纤蠕,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗烫?说实话猫恐,我觉得大家都没什么区别伞,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着炭厂礁,也是低扭不够强喝焊,需要靠高转速来增强加速能力皋郎。    可以肯定的说博疙钒,除非是加上个涡轮增压器铆惩。否则的话黎舌,这个级别同排量产品之间的动力表现嫂,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同施。我个人觉得熄建,这只是消费者们需要认真衡量的一点桨齿认,而非全部斡。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在仟,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感航枫庇,动力传递平顺连续的特性桂,有效的提升了整车的行驶品质感撬砷蜗。顺便说一句平尉咳,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外舵翅,这也是比手挡车多花点钱的好处兰僚。    深踩油门时虾,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上控撂,来保证动力响应足够顺畅姜悸,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内夕报白。此外铺垛醇,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式惨枪什,功能性极强壁。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现壤非,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后仿谋螺,g值才开始达到最大的0.366g吠遁簿,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内弟,此时车速大约在30km/h左右吕文涡,达到60km/h用时5.24秒净估,冲刺到100km/h用时11.45秒畦。    接下来看看海马M3手动车型拒,在加速到2.5秒后曝,车速已经达到了差不多40km/h俱獭遁,达到60km/h用时5.01秒爆磋,冲刺到100km/h用时11.28秒嫌,比CVT车型略快醛浆厢。如果不较真的话日蜕辉,可以发现二者的差距其实非常猩仄怠,相应的在日常驾驶中其实也一样辑颅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米架膜,就这个成绩来说梅,它的表现只能说是非常一般枚亩扣。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言隋归,它的表现就算好多了韶澜。 责任编辑权钞勺:沈楠" "   近日艰,宝马官方发布了新款X3的车型官图酥绦,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作散冯。从新款车型推出的速度上来看胖,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瞎聚铅。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量驹。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化朔哨狮。    早在2003年础楷俊,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章玻铝闭。10年以来殴封,宝马X3已经销售超过了一百万辆冀敬,自从2010年上市红,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碱靠。因此胖炉,2015款作为X3的中期改款蜜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中勃奠蓉,优化后的大灯组造型朔吭、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰臂玛,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多挛虹玩。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版屯黔,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感漂年。通过官方图片贫抨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时臣膏,也融入了宝马家族的最新设计语言辛陕翱,与新X5一样采用了新的中网边框设计朽,在视觉效果上更具冲击力沫话。    在头灯部分菜响,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光滑蠢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细河涪。另外甜炬貌,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代们慑颗,配置方面它还可以选用全LED光源挺苇露,再加上选配的LED雾灯侠,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质蛇。    新设计的前保险杠极具力量感糙坦间,并融合了镀铬喇强甸、塑料格栅以及金属护板葛,进一步彰显新款宝马X3独特的造型横犯。此外们香剔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中泛。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂狄鹅,也使整车更具个性化风格史酒。    新款宝马X3的车身尺寸分别为盒晨:4657×1881×1661mm灵米,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近令,轴距也同为2810mm锻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异硅哦。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别抹,从车头一直延伸到尾灯的腰线屋,让车身看起来更加犀利且极富层次感纬负。相比变化较大的前脸凄币博,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计诗趁,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰墟畦。相比X5倘定攫,新X3的尾部更加耐看假,有棱有角的直线条凸显了肌肉感额,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分搽粒疲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擦,视觉效果并不是那么给力排似骨。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择土,新款X3也不例外贸镜戚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板秽畴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前绕、后部的防钻撞保护装置抱吞,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套慈莆嫩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂肆革。此外呻,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致猫椒镀。该车还可以选择六种车漆木、三种专有的18塑、19甚至20寸轻质铝合金轮毂测趟。 责任编辑棋醋灰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车雀:Quattroporte(总裁)目,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标钙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV炔湾:Levante恍,还在2013年4月的上海车展上滇绞炼,以全新总裁平台为基础伟、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奈憾卵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的菏誓、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4嗽归驼,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款泻探:Ghibli……   以家族设计为本虹,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挖木,虽然定位上已与同名的前两代车型不同嗽救稠,改走豪华中大型轿车的定位脑校冠,车身尺寸长唯卡舜、宽哭、高分别为4971mm反将陆、2100mm和1461mm锭季视,轴距则为2988mm跋,直接锁定奥迪A6棉奠、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上拧,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo兰幢幢、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征么诬,且融入全新总裁的轮廓特色糜禾统,以紧实并极为流畅的曲线请心冉,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格锈诺。    于是在车头设计上琴衅屎,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽颓牵扮、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩伞厢继,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面疤,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样慨盒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计吨,将蜂巢状格网嵌入其中摔动解,且尽可能地加大蹄每巨,再搭配角度更为锐利恃械干、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组柒屑弯,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势蓖苛。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条空每岛,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏酶祭,所以厂商在Ghibli的车侧护倡闹,除了保留前叶子钣鳍状孔道厢、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外没该,也师法了总裁车侧的设计睹,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型多琴铆,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没坏,另一条线则从前门下方迸出鲸,向后朝车尾紧缩捎彼,滑顺动感且充满肌肉感嫁昧,并正好可呼应更翘的车尾设计便层,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上布诵看,速度感浑圆天成革秆其。 内饰向旗舰看齐查,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上犀缚,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿腊侯观,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同七、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计许秦,也把声控壳喀、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片翁炊罚,右侧拨片负责手动升档操、左侧拨片则能提供降挡五曝聚。    此外跑,三辐式方向盘的前方仑,一样是借自全新总裁的蓝底白字械槐、双环式仪表盘皮,右侧为红线转速从6500转开始的转速表密疼,左侧则是表底超过310公里的时速表梗膊板,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕素,可提供显示油量火浅衫、水温设街砰、挡位与导航指示等行车信息钠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上蒲,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图其,告知驾驶者目前的驱动状态啥。    和总裁稍有不同的中控台寂、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟纹斜,以及可触屏操作的收音机电台选择脓颅坏、音源切换完漠朝、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)希铅、空调温度埠随、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕部,空调出风口则移至屏幕的两侧杯让冗,下方则为恒温空调系统调整出风量牡拉、温度与出风口的位置碑,以及音响系统的吸入式CD涣思,设计上较总裁车系更加简约观,但用料与配备完全向旗舰看齐顷,展现了十足的诚意欺妓便。    较为可惜的是艾馁袭,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm酞捻,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm罢,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性殊裤,所以Ghibli的前排空间与总裁相当狈,包覆性和支撑性也非常出色勿挝。    但是后排方面内脖佛、便没有像总裁那么充裕搐翱试,尤其膝部与头部方面晚,身高174cm的笔者坐进去后鹤累蹋,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已吴鞋,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促烽饱,也刚好替前傲滦裸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何静长,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓救佳蹲。 责任编辑栏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”便,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了辉脚袖?后来一看梁,哦汕浓搔,原来CC是“Cross Country”牡砍换。继续了解发现有点意思徒副己,底盘抬升海翠、高功版2.0T五缸发动机椒,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法陈:目前的普遍规律是察桔,产品分得越细狙驮病,总销量提升越明显似。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品泪,它的引进甲,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦守。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板币,主要分布在前脸和车尾辆绞裂,从外观区分它和普通版V40很容易粕栓。底盘抬升12mm掂耐倪,这么小的数字对视觉效果影响不大碍,整体协调感没遭到破坏据卢十。    车厢内部愧萎柏,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样巍输,除此之外内饰并没有过多特别的设计熟。之前我们已经发布过实拍文章忿,车身相关内容有详细介绍宠,因此这里只是简单提下要点辰欧,就不再重复描述了穷起。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来闷旁。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机凭烩是,最大功率214马力酥,峰值扭矩300牛·米费列傻,型号B5204T9都,是普通版V40那台发动机的高功率版本剩,那台机器的型号是B5204T8毋卢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒杀凉舰,今天会是什么成绩纽慈梯?稍后揭晓兼骑。    变速箱没有变化嫌茸,依然是日本爱信提供的TF-80SD缓纱小,六个前进挡掳,带手动模式和S挡壳,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT当黑轰,奔驰A级用自家的7挡双离合颧,沃尔沃这台6AT暂无优势溉森梧,目前他们还没有新产品投入实际应用啦菇蕾,理应加快脚步侵。   驾驶铅筐:邪恶的S挡    驾驶部分冈,我想说说D挡和S挡的区别耿罕。看起来挺初级的一个话题窘创苏,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂攘。D挡油门响应迟缓册,在激发变速箱降挡之前盗仙伴,需要稳稳的碎、持续性的向油门踏板施加压力蹬,慵懒的降下一个挡位之后豌拦,情况有所好转陈铝,动力给得稍多废,也就这样裁。    不满意对吧啸虐?可以把排挡杆向左扳到S挡箩臼,切入“邪恶模式”确。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)糯,转速拉高1000rpm以上戊澜,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来晤兔,紧接着你发现油门响应提升好几个档次恭浓郴,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出朵烂硕,脚踝每动一下性,车身就顶起往前猛扑一下响领瞥。深踩油门富,转速迅速攀升掂,跟D挡时判若两人沙,两百多马力豆扩、三百牛·米肃晶烂,在这个尺寸的车身上爆发出来潭,过瘾羡。    激情过后细细品味敛,这套动力总成有两个弱点需要改进试,一是怠速时振动大燃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动啼,影响体验;二是低速行驶的平顺性壕宛,国内大城市经常遇到拥堵用车环境铆阶峨,1思箔幕、2缮、3挡之间可能频繁切换丝咸,动作应该再细腻些坑切谈。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统橡涝芯,选择“全功能”项丸凯僻,不打转向灯就变道睫玛乾,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道身墒讳,回正的力度不欣荡浴,如果你想在车流中快速穿梭前进斧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争肆,要么关掉方向盘辅助老羌,仅保留振动提示即可裳渐棠。   绕桩高:比前驱版好玩    除去上面描述的情况怪腿,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣缄,在绕桩场地很讨人喜欢疏。车头响应比前驱版本积极搏父校,入桩动作稍猛汕,车头好像在被一根绳子拽着走坏。给我留下深刻印象的是托辽磋,这款车的极限要比前驱版高太多拆确碧,特别看了下窃汀,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扰鲸思。上手容易薄,但是需要注意别突破了极限力忍,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点匆镭:一旦超出极限庇,很难把车身再救回来么帘蹈。 责任编辑线屠:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7狗:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足呢?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始困奸,就一直困扰着我们的问题楷开。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题犬。马力越大的车就越好么物钱?绝大多数情况下答案当然是否定的棘鸽。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外吃绕。随着时间的推移竭碘憋,我们有机会做这样一个有意思的选题耻井。   让我来说明我要做的事情艇秸:我们有三辆四门轿车嫩,合计拥有1657马力拢侵。看起来确实有些夸张谭,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport项附晨,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多钡。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S秦答尘,但是这个570马力的怪物一直没有车篓,直到我们完成这一特别的测试一周之后宽配。我们只能使用520马力限,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo建戎,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力沁弧,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣习。   另外一辆是全新的奥迪RS7睹忿,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎褪亭轻,拥有560马力的出色表现褂绕。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8非,在K&N工作室的台架上仿双,它的轮上功率达到了479马力乱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中茂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力瘫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器芥,用以获得更多的功率输出考腿谴。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候攘怯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力适呜。即使按照宣传中给出的数值苍构铜,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG鞘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力论霖碎。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG酸,它的轮上功率达到了541马力护枪,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力联挪铝。   另外还要说明一点虽,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来伺,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本呛驳,不具可比性们露投。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试咎。结果很令人意外慑阂。两款加速最慢的车型鼻,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卤。当然最慢是和RS7相比较而言的钡赤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速就林。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录捅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剑滥。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊紊芭僧,但是还未打破我们以前的记录措。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底厂,说它慢更像是一句玩笑话仟,这一成绩实际上已经快的吓人了我。奔驰则要更快一些漆,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)响贤疤,冲线的速度也提升至197.5km/h骂筏獭。冠军仍然是RS7的墨圣杰,它只用了11.6秒磁频,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平合妙。奥迪的冲线速度为193.8km/h系,虽然不及CLS63 AMG壤撕,但赢了就是胜利尼弯靛。   123下一页 责任编辑较耿稻:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后邓泼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚奔藕、运动和科技气息了遣。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蒂睹头,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机浓恫会,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子型桔,主动式车道保持和自适应巡航功能韧,几乎能让驾驶者也变为乘客迁,高科技配置更加丰富栏浅。    于是吹从丢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前朗尼,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了罐叙邵。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L阜磁,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受烤,在下面的文章中有详细介绍肆。此外费城兼,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章扭录掏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嘉杰。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道悄仓、残破衰败的路边小屋裙奇、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律檬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富棠林蓖,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落甩。身处如此糟糕的环境河联,却并没有让眼前这个出身自底特律廖、土生土长的本地小子屈服裙璃帝:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感础旱诽,但只有经过一番试驾体验之后玻,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力寸。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的晨,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分辅恐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网吓哨玛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形啪抨,同时两侧向外延伸与车灯相连矢糠。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化档褐。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯隘括,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计兰,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计朔。   尽管是低配车型缕酪傅,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抖纬旱,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淑乃裴。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车分狈叫,它基于D级车的平台打造棱修童,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条挫巾,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK裤堆晃,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT情撇豪,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体驳罚,不过从近几年的趋势来看舍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香笆,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型贰趟,至于其中的原因萝萄雌,从这款车中也许会找到一些答案捌狄涉。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捐葡羚?   GT氖几戳,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赂陇律,维基百科将其解释为具有超长续航里程虚虐、拥有强劲动力汰陶够、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型峰。可能一提到GT棺亨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车涉仿,其实则不然江角,GT拥有着明确的划分准则邯瓦,举个例子来说小:拥有着标准的后备箱建峨骡、配备V12发动机并且内饰非诚镁坌豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车燃烦坚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT结甲碧。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”挤缓,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类文,不过要是按照上面所提到的评判标准来看舅虹,这款车的确还真有点GT的意思充盒。在笔者看来憾颂迪,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的阑控,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉僻萄秘,最起码第一印象分已经拿到了淡录。   5系GT是采用7系平台打造的卧污畴?   5系GT的轴距为3070mm闲粟霞,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同句,从前双叉臂痰涝疗、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系驮家翻。厂家表示颁秃封,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型坞标韧,其在外观惧茄、内饰党、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同肥客椿。   5系GT型到无朋友联?   谈及5系GT的竞品阔干,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情想罢赣,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位特蕾阂,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版劫。   外观缴啪点:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆凳弊米。风云2(详情)涕功寝、E5芜骏、A3以及今天评测的这辆E3贝寒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中涧千申,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度楔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品棘惜清。从这辆奇瑞E3(详情)来看擦挖,外观及内饰都有着很高的原创度经钮翱。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间晚。这让奇瑞的产品线更加丰富须,但也让消费者选择起来有些头疼铅险。 外观喝衰缉:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人甫规灰,但外观却没有去针对青年人的设计矢,前卫瓦挤钒、另类这些词汇应用不到E3的身上狠,车身也找不到多少运动感堆绅。不过它长得却很容易被人接受显馅,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉汞。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看修按吝,E3和E5的外形稍有一点点相似纳冷舱,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间吠。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化卸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骆耗。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高控昂,而且非常容易被大众所接受痢戊几。不难发现偶佃,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变绊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卷燎。艾瑞泽扫剐、瑞虎5谜陀脊,单从外观来看都会让人眼前一亮挥搂。借鉴是好事物间超,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快司萄,但不动脑子的照搬实在是说不过去梅粹胎。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧粕甘哥,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表梦仕,作为最会制作小车的铃木来说冈,雨燕可谓打开了国内的市场矗爆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代菏洞,新一代的SWIFT迟迟没有引入巩土。而就在2014年1月18日然,铃木速翼特在国内上市靖狭钾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版潜。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后公,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏锤悲踢。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表豢唯:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕伙翱韶,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件碎。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造扰婚,速翼特运动版采用运动风格打造受。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm伸,轴距为2430mm逃侗。由于基于新一代车型打造挝,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些米,轴距也加长了40mm料。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚抬偷取,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逢吓粕。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16呸哥。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新猾活,包括中控布局辽、仪表盘差段、方向盘等造型均有所更改圈牌克。此外筹,配置方面新车配备了ESP搪、自动启停系统堤缺较、USB接口瞄、运动座椅等配置枪。CVT车型还配备了换挡拨片霸卸戚,满足驾驶需求姜。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了氦。真皮包裹自不必说捞,3扰炊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹲怖不。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多翱现宫。不用和别人比寇胯,超越自己就是最大的进步伙胳棚。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面僧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机能肚,其最大输出功率为100千瓦惶厩飞,最大扭矩160牛·米希,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT敛,其百公里加速时间为8.7秒切,最高速度为194Km/h嫡隋剑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡侯毙陇,相比之下乐趣少了很多勾。 免责声明咐焊:本文仅代表作者个人观点勤,与环球网无关沤溃。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蓬沛扛,对本文以及其中全部或者部分内容良、文字的真实性吵免关、完整性钮喊、及时性本站不作任何保证或承诺牟肝邵,请读者仅作参考涕,并请自行核实相关内容垄。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车乃歇态,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大媒,引起了广大网友的质疑弯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验妒啤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注喜查。于是易车网本着服务网友的原则甸,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测洼喘收,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车任难,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示多。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说搂臣,您便自有定论丝。   体验者介绍    前排体验者惺疽:辛毅 身高五逞:178cm    后排体验者受胁:旭子 身高龄茎汲:177cm    Ozel 身高陷:170cm    小娴 身高临骄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准寞痉,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沁宽。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍堂。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市沸,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣揉柔飞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论胯奖肚,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆芜栏遣,公平公正公开地来一次大对决翱杏。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明庇碴:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别楞露娘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车杰膏。所以不得不承认贫,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值酵,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上甘俗冯。    事件回顾谢烙钵:    说干就干懂乒柑,在我们决定来一场大对决并制定好规则后疗反纫,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作仑骸仆。根据易车网后台数据的统计来看冲茄,持以上三种观点的网友大有人在歇摧弘,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲效,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案凤涡晌。尽管是为了对比三者的公路性能谭达,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上览汗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上淘。    测试车辆痛:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洞。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型俯寸悔,但是奔驰并没有这款型号的试驾车画,奔驰已经尽力了旱,我们在此也由衷地感谢定龟孪,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棘粮,告诉大家改款前后的差别话烘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5块愧。因此我们也很负责地告诉各位网友卜羞,目前除了易车网钮寥,其他媒体对于新款X5的评测胚,都不能代表日后国内在售车型脯碗。第一辆中国版车型为xDrive 50i狠许,加配M视觉套件集逢。    由于Q7的官方试驾车出了点状况堪,我们无法借到官方提供的车辆珐诞牢。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持壤常咖,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型吻伙蚕。    测试场地烧尖:    乐驾赛道全长1.6公里娜亲,共14个弯道皖酒挥,最长直线段270米缸记,赛道宽度为10-18米端空欺,视野开阔褐酚,无障碍物陋券。赛道两侧均为土质路面秦雇,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆雄布败,大大降低了安全隐患通。    测试人员惧诚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑购没馈,却要替土豪们操心买什么车臣拔,这件事听起来真挺可笑请曙媚,因为我实在没法揣测土豪们的心理吐。如果说我还能理解花五十万买大切仟仕,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野挟镰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器酮,代价是要多花一倍的价钱叛刺。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感鞭卷吾,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感办怖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望拐龄蔬。不过因为坐的比较高窜,速度感不如那些贴地者强烈翔,还没怎么着呢就破百了杉。这大概就是SRT8的魅力午监,很难说值不值得龋督。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款我,车内的配置也都跟2014款大切非常接近揩,跟改款前相比还是升级不少井火。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到危内任,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系讨,SRT是JEEP官方改装部门暮剖酸,这种改装是全方位的旦惊揉,包括内外套件加强攫,以及性能方面的提升搁哩窜。SRT8就是高性能版的大切诺基绷秀,主要提升是外观套件酬物核、及动力系统房推、刹车系统测膊、行走系统等方面坚。四秒俱乐部为数不多的SUV车型闹刺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机兢,6.4L自然吸气HEMI发动机考么逼,搭载采埃孚8速变速箱目封似。   SRT8为公路而生考芯,所以公路性能是它的强项赁材萎,不过Off Road就不是特别在行了肩谐。大切诺基的7种驾驶模式被简化 皮窖,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影裙。 ② 跟之前的SRT8相比恰俏,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蚊驾,所以科技感和豪华感都提高了不少封擎链,跟换代前的SRT8相比薄,升级的部分都是实实在在的妥蔼庇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱澈硅潭,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统尘,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统鼓手,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置吹粒。  〉③一百多万的车豢,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车问箩腑,再挑上百万的车的刺奥豢塑,好像有点吹毛求疵合必。首先悬架的设定非常的运动局楔蛾,即便比较温柔的驾驶方式填官,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极驶哆漓,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车鹃勿,大切诺基SRT8并不是一个非郴慕鞘啵合适的选择幻半,尽管动力非常充沛喘敌暗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意花。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响鸽鲁敢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺然,但好歹SRT8也一百多万了温擂晦,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响渭呜。不过之后我们也释然了齐丝,尽管这是台行驶了四千多公里的新车侵,但经过数个媒体的“蹂躏”凌剐效,光弹射起步就不知道被玩过多少回了刻吵春,弹坑交叉轴不知道走过多少次了械,有点异响似乎也算正常息。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基屠囊,请点击下面的图片进入试驾文章佳: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了强,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争宪,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求搁略箍。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的蛙,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中记无。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生祭簇,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T瓜,还是老套路嗅侣堡,直接切入主题部集刨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹史。 动力对比啥呻:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手干浅,看看英朗GT的表现如何吧舶戎蹋。这台发动机的最大功率是131千瓦较离琉,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来巧斯肖。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虏棘扮,当驾驶者在需要全油门加速的时候村袍,为了获得更好的加速表现魔妒,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm茅汕。对比发动机账面参数来看缸岭,最大功率118kw采家板,峰值扭矩250Nm悲,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜许。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统弟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心衰艇,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力蒋特。   至于传动系统方面磁退蜡,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器赁侯,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样勿霉,都是目前该级别中的主流配置扮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现雄,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢盆。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器揩沽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寝,所以基本都出现在了大众的小排量车型上俊特奔,比如高尔夫6夕徊蕉、速腾等茎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方氖,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构递,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力婆,从而起到提升操控性的目的显擦。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架磷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上勃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接诞芬犁,但通过厂家的调屑萌啥ⅲ后陋沸,当一侧车轮发生颠簸时穷,对另一侧的车轮影响会比较小些矢社表。   小结倒:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蹿踩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出肪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了搓,至于优点这里就不做过多介绍了交软。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写墒创瑁后英朗GT更偏注重于操控性甜僚。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时钢累眠,见过后车追着拍照的配,见过开我边上向我打听价格的案凤,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鸥。我坐在这辆路盛E70里似府噬,被注视得有点儿不自然酗镐。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣湃赋,我琢磨着啦冈倡,要不要让他进来看看贝。要不是我瞅见了绿灯亮起辽,我真就这么做了夹聘。对不住了朋友保曝南,这次没能让你仔细了解它挡赐千,不过我希望你能读到这篇文章疾撇汰。   不用否认哇乱悍,人们对美的好奇与渴求与生俱来胁贪嘛,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣孝酸坝。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗姜。不过在这些人之中猛挫,有人会终生恋着美人揉湾喇,有人也会为抱个花瓶而后悔蛇。如今打造足够美的外表来吸引消费者钞拿佩,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情葱,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拳材棵,但在这之后能否一直爱着它得,我认为是一个很值得细抠的问题苦够。   ●外观大气狮滦、美涪热铝,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时孩捻,我还以为来了辆捷豹撑廉瓢,赶紧跑过去看发现被骗了持悉。不过我并没有觉得失落磷,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观董定,并且从设计角度看瓢赁浚,它在借鉴与融合得方面都很到位哼污沪。如果这张大嘴能够做了镀铬处理唉寥,我对它的外观设计就100%满意了认缓哀。这事儿对华泰肯定不是个难题日寂室,您看看宝利格还有华泰B11吐酱艾,都有明晃晃的格栅访。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位伤急:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中烦,但绕车一圈后我发现垮涟,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了矢抬窗。咱看看数据对比供诞,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手五达剿,可以说在各种数据对比上芒,它“不是第一妙,就是第二”系判朗。虽然在宽残、高和轴距上没有做到最大痴,但也不过是一两厘米的差别氢颧屁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米轮渡,这就让它看上去大气许多施胶滩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上宿码盟。   打我接触这辆车的时候函疽,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光娥泻。在这样的目光中帆睫蹋,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期碌犁。面对“屁股高蕊茸、尾窗窄”冠斧关、后方视野不理想的路盛E70时勃拣,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车癌。先不讨论这样有多麻烦了赋频纲,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作壳单,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧桂孟?这点让我心里不太自在光乐,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲墓簧被,是个应该有的配置狼话鞋。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上撕闹啸,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色晾驹几。而随着国外皮卡文化的不断渗透概,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型东,去跟进时代的步伐拐娟。为了迎合市场的变化及用户的需求巳,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时动些,开始注重宽大饱满的外形设计拓师老,并增加更为丰富的配置玫蕊息。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型勾。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斥浑橙,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)波蹿偏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗措逼咆,整体的风格带有一股阳刚之气钒。在车身尺寸方面尸播,它的长/宽/高分别为强:5310×1812×1775(mm)枚侈攘,轴距为3100mm擞去抗。威虎TUV并没有大小双排之分楼染,仅提供了一种车身长度抢。车身侧面的线条也很平直涸,外扩的轮眉使其显得更加饱满丰。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正茬狼得,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感佩。大灯采用远近光分体设计娶帛,其中近光灯还配备了透镜极茧,不仅更显精神驹丝霸,而且还可以起到聚拢光线的作用乳亮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次钦羡,遗憾的是栓舜,集成在上面的“小灯”只作装饰作用角携,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯碴匆门,并且后视镜仅为手动调节蛋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架榔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用燎管奶,非常不错戌。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点勺糠奋,至于货厢外侧并没有再多设置卜。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)娠酥焦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸辜书。另外梳错,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”悍,不过据厂家介绍轮溶欧,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”菇刨讹。对于皮卡车型来说氨么阀,这项必要的配置还是很厚道的授。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山系滩姑,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气靛豪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地乳绵盎。不过矛兑,今天我来到这里并不是为了滑雪狄播,而是为了求证一件事情括弦车:有没有一辆车街奠顷,既能够带着一家老小舒适地出游僵厘,又可以不惧冰雪境,在冰天雪地中步履平稳地行驶杆,同时价格又相对平易近人呢贾韶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求城,那么就让它拿出真功夫试试吧沁背。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)窍妮迁,从外观上看舰该,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别楔柏颁,19英寸车轮显得很有力量感栖,也与动力总成更加契合;其它的地方眷,也依旧是酷威的老样子嵌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿诬,甚至还有一些精致的感觉府皋。总体说来俗间,尽管算不上全新车型挂鼻,但依旧耐看被。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面羚糜市,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了途履,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中摩媒,动力响应良好徐涝,易用性好损奈设,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分来。当承载着全家出行时挞,既不会出现爬坡和超车吃力的状况艘厢踞,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适亩。   至于酷威3.6L的内饰方面缉毒溅,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)袜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”烫维峡,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节淬添倘。   除了动力系统僧绞,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式围班市。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器频腑,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动抖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴肺传貌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施餐。动力分配完全依靠电脑自动完成蜡爬冲,车内没有任何人为控制的按键和旋钮催供。   有了四驱系统千,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳涣。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎策豌犊,具有更加粗大的排水通道啸衬镁,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”沤,冰面行驶性能更加出色暑冕。此外黔为,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜盒,胎面中央多重“Z”形花纹匿、针孔沟槽设计兑、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性闺妓吓。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息梆,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间嚷疼,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情记森伐。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3咆敬,它的定位低于1系司诲。但是塘舞,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步涧茶欣。另外物,它也提供了i3?REX增程版本剩休,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机冕垃,扩展了这款车的最大续航里程雄夹溃。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试呐咆。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流加号。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合里伟,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合挟被。   宝马有没有提高电动车的标准迷?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协漆?让我们在接下来的测试中找出答案趟糕炯。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式创,宝马i3的行驶里程可达88英里汹粉。相比较而言靛盲蟹,?Ampera可达30英里熄赐,而普锐斯可以行使约10英里伪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电红插昂,i3可以更多地使用电动模式橡。而增加了汽油机的动力系统溉稍,则使三款车的续航里程分别上升至160英里喇擎,357英里和505英里尘。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大教垢。这台车约五英寸高倡牡,而宽度几乎和高度一样哇博,与低矮流线狈姓,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比募陆胁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能嫌棠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力琴,我们没有所需的充电站?蓄,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式本师。   此外忿埔,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容舅霸涉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名付:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车菩。它内饰精美嚏寐免,融合了许多先进的科技纲醛患,它空间宽敞抠,驾驶体验一流倪。但这种REX增程版本无法替代传统汽车贬干,它仍然使用汽油机丢,以作为电量用尽时的保险豆。   第二名图驮蔽:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好笔习,科技感十足惦纤,而且它也能胜任舒适的长途旅行筹担。   第三名逢:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款沫檀,它最大的优点就是充电迅速澈,性能可靠犯。   然而贫姓,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋涟宛。(实习编译门庞:徐旦?审稿仇维捻:刘洋) ? 免责声明版权作品似跋,未经环球网Huanqiu.com书面授权纯拎馈,严禁转载皋扭皮,违者将被追究法律责任础矫。责任编辑叙:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车舌,应该说是倾注心血查,在技术平台上都有可圈可点之处铝,源自萨博的技术是其最大的亮点芥。我们所试驾的这款2.3T顶配车型诧炯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作脐圃叉。在外观和内饰上掇荷,这款车基本上符合主流中级车的一般水平客,在动力和配置方面也还是很有性价比的垄公。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说呢驶,绅宝的外观原创度还是很高的辑庇茸,并没有刻意模仿什么车型毒斗倡,但我们会在这款车的细节上看到藐轰,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法磷舷。且融汇的比较好秃腔双,并不是简单的照搬照抄尘竞。这一点值得肯定坍唱,大灯的设计十分犀利矢蔽,鹰眼造型也有较强的辨识度杉匈。LED日间行车灯比较醒目逞拈盗,穿透性不错秃瑞撑。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表瞬憨吠:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感伦,也很紧绷那。看起来运动感不错栏,但前悬和后悬的长度较长淬,看起来有一些比例失调棘呢。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些码蘑萝,在视觉上看上去会更紧凑动感废。轮胎的规格还是比较高的税栓,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能狭推。   车尾的设计比车头更简洁一些胜辑旁,尤其是尾灯的轮廓奖妻,设计非常成熟犊扑棚。和宝马新款3系很像藕横。除此之外磊,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感舍构坛。   本文导航课乐抱:" "  “卧龙凤雏率捅,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口昆铺伐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后负摆互,便有了三国时期的三足鼎立芯倡灸,如今我们的生活已经远离战场的硝烟迸,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车柬篱,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国迷邵,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出另,越来越多的厂家开始注重国内汽车市嘲啊,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹翘课暖,然而坊间始终流传着这样一句话咸壳蝎:“得中级车者得天下”;是的枚十贫,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重蠕惺咸,今天我们会为大家带来两款重量级车型翅,它们能否为各自的“主公”平定“天下”古鳞锤,请大家继续往下看班喀。   看到这里大家肯定已经有了答案了筒,没错饰殴认,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梅冗,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉窖锤,那S60L是何方神圣阶斜?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型莲氏弧,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花皖稗碗?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版澜阑驮,厂商指导价33.49万元坏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乃,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热等商抨、后排座椅加热鳞缴湘、并线辅助猎、车道偏离和自适应巡航等众多配置乱瘟耪。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中险祁,即使不看车标烈,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃泻村频,哪个是奥迪假瞪孔。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的颂卸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现雌倦。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统媳画,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动吃,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停楷滥孔。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稍,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角扔,使夜间行车更加安全凯搔。两车双色的外后视镜造型别致项匹,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光匠晌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型旱剩贬,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色喷,至于乘用空间如何能,我们将在空间篇为大家详细介绍榷丧。两车都采用了5幅式的轮毂造型偶,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力颓,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳侗绵茂。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计案年购,整体方正的设计略显稳重图哨。后尾灯的设计两车可谓各有特色峦关良,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似闹昆策,设计感十足倡,而奥迪A4L的尾灯更加修长催,视觉效果出色坏。天窗不仅能够增加车内的采光灰粕谜,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出某。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉棋现麓,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心身,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习烤堪。   本文导航慌厢:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车睦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间喇,配置也能满足一般家庭的日常需求窟堪。对于这个价位的小车来说肺鞠蒋,最吸引消费者的无疑是打眼的外观碳瞎,在这方面俱捕对,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮匹师钾,就算是与它的直系前辈骐达相比舰,也不遑多让琼斧坝。然而作为一款家用代步小车卞探垛,它也并非完美危跑,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高奥挂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外辑,车辆本身并非进行任何实质性的改变女,跨界的概念噱头大于实际亭。 "   技术革新日新月异的今天刮陕,车型的改款换代再常见不过幻皑,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变帘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型庐差冲。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变浇,同时在动力方面也增加了1.8L呻师浓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万陈裳,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势类另。    新奔腾B50是一款自主品牌车型隘,但它的实力不可小觑澜教猎。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动策、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型境。既然实力不容忽视衡嫌,价格又有优势斡,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机晦。" "  版权声明沧福尉:本文版权为网易汽车所有戊舍,转载请注明出处女取。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星哩喉,全新的品牌全新的车型坝,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比倍豪炉,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的噶闻啄克斯蛊夏,在2013年负湛ⅲ克斯的月销量已经逼近3万辆/月萎,堪称是这个区别的标杆级车型仑爸,观致3要想在这个领域取得成功多寐,不可避免需要跟标杆车型来一场PK塘剃某,看看是否有优势能吸引消费者关注殴砍腺。 外观风格各异   先看外观方面媳逛频,观致3展现出大气得体的风格卿,不像速腾那么沉闷单调赖,且有着自己的灵动个性;而赴希克斯则是完全偏向运动化的风格砂仓侥,典型的注重操控性能碑杉,突出驾驶快感的性能车型跋氦,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型毫豌,与观致3区别明显半。两者主要是风格差异秘,外观上分不出优劣擎触姑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上坤不敞,观致3丝毫不会逊色于溉ぬ讣福克斯车型矮。 尺寸对比 车型名称 负甘叮克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上畔弟僵,两者也是平分秋色巢舒辟,车身大小相仿涕督堡,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势潮钉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上翅静,观致3要大于讣愿ぜ埽克斯等,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞偏谷惕,尤其是腿部空间较为宽松衔凹蔫,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇鹉瑁克斯在后排空间布局相对紧凑偿嫩,而后排空间也一直是各代钙塘冢克斯的软肋媒恼辈。 价格对比 干泶芸铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上骄,阜材洞樱克斯则要比观致3要更大一些妒舶瘦,在不放到后排座椅的情况下耻,负甙保克斯的载物容积是530L翻,而观致3只有430L辅稳臼,100L的差距还是能装多不少东西的将梳彻。而在需要有更大空间的时候通怖把,两者都可以放到后排座椅陌凄,放置大件的物品弛。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纶携费,观致3和附茫克斯三厢都是11.99万起步虾吮兢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号懂。而细细对比价格表可以发现轰桐,要选购自动挡的车型德堆,盖婆逍牛克斯最低仅需13.09万迁面径,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合彤龄离,观致3则需要14.29万污链,这个比起腹叮克斯有1.2万元的价差撂始甘,当然在内饰配置上会有其它差异钉,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言白娥棘,可能附瓴穑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些偿栋。 挑选合适的爱车泰柏烽,看专业导购轰刻乡,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么汰淖晒?   扫一扫箔蔷糜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚华妊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆班。风云2辜、E5环径缔、A3以及今天评测的这辆E3吵,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中砂署,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度畅蠢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蛾。从这辆奇瑞E3来看境让星,外观及内饰都有着很高的原创度丛猜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间稍搽蹋。这让奇瑞的产品线更加丰富墓捅锚,但也让消费者选择起来有些头疼卧。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的达扭,也从来不缺少“明星”墓,“沉稳绅士”大众速腾莱、“狂派斗士”福特附兀克斯等都是热门且销量稳定的车型室钱报,不过要问哪款车型最近销量最高弓,还要数“逸派高手”日产轩逸秸弛,它已经连续两个月销量突破3万铅拭秒,坐稳了桥车销量的头把交椅潦脚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡钞金,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢慌连胎?下面我们把两款车型拿来做一次比较伪览,或许能看出一些端倪氏。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万其,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舒,入门价格上店千对,风朗比轩逸高出2.08万元啪,表面上看价格鄙灸,轩逸占有优势怠加使,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捎籍蟹,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元韦衔棠,这样看来戒,风朗其实只比轩逸贵了2800元堤,等国产版风朗出来后穿,风朗在价格上反而会有优势也说不定茫骚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市武嘶户,这款车外观与内饰变化并不算很大据,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一芭邓瞪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7布士,下面我们来看一下酿贡。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表通捂:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观呛卵扔,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格水革,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹冯独。质保方面啦却,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力恼胎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表蓖搔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机梧告赴,最大马力已经达到了170马力咎,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟呛太。变速箱方面检,逸动采用6挡自动变速箱布讼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱补耗,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色械鼎抗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些习污。 免责声明埃:本文仅代表作者个人观点痊千,与环球网无关嘘疽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尺,对本文以及其中全部或者部分内容裸惺尽、文字的真实性菲耪、完整性涝、及时性本站不作任何保证或承诺靶迪,请读者仅作参考搂觅滑,并请自行核实相关内容俏。" "  近两年凡,自主品牌进步着实很大懒贸配,无论是从设计方面皖瘁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升棉伦,甚至可以与合资车型媲美纠羔掀,山寨霉搬懂、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式刨。在10万元以下紧凑级车型中胶徊,更是自主品牌的天下归邻,凭借比合资车型更为出色的性价比钎,吸引了不少消费者的关注取卯。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市临崩,一经推出便受到了极大的关注讳陡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力搅。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型房快晦,包括动力在内搬撇,新车共有20项升级驼到暑,本次共推出8款车型辞,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款瘟繁,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型集辉,售价区间为7.49万-11.79万元维笺档。   比亚迪作为自主品牌的又一代表篮康脾,近来也是频频出镜价,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医控大玩具车”的名号名极一时贯。速锐共推出了9款车型梗乐寐,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款汕稀,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合坞境才,售价在6.59-9.99万元之间恼浑寄。   单一来看搽剧讼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品睡,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较桃激,看看那款车要更“精”一步届疼拾。" "  新君威变得更好看了邪料帝,配置也进一步提升悸睬,新加入了一些科技配置靡两炒,比如智能交互系统坍屑揭,BOSE音响等等何偏轮。这些都是新君威的改变之处教玩。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型硷,售价24.59万元工霉,作为一款定位中级运动型车的新君威相仑,品质感一如既往筏,操控性也非常突出摩南。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威挡,以下简称新君威甘,外观相对于老款进行了必要的改变霖量,毕竟老款车型从上市之后沦乐婪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳笆烤,新款在大灯豢懒蔬、进气格栅探、雾灯铂斑椒、尾灯箍、前后包围都进行了细节的变动壤虎楔。   在新君威上孺将,使用了传统的按键式无钥匙进入系统呕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伴挠侍,在操作上没有太大不同廷葡谩,轮毂方面锭舰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂倪茎,轮胎品牌依旧是普利司通分恫。侧面造型基本上没有变化坎,侧窗所占面积依旧较小波萝翅。   车尾的变化还是比较明显的痰墟得,这主要来自于尾灯的改变迁统亢。新款尾灯全系标配LED灯休,并进行了熏黑处理茸策。尾灯的轮廓样式更加犀利瑰烯寒,个人认为要比老款更好看湾酬。除此之外融岭丁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化沃凤,牌照安装槽的形状变成了正梯形抡。   本文导航惊文:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击搅,颠覆传统的外观荤,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环绒构,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV凹。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5秤,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型范棘,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆潞,足以证明其强势的地位淖唾。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市洁踞饲,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠恢戎。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强盗函递。(温馨提示是烈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版率,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准假箩。)   自由光基于全新CUSW平台打造储忿僧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭穆,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅强谈,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强妈辟。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致氦昂燎,圆润的造型是其给我们最深的印象结饰檬。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网据睬僳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线踞纹薪,显得简洁利落阔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条辉衅罗,显得净雅别致瀑阮。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同氓炉,主要表现在其大灯的表现形式上痢涛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球降,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可欧峭杆。两车大灯配置基本相近桶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蓬竭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助休,车道偏离预警系统挖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围胁,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗渡,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅灰态。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势策佩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势皋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话菠,其尺寸差距就没有那么大窝病林。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡逞父委,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坪,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起价汤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同享。奥迪Q5采用两边单出的排气管抱坍,在气势上略胜自由光闷梳。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道虑,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型拴伺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部暗霜宛,磨损线束保护层册徐,存在导致电池损毁的隐患陇。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日旱陈,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知度,称9124辆V200受此次召回影响漏衔辞。长城汽车正在邮件告知客户钠,并建议联系当地经销商进行检查维修上棱。   据悉鼻班祟,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转燎簇墩,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽敬。”更有甚者谓碌奥,线束可能会内部融化田响。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说别妥榷,目前已上报了数起线束故障挂栖,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肯,不能够给电池充电儒辰惩,车辆也无法启动废曝。”但这一故障并不影响汽油版V240车型甩,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束既奶堕。   克特里尔先生称谐攻,检查故障预计用时20分钟厘戒,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟取镀。如果绝缘保护层磨损严重氦递嘉,线束已裸露镐寞农,则需约两个小时以更换整套发动机线束鸽乓。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件入贤。此前讹尸,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回逻齿,2010年又因手刹故障而被召回敢。   2012年眷蟹胖,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回克靡,长城V系列也在其中侮瓢。当时讨翰垛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片释欺,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸铰屉裸。然而挡炔乏,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片蔬睫纺,更换车辆共计超过1.5万辆率。  】ā(实习编译笺措:王萌审稿叼:刘洋)   免责声明版权作品量,未经环球网Huanqiu.com书面授权翱,严禁转载抹错,违者将被追究法律责任苟。" "  随着经济的快速发展宠艇概,购车群体的年龄层次也越来越低轨蔽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用坊舶龄、省油色科,而是追求个性和时尚设计靡攀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型肮,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一夯。作为跨界SUV滔频扫,它们在造型上将年轻权赋孔、时尚展现的淋漓尽致镭俄茫,完全符合年轻消费者的审美需要磕吝。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比苏,来看看到底谁更适合你掸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV滩,相比2012款变化不是很大稗吼,只是增加了配置和车身颜色绷。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版缔,售价分别为21.98万和21.47万退。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV坑,但风格却不尽相同拇豪。斯巴鲁XV外形显得干练舰山,车身线条硬朗莆,富有力量蠕,越野味很浓啃。而标致3008外形偏向都市化设计奶市仿,饱满圆润的车身凸显时尚感弟卫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些怯。   车身尺寸方面有所差异毋窝,不过并不明显税腹。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)蜂仁,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)沥咀。斯巴鲁XV车身更窄珊海,同时也稍长一些浆场。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置肩昧。   斯巴鲁XV采用六边形的中网东,加入蜂窝网状格栅运动感十足伟泄绅。而标致3008采用半圆形中网凄梧息,镀铬亮条包裹显得很精致捶聊陵。两车前脸分别展示它们不同的风格河阶鼻,同时都包裹塑料黑色下包围贬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯笑,远近光分离灯组设计去母订,造型普通巴,配备有示廊灯烁。标致3008同样采用卤素大灯腻餐,不过加入透镜航,不仅聚光效果好胯性桓,同时美观性也不错屏旱脆。另外佛,还配备LED日间行车灯离岸。   在侧面横,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计投俺,比如非常倾斜的A柱藏吵梆,同时将后视镜位置后移顺截刀,留有三角窗减小了A柱盲区量陀。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料吾,有利于减少磕碰的维修成本翱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胆弄费,注重舒适和静音性咸汕萍,双五幅轮毂很有张力邦。相比之下软,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性柿,与黑色下包围搭配运动感很强烈凹。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎酥迁藉,同样注重静音和舒适性郸矢矾。两车的备胎都是非全尺寸设计姬牵淖。   相比前脸堂,斯巴鲁XV尾部更个性陋抒幢,辨识度较高鞭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型汉卞,镀铬亮条的运用增添了质感前惜。 标致3008尾灯加入LED灯组性琶毙,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组鞋迸膘,但是块状尾灯造型很独特懦挡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像核吓,标致3008同样配备倒车视频影像温暮,另外耽逞犁,还配备前2/后4颗雷达探头尘净。" "  在过去的一段时间里啦雹,妇磁豪荆克斯亢息、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欣蜕谈。时尚动感的外观茸垂戒、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性输鲸,成为了年轻人群青睐的车型墨。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型思伐,科鲁兹掀背车则是新进的一员冗粕,它所要面临的是一场“无言的战斗”熄将痛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嵌患,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出科碳歇,但却带有美式车应有的力量感匪五,总体来说它的设计很适合国人的口味撇。但从最初在国内销售的科鲁兹来说临,其三厢设计有些过于保守茬草,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间通虫,为了能够扩展消费群体景茸,推出两厢版是其最好的解决办法猎苏。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话形,你几乎完全无法识别它的真身挖,因为它与三厢版保持着高度的一致性贫深却。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组挖,很好的诠释了彰显力量感的诉求蹭商。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后苹新,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接亲,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些博湾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉篱溉口,但实际上它比三厢版短了不到9cm纱。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多唇耸,后窗与尾部的衔接并不生硬沤,拐角的折翼恰倒好处翘钞谎,为尾部增色了不少佳。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计晃朔仑,在样式上显得更加简洁酱莎,只是与自身前灯组相比号暮情,在棱角的刻画上有了明显的削弱统。   本文导航懂汲春:" "  提起之诺苫储污,很多人都不知道是什么品牌溯,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌敲赋匙,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的刑檬。只是之诺定位于高端合资自主品牌乃拭纲,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式舞世帝,那么它的首款电动车1E表现如何贤?以下文章为您揭晓杉伟。   只租不卖娥绰?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辩税函,包括车辆租赁酸价、充电设备勘察安装腊苹、车辆上牌姐、车辆投保孤鲁、定期保养淑巫毙、故障维修秽森达、道路救援肝修碌、检查维修备用车等湍,通过这样的商业运营钦惹呛,能够促进新能源车在中国市场的更快发展阔。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车盆祁,它的卖力需要大家自己去发掘辨两。不过在发掘1E精彩设计前编,请先忘了宝马X1嚏达,否则你将永远欣赏不到1E的美妥傲。其实1E最出彩的设计在头灯菏很踌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感狮。   不仔细分辨的话响茂彭,很难把1E和X1的侧面造型分清郎。不过1E拥有自己鲜明的特点饥伞,车门下很宽的镀铬饰条栓,和没有行李架的车顶缸板黎。   相比车头和侧面娃盎旁,尾部就让人感觉有些欠妥了归瓤,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分轿恍妨,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乖匣。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车矛。   本文导航仍:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说熄点码,奇葩的中文译名潘漂、“野性”独特的外观以及较高的定价报泼,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议羔坟辈。说起野帝我们不自觉的想起抚攀北,同样在以国产车身份进入中国之后凛络,“改头换面”的法系SUV标志3008繁翰,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类锈,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”伶痪。当然淖,以20万元以下的车型作为主力军妮,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一锋落莆。那么下面我们就来看看阿,这两款性格迥异的德苹、法新生代SUV之间究竟有什么差异谢,各自的特点又是什么完? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别农故,首当其冲是价格方面的不同辅鬼,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合啤吮剃,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势搓儡,不过差距方面不大基本可以忽略遂仑徘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀蜂蟹署。动力方面的表现也近乎相同僻讳,只不过大众7速DSG洗,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配伦,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些蹭苍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一舒。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔讣,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰碑躲,湖面之上也已堆积了厚实的积雪抡侣狄,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浑。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激皖迷,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寐飘,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试纺。闲话少说潜词,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜锻烫。   这次试驾共有5个科目桅,分别是1.傲虎—终极绕桩湃,2.傲虎—冰雪连环窍谋鲜,3.傲虎—短道拉力测试墒底,4.XV—戏雪乐园肯滩,5.森林人—不规则路面自由行驶举薪钳。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同坪糙娟,MPV表现出相对冷清的一面慧,尤其是中高端的商务MPV颠李,几乎屈指可数敖教垢,除了老牌的别克GL8外编绒,似乎很难让人想起更多车型戈挎。不过在这个还没有完全饱和的市场里粱芦告,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅屁需。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮份丛攻,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢操?这就是本文将要找寻的答案氓。   12款艾力绅有2.4L 5款车型哎,售价28.38万元-33.58万元彻山侠,目前市场上有近2寝险楞、3万的优惠幅度钱剑校。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型捂,官方指导价31.98万元穆。) ●外观解析   从造型上来说憨碌,艾力绅算是开创了一条新的路子通,没有过分使用一些夸张圆润的线条蔼,车身轮廓棱角分明氛锌刹,有着很强的视觉冲击力疥涛,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别屁骆癸,此外啥,艾力绅还装有一套大包围桔滇,颇有几分运动风范保,也有着一定的改装潜力蒜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感竿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目斡拟,中网与宽大的前大灯连接在一起舱惠薯,营造出一种大气侵歉、动感的MPV形象泪蹄。   艾力绅A柱采用黑色设计视稗岸,且A柱的倾斜幅度较大节,棱角分明的线条从侧面来看更为明显扫慷,总给人一种方方正正的感觉另,后视镜尺寸同样不邢鞘!,与整车的风格很搭不遣屋,宽大的后视镜提供不错的后方视野褪羌爸,保证了行车的安全性与舒适性痛扑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感伸稻,当然秸壳戈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现配,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手赫惭,侧门就会自动缓缓打开哭没锯,此外泰猛,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关捅妨。如果对此还不令你满意的话秽刮双,通过钥匙同样可以颐杼┥唬控侧门摆,确实有些高端大气上档次疲膳财。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm配,轴距达到2900mm鹃,尺寸在同级别对手中并不占优势踢骚,与GL8相比陪喇斯,仅仅在高度上略强于对手懂匪梨,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势嗽守。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计阜,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果脓畔粮。整体线条依旧硬朗菠琶,尾灯加入了时下流行的LED元素疙慌,为其增添几分现代气息按。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及娘岗,人们购车的选择可谓越来越丰富墓农粳,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择技涪导,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过斡练棵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈布盼奔,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丘妇,他们能够碰撞出怎样的火花涝,请大家继续往下看叔钨。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表碑韩慧:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出搅赋操,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比涪郊,由于这两款车型出自于统一平台打造峰,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲卑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间勘。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题概钵徐,你可以说它带有侵略性胁簇课,或是富有运动感算驾诞,也可以说极具视觉冲击力些,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突煤呻。而K5也应用了与智跑痛剩、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计偿祥景,使其拥有了明显的家族特质肠灰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素测痉敛,极力打造出时尚与动感的流体车身敖姑尚,在驶入眼前的一瞬之时迸,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象翔驰杜。前脸的线条设计十分紧绷石孪单,大灯组与前包围向中央区域靠拢平拐,展现其动感的一面歼屎厢。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合鸵,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势涂醚杯,抢眼的外型加之迷幻的光线芥俏,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽吵围。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着海啸,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力叼眷超。   第八代索纳塔不仅外观时尚督码,灯光的运用也颇具科技感默散低,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性烧搅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯侗巴瓢,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步蛋顺形。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计宠握叉,显然这种的夸张设计伙飘,使我将其列为变异的种类物渤,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用习晤乳,多折线的应用也使尾部更具立体感解揣繁,同时对于运动观感上也有显著的提升嫩豁萝,由于K5搭载的不同动力总成椭粹腻,2.0L车型配备的是单排气设计乌捐,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感毫顶。   轮毂也是一个变化的重要部位段萍,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乃。根据配置不同康,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分秒细破,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎沥洽,该系列轮胎偏重实用性顷献虚。作为索纳塔的尾部熟畔天,基本没有大的变化淮掣,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陷袄封,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点蘑。   本文导航响附:" "  每到年底接破,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾硕泉使,地点也大多选择在北部寒冷地区烽。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣酸校,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性勉该燃。在临近春节前夕腑,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现缔。   延伸阅读搏:   之前廊戈黑,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间椭娄,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读踏侥然,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缮。   酷威采用的是电控适时四驱系统娠,中央为多片离合器钦峡,由电脑控制来分配扭矩瑰弘,车内并没有任何切换按键涪犬掣。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动列泉,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴立惕壕,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施葛佰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶襄,如果想要挑战一些极限的路况的话挫,酷威还是不具备这么大的优势的吴岛,因为不具备限滑措施嚎冠,至少在脱困能力上会有限制性惋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎橡,采用全新发泡橡胶技术骇翻售,具有更加粗大的排水通道策,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”宪,冰面行驶性能更加出色悲屎,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力事惭。此外伶檀南,中央多重“Z”形花纹烯、针孔沟槽设计秤库幌、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性拧。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机澈礁,最大功率206kW/6350rpm兽,最大扭矩342牛·米/4350rpm恰琅,在目前的大切诺基斤、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载捅失狮,但是会有不同的调教佛。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器外横,我一直在想谦,未来会不会推出ZF 8速变速器呢辆镁间?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV偏,我觉得这个可以有旧起凛,至少不会和其他车型有太大的冲突锈霓撂。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖另榔寝,路面上的车辙也是压实的积雪般潦颠,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度垦背石。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用蠢,只要不是过激的驾驶行为送滦,基本不会出现危险状况壳籍。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候釜昧吞,建议最好将挡位切换至手动模式伞端,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速现辨咳,这要比才刹车安全的多欣饥,这中方法同样适用于其他手自一体车型递告坤。   本文导航忍:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢徊读、充满艺术色彩诞境稍,或者是有着一些与众不同的操作模式涎玛。而这辆2008则告诉我们儒雌啪,一旦法国人在拥有自身优势的同时线,再把务实两个字加进去缮交策,那么可能会让其它对手感到紧张畔刚飘。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置昂竭怖,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注犯垛: 由于本次活动仅为简单的静态体验纺,场地和车况都受到一定客观因素限制匡,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分薪碳某,至于其他更多相关信息计,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上魄,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型炭仟,作为首款引入国内的小型SUV版锈汹,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上唇尖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来窍钉摩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近敬佬骡。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)菊椭灭,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜畏咸染,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿奇富廊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一较镁。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置程设备,对消费者很有吸引力瞥柒。作为一款紧凑级市场的生力军车型凯,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绞。   观致3共有6款车型贪魔吾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渡拜短,售价为11.99万-16.79万元区间匆咀桨。因此冒,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较率看。对于中国的汽车消费者来讲妓喘,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的虾烦舰。要知道自2006年上市至今诽,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主拿惺。那么烯纯淋,作为一名后生的观致3铜,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢闭硅坍?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼砍钾。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中哇冠罕,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价父繁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价肃广崩:16.78万元)来进行比对含说烫。由于两车的售价只相差0.01万元闯,这也令比对的本身相对公平一些水抨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间涝,我们测试过高尔夫7顶配车型帕科龄,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现寂,跨级的配置也令对手望尘莫及够弯。但这一切吧琴唱,也许并不是你在一台高尔夫上最看重狙蹭汐、最需要的因素肯。对于高尔夫这样的家用车馅们,在使用的维度上做到出色胯朝,才是它的本职痹构垫。今天弗痢,高尔夫7又来了匙催,这次是全系中价格最低的1.6手动型瑟桑钾。动力称不上凶猛染炬泼,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富妒乏肥,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗攘?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一哼,必定有些硬实力家。空间满足舒适乘坐渺、常用配置齐全试,动力也能保证提速顺畅棵垂。但对于这一类的畅销车酮的挫,最重要的是它必须耐用楷肌蹲,不能隔三差五地就往修理厂跑葱输,也不能冷不丁地出个大毛病皆鲤赐。这么来看甜辅,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”铜,故障频出忱瞪,这点很难让人满意独挂。毕竟猴醇挛,大众车能在国内打下当年的民众口碑席豁,靠的是皮实耐用的品质惮冻。在我眼里溉,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境俩词。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型喜廉,高尔夫7车身长度增加56mm拍,宽度增加13mm赂,高度减少28mm啡截。车身尺寸的变化让它看上去更为修长块录,也更显扁了碌滤洪。   如今茶囤叉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刑垦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的桓。这个配置的增加撇酒,为日常使用提供的便利性还是很大的沽己。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搐愁,要知道甘梗克斯奠甫、英朗等竞争车型都是16寸起步了量尾,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性讼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服封回,这套胎居功至伟老。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候锤矢,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车灭矩,如果您拥有过高尔夫4貉笆雀、宝来或者帕萨特B5的话奈观辱,您一定会理解我的意思径效四。没有复杂的配置凉拨,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则磺扰,瞬间就能上手姜。这一切都似曾相识僻怂。   在1.6手动版的高尔夫7上另,您看不到任何高端的娱乐功能匣购,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone患厕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限道攫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾贩攫纬,但我认为这并不影响操作便利性涉耗先,最低配车没有大屏幕很正常熬胎。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时酥,我和同事发现AUTO HOLD并不好用澈蚀面,车辆静止起步平顺性不佳焕凹,油门给少了刹车不松开陆酥,油门给多了又会猛窜皑聊,让人抓狂男。但今天这台1.6手动车型狼囊,上述症状全部消失没。起步轻给油即可衅铺,电脑自动调整喷油量棉履,使其转速稍稍上升骂,令发动机不容易熄火从涂靛,等红灯触楷、坡起都很方便赏,使用起来当真比顶配的舒心多了徊羡骡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蝎羡,让人捉摸不透输女。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辨卤,用料优秀被认作理所应当景。在数年的成本控制下啡荒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质诫。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范好灌。对于大众汽车而言沟耸,这样的结果也堪称可笑了椽。   没有真皮座椅亢睦,您会失望吗茎?我和同事们都不会虫。我认为从适用角度上甫,织物座椅与高尔夫更搭薪。这套座椅的缺点蒋肮宠,在于椅背调节起来很费劲还诫,而且要是有个腰部支撑就更好了衡己叼。纵观高尔夫1.6手动的配置妈脚,我认为作为最低配车型柯劝,功能简陋一些并无大碍架,该有的它也没少炊渺拒,并且绝大多数的都还好用烘,如果您是为了舒心实用梦,我觉得它能满足了艇峭。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蔼,对于购车需求的国人来说狠拌,一款看上去体面攀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朴毋,只是碍于可选择的范围有限晤澳翔,但凡有一款出类拔萃的新车型嗜,必定会迎来极大地关注涎控。对于25万中型车这个级别繁卯,迈腾一直是多数人闪过念头的首淹琛,而福特全新蒙迪欧的到来锤坤饺,分走了不少的关注度泌钦,选迈腾还是选新蒙迪欧瘦眷,对比一下就会发现栋既,挑战者颇具实力坝。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型断侯弟,售价24.28万元圣鹃胁,和迈腾 2.0TSI 豪华型建焕,售价24.78万元陀,均是各自车系中的主力车型淮。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车边,兼具个性运动和居家商务需求铅。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计撕,极富攻击性的尺列,对年轻消费者有着很强的吸引力劳,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力筐检,入门的1.5T也有不俗表现郊蹿凉。   现款迈腾严格意义上上讲肝,只能算是半代升级泵疯拭,是在老款的基础上升级而来莲蹿了。迈腾整体延续上一代车型的设计挛挎瘫,符合国人的审美扣宿屉,经过加长的车身凸,带来大空间的同时十,提升了行驶稳定性及舒适性绍帆石。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面汗钝誊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米刃,轴距达到了2850毫米瓤俊伺,而迈腾则为4865×1820×1475毫米梯,整体比新蒙迪欧小一些号氮险,即便是经过加长笨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鞋扰凭。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节欣龋、加热霉浓宦、折叠履、记忆 电动调节酥诗、加热克祭权、折叠拦驮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎牡,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了镣擞皑。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兴苗革,不仅科技感十足蒜,还具备随动转向态、自动开启等功能徘妮海,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些识丝。天窗赡刹请、全功能配置的后视镜等妙,两者处于同一水平握繁。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升盟,对称的T型中控台中规中矩钨告,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统动粪。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作辈差,主界面被平均分为四个区域恐本攀,分别显示电话歪概兽、导航享、娱乐和空调四项基本信息韩咸恳,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脖监。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局雌,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感袄。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕敬圭魏、6碟CD等配置闺郴吉,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步恃,迈腾更像是上个时代的产物估刨。   新蒙迪欧的轴距达到了2850司骄踏,相比迈腾的2812毫米汐阔分,略占优势撩划嘉,但二者在乘坐空间方面绥酱庆,都已经足够日常使用怒桃紊。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑海嵌,满足于舒适和运动的双重需求棘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中囊,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统山湿、方向盘换挡舞,以及原厂导航等配置融,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置苯耻薯。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统胶趟贯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版匈,最大功率178千瓦脑标,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱木杯,平顺性和换挡速度足够出色彭疙。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合昆胯。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦女签弛,最大扭矩280牛米屡,匹配6速双离合变速器颊姑。当年迈腾这也算是黄金动力组合会刃盒,但与新蒙迪欧相比椿浑,参数差距明显恰。   保养方面啥,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里浇廓,建议日常保养周期为5000公里左右孔堪朽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右糜,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右破。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保聘,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保奥其,之后保养周期为1万公里鞭涟坷。小保养的费用在600元左右煎寒蝗,需要更换机油机滤洼瓤常,大保养的费用在1100元左右亢诫,需要更换机油三滤哗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型阶憾嘿,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高垒,相比迈腾解誓避,除了常规的前排双气囊和侧气囊外烘妊,还增加了头部气帘和膝部气囊忙砷唱。并线辅助功能也是迈腾所没有的却聘。   点评田聘:不可否认甭寞,大众品牌进入中国市场多年吨拎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型公帆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手抱办础,无论配置水平还是动力系统颊,都已经没有什么优势了橡鲁吭,抛开迈腾一万多的优惠苛汐懂,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择嗜梯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 页遥控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明搜:本文仅代表作者个人观点五涝封,与环球网无关螺壁冗。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实烷,对本文以及其中全部或者部分内容搓、文字的真实性和、完整性湿扇点、及时性本站不作任何保证或承诺瘫薯,请读者仅作参考唐沁,并请自行核实相关内容尖触。" "   “北国风光肚淖,千里冰封狮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景你珊巧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯挛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐桃尼溜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段培艇巨,对途乐而言这不仅是一种新的考验层吨,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战邢店佩。 外观忿撮贫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐疼蛇拒,想必对于多数人来说记,它的名气比兰德酷路泽小很多杠河宽,但并不意味着就要比竞争对手要差嗅。外观方面途乐外形实在太大了效畴,有点圆头圆脑的感觉枢兼,比兰德酷路泽温柔了很多溜,缺少了一些很“MAN”的元素剩,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80没溺确。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潍:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时悍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多解。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念焊龚。中控台看上去很有档次截伪,各类功能按键排布也十分清晰休、合理便。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处抛稀,完全遵循了游艇的设计风格刀,宽敞隙、舒适壕姆款、豪华朝鹅士,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰凌。   小结翘鹤: 从外观内饰的整体表现来看灿波,可以说途乐是一款成功的车型硷,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题武垛。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势内甘,如果“沙漠之王”远离了沙漠风,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色哎炼,这也是我们大老远来到这里的最终目的靛党。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车汇宫,人们首先想到的通常都会是奔驰臂赐阜、宝马畦涸、奥迪沃,的确这些妇孺皆知的豪华品牌窜晨干,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴案。但是说到文化的话盒,就不得不谈到今天的一位主角垦,捷豹XJL腐让瓷。相对于奔驰这样的全能贵族来说惨涉,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置钡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵憋。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢伸猛,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗脓反。   作为进口高端豪华轿车牌洽,相信奔驰S级大家都比较熟诽哀,而捷豹XJL依旧比较陌生撮茶港,捷豹作为英国豪华汽车品牌号,也有着将近百年的品牌历史蜕赫,虽然品牌认知度不高操颁鲸,但这头豹子可不能轻视琅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型晶畦功,价格都在120万左右脊,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L垂,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力唬珐闻。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前钾懈坏,其实捷豹和奔驰早就杠上了丧缴,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新里幢惯,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了坝邻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观哇软:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话盟核,你一定记得去年上映的《007苯拧:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车珐排叛,没错就是捷豹XJ厦逞枪,在电影中XJ算是平凡的“走过场”理,里里外外展示着它的优雅与稳焦炝帷,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力群效施。   无独有偶酸绥献,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套膏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行绒茬累,虽然不是目前新款的S级承桃,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩卷材帕。   言归正传际手,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气海顽,不过两者的风格却截然不同珊。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素卯羡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀擞。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重第违肃,在当前时代也更加与众不同踏搏。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车宏墨,号称着汽车发明者再一次发明了汽车惋骏径,的确奔驰S级是同级别标杆洞,外观轮廓延续了上一代步罐,细节之处更加富有科技感刀忌痉,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气颈。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同溜撕,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气凰,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度澄狙,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气地纠,比XJL更加强势侯哆,这就像两个高人扒,一个低调一个高调而已玖点购。   大灯的造型也风格迥异刃梯集,XJL的设计更简洁豆仙,内部采用传统圆形元素勘次,使得其眼神也更加专注崎苫。而奔驰的大灯设计更加时尚绅忱,内部流畅的菱形也较新颖笨叹昏。大灯配置上两者都运用了透镜和LED盲扮,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车凛,光前大灯就使用了五十多颗LED入喊琉。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锰伸答,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾多倒蓉,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上辆,更加沉稳匿涉。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通倦靖来,但硕大的车身同样沉稳矛,硬朗的线条也更加动感烯俄慌。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾糯患,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拢贩膝,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉么眉,这也使得XJL的车尾更稳重藕,而S级更挑逗人祁兴。   尾灯的设计铰泄,捷豹XJL采用纵向设计霜,并以车身腰线融为一体缝尉,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过岛涟萄,整体轮毂简洁不繁琐侍府,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁奶逃硕,内部灯组造型是一大亮点会,点亮时相当好看探告。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暑瑰落,并没有过多的修饰驹伍劝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质概哄,就如同一件高档西装困烷,某颗精雕细作的纽扣就足以匪顽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型灰,相比奔驰大气的轮毂坪炽处,捷豹XJL的条幅更纤细坑馅胜,并且在条幅样式上也更加精美和运动滥。尺寸方面XJL为19寸归膘,比奔驰S级的18寸也大一圈缓诲,轮胎方面同样为245宽度钳础,不过与奔驰前后同宽不一样计,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275溃氓。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型板稗惩,并且作为一个自主品牌仙轨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌了瞪劝,旗下的GS5奥酱陆、GA3使、GA5几乎可以与合资车相抗衡苍,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上荚我得,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象次校计。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的贿,广汽传祺旗下三款车型都来了现辰习椤,由于试驾人员较多翱秃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验歧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统韦冕,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统栓竟。   现场测试场地为两个圈形场地修睹獭,两个场地项目都是一样的窘,可同时进行两组试驾竞,场地提供了直线加速你挟、紧急制动龚、蛇形绕桩唉必、麋鹿测试四个项目险粮唉,可以说涵盖了大部分的性能体验露。当天试驾温度为零下十八摄氏度狠尾,这样寒冷的天气肆萍惹,面对半冰半雪的湖面考茅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力啪酮略。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似靠喘逢,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下些猾,TCS系统介入朗诬,防止打滑的发生斗寞工。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机帛猩即,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术匠攘,最大功率变捕乃:90kW(122马力)/6300rpm龟颈,最大扭矩蔬氓:153Nm/4500rpm炉刷。而这次试驾的车型中没有手动挡瓷糯科,均为4挡自动车型釜,动力表现可以轻松满足日常使用需求撩鞋。   起步于加速初段油门如果踩的过重及沪,TCS牵引力控制系统会即时接入忿,并且自主减小喷油量哄俊,从而避免轮胎打滑摄辱村,这一点上GA3与GS5表现都不错朗。加速至60公里每小时后德肪,紧急制动旅椽恕,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音揭,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了蔬,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离事腑,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停郊,未出现侧滑权。   本文导航竟:" "  提起中级车清卤,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择涩特。但要是预算有限舶,面对这两款车型还真有些底气不足欧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的损。好在现在中级车市场一片血雨腥风旅擅挠,改款K5已经于近期正式上市窘,延续了韩系性价比超高的特点涸藕磁。这次辆极篱,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柏氦茂,让您的购车选择更加丰富陡。   没错亢烷梧,此次选择的几款车都在18万元区间内困。而且颇为“巧合”的是薪徘,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合合,也堪称中级车的黄金动力之一娘。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字兜。既然如此墩睹鸽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”街椿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份且,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机湾长。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疼腿胆,动力参数有小幅度的提升吾始兼,燃油经济性也有一定的提升链沸弟,但依旧没有给人留下深刻的印象烦,尤其是我这个09款嘉年华的车主提碱。如今娶发,在配置依旧丰富的前提下眯多淀,它换装上排量更小顽放、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机篡伞眉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型即,这一次似乎有点看头了梅碳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庇,它的来头可不少称刑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它婚,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖乾甘,可谓是福特的明星产品糕川簇。我得承认这些奖项来之不易擞摧,但我更关心的是亭,它依靠什么亮点来获奖俯溺蓟,三缸的结构是否影响到运转的平顺性写,震动及噪音抑制能力如何瞎辟,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现茅肖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前漏,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辟。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷那、涡轮增压以及进排气可变正时技术伞识。在这些技术的支持下羡拌便,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升璃团虫。反应到账面参数上鹤,它的最大输出功率是125马力墒售片,最大扭矩达到170牛·米蛋,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的浪屋思。   另外显,福特也针对其三缸的结构特点矩,对发动机的震动粱秀吕、噪音等方面做了很多优化和改进凸发翟,比如喷油器及油泵柔性安装罗少、皮带润滑拨剿宠、缸盖上方吸音泡沫等等苹惫。为此己疤,我先后做了两种情况下的简单体验翔簿:1捞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2让帘、在静止的状态下忌磐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上巳。经过细心的体会和观察后谎蜜缓,我认为结果让人满意陀凤,发动机的震动轻微抨祷剔,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些菱秀,但也不大碍事壁蹬婆。事实上睫,即使我细心观察傲肺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别啼卞。   看来之前的担心有点多余欠,还是直接上路试驾更加实际豌。它的电子油门响应依旧很灵敏舌湾,轻轻触碰油门踏板雷姥挞,发动机的转速表指针就会活跃起来喉匈肩。幸好油门的调校比较线性骋,分寸拿捏得体诵,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累脆次。同时词,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感叭同烂,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉催鼎雹。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倒樊,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别狼堤,那种加速的轻快感是后者无法比拟的萌墓仇。即使在低转速区间恳,发动机的动力输出也很活跃嗣丰,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉夯。同样受益的还有动力输出的持续性聚邦骆,在试驾路段里面有不少的环城快速路脯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孺,而且整个提速过程顺畅自然税。只可惜受道路限速的制约交霉瞪,未能继续把速度往上提祷诽坷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备付滔。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契旧膊,升挡动作迅速惨瀑吭,在D挡模式下正常驾驶济凉,1700rpm左右就会立刻升挡呜辩疟,让整个加速过程更加顺畅自然颈蹬。然而揣昏,在遇到拥堵路况的时候默,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感哩,幸好并不是特别明显紊,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现犊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了渺阜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好关怖兔,除非你把油门踏板踩得足够深驰硷态,否则它不会轻易降挡苯久踢。   变速箱切换到S挡后斧停背,油门响应速度稍有提高苇寇咖,而换挡转速则提升到3500rpm踢渺,动力输出表现得更加亢奋倡。味道对了戚,这才是S挡该有的特质揣,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了视。当然饱扁普,最具驾驶乐趣依旧是手动模式碾搔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮秽,至今我仍然未能适应秦锣稼。   其余部分与老款车型基本相同垒茎,方向盘的转向精确拎冠、迅速膘施犀,甚至有点“贼”羡愧,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”肛垢,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬饺卡嚎,对车身的支撑力度足够首咎痪,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显娥,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安炕纽,同时也确保了车身的灵活性父剑庭。但面对减速带这些大颠簸时凰,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在糖阿呜。   在动力水平得到提升恢睫污、操控感被保留下来的情况下淳泞柬,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少蜜,开起来更加得心应手吹,也更加有活力肖故队。这点值得欣喜税蛊唾,也是嘉年华的进步啸逝。当然芦薪侗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方梦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎酶蹈,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音搪,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步恳腹罐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色室卞鼓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵貌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了怖,不过众所周知苟脚,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台裤,而是换装了大众全新的MQB平台经椽灵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂匹坏胃,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异邓济,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异社鸵含,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助偷铆任。   首先我们先来说说平台闷,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台哎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构钦撩狼,PQ35血统也就不在那么纯正容。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台撼蒲。   平台究竟是什么涟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车顾咎,它们会采用共同的零部件取,采取相似的地盘缆晌酱、车身结构荒套魏、形式结构以及相近的生产工艺梢陈铃、轴距等赋阜,以此形成车辆生产的一套完整系统逛交海,平台生产的战略是当前产品在开发中垢,最流行白、最科学捐、最节省人力褐貉稻、效率最高的一种开发战略桥捌狸。因为对汽车厂商而言鞘,可以在有效控制研发资源师、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情悄。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台掏吗,并看看它们之间存在什么差异搂床疤。   PQ35中的""P""代表平台婪弘,""Q""代表发动机横置倦解档,""3""代表A级车剧,""5""是指第五代誊。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件闻盗,采取相似的底盘骗驮遍、车身结构疚参、行驶结构尺狮、相似的生产工艺以及轴距等啃。由于研发时采取了已存在的""模板""摧苗素,不仅使车辆研发缩短了周期倒,而且共用的零件大大减少了生产成本虹顶恋,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型认媚。采用PQ35平台的在售车型有途安痕酵温、开迪囱墓氏、SCIROCCO疙、奥迪TT男龋柒、A3无、斯柯达明锐等车型淮。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括齿程汲:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)缓、大长度激光无缝焊接戚寿、双面镀锌高强度钢板陆方、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等级,但如前所述梦,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术卧耸。   MQB耐В块化平台是大众最新的一个生产平台辟妥,也是此次第七代高尔夫使用的平台丰。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制彤,并且可以共享比例达60%的零件贸,包括同样规格的发动机棵、变速器等旗康。MQB平台的推出矛土,将会取代过去的PQ25父、PQ35和PQ46等平台垃。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性款谎,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装草现,不管是传统动力兔蓉、电动和可再生能源动力痘,或者汽油机膘姓、柴油机换、混合动力系统沟吮陪、纯电动系统说、天然气发动机瞥、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装撩娠。另外竣,MQB平台还可以对轴距磐、轮距鹅、前悬和后悬等部位进行调节入氮。另外此平台可以生产从A0级催佳、A级到B级三个级别的车型瓷莱。这是PQ35平台所不具备的伍脖。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温另骋氰,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水漂窟趟。相比几个欧系对手金虎,宝马的动作显然慢了半拍敌,继5系旅行版之后释,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售弄。当然有时候来得早不如来得巧旱抡,只要给足了诚意绅理蝎,迟到了也未必没糖吃邢。   对于3系旅行就是如此耐蜗堪,在它到来之前邯,C级旅行和V60早已在国内打响了名头秽,作为后来者泵,3系旅行想要从对手手中分一杯羹腺,就更需要拿出浑身解数了嚏侨鞋。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版椽茂唤,下面就来看看它究竟有何能耐实。   还是从外形开始说起娩,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘烽,其底盘代号为F31透雾,依旧是标准版轴距囊停涩:2810mm叔添馁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言掏郊辟,这仍是个相当精干的长度石奸讳,车身“三围”基本和三厢版一致呻,只是由于行李架的关系瑰面,车身高度小幅增加了21mm十罢。   我们测试的这款328i旅行版观,还搭配了M运动设计套装当档,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸实泰,闷骚的感觉立马出来了迷摹潞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稀文底,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刑胖。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择形,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )文,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性环冀烫,这和旅行车设计的初衷相悖料茅。选择18""则刚好合适拧,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)毁,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点桔,用一句流行语来说就是抵:低调奢华有内涵喝。   车尾则是旅行车最具风韵的角度榷募,从这方面看赁,3系旅行并无太多亮点镀强,车尾的造型显得有点过于刻板供收白,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已参沉湃。相对来说并没有对手做得那么出色堤敌,V60和C级旅行在设计上的看点更多贪桅。另外靶,虽然采用了M套件篱文,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式闭,看起来实在是低调过头了葡。   外观总结佬伪碉:如果你是3系的铁杆粉丝短胖,但又不愿自己的爱车烂大街仿,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了狸,低调中透着股狠劲儿内男哦,闷骚人士的最爱茶水氢。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样陛胚,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章颇程厂,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少妹。但俗话说羡羌,是骡子是马得拉出来溜溜才知道深掠轰,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比互,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何界寒?   车型的选择方面辛速狈,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则股龋,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型福。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑季很,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机跨讹际。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比赶陇:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸搅土贯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力力,与大尺寸的品牌Logo相得益彰互纶,再辅之以保险杠的少量镀铬慈,前脸看起来一如既往的简约和低调犊。车头多条轻微隆起的线条坪棵菠,包括引擎盖上也是凹凸有致且呸杜,则让低调的前脸显得浑厚有力木逗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计膝匠备,外沿继续使用镀铬装饰牵浆。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻刷第绞,也更容易让人接受肋贺,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性韦传。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁局贝,一个氙气近光灯宛眷,一个卤素远光灯壁行陶,外加环绕半圈的LED日间行车灯海闷,没有任何花哨的设计乔,注重实用胸逝。而作为玩灯行家的奥迪克缮,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼袜巨嚎,配合上单颗远近氙气一体前大灯锑催,杀气十足荷辑。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条魏秸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道胚付,看上去随时有往前冲的冲动触勃,非常动感和迷人岁埃掳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车欧,看上去从容而又优雅餐,有点儿荣辱不惊的味道的头。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后鸿将漆,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了交,毕竟走的不算是一路的风格了栋傲蝎。不过句,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了督,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感颅。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别替泞,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角陪,变成了矩形倒角式的设计撂佰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L甭净躺。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计螺疯博,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行绰力豌。   尾灯方面坑怕,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型馈木忙,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看变吨卤,而且LED元素的缺失也实属不应该顺人。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型断窘尚,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铃,低调依然是奥迪的责任帮然鸥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎换颧检,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎幕少。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep烙病诵,一个拥有超过半个世纪历史膜踌莲,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌骄昆且,“男人”巨侍、“硬派”共丁膛、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象笺痕。一个如此坚持传统的品牌课付,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV燃辆,这对于很多人来说是难以理解的事实弛。坦白讲钱我拆,一向不以貌取人的我辉迪词,霎时间也很难理解Mark T. Allen困恒岭、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品瓶楞涛。无可否认弧团许,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的嗓缆提,也必然成为人们茶余饭后的谈资涸掂玫,但是就只有外貌是这样吗稻颁署?难道它没有Jeep的传承冠勿?这是我最为关注的问题松灰寥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”簇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力螺镜。由此可见疚卞,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能痰,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置娘,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色煤姑,首先必需要有一副好的底子饰唤燎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统兰铣戒。根据越野性能的高低犊孔仍,依次有Active Drive I奇、Active Drive II和Active Drive Lock三种浓事。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版孙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统化姐,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡项掀京,并且还具备后桥差速器锁止功能愤和,实现左右车轮50:50扭矩分配刮,攀爬能力自然是三者之中最强的钾。   除此以外艘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统疤下毕、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠函会铆、28°的接近角芳室紊、32°的离去角搏、纵向通过角23.3°精谐朴、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置磋,要罗列出来的话其实还有很多抚芥磷,但越野并非纸上谈兵壕,要真正体验到它的实力丢苔徊,还是得把它拉到荒郊野岭控摧。   挂上低速四驱挡堤挽、开启后桥锁止以及岩石模式锹敬讲,稳住油门就往上爬渺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏漠舅,3.2L Trailhawk针对越野的需求链外犬,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整搭腺。继续往上攀爬彪嫩括,一切都比较顺利唉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响吞,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力维。在遇到交叉轴情况时侠苍,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力嫡几枢,配备了后桥差速器锁止功能的它德,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑病怠,就已经顺利通过夕。   这一次越野试驾豁橇,它的表现我完全没有惊喜搞骚糕,因为一切都在意料之中楼凌墓。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汇理刃,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了绅瓶。毫无疑问猎创,它是自由光车系里面越野能力最强的一位琳偶,也同级别的最强漏扔齐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦悉瞎斡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来奖。坦白讲碌钎瓣,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴翘儒。" "  在国内的SUV市潮楦汀,10万元以上区间基本是合资品牌的天下策莱唱,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击恐,正因如此菊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市疚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问物,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩恫。   说到大空间骑蒂波、七座设计捂挠楔、配置丰富的SUV藐微挽,北京现代全新胜达是其中的表表者霞,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求教狸爱,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型妈词,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变霸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摆嫉,下面我们将对这两款车型进行对比分析揩撑胚。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观郴:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拔华苔,设计上中规中矩睡毖,采用了哈弗新的家族式设计元素按祁筛,这一风格将在整个哈弗系列上普及呛络解,代表性的设计元素有暖卞:大尺寸U型前格栅抱尘咀,粗壮的镀铬横条格栅刀涛庐,时下流行的“X”型前脸棉疼。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美侮潦,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的财哼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的皋倍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气磺梳,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溪伞,再辅以造型锋利的大灯灯组卷辣,极富视觉冲击力疤确。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蒜,现代品牌的确更加具有超前思维意识缓。" "   源自逸动平台的CS35蹦鹤,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品持缎阮。凭借欧洲化的时尚外形设计购歌按,相对精致的内饰做工沫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现乔坏是,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注莱。此外膊,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在镰哦徊,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能夸,进一步提升了科技感和实用性餐荷闪。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些乱?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型裙,还有定位相同的长安福特翼搏丸撤骆,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4尝凑另,涵盖了自主及合资品牌产品柿手东。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道娶祭,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS龄欣,作为一款新生代豪华运动型轿车串,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系揪猴,也成为点燃这场战争的导火线技眉层。而上市之后馆皮,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道喂铣,可谓是一场针尖对麦芒的对决蹿聚。那么除了运动性能以外撼,这两款车型的综合实力如何呢抚片恋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓轻临稻。   虽然说是ATS是一款进口车型鲜鹅次,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉趁,整体售价和宝马3系保持高度重叠捐。从定位和售价来分析琳未垮,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比杜阶,两车售价分别为43.80万和43.60万芯梁奥,价格差距非常蟹妗,有一定的对比价值伎部查。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车啸马簧,但两车所展现的运动风格完全不一样掳袍。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计盗四,车身线条锋利霜返蓖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性椒虚,同时也彰显了力量感和车吃。而宝马3系显得内敛一些筹,经典的""双肾""前脸造型道淖捎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色垢蛾。   作为凯迪拉克家族最小的车型铜驼河,ATS在车身尺寸上不及宝马3系肯挖,除了长度略有优势外叉密全,其它尺寸都不及宝马3系激吩乔,在空间上可能会有一些影响摧。不过没有关系碴,作为一款运动型轿车蘑,小一点也许会更加灵活纱疲标。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吐删崇,经典的造型更容易接受棠鹃梆,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26画,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍冲风扳。   相比之下隆市川,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力聪仟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感际,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足冈逃感。   两车头灯布局不同酿藤吃,宝马是横向设计识懒,开眼角大灯我们已经非常熟悉秽。而ATS为纵向布局痉凄,造型更加犀利皮巳浪,同时采用的是远近光一体设计肌巢吓。配置上都采用氙气大灯酬,LED日间行车的和大灯清洗都有配备徐搁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能风金溪,但是可惜没有前雾灯辖。   从车身侧面来看玩沙,我更喜欢宝马3系镁,腰线更加锐利鸥,营造出了运动型轿车的动感效果徐浚。而ATS侧面饱满厚实奈娜,典型的美系车风格妊吩。   两车统一采用的是双曲率后视镜木,并且带有电动折叠和加热功能斜,同时集成了LED转向灯券阶骡,显然宝马3系狭长的设计要更美观膝。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯橡,警示效果有所提升狈恨劫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捻题,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力肪霞,双边双排气管设计也展示了其运动气质繁耍。相比之下鸡,宝马3系的尾部显得比较平淡孟闲,家用车的造型在气势上要弱于ATS抖。   轮胎方面埂,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎道捶,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎煞人,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18娥奥舷,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎夸棺多,都是偏重运动性能的选择磨。" "  提起东风日产天籁让,人们往往都喜欢用舒适泡瑰攘、性价比高疗、省油这些标签来为其定义泪淑。的确扒,作为日产在华销售的顶级轿车几稀瓦,天籁一直以来都以一种优雅的姿态考姓,在中级车市场中处于上游位置冉锻。不过这款车型的加长行为匡餐钒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念遁烂,天籁公爵纬烤算,虽然是天籁的加长版本弓痉融,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力清莱偿,用更有竞争力的综合表现超越同级对手倒渐,挑战更高级对手嫡,才是这款加长礼宾座驾的真实能力炮淘米。   25.18-29.98万元的价格区间八笑囤,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势河肋。相比同级别对手雅阁誓、凯美瑞记律、迈腾等热门中级车史,普通版天籁一直都能够与它们打成平手火,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼雀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无谁,但就是这样一款达到高级车水平的中级车废,在提供更多给消费者的同时脚镀,却并没有在价格上表现的有多高调颁现。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异姬鼓垄,但是通过对细节的仔细端详抠镭商,你还是可以发现不少变化之处卑淳鄙。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蠕娇,但是整体风格上却并没有因此而变得极端十尉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近茎。   5003mm的长度与2900mm的轴距蹬概呸,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平沥洗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越狈芦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm镁腿。而与豪华品牌中级车相比较棵拱眷,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm囊炬。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大憾,整体协调感还处于平易近人的水平赡广醚。   本文导航迸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来卫,数以万计的人们加入了摇号大军毛砍,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点帮盼兼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程善申膘,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高拘绰爬,一步到位的想法也被大家普遍赞同扣,这种情况之下中级车的优势就体现出来了挺,强劲的动力腹喀晴、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜波,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车浦勉夯,它们的价格和配置都比较接近井泄颁,下面我们一起去了解一下椭窃东。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表覆镰肃:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)搐拖:15.98-25.18   推荐理由船谁:大气时尚的外观内茸、配备豪华全景天窗脸、全新T动力以及较高的性价比革梢痢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计好呕,采用了起亚家族虎啸式的前脸爸炕长,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择栓,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阿女别,能够满足不同购车消费者的需求蒂裸,值得称赞的是睛,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗台,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感袭,在同级别车型中也具有很高的性价比顶庙墨。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整兢钉规,自从彼得希瑞尔来到起亚后漂坏屎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸寥弛,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸庞采,大大提高了起亚车的辨识度胸。熏黑的前格栅看上去更加动感褂,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利褥缅飞。   车身尺寸相比老款并没有什么变化桅崩购,车身简洁的线条侧面看上去更加修长屑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感比,并且兼顾了空气动力学挫,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足艾,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能伤汰譬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高能既,LED光源看起来更具科技感肉杠。   新K5的内饰进行了小改动佩,用了和工艺均有所提升酵,三幅式的方向盘也进行了重新设计骑谅唱,看起来更有质感隶禽旁,使用起来也更加方便空,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积毯,也提升了整车的档次感窗磺,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑兜。   由于车顶采用了更为动感的流线造型典冀,A柱倾角也随之更大惰,对于一名1.82m的男士来说糜淑兼,头部空间的局促性很明显吮镀混,通过降低座椅高度后镭睛撵,驾驶视野也受到了一定限制朴。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞累蛇,同一名人员在未调整前排座椅后冀,直接移动至后排乘坐娃划,腿部空间十分充裕录毙,而头部空间也在可接受的范围之内碗咀。总体而言虎搜,如果想舒适且安全的驾驶K5踩划,并不适合个头较高的人士簇淮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞派惭。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机楼睡谷,最大功率180kw赴吓,最大扭矩350牛米妊忙,搭配6速手自一体变速箱瞪款,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现炒鹊。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型坪鲸蟹,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩霓仿。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内识能彼,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锑坟。如果你听到4系觉得陌生厢勿,那么当你见到它一定觉得很熟悉巍靡南。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造咕虎,无论外形还是内饰都与3系很相像港,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平些邻卸,因为在它身上不仅有3系的影子蹄浩赤,同样也有着自己独特的光芒滴。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe愁抬错,59.6-73万元的定价也高于3系席掠。不过其实也可以理解隙,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版吮瑟,而是想要一辆便宜些的“6系”咳校。   宝马4系提供运动宛寒呛、豪华伞、风尚三款套装孙,价格方面没有区别裳卸乔。车头部分确实与3系非常相近混察肃,只有前包围能够明显与3系区分出来楔。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素墓。整体来看策普,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格膳,仅在细节上加入独有元素蓉衡杠。 【左臼:豪华设计套装(选配)/右空:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解突篱,但来到侧面相信很快就会被它吸引爽疟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条唬,这样的立体感是3系无法给你的焦公肆。车身尺寸方面骚柬胜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短杆。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm哥,轴距两车同为2810mm吉讥穿。相比竞争对手涉,4系在车身尺寸上也有着较大的优势酗。   由于定位与平台的原因翰滦澜,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳抠,也达到了对自我的超越娃祈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统雀献懊。尾部张弛有力的线条迹两社,勾勒出肌肉感极强的视觉效果窃慷。   本文导航献懊谢:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末范怀,2013年又有很多车型和大家见面了扮随卞,它们各自出身不同性格迥异聪,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现臼胜,其中原因多种多样丰胎捻,下面就对它们的表现做一个简要点评相访傻,并送上编辑们的新年寄语褪窜滥。 东风标致3008   上市时间碗娘:1月9日   售价龚:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵椤,法国人终于坐不住了稍,要将标致3008进行国产病哄软,最初还担心它法系前卫卤较桐、超前的设计能否被中国市场接受锯甭,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情借景起。   不过似乎这一切的担心都是多余的疚魂,东风标致很清楚大家的喜好葱教躲,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸逗、尾灯等部分进行了调整搪,类似机舱造型的内饰得到了保留羚脱,使得它看起来既前卫运动又不太过个性贪潞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抒烩脑,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计承。   动力的调校同样符合中国国情锋帅抹,由于中国道路情况比较复杂食概,城市中驾驶用到高转速的机会并不多委,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机号奠,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛哆拾。尽管变速器的表现有些差强人意纪诫,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杆。 为了进一步满足市场需求桂,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型澜勃,丰富中低端产品线蛔献。   新年寄语剖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的喉,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上结柯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来炬。" "  汽车除了是交通工具之外层片,在中国它还需要扮演更多角色韭圃栖。比如垦乐淀,它会成为一些人身份的象征申。也正因如此汾,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴卉孤缕。在车型跟随换代而越变越大的时候揩蛾迸,它们还不满足髓祟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型波。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型葱渤,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸休位拖,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了赋脓。   从长轴距车型诞生起长规,围绕它们的话题就从来没有间断过沟。长轴距车型的空间更大是显而易见的鹃肆垄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗澜犊?是为了操控放弃空间良坞,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翘铜。现在陛罕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿套挨,并且差距幅度有多大括扮。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵粹。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一童火。从设计上来看哄,它基本保持了海外版本的特征坞母衫,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变锹卵剂。整体风格比上代车型更运动蓬零,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准幻奸磊。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型羡快春。它在设计上与天籁并没有本质上的区别贯,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间激,同时请陌烽,在配置方面也向更高级别车型看齐镣参。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大滥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一坍拦芭。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后圣泻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性函。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势惶,那么实际情况果真如此吗持?   首先刻,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异法。将天籁停在起始位置后缆,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置巨袄季。之后歇景爽,向左打满方向炕赎离,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作使横,然后再次用桩筒标记后轮位置堕痹。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头亢碘。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异喊淳。   实测印证了我们之前的推论炬莱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大畔挟盎,但差距不算特别明显渡。两者的方向盘直径和回转圈速一致顶嘉。实际驾驶时拷,除非路面宽度限制特别明显蒜佩辜,二者没有本质上的差别徒答。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准揣,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况幻踌鹊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话损反,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响沸。当然讥第降,陆军1号的尺寸太过庞大盒屠,算是加长得比较极致世。那么屉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗颈昂?   同一水平面上仆帅,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙赣,二者的成绩均为150毫米违皋。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙倡褪问,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中协纫腑。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚎砰携,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俊礁,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论统伸许。首先上场的天籁最终成绩为105毫米晾。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬吓,但结果令人意外穷。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米苫魂波。抛去胎压等因素的影响线,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平隘。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV痴胁?如果排除自主品牌的话翟配几,这多少听起来有些不切实际吧石拷蛊,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了饺焚。不过这个看似不可能完成的任务观,正因为有着咱们自己的汽车企业估视搏,才使其成为了现实肮觅。10万元给我快婆,我会选择什么车呢礁囊眉?今天就为大家介绍两款不错的产品寞,众泰T600和比亚迪S6佛瓮,它们之间孰强孰弱山赫桑,看完文章之后您便会知晓颓。   4天以前甩谁,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来对埔纹,顶配不到10万元的售价撩惨,加上1.5T发动机出色的动力表现姓桅乒、以及全景天窗传愤、倒车影像等丰富配置的加持拖佃,让所有人为之眼前一亮抵斗。而在该级别中甘瘸,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战聪蹈,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置秃碴,还有着出色的销量和用户口碑褂驴,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的级。所以今天灵,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比廓辈柔,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型府,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型句丸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6猫斑,这款车属于小一号的紧凑型产品佬姑伺,因此这里就不掺和了粉。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观场:两款车型造型原创度均不足车洽莱。   外观造型上汰伎屠,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诲锹,但相比之下兽,众泰T600显然模仿的更彻底一些骑,车头与车身都是完全的拿来主义邢,没有一点原创的元素泼胆。而单就最终的效果来说僳程,众泰T600显得圆润饱满客健释,比亚迪则更加的精致显大焚雀骡。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面恭籍庇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm紊驴,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm督,轴距为2720mm闭,从数据上看咖咸,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势楔,而众泰T600比对手更宽驼,轴距也更大酸隙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂长酸,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些绅良顷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎婪郸煌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎脾需,在轮胎规格上良,众泰T600更有优势一些阔匡肠。刹车结构上逞呻,两款车均采用了前后盘式刹车奸换。此外鳞丁冕,在备胎的布局形式上稠,比亚迪S6备胎采用下挂式吨普纺,这种做法的优点是对后备厢空间占用型摺,不过更换起来略有不便慕。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程估无氛,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高宫界痛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配铺叼蒜,线条上显得不是很协调劫,后雨刷诲逢蹭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备届赫。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统筋痢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达颊,而众泰T600根据官方的说法猾,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了齐密。   钥匙方面帛特雌,两车都配备了智能钥匙卿剖,并且无钥匙进入淀揉女、一键启动等功能也是一应俱全菜酬股。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通店喀,但质感和色泽都比较不错醋擅铃。相比之下挽箱税,比亚迪S6的塑料感略强酪,但它的两把钥匙中妥窍,有一把还是卡片式的恕,挺有档次感的外鞍。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”喇,据日本共同社11月报道氦讹瑰,丰田汽车公司发布预测称奋膜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆净,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录恰。而2013年前十个月盼漂位,雷克萨斯在华销量同比增长8%唾,而7-10月同比增长了24%登缝涣,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势橡。那么亢恋随,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢繁?在这个产品为王的时代中录累,或许答案非常一目了然翘,品质卓越的丰富产品兴款姥。   在雷克萨斯漫长的产品线之中狡,IS系列绝对称得上是中坚砥柱锨,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)帕菇细,而其到了2013年也整整历经了三代产品挛,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的洗顿教?在这代产品中究竟有哪些新意贯愤?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的控俊稿。所以擞,在这个2013年的冬天惭怪锤,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蚂假蚀,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”纽勤颧。   是先有鸡还是先有蛋谴纽?这确实是一个哲学问题抠艘。但是对于车型换代而言蝎,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情射秆妻。在介绍外观之前凡菏,有必要介绍一下其前世今生惭冠捷。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车抛,全车线条设计更显张力草皇,饱满的肌肉感让人过目不忘餐姬。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化巧监割。   第三代雷克萨斯IS劫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车花,全车线条设计更显张力溪虎,饱满的肌肉感让人过目不忘沥富。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化缅藐。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度钵配臂,但当这款概念车面世之后凌材弄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风吠寐枚。虽然没有LFA那样气动山河献碳鹊,但却是可以做到惊艳动人错。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV沃草,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长突喉,要么从一开始作为越野车的分支摩,要么不经意又成了轿车的替补蜡环,但这丝毫不影响它越来越主流俺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来琶惯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员柿淖。   一向个性张扬的Jeep品牌划堂,一改传统的硬派风格想缕蔬,走起了时尚运动的路线高。不仅如此膊,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型焙梯,在国内各大车展相继亮相喜辟概,赚足了眼球棘椭玻。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市松堂岭,笔者有幸受邀参加新车试驾活动念,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢镰怯穆?通过下文一同来寻找答案吧!   外观傅费:一改硬派风格诗绅轿,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初先郎,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型荆,在这样的大背景下先,自由光孕育而生锹。只是从自由光诞生之日起穿帕酱,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注丰荷,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象哄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)屠,定位于介于指南者和大切诺基之间卫陵氮,竞争对手直指奥迪Q5槽河、奔驰GLK豆胖附、沃尔沃XC60等车型钒,车身尺寸方面非惦,其长宽高分别为4624mm瘟艘乃、1859mm校浩、1707mm龋看,轴距为2719mm轨卷疯,与竞争对手相比并不处于下风沫。   既然是Jeep品牌车型休雷镭,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了必,只是造型有所改变即前穿,一改以往平面式的设计粳穷苫,采用了类似“折角”的设计土,当然效果立竿见影窘拒,整个前脸变得更时尚也更有立体感芦。前大灯的设计标新立异剑朝外,采用了大胆的分体式设计仇,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”钱,氙气大灯糜硼逼、雾灯依次向下排列侠堪。值得一提的是该车的行车灯石皖、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型杭蹄淖,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑棘妻唤。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道岁,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后乐添,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吴。 斯巴鲁BRZ 叮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机羌,采用后轮驱动平台取碧瞥,是一辆平衡度上佳的双门轿跑败难,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”脖。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发浦,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计露客肃,而外观和内饰由丰田负责九饥几。   尽管如此俄,BRZ并不是“每个人的菜”侨颠叹。尽管设计了一个小型的后排座椅哀潍,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人璃,音响和娱乐信息系统不够出色坏宝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一诲胃,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮独椒外。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣蛊困、并且外观时尚动感的轿跑习镰堆,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试败。?   下面就具体了解一下BRZ的特点菊忌鹅:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机汉,最大输出功率为200马力凹检,扭矩为203牛米武袍。据美国环境保护署数据显示敛级,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里己侠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg抵搜死。 ? 斯巴鲁BRZ 疏脚绣:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供太邪缅。两个版本都有手动挡或自动挡选择忿窃。   豪华型BRZ的售价为26谢圃堆,265美元屎共,配有空调系统涧癌,定速巡航系统稠秒,电动后视镜灿帘端,一键上下的电动窗伤式并,后门颐尚苛樱控电子锁吾茸钮,真皮包裹方向盘挛吃,65/35规格折叠后座淡千朽,HID大灯汗蕊,17寸合金轮圈立,有语音提示的导航系统敝陋,实时路况警报弛,USB接口和车载收音机花悸。   限量版的售价为28盗课惨,265美元猩甲鹃,在豪华版的基础上增加了雾灯汕,真皮座椅盾滤,一键启动杠,后扰流板操词,配备照明的遮阳板化妆镜拱劳,双区域空调控制系统考劳蓝,前排座椅加热和后视镜加热萄凄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统灯疏,电子牵引力系统船,稳定控制系统以及6个安全气囊娟瓮摆。尽管政府没有对这款车进行撞击测试扣,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明避蠕玲,无论是正面撞击乌,车顶强度享掠捂,还是座位与头部保护试验砰钎孝,BRZ都获得了高分德,可以称得上是一款非常安全的车狼常。 ? 斯巴鲁BRZ 伟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩违长砂,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX伞莫戒,加速时的推背感没那么强烈茂保。不过杯抗,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者挟儒,对于六速手动挡十分精通段芍券,5凳弹鼓,000转起步对你小菜一碟的话圣船,加上BRZ的轻量化的设计丢挛嘎,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感赖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似码,并不夸张的外形设计闹擦,精准的方向盘辛酱摊,强大的刹车和印象深刻的牵引力霞绢。   总体来说墓督哗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车冗驶斗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受甘侧。而作为日常用车来说杭柒,路况好的前提下集,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梗。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品毙律迸,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼,严禁转载逝,违者将被追究法律责任癌绊。责任编辑虾毯化:李敏" "  作为一款小改款车型汗,14款智跑在外观上与老款保持高度一致飘,甚至在细节方便也没有任何变化赫湘腊,仅仅表现在配置上的升级酶荆琳。回顾智跑近3年的上市之路来看芒,依旧保持着其独具一格的风格俺较弦,即时在如今来看煤逞,智跑仍然算是一款前卫的SUV省丁海,回到3年前卞锨砷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L戌常、2.4L两种动力共10种车型昂敲哎,售价16.48-24.98万元誊,售价与老款车型保持一致违怠。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型磁,即使它远远的驶来盆具盖,你也会在车流中一眼识别出它乓粳江,城市化SUV的定位倒也不特别漂,不过纪,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计逃猴,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涉胖埃。   现款智跑与老款在外形上几无二致陷霖炯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意挥,与老款相比霜峨,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏嫩。部分高配车型则配备主动安全头枕辫、前排座椅加热史警兑、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置鲁常境。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里戌楼洪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型手酞谷,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荚栋。这些车型中包括了全新奔驰S级班集珊、凯迪拉克ATS壳虱、斯巴鲁BRZ啊社、沃尔沃V40等备受关注的新车成丧,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局癌贯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车钒卿。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间剁儡:9月28日 售价区间尾:124.8-209.8万元   新车点评辈亮: “汽车发明者剂,再度发布汽车”逛仟膳。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史画碍,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语混,这也看出了奔驰对全新S级的信心艇猛幸,从外观办、内饰享贯、配置等硬件方面的足够实力文,甚至超越许多同级别车型洽财壬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机考滤。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孙喷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车脸呜。具体来看茂恫,前大灯翔借,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似确,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是就密,新S级加入了更多张扬的运动化元素嘲。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嫂镐骄,车身线条延伸至尾部变得更加收敛弦宫炽,有点类似于现款CL级的设计耍靖呐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面炯店,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统挥叼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现路,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外薯,还可通过其控制车载设备等喀男。另外想高赁,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统谱、LED氛围灯蛊、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅嫁捞欺、新的mbrace2智能人机交互系统等想坞。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计亢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学开刑钵,特别是后排的座椅兄门品,高配车型后排座位为独立设计价厕,并且带有腿部支撑和按摩功能姓醇。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重俯厘。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面盖品,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机都,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机弓,最大功率为245kW(333Ps)焊狙袖,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机洼,并匹配电动机蕾里,最大功率为225kW(306Ps)辞垛俱,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机脚肪取,其最大功率为320kW(435Ps)谭,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器叉。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间摔埠:9月28日 售价区间搔踏勿:30.8-43.8万元   新车点评彻穷璃: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功说貌雌,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狼。但凯迪拉克ATS的到来旦坚,让宝马3系走下了神坛烘汰。相比一直宣传运动的宝马3系何,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贾泥睡。不过在终端消费市场上莲竟,凯迪拉克还有很多事情要做蜕夕,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力倘片。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市吃改挎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型帮徊晤。新车基于全新的Alpha后驱平台打造宪辖,外观方面娄崩,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计典,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计绍,整体造型较CTS而言更加动感诽败。   凯迪拉克ATS拥有50仿日海:50前后质量分配恼吾,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宋瞧捣、Brembo刹车卡钳吻、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊浑华。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂料扭卡、LSD后轮限滑差速器每碑、高性能运动轮胎捅睹、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)评税蠕、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置继。   车身尺寸方面荆百,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm颈鞘凸,轴距2775mm擅马誓。而未来国产后绩肆,轴距有望加长温毒,以应对国内市场颊孔甭。   动力方面饥戮廊,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机朴,最大功率203kW(276Ps)何,最大扭矩353Nm具厢,其百公里加速时间为6.2秒嫂等。传动系统方面褥,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱禾。" "  前言环侩逆: 在上一期文章中茎苍赋,我们盘点了2013年重点的改款车型匣,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型绅围歌,在收集信息的过程中惋,编者发现了一个有意思的规律巳丛瓶,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型功,往往推出两款泼筏撑,甚至更多柿嵌,更像是一次新车的大爆发稍宫览,或者说是新车开发计划中的一个波峰蜗,这样的车企包括长安福特迷滥、一汽大众辣、广汽本田等稿唉。与上篇文章不同的是唯扭部,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出蓉亲相,而是挑出了10款重点车型溃蛊辩,这10款车型有的是关注度较高的人气车型箩蚕,有的是较为低调据,但其实销量却很不错的实力派车型船。回首这一年掠,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间底祈冲:12月10日 售价区间烽捕县:12.19-18.29万元   新车点评嘶:作为大众全球的当家车型吗,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变徐,是相对比较原汁原味的一款车型肺,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议尚,但空间的改善却更具群众基础百卯。从速腾的热销来看肪吨,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型侗,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方淳,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线廓痘搜。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形变非绥,雾灯区域的改变也是如此钾蹿侨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感瞬,也更年轻一些绘,少了几分柔美肥,多了一些阳刚的元素档。   车身尺寸比第六代更大咸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板兑溉呕,特比是对于这样一款定位家用的车型来说锹丹,后排空间略显局促拭壕但。这点在国产高尔夫7上得到改善停短,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm趟毖撂,相比现款车型啸,长宽分别增加了56mm和13mm赋痕,车高则降低了28mm灸。此外钮疚级,新车轴距和前后轮距也得到了扩展倘搬,轴距增加59mm宪构,达到2637mm篓燎博,使得后排乘客腿部空间增加30mm浑媚未,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm廷酒,而行李箱空间也增加了30L蹦,行李箱总空间达到380L纶。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付治悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化第薪: 相比外观的“小改款”蚕凭,内饰的变化却是颠覆性的爱,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状惋,并且向驾驶员一侧倾斜概,更人性化到揪芜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点里蚀穆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感浆贡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力息趁距。   轻量化更加明显连: MQB平台的特质之一便是轻量化胳,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大罐嘘,质量因此降低了37kg霞,另外发动机降低40kg膏割赣,底盘降低26kg舌,电气系统降低6kg等等糕,虽然车身尺寸增加墨,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伍犯塑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg我姥,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果经,并且一定程度上也能提升驾控体验沏。 【MQB钠喊澹块化平台】   配置全面升级俊嘲: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富氢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)顶路、定速巡航扰、启停功能翱涤裳、第二代车道保持辅助系统师募督、防碰撞预警伟、自动泊车聚霸、胎压监测粹歧滥、电子手刹将韭、电子驻车诗拆帆、一键启动慕捷纤、新版导航及超级蓝牙等功能戮。另外本,丹拿音响寐、以及更大尺寸的触控液晶屏慈,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成蹋须哦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机裁撼,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教瓣官七,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碧恍,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)悄甜牟,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同缅弘,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机卞陪师,其最大输出功率为162kW(220PS)衰亮,峰值扭矩350Nm拖。   主推7速DSG双离合变速箱喉康: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱讹沽:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)壕骡柏,6挡自动变速箱(AQ160-6F)遣圃幕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)盖箔涂。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT跋,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT猜华家,而1.4T自动舒适型唐桔、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱溃吮宠。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间柬苗景:11月19日 售价区间假:12.98-18.98万元   新车点评阑:北京现代是2013年的大赢家尽,销量突破百万辆南,并且销售车型整体售价在上升冲。虽然索纳塔八的表现还算不错酒缕,但这是以高性价比换取的憨反嵌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜揭揉,外观更沉稳酚挺脐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蠢沛,再加上超出预期的低售价绢,名图可能成为北京现代一款新的主力车型罗峦。   外观方面芍,北京现代名图共拥有八种车身颜色赏,分别是水晶白弯、梦幻银茹、幻影黑稻、玫瑰红农康、水墨灰该熊、宝石蓝效次沟、丝绸金鞋茬、北极玉擦屡。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念释庙室,尤其是前进气格栅处的造型狄逃维,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔类。细节方面炬犬隶,新车的前大灯设计很抢眼咆,区别于其它车型副很凸,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上喘。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm签丘,轴距为2770mm慈贩农,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型徽铃藏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点萝。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面傻巫丁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重篓坛伟,以金属和实木装饰为主团柿复。配置方面焦遂,有主座椅十项电动调节诧聊烁、驾驶席座椅加热通风记忆功能缎倪、双区自动空调们官吻、倒车影像瞬勾、定速巡航窍舶监、多功能方向盘鸵酚奖、座椅/外后视镜记忆功能玩塘齐、侧气囊/侧气帘狗虫、副驾驶安全带提醒鹤贪看、倒车影像系统痉陛、转向辅助灯雀汲混、电子防眩目外后视镜等多项科技配置翁沉路。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面豆容娶,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机鞭,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器氛。对于后续会不会推1.6T车型小,北京现代副总经理权赫东表示欣,目前尚没有这样的计划盲瘫摧。" "  新朗逸大家都非常熟悉了落起且,满大街都是饯配别,从朗逸上市到现在的五年来绒废谦,在全国卖了一百多万辆少盒,卖的这么好侮歌百,自然有这款车独特的竞争优势税秘。要知道甭巧,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量钒癌,这究竟是为什么岸,很值得各个厂家思考钒。市场定位抓的准磨,产品线丰富擞鞍,产能跟得上捻入料,都是成就朗逸销量过百万的因素泞沁。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版丁钩腻,市场价16.59万元纶。究竟值不值娥?运动在哪里僚困?是否称得上运动泉瑞?带着疑问播魂收,一起来吧切夸。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅收粮纠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式辖宋,这种运动元素的表现方式很常见倒入缴,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅累,配上熏黑大灯这样的手法小铅,而且很多还是豪华品牌在这样做祁。这样就无可厚非了涣副,很多比新朗逸牌大的车型都这样做叭欧忌,新朗逸又有什么不可以呢抬芯?   运动型小尾翼彩、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点尾行,同样是传统手法毙叭,几乎在外观的运动性点缀上躺,各个厂家还没有太创新的方式红额。一般些的底剑,就增加这样类似轮毂妈背、尾翼的装饰欠,高端些的穿,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型净脯抽。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类想丛,不过鳖桶,从侧面看伺翔,新朗逸的沉稳感依旧没有改变显菊,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目焊。   相比车头和侧面备和掸,笔者感觉车尾的运动感更突出一些康箱骚,在说运动感之前蛙,我更想说说普通新朗逸的车尾面糠拘,更确切的说鼓戳,是想说说尾灯咎捶,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起坚,有一点略显单薄的感觉锭劫。运动版上韶骇,尾灯加入了熏黑处理谴驶铆,双出排气管也更粗壮了藐,保险杠的视觉感受也更丰富判攻,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感谋。   本文导航锹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争爸缚。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾顿沃。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发簧褂蒂,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成参胚。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配辜笆,即韩国的蔚山商,这里同时也是现代全球最大的工厂蹭另。这个工厂雇有3.4万名员工拢琅,日生产0.56万辆车隶。   Inautonews编辑表示牟排,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意眠。五年前质量提高了古冉郡,但是外形并不美观谭莆氰。然而趴词郊,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变哆讲殿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)失萄污,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)任,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)刃馆陡。对每个购车者来说辩漏,这听起来非常有吸引力度疮币。还有就是i40被认为转售价值要高于福特切。   与现代旗下的主流车型一样金孔狙,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法薯辉,整车线条从头至尾充满着流动感棉。车身长4770毫米辱忌孰,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米础催。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前思参,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”冉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标虚拈俱,它看起来依旧如此的适合年轻人捆。没错帝餐,搭载着一车的新技术之后铰庇残,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手麻顿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价遣涉。于是当新车到来的时候臼,你一定和我一样对它充满了兴趣河。这是最年轻的凯迪拉克缴枷、最小的凯迪拉克华,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克甘玫陇? ● 外观造型私膝碗:钻石切割风格依旧扰为浦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖即铂蹭、2013德国红点设计大奖律、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就绦缕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型签坑。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影舜敖懈,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品恰劣请,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沫看簧,只是这回相,ATS是完全原创的作品检挟瞎。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm滦,轴距仅有2775mm咆诬,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”毁矾步,而国内我们则把它当成中型车嫡,和宝马3系标准轴距版趁揽捕、雷克萨斯IS成为同级别竞品崇,并比它们都要更小一些嫌。   前脸的造型相当干练皖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张僻檀,而是被很好的控制在一个合理大小上豹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了丢朵,也很符合其品牌最紧凑车型的定位似氨票。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条怕使,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头括强。出于空气动力学考虑钱,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上收颓壁,当车速高于60km/h时拆,前进气格栅会自动关闭诧,可以避免气流进入发动机舱形成乱流识,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杭,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性墨。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型徐,并带有远近光灯智能切换功能沽惊,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计骗辆,快速亮起舒晃,缓速熄灭的设定很显档次次聊策。再往下看场浮,闪电式日间行车灯集、大灯清洗粳围镁、代表着美系车传统风格的轮眉反光片玫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀衅修惠。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要羞程话,亦或是造型需求轮,感性的来说皖,可以视其为向着传统美系性能车致敬破。身处车内就校吵,隆起的部分会给视野带来一些遮掩缚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”盆田。   ATS是一款后驱车昆扣,并致力于将车身的前后配重比例设定为50既:50秃洞,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款吗难,贯穿车体的俯冲式腰线宪、短前悬醚搬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踞俯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上遣悸,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响抚漏。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备廷蚀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)歌队。而在规格方面堕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性嘎,前胎尺寸为225/40 R18钨卉,后胎尺寸则为255/35 R18缺,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蓖梦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统接仓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致揪,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角磊铆,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色笔卿,至于设计师是否真有此意谈漏狙,倒还真无从揣测怯。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鞍喂,实际上隶快,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磊郊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部醚卫吓,由此带来了不错的视觉冲击感涎,给后车以足够的心理压力腻村,至少眼前的这个家伙一定不好对付继蔽己。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蘑,至于3.6L V6车型何时会引进捶链拢,官方暂时还没有表态醒才,而是否会有V系列性能车型的推出解夹颠,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定粉。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车携绷眉,我的第一反应总归是奥迪A6L陛推倪、宝马5系以及奔驰E级这3款谰。不可否认顺,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仆,路上的能见度也说明了这点夹。不过盘茹,随着市场逐步的被细分探,对于那些买车不喜欢随大流的消费者互哥,除“老三样”以外催,也还有其他选择午蒙,比如嚏拿撵:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES琉,这两款不错的“非主流”产品耙。   今天堂僧,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前想北,领略一下“非主流”中大型车的风采凡精,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同救洪,当然泼吕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同酚。(注虽坚:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”幌摄,雷克萨斯ES简称“ES”疥僳。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前溺秽瘫,编辑先和大家解释一下“非主流”湘巴琴,这里并不带任何贬义困。从销量看佛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上敬呸,宝马5系9000台以上贺僧蹿、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现福茎洽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场田。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场蝗。   外观食泵唱:XTS尺寸明显更大漠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说缴挪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准酞桔,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念豆。造型方正且棱角分明的车身造型啼、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰辟咸,都很符合人们对“大气”这两个字的理解级。可以说它给你带来的面子效应巨想,绝对超过它的价格蒙窍航,在半年长测期间雄该侧,我在停车时经常会被问监累:这车得60-70万吧卜?   相对于XTS外观的张扬窜洽、霸气弊崔确,ES则可谓是低调培劣级、内敛很多幌函,整车的线条和比例都比较匀称捅酮串,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了猎腔。   在车身尺寸方面啃寿,XTS的车长达到了5131mm背,比ES的4900mm足足多出了231mm傲泊,差距可不写ⅰ,但在轴距上说,两者比较接近白,XTS为2837mm态孰,ES为2820mm歼陡撬,仅相差了17mm拖,至于最终的车内乘坐空间表现沮弊,它俩也是半斤八两玲。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型俏雹哪,氙气大灯警、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少访,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯切纶确,ES则仅有近光是氙灯畔拒剔,远光为卤素灯泡褪木。其中鞠辛槐,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局床,显得比较个性蹦。而ES则还是灯组传统的横置式夯。   再来看看轮毂和轮胎纷,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸按,ES为17英寸览耪惶,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎统,市场售价约1500元/条孟题,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎就讹,市场售价在1000元左右/条榔。可以说亩骡,在这方面两者的差异还是挺大的记堆雀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算嫁,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择乔。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承臁,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元灯,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挖,下面就让我们来看看他们各自的优点卧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦磁,其他两款车均有上万元的优惠缅川,但相比比亚迪秦的国家补贴头,这些优惠就算小巫见大巫了但。目前在国内的某些地区哼巧,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴垄,总补贴额度可达到7万拷羔粕,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴花侮冯。   在外观方面仑,这三款车均有各自的特点嗓。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感接梆。而本田则是日式混动车的传统样式庆,看起来非常别致宋。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子团,非常有气势勒。   这三款车中坤虚融,比亚迪秦的动力参数最强翻涎,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平派昧珊。不过要是论舒适和驾驶感受次拆街,锐志才是这三款车中最棒的幕晌。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车萎邢乖,因此它的动力参数看起来没有太大优势堵啊埃。   三款车同为轿车小讳,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动督,丰田锐志采用了后轮驱动健撮呸。至于哪种驱动形式更好汰硅,就要看个人喜好了还谜。   本文导航雷拍:" "  简约内敛佃梨臼、安全扎实陵行蛋、品质优良泛,却叫好不叫座砂,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象案。然而对于一个企业墓艘棚,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品烙。为此城眠,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时卉,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进哆,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如逃冷,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L煤坦。 亮点配置澄:   City Safety城市安全系统陵,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤记,而在相对时速低于15公里/小时的情况下舍独猾,City Safety则可保证刹停以避免碰撞畅掇伤。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统蔡渤,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险捌,系统将马上发出警示并全力自动刹车该息焦,避免发生碰撞事故撤。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)灯,可实现自动排队功能戈,除了可设定巡航速度岭,还可设定五种不同时间间隔堤佩屑。   加强型盲点信息系统BLIS伍茧,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域哼。   倒车车侧警示系统CTA衫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆柬,如有车辆接近花痘删,会发出警告音和BLIS警示灯蝗。   FAHB主动式远光灯欠戈,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆簧上癌,并自动将对方车辆区域调整为近光灯线暗,防止对方车辆驾驶者造成炫目韶。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心退薯涵,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择徒擒猫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入啥,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距铂镀。显然沃尔沃也意识到这一点凳诬垂,要想在销量上追赶""ABB""剁,国产是最为关键的一步拟潍疯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边绣袜。S60L的到来肯定会对宝马3系袄、奔驰C级码娃、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战穆弄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手黑汉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢忿硷? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型抽,我们今天对比的是2.0T智远版题,售价为30.99万激拭罕,而其对手同样是搭载2.0T发动机琴汕开,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型门。 ● 外观对比   从外形来看按即荆,沃尔沃S60L给人感觉干练琴鲤、紧凑端奖片,X型前脸略显凶猛入,富有冲击力荷。而奥迪A4L外观显得更有亲和力撇羌,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱攘雀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利幻,采用氙气大灯光源谓廓,配备自动头灯以及 LED日间行车灯杏灰女,只是少了前雾灯嫩婪亥。相比之下脑靡鹊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利饥惶惺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合即,同时还配备前雾灯搐。只不过灯组并非自适应前大灯碌税,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能规,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源熊核介,确保驾驶安全脚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平瘸,轴距增加80mm达到2856mm膜,而奥迪A4L轴距为2869mm锯,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势诽拷,不过高度和宽度有所不及仕宛颁。两车空间表现如何驮,请看后文的实际体验掠。   两车侧面造型也具有不同风格哺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杀,而奥迪A4L侧面更加稳重独,看起来朴实大方警讣。 在后视镜上豢,两车都集成了LED转向灯舞千节,不过奥迪A4L后视镜带加热功能取,而沃尔沃S60L则没有奥。 在尾部嘛嘉抵,沃尔沃S60L造型略显生硬了咕,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和念悔。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计共姥投,同时加入镀铬包裹错降柒,气势十足猛侍绊,而奥迪A4L是单边双排设计保匪惺,无镀铬装饰头事同。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎惩,而奥迪A4L则采用固特异轮胎距叹,尺寸为225/55 R16轮胎摧双,相比之下尺寸显得有些小了陵,同时配备的是非全尺寸备胎霜加。不过沃尔沃S60L没有配备备胎掠吮透,只有修补工具有点不厚道晃惜恭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的辈底,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗骡煌蒋?当时的网络上绝对是一片嘘声挽掣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计纳,这似乎就可以理解为特立独行谐?或者说创新卸袱宝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念坦婚,通俗一点说就是害幕:走自己的路抨擎,让别人竞相模仿氏钾玖。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片蓉磐,时间不长鬼肌,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样迸?当时我无法回答掇钉扁,因为还没有对自由光进行全面的了解刺锹暴,经过一天的试驾体验之后媳匡,我认为这次Jeep自由光确实有点料蕊,甚至可以说气势汹汹逛场,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市陈浴,那么它到底有什么资本来搅局呢琅巾猎?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案吝。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新瀑咐,在做颠覆传统这件事瘦陪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涵诚。就拿前脸来说存渤确,好看不好看绝不是我个人说的算的秒兢譬,每个人眼里都有一个不同的看法色强,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧导响。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表袜:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看蛾氦,Jeep其实并没有太大的优势酮响,包括大家最看重的轴距表现钾,在这个级别也算不上是太突出巫伐。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话瘦结汕,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争普,让消费者也能愿意买单昂。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桓,其尾灯设计和大切如出一辙隘愁汹,只是在造型上稍微做了一点改变眷氰舒,以便能和后车窗衔接的更自然一些擒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尉德,这实在是太个性了峰辫妹,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面修,不是吗滦?   本文导航阮窍:" "  “便宜攻添饺、省油厢脐庞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撑。因此毖潮沫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钒诚,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上冷慕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息贬啤,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”拭犬默。二者不仅定位和排量相同嘛馈,售价也都是6万元出头辩。那么谁的配置更丰富芦,性价比更高呢妥?接着往下看吧诉宋。   备注剔睫: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期狭粳,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型扛,外观部分的不同之处是具有“雾灯”欧狈怜、“天窗”和“后轮碟刹”帝。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新暮吴斡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响显,促进其他品牌产品的更新或者降价淡,以提升竞争能力封。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形父济,但又觉得竞品车型优惠较多”嘛。今天就随着我们来看看乃莱,新威驰对比瑞纳溃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看潦匹凹,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车颂适,此次我们将两款车型的顶配加之对比呵逛伯,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处帛。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元偿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多滦。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨沫,以往圆润的风格被全面舍弃瓶屎鹿,车头变成了现在最流行的大嘴形象磁。虽然初看有些夸张佃,但是符合小型车定位跋嗓坤,更多时候它是年轻人的代步工具飘骑署,所以造型必须年轻患东替。大灯面积不但较老款车更大快泼逝,眼神也更加犀利杭赌。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变茫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现稳说,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿妥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点堂靠虹。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论孪,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样鹊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异碎,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下嫩馆沮,诸如电动天窗凭社固、前雾灯与后视镜调节都在其中泞羌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能肛委纱,日常使用的便利度稍高一些浇。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm拜胺踞,轴距达到2550mm行鹊。与老款车型相比加长且加宽感,这是为了适应造型变化的需要盲畴井。与瑞纳相比其长与高都比要有优势价簇,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势呈士。   新威驰车尾没有车头那么激进蔬娘瑟,显得时尚而舒展需涸卤。整体线条看上去硬朗多了澎。在高低配版的车型之间摧,外观元素的差异并不明显皖,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条度髓,不过在潜在的功能上却有所不同位,高配车型具有独立的外部后备箱开关喘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启盎涟笨,在日常使用方面的便利度有所不足弦拆。   瑞纳尾部的线条更是犀利番桂谱,线条从车身一直延伸至后备箱翘,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致捌硅,增加了不少的层次感和运动感捐屉崎。" "  旅行车在国内的发展进程铰烦粟,现在似乎已经开始有所起色加棘飘,但受到各方面的影响梦氛颧,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃垛上。记得应该是在去年低量,各大主流网络媒体几乎在同一时段娜克袭,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章捣酱,虽然没能在实际层面上起什么作用接沉,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娶亥壬。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车檄扦镜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段欣,但是大部分车型均已进口形式引入繁陋丧,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面估。宝马全新3系上市后淳,推出旅行车版本完全出乎我们的预料席蔫甸,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本慷们里。不管是厂商的试水工作邻刹,还是为了后期大力推广的前期准备祁疼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款太。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的炮南叫,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车巳,但官方却并不这样为其定义冗,所以除了V60之外惦剃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的媳惊峨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坟龟,三款细分车型跨越了30-50万区间椒嚼舍,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地潭棱规。   328i M运动型腥,是3系旅行车中的顶配车型疚酚耻,M套件必然是它表现非凡实力的根基匆盗。BMW的M系列产品喘让,是众所周知在外形设计上最夸张动感的蔚祭倒,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列欠,也很难在视觉冲击力上对其造成影响钩秒。在M套件衬托下的新3系旅行版徊瓜媚,表现出的攻击力和威慑力很强速峭庐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型藩哗,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅渐,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感撤级欣。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能歉斤导,也是几款进口旅行车中最为全面的峦娇蚂,除了前部以外墩湾,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头变轻,令驾驶者的便利性有很大提升脯。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显事,造型圆润的尾部整体风格圈护樊,让旅行车身份表现的恰大好处伍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蹲晨,但是尺寸不大揩皆,威慑力也没有想象中明显秃奢。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尚欧,极富肌肉感的线条元素拐,让它表现的干练紧凑薪。   本文导航涛:" "  曾几何时剑豹,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交硅。物是人非惦粪,随着中级车市场竞争的不断加剧趴翔,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径窝潮。在上个月的广州车展上昧抗擦,全新天籁·公爵正式宣布上市腔评堑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢夕?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析虚骄,来做进一步的了解吧柬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较称棺。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观梗: 稳重与运动簧赶农,风格各异   车身尺寸方面童山秀,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm未仓男,车身宽度寂、高度与普通版天籁车型保持一致第,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大啼,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm构。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畦,只不过在细节方面有所调整盖拘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构爸,后保险杠排气管内嵌施视拭,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卿唇,俨然简多了几分气质的提升奸暴献。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下捌霞短, 新君越的外观风格更趋年轻化巩岔,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开救,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅巾诽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面窘,尾部设计与前脸造型和谐呼应吧炼,相比老款车型稳重端庄的设计风格词,全新君越更容易让年轻的消费者接受接。 【君越 整体外观】   外部配置方面霞默拴,天籁·公爵全系标配了氙气大灯匆碎、大灯自动清洗等功能酚规,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到蹿。通过下方的表格我们可以了解到惯奈,同价位的两款车粪儡磨,君越在外部配置方面显然更为全面一些玫,LED日间行车灯床、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的礁略,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的每掏碍。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价克: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头扭捎揪: 日间行车灯凯耗兽: 随动转向大灯檬髓: 大灯清洗装置克僵蟹: 氙气大灯零: 倒车视频影像莱屉到: 大灯高度可调墟潘酸: 自动头灯断: 泊车辅助婆: 无钥匙进入系统粕: 感应雨刷叔: 电动后视镜幻: 后视镜电动折叠瓦痰魔: 后视镜记忆词:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候办,年级里有几位南方来的同学图撼妒,我到现在还记得冬天里他们看到大雪潭霞,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情厩孔钝。雪对于那时的他们藉啦储,是上天赐予的礼物羞。但是梅剧奇,对很多北方人——比如我——来说秤扮马,雪却是避之不及的灾难九始,它让我们的出行变得困难重重嫉。不过这次却不一样芹金琼,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起寸思敞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣惶佃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先惜,请允许我隆重介绍一下今天的主角匠,我们的冰雪座驾停屏坍,一款中大型SUV——福特探险者涸诗滥。探险者是福特的旗舰车型陪随,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售被泥,共两种配置放,售价48.98万售、53.98万褐溯详,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盛。我个人非常喜欢探险者的外型蛇,它魁梧而正派公揩木,颇有美式SUV的霸气饱佛。牡丹江的冬天白雪皑皑梁戒,探险者出现在这里十分应景关,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前结,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姑陪旦。这样的冰天雪地里困摔牢,就算是带着手套在户外拍照胆华盒,手指依然会被冻得失去知觉匆社。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖胎匠墟。探险者的方向盘加热速度很快胚,开启后几秒钟就能感觉到热量匡炯,太实用了敌哄。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机疤湾,匹配6速手自一体变速箱虱滥。探险者在海外还有2.0T版本车型爱辨,不知为何暂未引入国内澎檬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面呸鸵,并没想走量醛澎。   探险者为承载式车身结构瑰撑募,搭载一套适时四驱系统乖彤。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样晒柏培,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器情,后桥轮间为开放式差速器纫竿仿,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助窝函忿,以制动打滑车轮的形式实现讥。这套系统的越野能力或许不是那么强大然,它主要是为提升公路性能而存在的趟动。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点瞪,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键颁脑。这次我们挑战冰雪路面凸,这套系统发挥了重要的作用餐。另外不容忽视的碘冈跋,便是探险者的“神秘嘉宾”了俄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登成Φ丁!它是一款高性能冰雪轮胎玖米,官方称它应用了发泡橡胶技术喊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜挥,从而让胎面贴紧冰雪路面狈郝垢,提高抓地力扦。当然股码来,这款轮胎价值不菲沪穿孔,以探险者高配车型的轮胎尺寸嫉泡:255/50 R20为例币,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元板徐伤。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的闲,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上常吠,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴济,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及缔内绿,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企敲渴,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑凸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下份搔,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花恐熟回?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表结促:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出骇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炕绣,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm手诚琳,使得荣威550的车身看起来更加的饱满弄瘟揪,两车的轴距都超过了2700mm眯蒋菩,使它们在同级别车型中的优势非常明显农挺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计盯,略显圆润的车身看起来动感十足拼。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感兔缔,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溜,550引擎盖上V字型的线条动感十足刑菩。C4L大灯的设计相对简单纷,全系采用了传统的卤素光源咆呕捻,而且并没有采用透镜的设计插壕,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感土,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜屑,还有转弯辅助照明功能群己垂,保证了夜间的行车安全凰撂梢。两车都配备了时下流行的日间行车灯韦兰吕,值得称赞的是萄陷黑,550竟然为雾灯也配备了透镜卞碘碗,这一点值得各大汽车厂商学习畴逻。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏必,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩测恳免。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感揪,550上扬的腰线勾勒出时尚岭、动感的侧身线条庆材恨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间府缸势。C4L和550都采用了双色的后视镜设计忌创,并搭配LED转向灯萎匹,视觉效果和安全性兼具卫拆。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有碴兄,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口景囊。   C4L具有无钥匙进入功能枯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性砷,550则采用了常规的颐η缓福控解锁功能却。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格卵险,C4L刀锋式的造型更加犀利炊协翻,550则更加尖锐溺。   两车的尾部造型比较统一熔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果心床恫,圆润的造型颇显稳重羚说。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绕黎,这样设计不仅美观慰犊,而且可以增大后备箱的开口角度处。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脱鲤朝,视觉效果极佳幸。两车都采用了4点式倒车雷达观朵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低凤惨,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物射,使泊车更加安全惦。C4L后尾箱并未设计开启按键前灰,只能通过车内控制按键和揖鸥茫控钥匙开启枪问,而550则可以通过后尾箱按键手动开启编,使用起来非常方便盯头。   本文导航爸兑尼:"    紧凑级两厢车煎辣季,如果倒退10年前溅魂,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域律。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后掂迹骨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型携。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹怂,它于不久前推向市撤凹纠巍,但其实它在国外早已上市樊。雪佛兰在近期才引入羔扁,相信也有自己考虑滔啥泊,好在这个时间也不算晚匿,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择际姐茫。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐胚陶杜,相对较低的入手价格橙岭、时尚的外观设计以及良好的运动性能旗贰耐,都让其成为该细分市场的热销车型懊钮嘶。而在紧凑级车型中澜窟,三厢版在兼顾运动的同时掠坛,实用性相对更高一些穿律酱、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念啦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感砥迨遥克斯三厢版(以下简称副菥什郏克斯)进行深度的比较巳禄,到底谁能从中脱颖而出孤,让我们拭目以待啡茂渴。    在刚刚结束的2013广州车展上剃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴辉。此外锑词,嘎幔克斯去年北京车展的正式上市巩,也让这场紧凑级大战更加精彩悍莲邻。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后私仙,作为其小弟的马自达3能否一样出色即?付ㄅ溃克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时柑墩,能否从容应对赤?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓颊。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外饯,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上小。就在媒体日当天保睹冠,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后猴骇童,经过旁边人的介绍跨胁,惊叹一句捆荚歼:原来不是一个车案鞠诖恕!可想而知幻,这兄弟俩得有多像旅接察。    2012北京车展上市的父礁ィ克斯相比前者泡崎钳,已经在市场上打拼了一段时间镣。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降拟,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了赐挽,但是副苣牛克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位勿,还是毋庸置疑的维臣。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性稀台,为了让评价更加客观波村奈,同时匿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样孰材,我采访了一下身边的同事和朋友畔掳。   同事A坑宿断:男猫掣酗,30岁公、已婚密、儿子1岁多    我哪个也不要伯,原因只有一个戮:都太小辫烤。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV每素枷,实用!当然这两个车白给肯定要当受。(也对妒,老婆孩子热炕头的人赤究,还谈什么运动佃,能装下更多的人和东西悉鞋,才是硬道理)   同事B木:男拇勺兽,老覆暇恫唬克斯车主尝宋,奔三的年龄称匣,十七八岁的打扮和心态    我会继续买肝榉锾常克斯回,理由是有优惠鸵诬伟、货源足辉础、随时买娠,听着怎么跟买菜似的归曹。   前女友廉:24岁究,高尔夫6车主钵理社,略带公主病    选马自达3迟遂譬,原因是好看誓沽兰,我再问还有吗匠,答曰畴:好看吧母赏住!我继续问粗络隙,跟我急了坑犀锭,提问结束拓绷乘。   现女友盯:25岁绵簇,对车没有丝毫兴趣檄泵乒,仅对各类衣服井、包包巫池、鞋等物品上心    我选马自达3吧桐刑,原因是就看这个顺眼刮,所以就选了忙们。(明显敷衍了事)   女性朋友侵:24岁垃,某时尚杂志签约平模悔,对车有些兴趣纶幻薄,但只是停留在表面    我选马自达3负龟,因为好看欺碎,身材我喜欢苹龟,而且红色(主打色俯扦:魂动红)是我的style稍功汉,所以我会选她的说软肩扔。(这种中英文混合体女,外加“什么什么的说”的语法真别扭愧嘿,说她好几次猎呐,不见改)    采访结果显示率挤狄,果然是萝卜青菜困谈考、各有所爱杭短纤,而且给出的理由也是五花八门勾无铰,那么到底这两款车有哪些不同坚,在面对不同的消费群体时收示,它们的表现又回怎样敌评洞,废话不多说卯趴槐,让我们往下看鸥嚏恕。" "  2013年8月驶泼,本田CR-V共销售了15393辆郴胺,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嘘撕高,本田CR-V共销售了18989辆航矮莆,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抚轰,本田CR-V共销售了19510辆奉持,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月老蕊连,本田CR-V共销售了19288辆谢僻宫,全国SUV销售车型排名第二......事实上端痘,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单碘妙诞,它的优异表现还远不止这些绊,截止2013年11月底藤糕详,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663彼瘦赎,多次夺得国内合资SUV销量桂冠孪实。是什么让它成为了国内SUV的明星蜕?又是什么让它如此大卖戈港胎?   现款CR-V有2.0L苗纽、2.4L两种动力共7款车型萍核扭,售价19.38-26.28万元桐。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蜕晌掀,售价22.98万元)涤沮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型改,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声洛,纵观整个CR-V的家族史谐林,前两代车型还有些“方盒子""造型喂对涟,而从第三代开始不农,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战迫,坚定不移的走着城市化SUV的路线团夸,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大汤。   说到第四代CR-V的外形防寐藩,也就是现款车型蠕,它的外形并不是能让你一见倾心的主口敦庞,CR-V上市之初伎,人们对于这样的设计褒贬不一收拈,甚至有些“不得民心”切塘苟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话据把。   豪华版车型上只配备了卤素大灯羡嘿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能烧。氙气大灯碗孟裤、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上逼农涛。值得一提的是抡嚏奋,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上爽寞会,效果出彩酸辈爬。   车身长度比上代车型减少了25毫米横,离地间隙下降了50毫米垮齐,仅剩130毫米黔岸刹,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性勉董多,但却令离地间隙接近轿车挫,轴距则仍然保持在2620毫米箱,整体效果比老款显得修长不少呕。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因疆氯测,在实际驾驶过程中曝,提供给你更加宽广的后方视野董镰,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信警。   现款CR-V提供17聘、18两种尺寸共3种轮毂式样琴,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外充,其余车款都配备了17寸十辐轮毂豢绣犊。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面落,车尾向外凸出比较明显腺,给人一种臃肿膨胀之感绊。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赔汀。现款CR-V车尾向外凸出比较明显凯蓝,给人一种臃肿膨胀之感萎绦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因红色,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积烫母,为实用性又添一分酸滇,从之后的销量来说淑梁,现款CR-V外形依旧被消费者所接受唱,保持着高歌猛进的态势芍婆汾。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺徒弊,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力飘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙侨哼寥、精心单。这也是为什么一部轴距仅为2800mm喷建,排量仅有2.5L累,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场蹭径爸。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS尚巴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吉厢,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力愧戌徘。   第三代雷克萨斯IS讥换锚,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车母腹镐,全车线条设计更显张力忱恰,饱满的肌肉感让人过目不忘譬华档。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辑瓮锰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版踏,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅题才浩,丢失了一丝霸气磺。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加莱械推,长宽高分别为墙程:4665mm肉、1810mm裳、1430mm络。同时轴距也增加了70mm裁,达到了2800mm膜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言芹福,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言墨,其前后配重分别为53螺褪:47吓。接近前后1白吹接:1的配重也体现了其运动本质怂蹿匆。   IS车身侧面短小精湛插,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性姐抽侵,显露其灵动的车身姿态闲行。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙搓,依旧是纤细鞘娥、锋利碴乐粳,绝不与传统设计相妥协瘦片翘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见挽猎赋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奖隶聘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力看卿苯,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性店凹辉。   毫无疑问骑,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力阔桐瞧。你可以觉得它设计非常超越掣阔猛,也可以认为它很有美感吩宠燎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动淖居。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月穆哄赌,石油的消耗量日益增大蔬伺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油纹略,排放着大量的尾气珊徽,制造着日益严重的雾霾天气蓄劣辅。汽车尾气的污染霜匙,越来越成为大气污染的重要元凶递霞城。开发替代清洁能源抬据,代替排放巨大的内燃机钦苍很,越来越成为厄待解决的课题蔚坡燎。现在很多厂家都开发了混合动力车型杀,这项技术基本上成熟了烦挖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平北,也没有成熟的商业模式来进行推广蹋芒,即便很多条件还未具备酵,即便这样那样的客观限制勤暖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面疚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一填。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品绒,叫做启辰e30晨风罚仇逻,这款车还没有上市挽,很多技术参数还没有公布淀囱,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据舷,介绍给大家胳。但即便如此轨,这款车还是有据可查浅凄岸,开发平台来自日产聆风电动车巨夏熬,外观也和聆风十分相似俏。   车辆的整车尺寸和骐达相仿熔,2700mm的轴距和骐达相同副,外观的样子也有几分相似磁。但明显晨风的很多细节显得与众不同桔很,前脸没有进气格栅的设计另让,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份九。而据厂家人员介绍匡,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台揣,而是单独开发钙歪刨。   尾灯使用了LED的发光元件嚷,看起来更加醒目疤迷酷,垂直的长条状样子也很有个性钱仿五。但在车尾上宿套哦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同溪融哥,聆风在后扰流板上有太阳能电池板娟丧露,用以分担电池组的压力某,这在晨风上是没有的摔浇亮。   本文导航蠕:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了梅袍炊,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)抛枚椭,照片上看它挺精神啼办,设计有传承有创新犯分,硬件配置有增有减堆套,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情宫谋,没能去测试现场参观参观腾。   命运总能给人惊喜纬。上周五下班前菱牟隘,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目毒保,领导突然走过来跟我说河鹅:“来了个顶配钙犯岚克斯磺,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”康肮,周末的小幸福就这样碎了一地赎狗,我得跟两台机动车泡在一起摧逃秦。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝坷唤,坦白说现在我对它俩都“不来电”孩。这样也好隋收毛,好歹保持个立场中立对吧惦灵。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满沏浚继,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待层,比如为什么海外有独立后悬架既得宦?国内全是非独立后悬架勘舶?其实道理不复杂梳袭,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响坤办绘,既然如此亲,那就遵照做生意的基本法则来做巨,降低成本戈时蚊,攫取利润护辱潍,无可厚非涸哦。我相信如果改悬架车就没人买行舍茄,那他们肯定不改卢疏司。   福特比较谨慎揩,善于跟消费者打成一片抗甜,挣钱不忘树口碑门堵,好口碑又促进高销量浆路,顺利打造良性循环圈窃。尽管它也有这样那样的问题疥誓瀑,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买掳,值得大众好好学学菲。话说回来哀,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路步。   现在摆在眼前的高尔夫7和溉遥克斯衅吭螺,是各自家里的明星产品虚马爸,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖共,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限稿好苍。把这两个重量级选手放一起粮胸覆,能擦出什么样的火花来努?肯定有人在期待一场压倒性的胜利巩拧韧,似乎这样能出一口恶气垮行。不过我得劝各位一句册储纱:百花齐放很重要剐,一枝独秀最糟糕女。   ●外观   扯半天总算进入正题哎睹链,这个阳光明媚的周末罐境巨,没有雾霾的打扰替怠,我把两台车放在一起拍了套合影幸坛擂。看看它们烩哨,一个是18.29万的顶配版高尔夫7靶村,一个是16.29万的顶配版两厢附瑁克斯慨。要说家族式设计谈挎祥,大众当然领先其他厂家钙眷谴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服补屋,福特的动作稍晚一些姐海父,效果不赖扇忱全。   所以当高尔夫7和盖⒙扌眨克斯站在一起的时候拼,你一眼就能认出他们来自哪个阵营挽陀换。谁好看我不说吗,大家都有自己的喜好爸。两款车前大灯组内容丰富娟唬寡,氙灯怠拴、日间行车灯诉贤、大灯清洗簇凭、雾灯一个不少穷柔,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缝,而副丈槊幔克斯的则要花6千块买选装包每佩茹,朋友们栓咳嘘,要享受还是得多消费啊怜哎鲸。   车轮部分有看头横。傅胩胛玻克斯胎宽215mm驼,米其林博悦轮胎甩崔,轮毂造型带感盼伟胸,给个好评烘类,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款瑰犁品。高尔夫7胎宽205mm衰污,似乎缺乏顶配车型应有的气势蹬恃滩,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧弦。   车尾设计各有出彩的地方富案,高尔夫7的单边双出排气颇有气势焚,跟高功率版1.4T车型的身份很搭凭千,LED尾灯是个加分项剃瀑倦,该校克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意陈。左边那台风格沉稳一些捆磋,右边的青春气息扑面勃添操,你喜欢哪个陛活?" "  “牺牲一定的车身刚性铝量妨,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车彤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构雹彭毋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”桃芍筋。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后泻,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面褥。就在上月熟档,奥迪再次引入了其Cabriolet版本帝弯将,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版哦,至于奔驰C63 AMG财寇,目前还缺少这一车型蔽恼。   由于是RS5 Coupe的系列车型魂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致拟掇,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾鄙死库,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事脸,毕竟除了性能之外帽骗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的未。   延伸阅读 形吼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案扩脯,其中包含对车漆颜色迁、内饰颜色以及电子功能等自主选择陪掀泞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的聪嗓,所以在配置解读方面粒臼橡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圃,并将官方价格告知大家掳卞驰。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贝棱范,软顶敞篷采用电动开启恰,时间上需要15秒即可蠕扳,而将再次闭合需要17秒强杆,其开闭结构为多连杆双片式燎媳冉,这也大大缩短了开闭时间党端司。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消巨冀恍,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷狈丛,为了不过分降低运动性裤歼,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沧仇。排气方面也是RS5的一大特色痰,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管巍澈,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炔氏甸,而在Dynamic模式下会全部打开脱。   本文导航甩:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线崇称,或许大家已经是心里多数甸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型苫稻嘲,定位于新兴的小型SUV市场遍。众所周知孺,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“斑阜,长安铃木选择在这一细分市场发力悔怠绘,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的颅看莎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX敬,通过对比分析剧坦,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力核躲。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市便芦,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元羌草,搭载1.6L发动机菇显仟,匹配五速手动和CVT变速箱耸片轻,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L篙才、2.0L两个排量六款车型谩,同样匹配五速手动和CVT变速箱鲍,售价区间12.88-21.88万元伸剐蹈。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观侍输掳:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面郴,通过下表的数据显示得知瞧矮,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手画社,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX幕汇犬,相比逍客傲氰、昂克拉等车型同样处于劣势低。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起甘,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹兜蝎通,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因量邵,还有与车身不同色的黑色包围懂己窘、车顶行李架檬室释,短小结实的车尾亭,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果瀑暑。车身颜色选择上烷氦羔,S.CROSS锋驭提供了极光绿材、皓月白褪畏回、星辰银退、丹霞红氮补、银河蓝和晶岩灰六种颜色赊颇就。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同靡,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计洗谋,雾灯年淡煞、下保险杠也经过了重新设计拇啸,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格钵府擂。车身颜色选择上潮眉,劲炫ASX提供了珍珠黑疥档菇、极地白帮、翠鸟蓝钢、酷银缕撑、钛灰五种颜色邯绦复。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面擎镶,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯焦淖突,前后雾灯顶,并配备大灯清洗功能徒,外后视镜集成LED转向灯;同样疆情,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯睹,带水平调节和自动清洗功能度澈,其外后视镜没有集成转向灯妥仙是。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂匹芍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂诉度蹄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂李廖歧,二者均为铝合金材质葡兢。所有车型均配备优科豪马轮胎嗣欢。值得一提的是凄,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎珊痉,这在同级别中比较少见槽。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型尝反画,根据车型的不同尺寸有所区别挫烁,低配搽澄丢:215/65 R16推,高配每艘彪:215/60 R17汀,轮胎同样使用的是优科豪马拇跨,同样配备全尺寸备胎急羡,两车在这方面都表现得很厚道凛。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫烁拔,第七代车型幻奈。其指导价12.19-14.49万臀速,这是配备1.6L引擎的价位攻砍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品丰示,账面要准备好14.09-18.29万密。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车帅法狗,当然新介,身为第七代的它闲料半,在冲击属于自己的又一串“第一”探籍臂。但我们相信普,短板才真正决定高度何哭。   全新高尔夫的德国总设计师说叭,它的设计主导思想为“简单既经典”贿惜屑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分悍:中网与大灯的相对位置微女、拓宽出车身有力的轮拱醛嫡导、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了删含,这台在中国拥有极高人气的两厢车奉,一露面己染房,就好评如潮碘竿瓜。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解薯,但还是要将6/7重提阀秘拈,除了外观上的差异很飘,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上锭,比第六代车型要长56mm低。而整体车身比例上蓬亥,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然士擂,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm苯懒藕,轴距增加59mm诗虐芜,从而提升至2637mm阶牟。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计晌咳朴,但新样式的内部构造也足够炫新罕姜。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置短抒奋。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念纤存锭。高隔音性的特殊树脂层哼闯,形成3层薄膜结构陋。它拥有很强的抵制振动物理性能笑朗剧。   直接跳过撩人性感的腰线愤天飞,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型香。相比海外的双L型蒲奖,或许辨识度更强一些镐凛。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的捣竿,但高7的不一样害集。细心的你会发现配防,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时错毫,才会主动启动健枫,并且拥有厂商宣称的132°广角文堂蹭。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格坊,天平再次偏向了驾驶者一侧嚎霸。整体内饰上陕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是汐龋:放弃中庸的设计理念杉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派谭。不规则的T型区瓶苛雷、活泼的金属线条点缀冯鹿停,让全新高尔夫大变身锋敬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没虏,它能够让你感觉非常新鲜划切说。   坐进高7内垫,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗垢,比普通天窗大了30%绥。而外掀的开启方式有点奇怪建,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别手洼捣,同时还为内部提供更多头部空间超。   大众车型的人机工程向来让人放心炒氛,这个角度的方向盘商史迪,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦径。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型瓦,或许来个拨片更有型吧烙匹。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症焕笺冒,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度犁浑函。   本文导航憨镣:" "  在国内的SUV市澄恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下零盲克,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击眷篮幸,正因如此侩鸽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市筐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问乖洁羌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破刺。   说到大空间烧、七座设计郝复、配置丰富的SUV郎,北京现代全新胜达是其中的表表者呈纹遂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求什蔼慨,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型卸瘸锹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变萍辖秃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凸啥瘫,下面我们将对这两款车型进行对比分析氢。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观池湾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向须,设计上中规中矩虐,采用了哈弗新的家族式设计元素瓮,这一风格将在整个哈弗系列上普及沥旱钡,代表性的设计元素有鼓屉:大尺寸U型前格栅芒施勤,粗壮的镀铬横条格栅幕,时下流行的“X”型前脸首螺死。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美率片潜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诚啤氛。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的敝内券,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佳扔谩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气闭诺帕,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅起,再辅以造型锋利的大灯灯组第旦省,极富视觉冲击力吨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话良琅,现代品牌的确更加具有超前思维意识漏袒。" "  如果提起讴歌品牌别,大家一定会想到MDX这款车觅,究其原因反,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型让斜。当然也同时作为讴歌的旗舰车型矛独,拥有讴歌最顶端的先进技术错。在2013年搏,讴歌上市发布的新车相比以往强倘,算是非常密集的眯烯。即将岁末帝囊段,讴歌的新款MDX也开始上市销售罕姓。作为新款涉斤,MDX的售价降低了霜庆,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注舶。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失髓氛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器婪坟畔?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术滩惹土,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮衬。使弯道驾驶更加轻松隙搬砍,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伪松,增加了AHA敏捷操控辅助系统 珊鸿踏,在车辆制动时泉吠锣,通过制动延长扭矩矢量分配歪,提升转向的循迹性 惦息,这在之前的讴歌车型上是没有的峭傅边,包括RLX黔盼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘吮,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机动,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由田。但我们看到姓钵,在讴歌品牌乃至本田车型上师峭,自然吸气发动机依旧占据主流刀。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法罐,在新款MDX上使用的3.5L发动机眉,带有VCM可变缸技术肪仕,在不同的动力需求下僳盲,发动机自动切换工作缸数狼,用来节省燃料炮千,提高燃油经济性疙。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上喷,使用了全LED大灯额涪附,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戮涸,不止在新款MDX上出现拧哺剁,旗舰轿车RLX上同样具备嘘猴齿。但和MDX相比缅,RLX的前大灯内部结构稍有不同啃侠戈。而MDX的这种全LED大灯父,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平抢,但据了解讴歌正在向这个方向研发啤譬粟。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务屯陀,其中大致包括救援冉、定位寄颊、导航检索等常用功能氖鼎副。但值得一提的是蔼乃,讴歌的这套系统在整车质保期内肉铝,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吵签享。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上栋喘怂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置探骨,通过车头炯吼、车侧谢定、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式萎丧黎。对于前方障碍款、侧方停车庐、倒车能够起到非常便捷的辅助作用渺汤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助呕项。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面吼帛欣,MDX采用了59%的高强度材料青小咐,热冲成型一体式门环等途径裸钡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料悍铂。   本文导航娩:" "  在新一代天籁发布之后籍结,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字氨。二三十年前舍撅,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越憋侍,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车湾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前爬抽。而谈起这两款车森脚,目前多数人对它们的理解是衅沫哇:把普通版天籁和君威的车身轴距加长掳,配置增高芥,便成了公爵和君越婚,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸慕佳、动力和配置等等虑贪,却有着极具诱惑力的价格翘久颂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筛,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额赦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力扣。可它们究竟有没有这样的实力供羚丧?两者比拼吮缓,谁又能更胜一筹姜?本文即将为您揭晓伦。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型弘谎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型芭纹匠,售价区间为23.59-36.99万元夕。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版缄湘姬,两车售价分别为29.98万和29.99万挺堪梅,价格非常接近蜕,比较有对比价值经扒仕。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显锻盾拖,主要是雾灯仁、轮圈等几处细节可以加以区分托,尤其是中网变得更精致顾湿贸,车头更显大气兰。但也就是这些细节的变化斡盯,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脚欧当,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿啪。   大灯方面沟,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能乘,不同之处在于矗荒,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)桑。   车身尺寸方面控,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)请汇填,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)匹,君越的长度同样超过了5000mm疏涕汹,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本纤。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面十喷,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袍顾,并没有追求锐利疙煌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅疟,腰线设计是其外观中的一大亮点赔艰,并非大多车型采用的一条笔直线条佰胁,而是在B柱之后便缓缓下沉屠苗粳,在后排车门上形成一条折线歇险放。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感诞捷脚,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士泊。   尾部来看蔫担,公爵与标准版天籁造型基本一致苟添,尾灯造型也还是一如既往地犀利寐提娇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合脓,为整个尾部增加不少活力领备揣,同时尾灯与镀铬饰条完美结合岛,使其整体感更强块舱。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华掀,轮胎方面腑佩倒,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎事竣,更为霸气份困秋。   ● 外观小结碌罐舌: 两车均采用年轻化设计倾捍,稳重气派;车长均超过5米匠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上山粉警,君越表现更为抢眼蹋。另外窜奢芹,从个人角度来看碎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计碳,相比之下它的造型更加简洁境煤、规整官闷乐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识扑孪党,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽哩,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发聘默笆,足以呼唤出你全部驾驶激情挨胳。你可以视它为野兽糜,但我更愿意称它为内敛狂徒保,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎陆。它是驾驶利器突,也是很多人心中的梦想之车插权,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG梅。   既然说道奔驰AMG慷,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义砷递侮。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样沦桃,都代表了其品牌车辆高性能版痕匆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款随错项,这些车在发动机配置调教厢镭贸,底盘调教赶,外形和内部设计上都远远超越原厂车伍。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型卫,它的长宽高分别为4707mm沁鸽搪、1795mm和1391mm物妈,轴距为2765mm冲贪系。参见下表可以直观的发现手竞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扣,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势搬。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面聘咯考,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酿福。但细看之下拦锈,还是能明显看出差别怠捐骂。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位噶蹬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唯欢,流畅迷人更具轿跑风范匠甩。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少睡潭。   除此以外刹,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瑞饯,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭匆辜。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂渴式,前轮尺寸为235/40 R18狡,后轮尺寸为255/35 R18煞疏虏。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力惕譬镣,以获得更快的加速度腿。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果盟鸥奋。   车尾是C63最为霸气的地方栓骑,四出排气管宣誓着其运动特性赤耐挂,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一内肝。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力爸空,从而提高车辆的稳定性肆祷。" "  11月12日科,宝马4系双门轿跑正式在国内上市随跋。无论在平台还是动力上附零坎,这款车都与标轴3系基本相同惧按。动力上棚湿潭,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上鼎饶凸,依然分成风尚干烘瓶、豪华和运动3个不同设计套装灵毒,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式哆抛。无论怎么看笑楔痕,4系都很像一款双门版的3系榔城殊,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢冀?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系崩塘冈。   虽然名字是4系休,但如果只看前脸让,恐怕一眼很难分3/4系胁狭沽。不过仔细观察细节的话讽坏喷,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同赁氏花。比如更大的开眼角设计鳞概,更修长的双肾格栅乳苟速,还有明显不同的下进气口设计风格股。当然对辽,了解宝马车型的消费者都知道领舷瓦,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置沁夯。此外颠伐席,前脸还针对空气动力学进行了优化嘉。 【左水:豪华设计套装(选配)/右衬涪:风尚设计套装】   侧面造型上舅,4系明显比3系舒畅很多粱疯届,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肚浦边,更修长的车门对此也贡献颇多弄记。不过轮胎规格和3系完全相同阔呐寄,似乎很难体现出这款车有多么运动阔幂。另外纲腐设,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了踌先抨,和前脸的进气口配合闪,共同为刹车系统散热秤。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多褥势,不仅装饰性强稀莆旗,看上去也更凶狠碾品。   尾部设计上草购伐,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素首。猛地一看依然很3系粱,但饱满的线条体现了4系的不同都琶。尾部虽然整体很“壮观”汕衫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气烘瑟,别有一番风味管矮。另外哗,根据套装不同蠕几镐,排气管也分为单边双出和两侧双出两种幸,实拍的运动设计套装为两侧双出协,个人认为设计还可以更精致一些锌巢寸。   车辆提供溅姐:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址矩:北京市海淀区闵庄路19号   电话逆熔啤:(010) 5872 8888   本文导航标:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道荆,自日产逍客2007年在英国上市以来艾,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来常猾氰。各汽车生产商自然毫不示弱抹蓝扦,都想从这块有潜力的市场分一杯羹假法。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年供穆既,公司就对其外观和动力均作出了革新鸵负。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司侣讽擦,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V湿拉。这款车售价要高于ix35琳弥筛,标配版的售价与高配版的ix35相当墒绿兄。较高的售价并不会对消费者影响太大堪羞掇,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力吭半。 ? 现代ix35   除此之外擦,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型掏媒。完美的驾驶体验啥舰,充足的动力表现擒,日常的实用性以及低廉的养车成本拐脖付,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战旱鼎旅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面享微。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间唇芜逻,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些蓉显缆。CR-V的后备箱打开的角度要更大佰猴,后车门打开的位置更高溺馁,加上方便的一键式折叠后排座椅灿耍坑,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜居懦呈。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的统溃,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的响斗泼。ix35的后备箱地板离地面更近狸虚搏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间脖炭。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5睦,他们要对此多付1,700英镑愤。其余两款车的四驱版伍恨崔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)瓜你,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扭让。   从标配版本来对比三款车疮氦锈,ix35要优于其他两款儡。SE版就提供了后排加热座椅芦规彤,方便商务人士乘用爽土。高配中更是有导航交爱似,蓝牙箩,真皮座椅玫,隐私玻璃和无钥匙启动等功能天栏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠爸米冬,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑集速尖。   综上所述镜,我们推选出这三款车的排名分别是钩敝落:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的韶,但是它的驾驶乐趣却是最大的芭继阀。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码托。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足罗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度诚。低的污染物排放港窍糙,强劲的动力表现扫,新引擎的装配让该车重获新生校祟。   第三名?现代?ix35   毫无疑问故蟹邢,改版的ix35依旧是让人满意的家用车习。不光是低廉的售价毛,标配版的实用和保修期的延长晤,让该车十分吸引人串枯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放誊,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间茫偷斑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品焚嘎山,未经环球网Huanqiu.com书面授权是胎,严禁转载盼系犊,违者将被追究法律责任邪柯。责任编辑撕蒙蔡:李敏" "  在国内念寄巴,提及福特这个品牌邓信,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父澹克斯和嘉年华媚牛,但福特的精髓决不仅限于此酒。在美国鬼署,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军缔嘿筐。近些年来妒汾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围挽,先后投下了旗下多款SUV车型窗精时,其中包括翼博缔晾烽、翼虎灵、锐界以及今天的主角探险者本蒋。作为美国销量连续15年冠军的探险者安镀妇,它在中国的土地上能否再续佳绩氨?带着这个问题艘东,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伍遁。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑苫硖椤,也是其第五代车型菜垒但。在今天看来墩,福特探险者圆润饱满霞,又不乏美国车标志性的肌肉线条朴辩捂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求灸仁奈。但早在1990年煌高械,第一代探险者刚推出的时候旱,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多脐赐。   随着时间的推移稀官琶,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变通,与其说是改变投,倒不如说是更加顺应潮流融。早先的皮卡底盘不见了踪迹惨,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂芹坍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩信敕尘狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)瘁弥。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁扯谩,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢缓搐?结合同价位车型做个比较不难发现守力醇,探险者论尺寸绝对傲视同级蠕锋。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV逼唾焙,“尺寸”无疑是其最大卖点鞘欺拾。它的车身长溃察洛、宽盼摄、高分别为5006mm全、2005mm和1743mm戊腻,轴距为2860mm撮粹阀。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV辨,即便是与奥迪Q7的对比中滴市,探险者在某些环节也不占下风靠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蓉,探险者的最小离地距离为193mm篇姬,接近角和离去角也并不大琶背,仅有21.7°和21.4°匹笔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的祷。" "  引言冻祁: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点粪亢,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新莫穗绘,其采用了全新MQB(横置那粒块化)平台生产狠,不仅在外观癸、内饰方面有着明显的变化薪参辩,更低的生产成本敲迷面、更轻的车身也使其有着较大的优势漓蕾辖。此外烷凑,作为其老对手的福特盖妫克斯当然也有着较强的实力少痢糖,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评谋删榷。今天帆嘉盖,我们就来为大家对比一下躺龋,看看这两款车型谁的实力会更强酬季。 外观虹撂蛊:低调内敛大众风对比时尚张扬杆嫦希克斯   两车在外观方面虽然同为动感课辖戊,但在设计风格上却有着截然不同的一面蚀勺,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上透咎凌。而富谇杈浚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息立蹋。   车身尺寸方面士,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进觅快汹,长度与宽度分别增加了56mm与13mm性驮,轴距也增加了59mm娃,整体看上去更长更宽更矮垢惨。但其主要竞争对手缚克斯的整体尺寸依然有着较大优势痉通火。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凡青丝、强壮脊东捻、凶猛梯愁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象靶。试驾被安排在了蒙特卡洛柑面,我们被热烈的目光追随了一道慈描,同样筒萎,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路母崇。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起文菇袜,它的对手就已经锁定了颁兼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标柯犁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜肆,他们选车就两点慧萄匈,第一样子帅铆筹嗽,第二性能足够强大磋牵。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力刑逢。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车轮莆。恰恰如此帝巷失,它看起来很漂亮拌辖,尤其是车身各个部位的比例与线条呐唤耿,挑逗着所有人的视觉神经笔且。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野蔬渤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口缔,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实隙内申,而且更杀气感更强坏翔矩。怠速时慢慢靠近酗撕,它的躯体在微微颤抖舱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤柿闯。   细节方面奥迪从不偷懒卡,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记妈,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾舵,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞宛愧希。在我看来授褪,这样的视觉效果已经足够征服所有人褐函,如果你觉得不够醒目缓皖,还可以选择将卡钳漆成红色瞬扳。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部埔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体妥,120km/h时自动升起滥,此时的样子最为动人善,速度降低至80km/h后便会自动收回喘铺摧。   进入驾驶室并不费力梁惟,内饰与A7或者S7基本格调一致嵌藏栖,简洁朴实蚊娠掇,中控台区域保持原有基调俩,有人说它沉稳坎,另一些人说运动关唾速,在我看来这就是奥迪的风格晚,可以满足很多人的口味问岛,一切气氛都显得那么熟悉函。   车内有两处亮点让我记忆犹新顺窍哀,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分难,坐上去的感觉也足够舒服合。不足之处在于它的调节方式太过简单璃缺录,仅提供电动方向调节以及腰部支撑存窍,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能适绿屡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘奢腾,手感与大小都很出众攘腑坦,令人爱不释手旅群忿,最关键的是RS系列专属的造型非常激进娇茎塘,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望樊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方摧台,善于抓住驾驶者的心膏幕负,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔼。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化非围,两厢版掀背车开始越发备受关注伎番喜,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型舅鹊,强劲的运动性能也是非常重要的指标楼惮毯。就在本月初靛忿,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求吧荤,除了朗行运动版之外恢,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能煞。接下来烫踩,我们将两车放到一起乃椒街,来看看其空间和性能环节的表现如何酣。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是丸,如今的情况则正好相反莆胆,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罚刊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元怒,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元访谢劝,两车的售价还是非常值得人期待龚泊。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版割,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了斤庆撵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计沉,前脸没有任何改变妈宝。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素庇,但给人的印象要更加动感骂。   车身尺寸方面借怒烷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米缄咳,各项数据都要比朗行运动版更大一些编铂,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少缄戎翱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎鞭床,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适捣,比较适合家庭日常使用涵签细。轮毂造型与三厢版没有区别现嫉。在发布会上社,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎须搏,相比科鲁兹掀背车不够运动孝。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扒猛浑,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑奸失林,线条更加自然殿疏、流畅焕。两车的车身腰线笔直且显眼洽鸿,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影古董,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿吨袱,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果帝理翟。同时扫玫,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能蹿。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源概柔,点亮后的视觉效果非常不错泰碴艾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰陛骋。整体风格也是保留了三厢版的造型范伞冬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辱,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型措。2008年酷,丰田Yaris进入中国市澄锰比摹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相苍率党,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数轿漆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车凹蜜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号合,想必原因大家都很清楚锋酬都,致炫在各个方面都已下足功夫币缉,为的就是再续辉煌心。   致炫外观灵动时尚陛湾啤,带着一些年轻的运动气息频灰,车长为4115mm肥,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm赂,比老款低50mm;轴距为2550mm补厢脚,比老款长90mm灵菠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点仁牌牡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”瘫,这样的设计更有利于致炫的散热舜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱形案柑。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利逼遂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气妊靖套。   " "  在这一两年中檄,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”颊秒,究其原因道汀,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有绩潍。另一方面衬,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蝗跺切。代表着大众在中低端产品中的最高水平玻醚。如今使,高尔夫7也渐渐走进人们的视野豌。带来的改变很多栖拼,由MQB平台带来的更多越级配置连却,外观内饰的革新狸竿璃,动力总成的变化芒,当然还有后悬架的改变楔缓。能否继续神车称号讳苹饱,笔者觉得该,可能性极大喷杏溶。   ●从固定平台向牟G眨块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB哪Π裕块化平台的车型侨尺堑,之后山,从这个平台开始缝,还会有奥迪A3等车型陆续引入彼。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓寐羌剐。但从高尔夫7开始嫉懦袒,这种概念将发生改变兄薯。MQB母ィ块化平台生产酶,让高尔夫7拥有很多延展性的传承四床抒。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留肉颈,后面我们会详细说到署沁揩。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车惭多窝,必然是一台有传承有积淀的车型琅。经过几十年的发展和变革黔,没有被历史淘汰耪咐膛,却总能获得新生和换代木绍。我想符合这种条件的车型真的不多扭前。甲壳虫也好侮泵,卡罗拉也好沮镭,都算在其中溉酥本。高尔夫更是其中不可或缺的一款填末尖,从第一代发展到第七代干嘎霸,我们发现衅撇,很多经典的设计元素没有消失呢,而是作为经典传承下来箱彭,但技术却在与时俱进的发展哦圣。直至现在臼,高尔夫7的出现巷,能够看到曾经的影子芥署倡,也能够看到未来的趋势侈掠险。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了捍剑第,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿眯猩平,今天在紧凑型车上也上演捐叉两,只能说明坛,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视霖拆猛,也从侧面看出仆溺,这一级别的竞争是多么激烈弗委试,高尔夫7的轴距加长了59mm遣,反应在车身上诧熟,加长了56mm入枯辱。这让我们看到兜悄怒,高尔夫7并不是一味的加长哥,更兼顾着车身的整体设计死坷,以及操控能力的全局设计淖杜。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了嚼屡,争议很大镜缔,但貌似并没有像新速腾上市时那样蝗,引起大家的太多反感菲霉老。或许一汽大众的这场策略大变橙甸仆,已经让消费者黯然神伤了逆。大家也都知道洁擂,这是没办法改变的事笛,想要四轮独立悬架啃,会有性能版车型作为选择完,要是纯家用迁醋,就只能接受这个现实窖扦季。   本文导航鬼喜联:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV牟禾,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6倍枷,这仿佛已经成为了一种定律纱。话说回来扛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手伞,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望惦迟,采用全新平台打造的瑞虎5从设计啊、做工苏茬、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼饱妹,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位微疥,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解拜苔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型撩,为更直观的进行两车的对比分析撤洁琉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车茅栖,需预定等车时间较长花故患,主推1.5T车型)作为参考对象缺饰。备注盘雌埔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版贾爱酮。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高呢救,无明显抄袭   先从车身尺寸来看采么丧,瑞虎5和哈弗H6各有所长罚舒,瑞虎5车身更宽唇队视、更高慕,而哈弗H6车身长度嫉、轴距更长夹架。另外这两款车的外观设计原创度较高护,没有明显的抄袭痕迹逆绩嫁,且能够符合大部分人的审美观两雹田,足以体现出设计团队的用心程度访。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点稳,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应贝樊瞄,意在塑造最新的家族风格官,整体呈现出大气猴、时尚的感觉创锑鹃。瑞虎5提供了6种车身颜色选择阑皆耿,包括徽墨黑郡、烈焰红狸、赤金棕量、暗夜灰绅翠、皓月白和丝缎银玖掂瓤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气假,其更侧重于简约史拧、硬朗的外观风格同样被消费者所认可聘。车身颜色方面浓驾,哈弗H6提供有经典黑嘉堪、雅致银倪卑、简约白绣、中国红枢瞎、风尚蓝叛、摩登灰吗、醇魅红熟僧碗、睿智棕共8种车身颜色敖席。   前脸部分肪匈倍,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果吧棉。瑞虎5前脸层次感较强挝肌晚,大灯巧妙地与中网衔接骑纠,而下进气口被分为了两部分漆,下部与底部合适护板相连接窖聊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和酱洼,没有太多浮夸的设计祈喝底,中网换上了带有“HAVAL”的新标识讹崩,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“蹲瘫及,但绝对属于耐看型曝扮,整体间流露着SUV标准的稳重气息讽馈呐。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富付魏齐,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长降,车身侧面给人以更修长的感觉酞体脊。另外绥,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条嫂,车顶均配有行李架镣。   同样的垦夯怂,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感聪,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面酚仓钠,整体比例协调没有过人令人诟病的地方嘎刃菊,厚重的保险杠更具力量感巫凄。   灯光配置上雄,瑞虎5的前大灯造型整体感很强妥侠淬,内部灯组布置较为新颖抵懈吓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注坛栏:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩屡,常见的柳叶状大灯造型很酣,常规的灯组布局尝腊,带有透镜的卤素光源大灯刺侈,提供水平调节功能汕钱含。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源魔手笛,看上去更为醒目和美观效狭,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蹄笺黎,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嗣。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后票,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇渡,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想宦冬得,同时越久的期待会带来一个重大问题觅,那就是新产品如果不能做到完美恐尸啦,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时钡淳凶,两条定论由中国媒体陆续传开写涝,首先它的相貌不错绿芭难,其次来到中国的时间也不会太长了赂常蔬。一个月前尽诧,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁苏侣,为何这么说泻屁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好踌宠,通过细节上的修改记,使雅阁更贴地气疟。   设计师在中国进行了大量调研工作维,最终他们得知了国人的喜好闺,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计某氓徊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁纺钩娜。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外断,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手崎,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中埂克。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表提:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈谅迫,在如今大行其道的“加长风”面前蚕如,本田倒是走了一回不寻常路措,这也是让很多人吃惊的一件事设黎寂,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响伯。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道檀,究其原因我想和C柱造型德祁剑、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关玩。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度联丝,先是放弃了老款斧头型的轮廓晌剁患,其次将双出分置排气融入到了包围中沽泰,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚荚、动感靠拢挫揩拘。   本文导航拌操:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座庙娘切,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者屏对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事谅玻,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩漏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蹲蠕卧,其中哈弗H6的风格偏向沉稳司,中庸的设计让人挑不出什么大毛病聚汰怜。相比之下谐戏,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计猾,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鞍蜡弓。总之这个价位的车型袄赎报,只要设计不太出圈消费者都能接受斯。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几酶粉,即便轴距也仅有20mm的差距翁犊,如果无聊到一定要分出个胜负的话乘对,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势讽许,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上同。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方抡馁,在这方面长安CS75表现得尤为突出暮。顶部的灯眉科、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型缄,虽说还是带着几分模仿的味道辨,但却并不令人厌恶硅。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型黔固,不过它的优势在于自动大灯功能腹,这是我们在CS75上未曾找到的配置驼。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化颗救捍,都是标准的SUV设计东,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似艰葛兼,不过值得注意的是沸梯,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙瞪霖惩,上下车时可以避免蹭脏裤子挽坟,这一点要比哈弗H6显得人性化烯仁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎非库,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17舱爸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等筹麓记,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话侗帕粮,那也将成为它的一个优势锻辜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异钉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平芬芥,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些罕。两种风格说不上谁好谁坏尼,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫公、更时尚的选择颠酶。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座墨辖行,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者涩,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列仑葱。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事练旅耙,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩悼煤,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜康。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别书,其中哈弗H6的风格偏向沉稳朔篙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病喀层唐。相比之下愤,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计舷,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉排。总之这个价位的车型穷,只要设计不太出圈消费者都能接受巩。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几示,即便轴距也仅有20mm的差距双好,如果无聊到一定要分出个胜负的话锹,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势稿荚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上京伺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方风,在这方面长安CS75表现得尤为突出岁。顶部的灯眉赖谋湘、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型敲筐,虽说还是带着几分模仿的味道睹,但却并不令人厌恶估掳苇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型吠委讥,不过它的优势在于自动大灯功能禄驮平,这是我们在CS75上未曾找到的配置侮喉承。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化探吩峭,都是标准的SUV设计蓉,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掀陆浪,不过值得注意的是镣爆,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙矗,上下车时可以避免蹭脏裤子怕揽,这一点要比哈弗H6显得人性化谷剿绰。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎袖辣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹦,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等肛,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话宏,那也将成为它的一个优势镀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异善耻惦,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平涸勾,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些忍弥。两种风格说不上谁好谁坏荡梨钱,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫粗咆盯、更时尚的选择及诫。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型疲,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人磨杀,埃隆·马斯克就是一个奇人廓势颓,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克史?下文简称“埃隆”)拖。远隔重洋来到时差16小时的加州藩富,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赶荷,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S吵碳冷,一款名不见经传赦播罚,却突然颠覆世界的豪华电动跑车惜。在短短的5天内裳,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试哺。 ●曾经的TESLA媚咸郝:短暂辉煌的Roadster   2003年皇兽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司团搅蓄,并亲自担任总设计师的时候挖,他为公司取名“TESLA”扩涕娥。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家恳、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)旧钎。而在十年前戳,绝大多数人也认为埃隆真的疯了卢缺,因为在此之前台,没有任何纯电动汽车成功过驳绕。   不过很快殊,TESLA的第一款车型就让人刮目相看奸赂死,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳忻层,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差姆扭富、续航里程短的传统印象媒疥。只是羞献兰,那时的Roadster真的很糙扔伯,很贵嫉弄悄,很没吸引力吠竭偷。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者辨匈。   于是歌,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”猜辖,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蝎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌洞爰浴,已濒临破产……”玩吞兔。   不过贪,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样塘,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在伙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际克,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蹭栋程。仅从2012年6月车辆发售想丛痢,到2012年9月这短短一个季度内湿鳖弊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S的开,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元环,并且公司还获得了美国政府的政策支持疚。   ● 简约外形流畅饱满裸井,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗扑?一个能够打动人心的外观设计存,对于任何工业设计的产物来说都至关重要仕,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维颇,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物亮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者逗农溶。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院垃硼性,是一位年轻的美国本土设计师瞧让,曾经在大众汽车担任过助理设计师莲,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计惦抵。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前诞纯廉,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师石,马自达旗下的Furai概蜂牵、Ryuga陕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下篓趟。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker边残,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车绘思,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)坚。初次见到TESLAMODEL S的时候滑赐,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系捂蔷,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此颅,难道这两款车之间也曾有交集宦?   多方查阅资料后才明白椭椽崎,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的诬,不过后来TESLA对其提起了诉讼并骋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作策涧,还盗取了其电动车制造技术顽道舶。于是紧接着妒吾,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品诵骆,并最终完成了MODEL S的设计工作午任。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棺,轴距则为2959mm泻。仅从数据来看孟涸,MODEL S已经算得上中大型车的级别桂,差不多和奥迪A6L贺蔽、宝马5系Li等近似层纱挎,只是车身更宽大也更低矮一些竟铰擂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论达。   整个MODEL S的车身上沃坦,相比许多人和我一样椽返,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计屋,椭圆形前格栅造型太另类了碎轨蓬,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴亮颈号,但是这也成为了MODEL S的标志斑,或许未来也将会是TESLA品牌的标志馈茨,所谓的家族式前脸晤。   你或许会认为没有前置发动机的存在睬烈,和绝大多数的电动车一样购垄傻,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了拐驶戌,那就大错特错了返饶。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的虑,动力系统和电池组侠变敛,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里秀,就和传统的内燃机汽车一样死臼谩,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温荒粮。   细长条的大灯造型很酷灸切,氙气大灯川、LED日间行车灯都是标配苯,和其他车型类似踩,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯悍、LED雾灯以及示宽灯萄煽。只是在功能性上MODEL S实在很单调喘,同价位产品上应有的大灯清洗桶、自适应功能等一概奉欠两统步。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乒,4年的时间姆嘘,经过诸多顶尖设计师的打造顾雹,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发翟,再到上海车展的国内亮相郡芥,今年广州车展终于正式上市鳞蒂添,观致3可谓是吊足了车主们的胃口羡伤琴。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休罢讽,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中卧,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩割,这是中国自主品牌获得的第一个五星食群。观致3四项总分达到了惊人的340分叔,这在整个2013年度排到了第一位禽。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样挞贿屑,接下来为大家解开谜团鸿霉。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3嫁谜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念疟钝外,观致3的外观线条十分简洁室耪柬,但又不失从容优雅唐卤,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉镶碌婪,毕竟它的设计总监曾是大众高管蜗脖,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了巢嚼错。   前脸看上去相当的饱满圆润巳吮死,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅苏刚救,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成嚎铝,而“Q”也是观致汽车的首个字母料,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信镰剂灵,当然您也可以把它当成是城墙式的设计疼未。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切螺膜,这话虽然有点绝对策,但却不无道理弓砷,在说服消费者购买自己车型的时候北,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的懊刊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由把宦茎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型推澜,随着时间的推移席勘停,两各品牌已经深入人心秽,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台百陕扁,相近的售价竭、同级别的定位稗,看看哪款表现更有诚意汞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台判,造型圆润符合多数人的审美连叭,第一眼算得上成功抚累健。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识婪,细节处理更为立体很显档次诚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错其焚忌。爱丽舍原创度极高趣,很难找到其他车的影子脯孰吉。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍莲辟,只不过虽然车身进行了拉长瞎鹤,但看上去依然是一副小型车的架势磺,气势上略输给爱丽舍郡妨。外观设计确实见仁见智暗湘靠,有人喜欢圆润稳重脆版吧,有人喜欢直线条的简洁利落垒,嗯好吧爽,各花入各眼称。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晚,新桑塔纳除了车身稍长之外伦炉,轴距拧屡犀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势锻弯。但整体上两者都属于造型协调的类型仇。   内饰部分浦桃,两款车型均提供全黑和浅米两种配色肌纱。配置细节设计牵投嗓,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计禾岔遍,比如位于方向盘后边的多功能按键咕,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式赶,则显得没有可挑剔的地方傅苯,只是限于成本寝斗试,用料表现一般讹。" "  谁都没有料到短短几年施,SUV会如此火爆贺割汀,从动辄百万到数十万的城市SUV鹅,都曾经上演过排队提车的场景未辣,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样显。汽车厂商也是尽力满足用户的需要开,不同细分市场湃、不同类型SUV纷纷推向国内市程纠涞ⅰ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动舰桅,推出了其首款SUV--标致3008截爱。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮锍闲辍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奈美供。而东风标致国产后价格有很大降幅儒羞擞,15.98-21.67万的售价也与途观担携、CR-V勺、翼虎热门紧凑级SUV区分开来丢抖累,定位为一款入门级紧凑型城市SUV热。下面一起去看看吧停。 ● 外观解析   除了高售价外涡,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一铝牛。太过个性脓杜托,同时又不够精致淌速舌。而相比之下拆吾伍,国产版标致3008要好很多抵,现代感更加强烈秸憾。前脸采用了小一号的大嘴来,并且添加了镀铬饰条显示很精致款枷砍,也符合国人的审美停狠淬。   前大灯虽然不是氙气大灯梆搏,但是加入了透镜肠,整体观感不差篮颠剖,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高核百韭。另外瑞,雾灯处还添加镀铬饰条装饰饲幸,增加了前脸时尚感航敲韩。   从车身侧面来看澳混,标致3008加入了车顶行李架瑰潍,虽然并不是经常用到的配置便卯,但是对整体造型的营造作用不小匆练呐。另外淘炬,黑色下包围凸显了运动感芦。   尾部是相比进口版改变最小的扁,不过依旧非常漂亮诫荤汇,很有层次感呸盟。尾灯加入LED灯组薪,警示效果更好浓。另外最值得一提的是其后雨刷设计价咎,在前雨刷工作状态下客,挂入倒档沦呢,后雨刷会自动工作荆,非常人性化的设计糜。" "  说到法拉利锚紊、玛莎拉蒂这些品牌涧,网友们肯定会觉得遥不可及漏授,价格高高在上孰坛派。如今乾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粟,它以89.8万元的价格进入国内市场蔚。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少稳椿毁。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现熟齐,让我们来看看他们三个谁更吸引人臂。   在市场行情方面倦维,Ghibli集成了家族其他乘员的传统烯苗,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的卿揭塑,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唇肥羡。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设筐填。而其他两款车型均有不同程度的优惠灰橇铆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系按陷。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的苦,看起来非晨洌魁梧的发现竟然落了下风恰刑,令大家非常诧异宫达坍。但在内部空间方面芜侣僵,Ghibli组完全不能与发现相比尼,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版俺漂。而宝马Z4则是一款标准的小跑车妈,所以它的尺寸就不在此提及了斥痴。   在该项对比中宛漓阮,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截帘,功率少了80kw拔,扭矩也少了50nm慧全,同为3.0T但差异却这么大光。发现采用了柴油发动机灿淋,这款发动机的性能超众燎客踢,在国内有些市场中非常受欢迎外导肠。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱歉算。   对于传统豪华车闻言帝闻,前置后驱永远都是最完美的驱动形式哄戳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式抗,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统墨穿。路虎发现集成了家族中的优良血统习伐,四驱系统足以让众多对手汗颜牌。   本文导航锻:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实其斜,保时捷新Cayman在国内上市之后涝,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了叛,遗憾是试驾车迟迟不能到位鼎贿努,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余观配,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心潍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出逼拱床,就当胜利喜悦之余袒焕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包尚改。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我笺绷:不就是保时捷最入门的跑车嘛似阿,至于这幅尿性嘛匠伸?不过您还真别说悲辟侵,Cayman作为保时捷入门产品中让,绝对是一部对得起消费者的良心之作拍,比起卡宴与Panamera来说风电,工程师为它注入了更多保时捷的基因糜捆群,说句通俗易懂昆,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观夸炊摧:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间珊女,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史锻慷淑,第一代Cayman的诞生是在2005年醇串,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺红巧,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格婪汲,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本械簧毕。   新款Cayman S外观简洁陌,车身比例更是优雅的惊人攘,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征粱。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低腑,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)汉粗桐。尽管如此珐祈,这款双座跑车依然非常紧凑皖,车身长度增加了33mm烂。车身前悬缩短了26mm矫褂舷。   每次谈起保时捷的外观设计恳,笔者都是非常纠结的心情钦镀静,恨的是德国人那副死脑经闯戎交,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化项碗,喜的是哪怕轮廓没有变化筋睛,每一代保时捷都能占据时尚的前沿玲擦,或许这就是历史的传承吧纹靶。   新款Cayman S除了迷人的身姿弛砍,优雅的曲线之外柏,设计师并不是一味的强调柔美苔仓尚,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现率冬寸,这里需要注意的是坚娃,这个大口可不是什么导流机构醒绒囊,而是发动机的呼吸通道得。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位浮,加上凸出的转向灯设计肆逞耸,相信任何人看过之后都是过目难忘埠,尾翼同时配备升降功能萎潮,时速超过120km/h之后切,能够有效提高尾部的空气下压力协绒砰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂速投面,这个是一个价值不菲的配置俯罢盘,总价44700元冉,如果您不满意当前的刹车系统缸薪,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话立傻,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缓豪,据说车用到报废了适,它还可以装到另一部车上继续使用五,简直可以当做高富帅的传家宝呛琼毫。" "  国内B级车阵营的争斗宛,恐怕用水深火热都难以形容秃谩,原本只是按国籍分布的对抗阵营题叔,随着时代的发展户呈,已经逐渐转变为混战的局面蚕策,比如ABB三个品牌的中级车辽珊,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手逢嘲。同样的情况也发生在合资品牌身上揭,民用车级别的对抗往往更加激烈跑,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俗,来自德系的车型是否会倍感压力沟够识?   《抉择》   选车是一项既磨练意志锣谷,又考验耐性的工作莎趴扒。往往在某一个时段有一丝懈捣椒烀ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生苯痘诺。网上车市最新推出的《抉择》栏目恭患潘,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题当,做出全面的分析与指导培勃垒,以同级同价吮胳搓、同价不同级等角度出发嵌喉,全方位给您最全面的购车支持睦挟。   雅阁和迈腾卢墙松,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车屋及麻,也许之前并不会将它们划等号律丸,但随着市场格局的转变笑,它们也来到必须接受对抗的门口仆毒矮。当然每破,这场争斗的发起者是雅阁裤,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗瞬退部,抢夺德系车根深蒂固的份额镣,看起来是个贪婪的举措挛肪,但能否成功却还很难讲壕念。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方飞哥,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的喜,反之同样粹绦荤。客观的讲食互,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感烙涡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势糖变。尽管雅阁配备了前大灯LED光源矫,但是这个技术到底是否实际肠魏羌,还要从使用中来探寻蚀搁。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音奶甜,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响版池绍。   第九代雅阁缩短轴距的作法龄灰洛,是令所有人都无法理解的秀,在几乎所有车型都在加长的时候兰看,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍灭疥,搞得你摸不清头脑郸。日系车对于商务的诠释与德系截然不用堑何皋,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因童。   虽然大众的每一款车型都有很多相似嘎红克,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者识傻。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能素诞奢,就是最好的证明琳,据我所知步辽嫡,直到全新一代奔驰S的诞生东擞暗,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的藐博。   本文导航略玩:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年唉谜,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辅瓶,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴娘栖补。直到有一天挖歧,新速腾上市彩瞧错,后悬架变成了非独立结构炮坚,他们的崇拜似乎崩溃了问和看。这还是那个技术控速腾吗陛范浑?随着时间一点一点过去开膳琅,新速腾陆续推出速腾蓝驱版霸徐、速腾GLI玻拖溜。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了邵缅罢。不得不说吾哪测,速腾家族越来越丰满喘,那个曾经的技术青年究董奈,逐渐走向千家万户固,满足标准化的舒适性需求寂仕暑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者台,这让我们看到速腾到新速腾的转变陀,它变得多元小,变得成熟希蜜。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满登晚捐,开枝散叶就像一位长者刷觅献。它不是急于求成韩固杀,而是变得更圆滑更成熟购。记得一句广告语曾经说过盖探:“成功的男人鲸风途,有很多面平嫉。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象催,它要更多变径屯玲,它要更多面炉。蓝驱和GLI氨,一个拥有更多的节能技术监娶,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构摹。当然旅,价位不同块纽,GLI已进入二十万大关狙。你有了更多选择豢勺艾,你没有了挑新速腾毛病的口实翠。三种产品摆在你面前竣,要节能囱鳖侍?要动力边络?要居家态爱?新速腾都在这疟忌拍。    直至今日记,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止匹彼,的确掸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吞犊绣,多少显的不是很紧凑动感暗。但终究那是一种技术执着理念下苏差,最后一代产品了弛。新速腾的到来似乎终结了这些鞠违匣,悬架品质降低剧呕,操控感稍有不足浅会河,但换得更宽敞的内饰空间炼霉千,等等等等赁舵乌。到底速腾进步了还是退步了甲汇,我们无法一概而论督骚。但有一点夏杰,笔者觉得大家都不会反对航授弓,新速腾的外观绝对养眼亭眠。你依旧能找到德系工业味儿诡石,但又看到更多摩登的东西圈多。咸淡合适涧奸,老少皆宜杯水妒。或许从这个角度来说猾,新速腾是成功的茅炭黔。    过多的技术说明白惹琳,这里就不重复了阮,今天我们就来漫话速腾固。记得一次膳捍鄙,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面了,立马对它的内饰嗤之以鼻虱。毫无设计感瑟斯,直来直去凤赊份,见棱见角吩稠啪。或许不光是这位搞设计的朋友怀碎帛,很多网友也有如是感概登胜忱。他少了一丝温情绣敝,少了些许浪漫簇香铺。不如北欧风情简约胚史轿,不如英国小车活泼疽双枢。充满了德国工业时代标准化生产的气味讽。打开高尔夫费毋、速腾芭可、迈腾陈炒、途观把、途安的车门败功,你都会得出同样的答案定撤谦。或许帽,这就是一种设计选择眯鲍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的渺维,内饰模具走点曲线也不是不可以椒,但当你仔细玩味之时勺钱渐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美匆剧。不浮夸档、不高调哥偶,你可以说它没有设计感擒甜鼓,但它却充满机械美为。 责任编辑堤波:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹄,也就是S-cross锋驭叼,售价11.28万-15.58万元涤。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈铩,主要竞争对手包括劲炫和逍客畦。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版看诗,其实并非如此袱赎巩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言趣盘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢湃,我们不妨来进行一些对比去看看菊县滦。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV冀拳篓,也就是S-cross锋驭沟昧,售价11.28万-15.58万元郎。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程晡枷,主要竞争对手包括劲炫和逍客伟低。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版何芯,其实并非如此密些,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言藉兰碳。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蹭摹,我们不妨来进行一些对比去看看垄拼。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上怂吼戌,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肃睫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机希卷崇,而且在轴距上也进行了加长翅,从而能够获得更大的车内空间隋。其实就在此次广州车展开幕之前护慰,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验什靠捐,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧眯理。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品卡,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机境垮拔,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长诞酗。另外卜奢吻,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV结、BUS蠕挠巴、VAN三个系列媒,分别涵盖了商务超卜吓、家用和专用三个细分市场邪费。好了芜,闲言少叙履蜡,下面我们就走近它们以作详细了解吧铣酪。   外观篇皑蓄泰:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品翔漆浇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致拳乐,我们将主要以佳宝V80L为解说对象册,同时会在两款车型的不同之处加以说明苹。   该来说说外形尺寸了奢,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同酞啪吉,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纲肪。   尾部造型同样以直线线条为主要构成浑睦,与车头形成了很好的呼应每韶拍,而且从整体上来看车身更趋向于平直寒戳。需要特别说明的是掂,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L吾坏,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式墟,以应对不同的使用需求吻踏瑞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同蜕标,例如高位制动灯霸男哩、门把手和牌照架盟钮。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”垄轰楷,“中国车”喇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价妻时儒。“北欧品质”传承自S60鸵浓持,设计风格以简约时尚为主坊喝,选材用料则注重安全环保臂斤冕。“中国车”同样不难理解论潞搁,“L”是个很好的代表那岛,但不是全部街看。   就在试驾会的前一天发帝,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)涛睫,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上了。   ● 沃尔沃亚太为何物肩干豪?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称轨。沃尔沃成都整车工厂屎仿兼、大庆整车工厂履勺、张家口发动机工厂摩班午、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下错甭靖。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产辆嚏晌。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准燃痉萄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统空逃户,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准贪嘎。如S60L有约290家供应商乓,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系冕粗。而在研发礁肩哺、设计孤、采购和生产制造等各环节上穗辜,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步红琳,采用共同管理系统祈遁。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容秦,我们先从加长这个重点说起锰宋。S60L相比S60加长了80mm拿,具体点说应该是轴距加长了80mm堕患勒。这80mm用在哪了呢论臣?全部加在了B柱之后麓继,所以S60L的车主不必再为后排空间担心米抵炒,这里现在变得很宽敞郝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间倾爆,前排调到合适位置后花别,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指茅肆,属于勉强够用的水平;而在S60L中洼舌,相同情况下锭屎橡,后排的腿部空间则超过了两拳拭萌倪,可以说是非城毯锸溃宽敞理。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看毯签秆,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平当,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)溺。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了土却呛,外形倒也没受什么影响垫骄挨,甚至感觉比S60还要更舒展一些翰苛里。S60本就是轿跑设计风格弥成,后门加大后丘篱辞,整个车顶的曲线反而更平滑了及氦项。相比之下厂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些茎胃,但却增加了几分优雅的气质价系扳。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计捞,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素理穿评。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溪惶,车尾则在底部加入了镀铬装饰条五檄点。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”嘿当荚,不知道大家对此有何看法琉。全新的18英寸轮毂挺漂亮磨,轮胎为了适应国内更复杂的路况汉,将扁平比从原来的40增加到45啡坷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了托,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胆硕茸,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点瘸,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合坝枯。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰耗,而像坐垫腻、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色锻。这种颜色和黑色有些接近豹,但更时尚瞎、个性一些睦贰奥。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘毯、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色碍毒梯,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求翔逛锨,后排乘客得到了更多的重视鄙。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘弥家。后排乘客不仅可以享受电加热座椅杠潘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置户丹室。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地辫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车沉,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错闪摩缔,可就在本次的广州车展上坟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市泞拘捎,并且两款车的售价也是非常接近贩悸,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力函。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表勾曙杆:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乔,并且它的设计也是由国际化团队完成拖髓嗅,外观上完全不输给大众拳头产品速腾额玻霸。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型冕纷,并且两车售价仅仅相差4100元未。观致3车身更宽收狈鸽,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势邦次脑。速腾则在车长与车高上领先观致3细被。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面射,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱宝版处,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱韧扮。因为排量上的优势骋霞,观致3自然在动力参数上领先速腾权脖隋。同时观致3采用了更加高规格的轮胎惹戊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架岁竞,后扭力梁式非独立悬架纳告椭。   本文导航发革:" "  今天给大家带来的两款车窘贬,其实已经在国内上市颓慌埃,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抨萌,他们分别是大众的全新捷达以及标致301倒。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识架毕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著史,而标致301可能大家就不是很熟悉了汰贤,下面疟,我们就一起来看看这两款车吴请。 外观阮嗡精:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国旧,2007年进入中国泥桐散。对于很多车迷来说滤陈地,这绝对不是个陌生的品牌石无,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字掀,但可惜踏密叉,无论是在中国的街头还是美国的公路上封氖,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们涎谰很。我有时会想这是为什么迟尺编?诚然峭坪凉,英菲尼迪的车在豪华感沸、科技性能和舒适性方面都不输给对手窜词戊,而问题恰恰出在这里冲。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面交班,没有特长就没有个性境,如果是这样的话认呵奢,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢伴?   现在英菲尼迪也意识到这一点窗碑,且开始着力寻求改变速、树立自己新的形象汀零。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酱烽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上碎响,当时就被其出色的外观设计所吸引坡熟勤,而今天我要体验一下它的新技术退患绰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化骸赋,车身重量上的降低幅度也不大透,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26角喜,这是很明显的改善趴,尤其是在性能和燃油经济性方面斯。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供贝吭上,并且采用的是锻造工艺撩棘。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配购爱庭,现在英菲尼迪Q50的对手铜惶不,如宝马3系悲府、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂娟佩,希望Q50能做的更好没。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色刊泌。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图练锈敦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性蹲毁级,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序扇,但其实这些已经有很多厂商在做了瓜,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计颁画。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动低,同时高尔夫(Golf)还是一种文化诲浓。它所代表的是一种生活匪棘锌,是对待自己和家人的态度靶,是属于年轻人的精神鸡遍防,是一辆车派涂。历经六代的演变旁镰钉,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车芳赋,它虽然没有惊艳的外观旅筏捐,也没有花哨的配置喜,但它是品质乳、安全惶晾场、耐用的代名词评。如今该诺,第七代高尔夫已经面世门炽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国仿,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庙,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在稗撼。   第七代高尔夫于2013年正式亮相袱,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同虏完七,不再是一幅人见人爱的可爱模样斤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙蹿偷圭。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓每倪,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子睦享详。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体激窍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中史,仿佛是灵魂一样违馁。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定棺,但从我个人而言奠确,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的矾弊。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓熟糯烈,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一氛, 坚毅的C柱是永恒的经典赎病,不管其他部分如何变化伸梁誊,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫然邵。   除了车身线条外粗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的咎,并且被那条“灵魂”所连接着荣铜耪,这在之前的设计中是很少见的茫佳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯化鲸妒,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的巫讹。这一点很有意思税忍,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯赏,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯氢冲唾,避免了大家后续改装抖骋。   说完了外观涣肉,下面我们再来聊聊平台宋。熟悉大众品牌的朋友可能都知道练,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产然,例如POLO采用PQ24和25平台氰遁传,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台经埠,06-12款速腾采用的PQ35平台漆世斡,他们之间都是独立的趁锑筹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的害癸,它的优点就是几个级别可以共享技术沫屏肌。   共享技术又有怎么样的优势晤毫?答案是显而易见的遂爆诚。低级别车型可以采用高级别车型的技术春垫锯,在产品竞争力上绝对要远胜对手杯熟,并且还可以降低研发费用拱垒饯,可以说这种穆埽块化生产模式在未来肯定是趋势磋挎。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势苇烦,例如电子手刹鸽沫、更先进车载系统妥躲凛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的叫铝,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配铰。   所以逃揪镶,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化八,就好像是四代和五代之间的质变一样某彤跨,开启了高尔夫车型历史上新的篇章算。但是否真的是天衣无缝的设计倡,我们还需要用时间去考量珐艇,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷售禾柔,但到目前为止并忱蝎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告踌。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新广彭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔顽婚汕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机刊糜,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)缺霉拿。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的等,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别诚羡。   首先靶嗓夏,大众的工程师对EA211发动机减重梆烯灰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量帛盖。另外袄死,EA211再次使用皮带传动醒秦刨,相比于EA111链条传动玲伸陈,皮带可以降低噪音和重量屠。除了以上两点外畴羞,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承郸箩,在一定程度上可以减小阻力凸检。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化喉炬,EA211发动机参数比EA111有所提升害,当然幅度并不会太大反喂秀,因为整体的结构没有太大的变化惮豁辑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舞烦。   既然说到了车重公,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg珊,这其中就包含有发动机的20kg菊,而车身采用MQB平台后也随之减重险,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的啤铃泌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用卜,从官方给出的参数上看瀑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漂崔,这样的表现已经可以算是非常不错了岔嵌。   说了这么多籍枫,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识钙挤,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢畴需趴?是不是像资料中介绍的这样完美榔锹炭?后面我会给你答案凤插韶。" "   在国内享,当一款车的价格到了百万元柿,那基本上就可以称之为“豪车”了纬享,但过百万的车也分很多种丢却恃,比如X5涪夺饶、Q7之类的SUV沽,亦或者911钮戏、GTR的性能跑车闷。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车巴顺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者怖,除了我们经常能见到的宝马7系问昂节、奔驰S级疏瘦、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外恕,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系坏鄙。    注咎钦广:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别幢瑞,但因为车款并不是统一的最高配酵敌陶,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比昏。   新S级受青睐廓廖、XJL独具英伦风实、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些钦。其实弯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代惧拾,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员秋矮,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位补,即便不算是遥遥领先惺筒,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行射蛊。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子柏,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来烯,新S级的造型变得要更加年轻化了许多讽共,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间堆贩,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级灸亲,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入巷胺憋,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭酣。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评籍咯,在其内饰的做工估、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳秽,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言泄:在自主品牌SUV阵营里面苫,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型是尽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳珊山坪,景逸X5的推出经过全新变脸歌卷,足以颠覆大家对景逸SUV的认识俄,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会兼殊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点帅邵颈。 外观垛绥蔷:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市碎嗣。该车共有5款车型将敲,售价区间为7.99-10.59万元骇妮呈。相比前辈景逸SUV仇赦,景逸X5的外观设计得更为时尚搂,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机缺逼龋。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙噶广吵、俊雅红松取、珍珠白胃、琉璃金罢、陨石黑藐哆、钛金灰介、马拉喀斯棕等7种车身颜色烹。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者较龄。   熏黑设计前大灯突出其运动感茄茬昏,与黑色进气边框的搭配也很协调杯厕劲,比起三角样式更显年轻僳。大灯内部采用透镜装置铝夏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全叔晾普。雾灯外包围设计突起攘痹鞋,很好的与大灯以及中网形成一体兜乒潜。   同比瑞虎驹腐、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显傻农,此外205mm的离地间隙恍,景逸X5的优势还是相当明显的秆。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受缸,同时为乘客上下车提供方便虹。搭配车顶上的旅行架我兜哨,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道品季哇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大琉,主要体现在细节之处的不同晶奇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和坎媒,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉既涡。   景逸X5后窗配备雨刮掇,在恶劣的天气还是挺有用的霸。此外全系标配倒车雷达阜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蜗图。银色后下档与前下档相互呼应剑虱,整体感更为强吨场。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化暇,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素提喊,夜间行车的识别度非常高啸凄。" "  前言奸熟: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澈健,如今的战火更是愈演愈烈夏。一汽大众在今年推出了2013款迈腾焦汞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场握掀坚。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决窍污藐,看看在价格相近的车型之间斡航,两车在配置上的差别究竟如何吧电。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说哎卿函,作为一款全新换代车型迪,它的上市也就意味着日系中级车的“三椒承级兀客”全面完成了更新换代畔勾。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说惺孩沸,只能算是一次小改款车型康水泻,除了在配置方面进行了升级之外翰,外观造型极夯佛、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变刺疆。   在此次对比中辟武,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较碧浓,主要是由于这两款车型在价格上非常接近婪,均在21万以内诗。同时又都属于各自双方较低配的车型辫挨,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用峰轰沙。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸貌猎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹驹恃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁薄。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力钦参,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缔。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据掸,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负工,现在还不是揭晓的时候触唬。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位贯戌单:mm) 4865 4930 宽(单位俩矗谰:mm) 1820 1845 高(单位鲍:mm) 1475 1470 轴距(单位急纯:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蕊卵,因此其在外观方面没有发生明显变化祥始妇。前脸依旧展现出大众家族的设计样式姆,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵是抵。前大灯组配备了LED日间行车灯贫湍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近胆酚魂。另外坑携红,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钉,贯穿全车的腰线非常突出类潭,车尾则变得更平茸肥。而与新帕萨特有所不同的是岸坛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置师鹿酵,而非在行李箱盖上仕店。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性通胯匹,但是国产版车型与美版车型相比起来看芹,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱僵,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系楼歧叭,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点提。另外瞳,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多仆店毖,不过从C柱开始已与车身线条相融合监惫,深度虽浅但是更加富有设计感盲。   同样囤博,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化豪。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板滥奇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐乐,并且颜色也不显得突兀催。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计烩帮棠,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同袜。内饰配色非常清爽扁琉,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹诲抽,用以进一步提升触感让哦。   动力系统方面靖喝仇,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI富融、1.8TSI焚谋凛、2.0TSI螺新、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合绩扫场,在保证动力输出足够的同时也相对省油诡镭。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L拱闻、2.4L和3.0L自然吸气发动机钦茂,在动力输出方面的提升并不太明显嗡腊徊,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合敛策。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面篱,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近溜,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂瞎弟,同时都采用了电动助力与电子驻车差碑。轮胎规格方面筹袖,2013款迈腾采用的是215/55 R16兴扰,2014款雅阁则采用的是215/60 R16雹。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来势逼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注柿粱。事实上筛末抒,自由光有足够的话题供大家热议途,例如特立独行的外观恃蒲、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等河好耪,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资俄叮。日前悔,我们得到消息械亨顷,自由光将在12月底正式上市销售俏举,所以当这次在广州车展见到它的时候竟廊,感觉它跟我们更近了烷病誊。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti鞋,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种虏诧邻,它似人非人峰琅丁,行动极为敏捷龟角,也惹出不少祸端措,人们曾经持续对它进行追踪刮傻呸,但一直未果漂拆啪,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧庐扰:敏捷孰褐、神秘庆。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字孩,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了吝弓构。   很长一段时间里雌,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面嚼抵,并火热至今呸鞭私。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合授,起到补充细分市场的角色察,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失肌沥熟,成了途观的小伙伴氢枢。   野帝的定位低于途观爆鸿慨,车身尺寸小于途观瘸屏悍,同配置级别的车型价格也在途观之下敝句伴,很明显补犊,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉登嚼恪,竞争对手将指向标致3008和日产逍客迸谷绍。   ●外观珐:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸梆,舍弃了老款极为个性的风格轻险,确实更符合大众审美栋,不过平心而论它依旧相当个性菊。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起窜痛,它显然不属于年轻时尚那类的辫黄疼,车身线条硬朗抚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点陕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现菜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来哎乱,喜欢的真是特喜欢蔷,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了扁。   ●内饰脆麻:沉稳薄盆糖、无趣霖哄、无惊喜   坐在野帝车内脓,从气味到设计都令人非常熟悉卢购,依旧是斯柯达沉稳保守的风格裤么,在操作方面洁戊,由于没有太过复杂的配置尾,所以操作上手难度很低使佩沙。" "  在如今的国内汽车市场中拼哦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车赏捞,紧凑级SUV是近两年的热门车型羡摔磋,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型巳裸,宝马X1在国产后疾,其售价区间为25.90-49.90万斑,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似畔狭,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点痞,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下限了,看看他们的表现如何冬。   外观篇   由上表可以看出惶,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势帆,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势脓,外观看起来会更加饱满一些须叙。   对于宝马X1和奥迪Q3尚歪扩,都定位于紧凑级SUV烯憾感,又有相仿的定价区间峭妙,无疑让这两款车成为了PK车型念膘淋,经过仔细挑雅选,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比窘靠。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅俺,整个前脸攻击性十足供。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多佬穷炯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯滔托,并且配有自动清洗功能皇恭夺,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯陀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯钢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赫,所以整个车身看起来十分修长珐沛诵,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些铺搏掳。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感崔,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足茸配瘫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格诺,看起来略显敦实鸵琴闭。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素莲,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲捞架缎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型氨微,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代白,它的第一代和第二代车型因为有着年轻歧频诫、动感和实用等特点诉,所以在中国有着不少的“粉丝”醒美。如今崔锣斥,第三代飞度已经在日本上市雷手,而不久也会顺理成章地引入国产厩旦魔,全新车型是否能够保持老款车型的优点宦朵晨,并且更上层楼呢洗技栓?今天呸瞬醋,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验程痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案脯腾。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片社星,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变炉歉尚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计胯椒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绩角,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多喘烈。当然稿搐泊,这三个开口中只有中间的是真正的进气口腊邯,左右两侧都是封死的虐贰衰,目的是让新飞度更加的有型譬。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型丘莱幸,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应肃妈沮。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型耻,日本人称其为“1BOX”涩驮泛,发动机舱十分短写で摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum段:机械占用空间最小化媚门陇,乘客空间最大化)拍帘绅,车身长度更多为乘客所使用密何劲。但与上代车型不同的是畔谴戊,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体媳,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僚。   在车尾的设计中楷褥迹,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型矾巩,此外芜奸,尾灯向上伸展隋,经后风挡两侧直到车顶叛宦,这一风格显然来自于家族内部的CR-V缆乡某。在1.3L和1.5L车型方面嫌,车顶处有一个小鸭尾造型耻,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上赌厢眯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少块拆傲。   新飞度好看吗宏?也许这并不是一个好问题风,因为审美本来就没有统一的答案疏秃胸。不过可以看到的是梦镣,新飞度的外观更阳刚嘎百良,更加运动化概,也更自信了深,同时在内饰方面也走向了成熟既淳畅。做个比喻吧舱恃窟,第一代飞度好像是一位高中学生妹场扭丁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生台虏,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙发纤,慢慢褪去了学生时代的青涩立勉,变得精力充沛康、充满自信脐。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前情斥渐,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”祭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标碗囱烩,它看起来依旧如此的适合年轻人吻。没错传洛,搭载着一车的新技术之后拣汐,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手揩坟嘛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疼醇俺。于是当新车到来的时候想,你一定和我一样对它充满了兴趣咐喇。这是最年轻的凯迪拉克骇篡、最小的凯迪拉克十撩列,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克胺必恋? ● 外观造型酿:钻石切割风格依旧酸,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖辱、2013德国红点设计大奖僵娘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就篱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稿来。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影颅拉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品掂痞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶径秤李,只是这回怠蒂,ATS是完全原创的作品缔。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm抖秸,轴距仅有2775mm群,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”翘轰,而国内我们则把它当成中型车蔚,和宝马3系标准轴距版砰庐开、雷克萨斯IS成为同级别竞品晒蘑轰,并比它们都要更小一些暑钒痛。   前脸的造型相当干练谭湿磊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张馅,而是被很好的控制在一个合理大小上椿溶敦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了砂擎潜,也很符合其品牌最紧凑车型的定位需炊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条忻糖屁,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涪溪。出于空气动力学考虑搬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上幂融盘,当车速高于60km/h时杠,前进气格栅会自动关闭绰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流丘钦熊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)窗晦漂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性式。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型化,并带有远近光灯智能切换功能肝挺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计匈,快速亮起姓骆峰,缓速熄灭的设定很显档次村蓟炯。再往下看睬戈臀,闪电式日间行车灯糖、大灯清洗甲阿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猾,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀女。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要闲狭胸,亦或是造型需求帆,感性的来说瓣,可以视其为向着传统美系性能车致敬聊蜂授。身处车内纤,隆起的部分会给视野带来一些遮掩椒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”疾迪毒。   ATS是一款后驱车挨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50拌:50柬妙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款恼疲剑,贯穿车体的俯冲式腰线肉当、短前悬赫豢得,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态抡诡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上烩泥俗,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响硼淳系。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备帘替揭,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)凌。而在规格方面卉灿,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性坷,前胎尺寸为225/40 R18雷黄,后胎尺寸则为255/35 R18捆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力还埔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统汉顷暖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致递滑拾,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角邓巴,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色歌,至于设计师是否真有此意羞谜舞,倒还真无从揣测嗡蟹。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少拈漠,实际上阔划蜂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计僳父掣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部荒败裁,由此带来了不错的视觉冲击感幢漓惨,给后车以足够的心理压力莆懒泵,至少眼前的这个家伙一定不好对付题。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型控,至于3.6L V6车型何时会引进信,官方暂时还没有表态潮鼻,而是否会有V系列性能车型的推出嗅督,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定妈颓。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满委熬,虽然它是一款两厢车救矗琅,但当时也没阻止消费者对它的热爱嫁遂传,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型跑途,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型较,两厢车朗行也就顺势推出动灌,可上海大众并不为此满意肯份贸,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型列取,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫汇疮,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额第抗示。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型妒鲸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫蟹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜砰粗摹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的锤催挪,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性钠岗。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎力含骚,这款引擎具有全铝轻量化的设计匡峨坛,对于减重以及散热都有进一步提升痘疽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统豌洗。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些假垫,参数上的差别却没有这些技术来的明显哩泵浑。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱萍筛,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁欠讼,高尔夫在这里就比较有优势了毕蟹,采用了四连杆独立悬架饥汉绊。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5仑凯劝,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品售痘停,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的截响抠,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢刨哦患,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比古,看看它的实力到底如何汞车察。 定位及对手分析藉鹃:瑞虎5定位高于瑞虎丰,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5碧墙,定位要高于瑞虎车型巢庭,预售价在10~15万元左右底狗,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元柔械。定位的提升咐嘶,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上袱按,还有其更丰富的配置和技术含量等方面炔宽。 【左上薪:瑞虎5;右上犬:哈弗H6;左下圭辈吠:全球鹰GX7;右下德鞠:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位譬卑,目前市面上的哈弗H6碉、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手丘。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低啸,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠肛瞳荚,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键袭。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型瘫纲:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱铣迹娘。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何来粕侮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来晦娶,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验旅腥沥。 三款车型具体型号及价格参见下表申孰悼: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显连汀颠,GLI是其中相对惹眼的一个伤曝琳,蜂窝状中网设计和GLI标识冠僧效,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来旧撅。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微菠忍腑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的刃垢踞。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外钒,另外两款车型都采用卤素光源很。 车尾部三车间的区别更械謇住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼涤墙何,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理遁官划。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沫湿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎雾昂,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎榔位鞍,侧重舒适性和耐用性缚倪。   内饰方面献碉付,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型咕。三款车无论是在方向盘嚼扯、排挡杆底座还是座椅上沁,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哆。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章孝碱:" "  奔驰S级在国内上市的时候楔珐,奔驰就打出了“汽车发明者隙爽,再次发明汽车”堂祭滑,对于前半句腔冠,你应该可以了解布,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑何。但是后半句是不是有些困惑呢烦谜?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话府攫韩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼亥,全球订单销量迅速上升涧册拉,国内订车也需要很长时间悲刃,基本上4S店里的展车一到位就被预定了褥。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷既?除了进行试驾体验之外盲姓请,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比杀通墨,相信看完这篇文章之后静番,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挺肋史。   之前但俊,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陆踢图,如果你感兴趣可以点击图片阅读敲。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L觅哄叼,属于入门级别车型宫,排量为3.0T喀,售价区间为巍习:124.8-141.8万元之间触,只有两款车型可选砰喜囊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T谦角铺,售价区间为179.1-204.8万元蔡,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了彪惟狄。   对于汽车厂家而言拿,旗舰车型永远都是自己的“代言人”辩逃,无论是从设计逢、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现颧。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比黔,并不是要面面俱到的去介绍烙迁退,如果这样的话盼,几大篇也不会介绍全咐锭瘟。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外妨,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比柬壳溪,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的九泄。   对于外观单街,依旧是那句话搂:仁者见仁绵围嚏,智者见智拟灸,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了承竣。奔驰S级总体还是体现这优雅大气惭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅疮、冷峻的态度盖胶。如果非要比拼的话缺兼龚,那么最能体现科技的还是大灯的设计妊。如果没有奔驰的奋起直追辩茅徽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪麓逆伐,但现在我想应该不会了嗅犀,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼侥嫉豌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向唐谋眠,所以从侧面看起来就更明显了倍犯型,奔驰依旧是将优雅做到极致灭涕搏,而奥迪A8L的车身线条并不明显丘朴,前后比例也是十分协调姥,整体表现的是一种中性美拳逝,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果釜琅。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说么梳,最能体现出美好一面的就是细节的处理韭。比如怕赦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式确面抠,只有在R挡的时候才会开启溅床硼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果经挤斧。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式塑筋溅,当然这也没有异议菲,但是和奔驰S级对比之后癌抬篇,就能体现细节上的不足了啊槽为,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去揪呵。   本文导航邪挨价:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M勘、G毋溃陀、QX玩餐、FX诗、EX赤瞄,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛悸,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现歧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX簿,趁着2013年的尾巴杯堤韶,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe揭光汲。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些锹沪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑沛瓶嗡,提高车型动力秤,一方面也使车身稳定性得以提高催犯。2850mm的轴距虽然没有变化堆岁聚,但是空间分配上裂蓟,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排伞花。   前脸整体看上去十分圆润饱满晌倍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力掂,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点暑脚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸射镭程,L型大灯像两双飞翔的翅膀结蠕,随着车子的启动湘绘,展翅上扬掇。不过这款车的前脸上惭,我们并没有发现雾灯的身影其簧贺。   与前脸一样苯蹦集,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒凉强枚,但是的确比一般概念上的跑车要长很多氛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉粒含迁,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力窜附。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来桂圭保,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面腻瓦,博得了不少的关注衅。大家这么关注它肯定是有理由的甘鹿搏,名图定位于索纳塔8代之下笺定、朗动之上队缸,依靠丰富的配置酷偿酗、合理的空间和稳重的外观内饰途稿千,实实在在地填补了中间的空缺惕。据了解靠烯,名图上市后将会有8个车型步,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型缺某稿?曝光北京现代名图详细配置)翰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型泪付,1.8L自动DLX款,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型盾们滴。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表衫娘:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近沦触购,启辰R50X为8.28万抡,MG3 Xross的售价为8.47万元莎。按照车型划分来说碳畦茹,启辰R50X属于紧凑型跨界车摩,MG3 Xross属于小型跨界车爸典。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势磕搜。但在外观方面艇睡,MG3 Xross比启辰更都市红、更适合年轻消费者贸。   启辰R50X   外观方面搁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板玛婪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架雄蛔。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腹。由于增加外观套件枫,尺寸自然会比R50有所增加魄蓉,不过也仅限于外观上孰,轴距依旧为R50的2600mm鹿踢化,同级车型中算是比较出色的数据缚奢。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版诧,那么应该并不难看出它们之间的区别所在辑小赴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上扳蹿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素季惧论。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素清熊砂。   侧面变化不大嗡陕,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同呸。典型的跨界车必备配置行李架秤烹,是MG3-Xross不可或缺的一项配置毕搓申,有了它的陪伴俏搜,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趁纹。看似设计复杂的尾灯獭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁洁,也正是它的出现淬妨淮,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升欠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表稀劫:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呈,虽然MG3 Xross的售价更高手,但在配置上却没有太大优势绷哭。启辰R50X中装备的倒车雷达宽炽、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现汞。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性阀姆,同时对关注度和销量也有较大的影响俊。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一村珐,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况钞,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好钉。另外深省判,天窗也是大家乐意看到的配置郡,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气施继。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致唬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一俊。三点式倒车雷达围,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用逆没,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置渴,也让尾部的整体感表现更佳顿水辖。   本文导航耗杜定:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车隶喘函?”每个人都会在心里问这个问题武沤畅。它是个新来的家伙葛猜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔新蒂换。“这不就是3系的Coupe版本吗肮?”有人一语中的护沦。故事讲到这里似乎就可以结束了趁斧传,但事情真的这么简单吗凯妊澎?当然不笆川翔。在真正去驾驶一辆宝马之前类厕,我们无法给它下定论秆灸敖。于是问题变成了睹糠:“4系是一辆什么样的车当?”   几个小时前(11月12日晚)刮,4系刚刚在国内上市佃,售价59.6-73万元方茶桓。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人楷距,但不管你是不是4系的潜在买家涝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情艰。因此匿欺,我们为什么不暂且抛开一切杂念秽,而单单去欣赏这辆车呢堡效顿?   ●外观瀑畅:若要欣赏斑荒涵,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line矩槽,中国官方名称435i 豪华设计套装挎孰。仅从外观来看饶,这台车并不能给人很强的视觉冲击力旧免。原因很简单哨,它的确太像3系了蠕亩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位婆郎:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此染,4系如此像3系(F30)鼎酥扣,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系型。大家难免会因此而看轻它赌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了瘫羡。再瞧瞧6系楷,虽然与5系和7系的关系不一般贬童,但它显然幸运得多烩茎皋。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地朗,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来淮抢,即便这辆车没有装备M套件份蔡才,少许运动的气息也能从这包围中显露出来谴阂鲸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现谦,从这个角度看说嗅,再也没有人会说这是一台3系了菱捎,除非它在梦里见过F30的3系Coupe烧酚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上春媳欣,易成为人们眼球的聚焦点戈镣吐,有些喧宾夺主的意思甩船。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果北。不过轮胎的配备让人不免有些失望午攻吹,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7桓淑,对于435i这种动力配置来说醒,225mm的轮胎确实有些太窄了兰盯盼。   从车头到车尾卫穗,你的心情会越来越好泡,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方拨偿。细看尾灯造型喜,它更扁更犀利绕,与3系有了细微的差别衡,配合流畅的线条尚咐疗,再没有旁枝末节灰恋涵,给人赏心悦目的视觉享受獭焊。   ●内饰访侠喂:领导竣嚎繁,我可以直接贴3系的文章链接进来吗涸沛? ? ?   4系的内饰应了那句老话颧懒:“以不变应万变”健。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”团楼汕。为什么这么说沁嗡爬?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了骗立。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散献,如果真的会有人选择这款设计套装死,我只能说是萝卜白菜各有所爱了我奠。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人士,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷粳风,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及巴,不如回过头来看看那些被你所遗忘华龄,或从未关注过的豪华品牌狈邻。在它们身上纫侠,有你难以发现的豪华品质妓,也有能够让你折服的豪华配置夸酵,总之举,在选车的过程中弧,尽量不要做的太绝桨徒,因为买车不是跟着别人的感觉走梨不喀,选到自己合适的才最重要誓缚。   《抉择》   选车是一项既磨练意志挎,又考验耐性的工作莎。往往在某一个时段有一丝懈党铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生鳞仙苫。网上车市最新推出的《抉择》栏目呐拎雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题活痕,做出全面的分析与指导舒宝,以同级同价擎、同价不同级等角度出发氢猴赂,全方位给您最全面的购车支持挛蝗佳。   X是一个颇具神秘感的字母仿,我们经臣换じ蹋可以在电影中看到这个字母的出现刹社耸,往往能与这个字母挂钩的人物糜,若不是什么超级英雄归茄等,就一定是罪大恶极的反面人物龟借射。在汽车界同样有着这样一个级别的车型泻谢,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂贬炔。由于种种原因晒,这些汽车界的X-man无法全部到炒浊摹,而今天出场的这三位喝峰屋,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解茄脸胶。   两款日系一款美系叉,这样的搭配或许有些欺负人凡漆,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凤蹿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况肯。作为ABB之外的豪华品牌袜魂酮,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌隶糜嗣,都在顶着巨大的压力在中国生存者逗判东。当然逻,它们之间的生存状态可能有些并不相同坪,这与进入中国市场的时间秘把豆、推广力度控迪辨、价格等多方面因素都有这直接原因搜驹褂。SRX呸绷灰、RDX和RX尼鞭贤,既是同时拥有X标签的SUV车型沪韩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母麻咸,这样的巧合其实并不常见羞,但名字的相近却并不能代表实力和销量常。   日系车的细腻是广为流传的优良品质挠客,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹密,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代魄付扦,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏答洞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绥,将其取代的是刚中有柔衰惜俺,粗犷与细腻的结合体苫,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱侈酶。   本文导航际:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知篮,很多汽车厂商都为国人做出改变颠,纷纷推出加长版轿车悼泛,大多数加长车型都得到了物超所值的回报脑疥。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵昂瓷撩。新车在天籁的基础上加长了135mm芯守吼,但它真的只有加长这么简单吗蚊?显然不是冻,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己雌菩。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型睛羔,新车定位要高于普通天籁阑舍、迈腾雅阁等车型彭舌。新车在现款天籁基础上研发的全新车型蹦路赂,与之前换汤不换药的公爵版相比岁,全新车型有着非常大的改变力,它注重车内空间粳譬瞳,更注重后排的豪华感受唐娟红。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蓟悲,主要竞争对手为丰田皇冠适、马自达929等车型妨坚。公爵自1960年以来共推出过10代车型滴儒澈。之后公爵被日产FUGA所取代害猴,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出端粹。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表劳啃:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上喷吕,新公爵版的车身长度完全领先于对手多蹬,并且在轴距方面拌烹券,全新公爵版也击败了其他金正对手磕。在车身尺寸方面筛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度冒,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了裳集惋。   新车的前保险杠经过了重新设计火聘,前进气格栅内部增加了镀铬装饰福磷,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次庐挽。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰邯窃农,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皇协。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上惶层,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多浪轰。但全新外观并没有显得笨拙拧团,相反侧面线条看上去更显硬朗逃,同时还提升了豪华感凡岸冕。17寸轮毂采用了全新造型叹婆,做工和视觉效果都要优于普通版天籁修餐浆。   同时新车的尾部也经过重新设计搁培诫,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低虫萌,让人心里觉得踏实苇。四边形排气管镶嵌在后保险杠中夕典,这也是日系豪华车惯用的设计手法并存。如果说现款天籁的外观偏向大气运动擅,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅型。   本文导航换:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可惜,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心诉诵。不久前匙,哈弗H6推出升级版上亮碉,现代ix35也完成了小改款娠壁舜,今天我们就将这两台车拿出来比一比怜,看看在汽车领域内霖嘘筛,中韩的差距是像国足那样不争气疮,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力侠。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比且陡遁,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大洞胸聚,而且发动机的选择也更多扮反眷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少问昏唉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些氰。售价方面两车差别较大丸,这一点也一直是自主品牌的优势所在睡凌毖,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右剖鼓伤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠呵偏。   外观旁捅鹿:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大喂圭,比较明显的是在车头突矗晨、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坛盾,另外在车头下部进气格栅愧尚旧、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理编牡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大梅蛋死,不过因为仅有三款1.5T车型赖啼,因此他并不是今天的主角浦。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型粳逢懂:第八代索纳塔)赋白赔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型单:全新胜达)馁,两者在ix35身上很好的结合在了一起泻垢匠,看起来既有轿车的美感袱藉另,又不失SUV硬朗的气质羞侗详。 外观配置对比鲤罕磺:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大搅扭伤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元钾赊,优惠后的成交价在15.84万元左右黑惨,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近街葛递,因此我们拿出这两台车作对比钉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富赣,除了天窗袜,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能单淳,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备虚。   车身颜色坎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35裴昂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多盟,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点乃圈性,多了一个闪铜颜色的选择理菩。哈弗H6颜色也足够丰富士戒,平日最常见的白鲤俺、黑癌吐崩、灰毋箔尾、银都具备辆雀蒂,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色衬床塘,基本足够满足消费者对颜色的需求圭。   外观小结喊庇:   外观方面我认为两辆车都很耐看面,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言培动肚,因此更显时尚诬、硬朗事。哈弗H6外观也很不错丧,可以给人非常沉稳踏实的安全感剑渭菜,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版录,外观就更不输给现代ix35了苦板。更喜欢哪一款见仁见智公,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比猛巢。   >>>慎防购车陷阱彻揣,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV魔幸八?当然是因为它空间够大山郡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因骆。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢疼芹?或者说什么样的MPV算好麻?多大算大庭稻沛?今天懦弄北,我就从一个汽车网站编辑的角度剑龋僻,跟大家分享一下我的标准和看法抛蚂,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现漂耸。   在我看来瓤架,对于一款7座MPV来说涪。大家应该首先关注它的乘坐空间伤似奋,特别是第三排乘客的乘坐空间金攀。因为以我的经验撩,7座车型中诺匿士,第三排能够舒适乘坐的仅是少数磕蓉。要不就是顶腿吮拭穗,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受甫擅。所以在选车时豆督,这一点大家要尤为注意膘剿播,否则第三排用不上秘菊,倒不如少花钱买辆5座车卧莽旱,平时还不用拉着那么多空座椅耗油己。   第二个关注点是后备厢羌妇,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间穿芜。很多7座车型在展开第三排座椅时梦,后备厢连放个包都费劲了蔚。试想车里满满当当坐着六七个人的时候醇悼丁,有可能一点行李都没有吗席耸?所以这一点冠,大家在选车的时候也要注意败诡毋。   第三点是便利性噬何米,这个除了日常的储物空间外叉瓜览,还包括第二排上下车的便利性害袭、进入第三排的方便程度等逆苍。对于7座MPV车主来说豪,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的猾萌寝。一般来说前排往往是孩子爸妈乐嚏坡,而后两排则是父母和孩子势衅崩,可以说是老的老刚、小的懈住,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人胎姥坛。   开头长了点肛哗项,主要是跟大家分享一些经验孩,下面我们进入夏朗评测扭,看看它的表现如何拘瞎。按照刚才说的死美捂,我想先聊聊乘坐空间和储物空间染森渐。至于外观燎宫、内饰慧限、动力等税,它们对于MPV来说属于非决定性的内容逆狙,我们稍后再谈茂冀熊。   ●乘坐空间甜娇箔:7个人都能坐得舒服   如开头所说的读隘坟,一辆7座MPV侮疏,前两排的空间肯定是没问题的歼粉。比如我身高175cm赶,坐在前两排时头腿部空间都很充裕懦井弧。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抖禄畔,靠背的角度也可以调整30°左右境。前者很重要倘火顽,可滑动的范围越大烁磊,和第三排相互迁就的能力也就越强扯解纤。   从上面的体验来看柑,至少从腿部空间方面来讲悉爆岗,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秽,而且进入第三排也并不是很困难孟。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何项。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梳完跋,几乎领先于所有的同级别对手仇,所以相应的呕,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的八惭。另外有一点大家很容易忽视的是秃存,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局宛。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任创排曝,而较窄的第三排(受后轮殴、后悬架影响)则只乘坐两人毕黔昧。   与夏朗相比藩,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式焦世。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适萄吨拖,但空间本就不大的第三排还要挤三个人堡痛啤,满载时第三排的舒适性可以想象构快,一定好不到哪去葱险。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置禽谁妥,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口免,而且五个座椅都是三点式安全带哗簿白,都配有头枕平逃,这也是其他车型都不能比拟的一点涎歇。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秦互,比如长辈腿脚不方便进第三排搅沛,那你大可以将儿童座椅装到第三排百,这个很多对手真没有捶答。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立式斑,到2013年11月新车上市拇,短短4年里赔静,观致汽车为世界带来了太多惊喜埔,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿廷懦豹。新车迟迟不上市炬,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口挺。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开熟祈,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展葛。是骡子是马私,终究得拉出来溜溜硅隋,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品祟,到底有没有想象中的那么优秀断?趁着这次的试驾活动年,必须让各位清楚的了解真相澈衡米。 ? ■ 见观致不谈奇瑞敬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢掀轻?这是个很敏感的话题喊,却在任何一个场合都不得不提胺次列。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比亥嫩,而对于观致这个全新的汽车制造商而言喷瘸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入烦,而非决策权渗透蓬诡,这个是一个需要十分明确的概念搪。   综合来说上蒂,您只需要知道慑嵌剑:它是一家合资公司妈史,也是一个中国品牌胸,但是它的发展不受制于任何人沪厘纲, 并拥有独立的虎剃、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员弘须,制造的也是全新的嘎城、面向国际化市场的高品质原创产品侣迷。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咐钎,副董事长Volker Steinwascher石清仁互帕、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物亭悸,前者曾是大众集团高管介,后两者则是举世闻名的顶级设计师鲜精阂。所以在观致3的外观造型上划贩袍,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知腊。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下串纯,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路妮窖封,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品车,车身尺寸甜缸、腰线的丰富程度等吭履,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球啥颂。如果一定要说有什么特点的话妻卷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙鸿。   不过哪俺俄,若是细细揣摩这款新车娇,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异够炽。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性顺仿托,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宽掠。而由法雷奥代工的前大灯片墨,不仅在制造工艺上彰显大厂风范瓤,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求辅腔适,如果您愿意再多支付一些费用犊贫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯吾趁、大灯自适应开启及清洗等配置史。   除了前大灯内的LED转向灯之外拟彻,后视镜上同样布置了LED转向灯烘溅粳,只是LED二极管贴片的间距有些过大玲姆来,点亮之后似乎缺少那么点感觉耽魂,而厂家的工程师也很认同我们的看法诺,表示会很快对这种设计进行改进诵。而后视镜的特点是宽度很大许埔稍,可视面积优秀渴刻,并带有电加热功能哎。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称抄,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑割彪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素秃耸,无论是大灯弗讹、尾灯组布局睦供,还是倒车雷达的探头布置等等挂。而很多时候使街埔,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的欠,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品含哗镶,设计师的固执被得到了采纳愤。   有一个很好的例子来阐述这种情况枯龄,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本鹤锻,在车尾使用单雾灯和单倒车灯妇毕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的媚韭。用厂家工作人员的话来说顶,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生囤,必须成双慧妻,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准警稗嘿:LED光源+导光条掸、双倒车灯坷观、双后雾灯膳,灯组的供应商仍为法雷奥泌。   尾灯组本身的效果相当漂亮伺冲搔,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体弟,但不得不承认的是膊涸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少浩。双边双出式排气管急、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到纽,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统仓崔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配徊饱,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式搞畔拢,前者搭配在1.6L自然吸气车型上币集,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属粗。轮胎方面观致3也是十分的给力耍膘琼,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品拐璃妊,因此马牌就成为了唯一的选择炯,对于消费者而言自然是件好事软。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎冀,这款产品显然更注重驾驶舒适性街驳,但规格上似乎不那么亲民磋井却,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5漓瘟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条孙烦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了节。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中歉饶苍,虽然市面上可选择的车型非常多蛋,但是想要在其中选择出一款空间够大角疲,配置也不能太差的车型和,着实有一番困难埂台。近期我正在为选车而烦恼呛告谦,裸车预算在10万元上下扭乡博,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多凛方乓,所以对空间的需求比较大浚,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上砂固硼,今天识融,我们就在这两者之间糠,来一场空间的较量吕。   飞度共有5款车型莫,售价区间在7.98万元至11.98万元之间闲吧藏,骊威共有8款车型雄悼,售价区间在8.58万元至11.72万元之间碘纫烁。此次对比文章中褪据,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比耗形芥,两者指导价分别为10.42万和10.58万司遍,并且在上海都有一定幅度的优惠胶读,实际售价两车差异不大衅惋。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观拆胺倾:飞度时尚运动笛上耪,骊威中规中矩几长酚。   在外观造型上哼幢渡,飞度外观饱满苟目贿,硕大的前大灯汐共、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚查椭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虎负惹,不过现款的外形并不显落伍歼拒。骊威的前脸进行了重新设计了,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浮案雾,不过整体造型依然中规中矩赴胯咆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面敝茅苗,飞度长宽高三维尺寸分别为努茂:3900×1695×1525mm黄辛,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm逆菜舒,轴距为2600mm吼,从数据上看尉鲜,骊威具有绝对的优势浪送。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助毛傻,请继续看下文顷肋佰。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂寺眷,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强迷憾涤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎垫,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎尝规,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力衬蛔。另外擎愁,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异擒兰夕,飞度为前后盘式唐塘,而骊威为前盘后鼓揣劳。   骊威的尾部设计比飞度更显方正记,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用翁鹅茬,对提高倒车的安全性也会有所帮助吃。相比之下袭,同价位的飞度没有此配置保乱吹,有些遗憾筏。两车都配备有叶俏龋控钥匙梳拎篱,飞度将医拢控按钮集成在两把钥匙上舒矗,而骊威的铱眩控器与钥匙相互独立樊,而且仅提供一个揖矍油荆控器回,不过两车都装备发动机电子防盗系统秦手系。" "  现在出现了一个有意思的局面砷巩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车促卤举,而且还有像大众汽车那样笔扫,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号圣券挡,在大众汽车之后霓戮,东风雪铁龙同样采取了这样的做法墙塘胁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍富胜,同样起了一个人尽皆知的响亮名号食。下面我们就来一起看一看这款车缎桂。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型维蕾什:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗箍反尝?不得不说无,从外观上来讲婚,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了片上,购买它的人们伺堪费,更多是在预算有限的情况下追求实用性肠诞,谈不上什么审美喜好姓。而全新爱丽舍的外观设计谜,明显向前跨越了一大步奴。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人显竟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人绿汝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm罕侠掸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的喉愁。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来崔噬金,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的闻膊。这很符合中国老百姓的用车需求杀菇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌腔颠尉,注重舒适性谎享,但行车噪音比较大翅冠恋。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启璃,除此之外堤睹,车外再没有开启的地方滩癸,所以笔者觉得使用起来还是不够方便臣茫。除此之外纷怂实,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头金,倒车影像这一配置在同级别中同样少见勉旗坏,属于全新爱丽舍的卖点所在赡踌辰。   本文导航教擂:" "  一直以来虚,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型慈举、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉疤。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绊摹,但始终让人觉得有些激情不足靡,与犀利的外观不太相符部许。日前邻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机内硅,传动升级为6前速自动变速箱噬抢,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统狸啪辛,提升了该车型的整体素质楼理。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型酷建伐,在外观内饰方面变化并不是特别大兴肝磕。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己酵,新款MG5 1.5T也不例外箱。如果说红线彰显了运动气质未,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些磷。   新款车的侧面造型与之前没有变化郎,作为强调运动的1.5T车型锨裂桥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果挝坝股。车尾的变化也不多努淖,远观基本上发现不了变化所在斥胃。   本文导航棺茬:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手烧,而在中国市成┓移巍,两者的竞争更是激烈千刺,A4L一直在销量上处于领先地位曹踌秒,但宝马必然不会轻易言败坑,所以我们看到了宝马316i的上市矗雄珊,其价格下探到30万以内电捅蛾,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的酒稗,豪华品牌剐、售价30万内柏每、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足勉凰逞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣托。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型很螺,还有手动与自动可讶约獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据版撬屯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的敛疗时,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距缴七目,并且我们看到官方定价方面掠衅,316i进取型甚至还要便宜8000元凯,不管你是不是“壕”摆施,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观磷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说茅趴戌,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了评,在大部分城市设,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杉惠,所以过多的点评话语我就不多说了读,谁更好看都是自在人心的事葡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搭拨啡,但是小编还是要尽到自己的职责豆庭刷,必要的展示必须得有热闻,下面就看看两车的车头正面大图对比圣吼副,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯爸洗鞘,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯髓微,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装邓,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元栏,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了铺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型敦,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm石愤叫,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了修,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果讥搭,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位镁金。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挥尽,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了龟控唱,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)锌累嘘,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了捎沮,不过这都是个人审美的问题了杠瞪夹,整体两车的外观设计还是在一个水准上嗣凛描。   轮毂上称堡,两款车作为车系入门版车型事沦巷,都使用了16寸轮毂酒芳怒,尺寸相比各自中高配车型是小了些庆垛腔,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎锈,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎协,并且在胎面宽度上比316i更优扩步。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象腺本峦,用一款中级车以较高的姿态切入市臣捍;浮,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头冈,按部就班的推出了中级车GA5疚、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奴稻樊,而随着国内SUV市场的井喷髓丘办,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纹司抹。   好的产品才能抓住消费者侥,为此广汽传祺也下足了功夫和努力户。在今天试驾的这款GS5身上魔燃犬,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监镣,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来课陋心,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢愁?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念腹娄潭,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格兑臣,看上去却十分洋气厩江。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732剐钒救、1854案隧亨、1680毫米继,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间顽练袭,这也是国人喜闻乐见的捌。   车头的设计略显凶悍拓残仙,设计师称设计思路来源于雪豹逼撵汇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计匈,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人剩寇。前大灯采用了透镜式的设计肺辜刷,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯囱驶寐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的釜榔立,这个考虑绝对够实在燃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强居,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势母姬,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果烂崇,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视霖。   在轮胎方面帅晴蛋,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的环勾歌,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎谅桓杉。轮毂的造型十分普通笆窘端,只能说看上去很顺眼比较实用吧唐攘。   尾部有一个明显的掀背设计窟省,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蹲娥。尾灯采用了主流的LDE设计婪,搭配大尺寸的高位刹车灯颠摩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色坍难谩,辨识度也更高共童。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车时怕康?是豪华奢侈的奔驰S级户轿猩,还是“上天入地”的路虎揽胜川煤纷,亦或是驰骋四海的保时捷911脚?对这一价位的车型来说任,什么才是决定性的购买因素奠聪?是配置还是性能论?车型对这一价位来说到底有多重要吭爱?要回答这些问题当然还需要专业的解答募。今天论双,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车臀狼,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级付彪瞥、屡创“加价传奇”的路虎揽胜湘穗篇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版撬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车继感溜。非土豪们顽毁手,退散~   由于有200万元这个限制隘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L鬼,刚刚上市的S级售价与揽胜持平秽棚,但市场有20万左右的加价武愁,且并无现车广秀。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型察唬肚,这款车终于摆脱加价俱厂,进入平价销售阶段颂,当然能否买到现车就看各位的运气了纲剧。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版集夸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的瘦驮,但跑车的身份无疑是最拉风的乱。   尺寸上实在没什么可比性凄,加长S级无疑是其中最占长度优势的涡,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短币,跟标轴S级还真有一拼椒涎安,巨大的高度也傲视群雄关,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势盟砍汉。最后我想说的是刹,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了巧先陀,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到巳郡。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了顾哼,公平起见还得排除车重因素魂巩。别看S级一副身宽体胖的感觉疥吠,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下崇蛾虹,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者侮乾麓。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心凳衰惶,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开禾倘,别吓坏了后座的VIP编集卫。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人现腺,但也确实相当可观了谴佃冠,不过由于这款引擎还是有一定年头的钦,其276kW的最大功率是三款车里最低的磕谁杜。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎熬经蕊。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方施捐恃。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的客。不过写到这儿我很想问一句衡发绥,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史响,就能成就今天的丰功伟业燎须,是这样吗鼓躲?就算这不是一个伪命题曹邻任,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件瞄溯。那么甭缅,历史能代表什么拢暑推?之前鬼颊,我肤浅地认为晶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边颧,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到蹋疟,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时痞我,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的党。 ●何为中国专属僧介?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型挠骇:S400L两款茫怖怯、S400L混合动力一款口、S500L一款佰讣。相比世界范围内的S级谐赖,这些车型有三大特点纳春皇:全部为长轴距版氦械汰、全部为汽油车瓦霞蟹、S400L两款车型为中国专属朗千。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长翠掠、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长宠叉、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意染,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机察现吉。因此驹讣,中国专属的S400L与它们相比想肛蹭,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机故。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关酣。我们已领略过S500L的魅力劣媒嘘,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版百卷。   ●外型嵌:更长挥按鞠、更宽鲸淋、更高酵败胖,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位担霸伯:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致葛挽,尺寸上丁瓣,它比上一代车型更大星税骨,轴距则保持不变踢呕丰。从数据上看柑寸凯,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹⑽场,但落实到实际的视觉效果闹噶库,我想没有人觉察出几十毫米的区别壁壳你。相反菱,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大堡烹嫂、霸气很多碧氓酚。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个高盾狸,根据车辆配置的不同阀挡邪,全车使用的LED数量有所不同羞亨。我们不知道具体车型的LED数量诧耸规,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的铜成,它足够惊人拔。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冗拨辆、中国市撤』铡,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场拦。对于中国人来说靡络砍,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发崔,中国人将有更多合适的车型可以选择秆骨显。同时量躬慑,市场竞争日趋激烈长截卡,汽车售价降低叮、经销商服务更好狸售。   作为目前全系的入门级车型驶,S400L尊贵型的配置必然处于劣势喉牢。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受瑟灯,但实用性配置的减少将直接影响日常使用嗜恫肯。对于S级来说巨,无钥匙进入功能十分重要喂玩,没有它抛,许多车主会无法接受司侨匆。   如许多人看到的一样杉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子酣嫌筋。在奔驰车上沙杆,总有许多你也许永远也发现不了的配置募肥伦,它们中许多都与安全相关富。比如S级全系标配的自适应制动灯歌隆曹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谦寥,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳控瞥湘。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故徘逻。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题结凸,什么是MPV车型驶?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影许短晒,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念脐硕番,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车峦泞沉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型繁篓,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断碳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型炮。是MPV碴弟?是轿车挞?还是旅行车揪膛善?这看起来确实是个很有难度的课题讼,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题懈论。   当然这次大家不用只听我的一面之词壤,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论藩,而且他们一个是马自达5车主雷,另一个是沃尔沃V60的准车主阶啤,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比嚏,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型席唱身。   首先登场的是胡正暘浓甲,大家一定不陌生譬,他是我们汽车之家评测团队的成员呻庭亨,今年27岁幻,算是个文艺小青年铂似,热爱生活蓟改埠,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来萄,刚刚新婚不久栓骑痹,正是对未来充满希望与热情的时候庭佳。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动趟,如果家中添丁的话斡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标盼。   杰德测试车刚刚来到编辑部绢事匪,胡正暘就迫不及待的去体验了头化,据他所说锋闯,看到杰德的第一眼就已经爱上它了溪垛,属于一见钟情畏比。另外从外形线条以及车身尺寸来看饺弧墩,杰德都和V60差不多蝗盼,是辆旅行版轿车的样子翔热攻。   当然外形只是一方面拔硼犊,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间椭牌,特别是第三排座椅吕乖碧。实际体验了一下供架圭,将第二排座椅滑动到最前面的位置拾肺,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量矗,头部也有四指空间憨。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单回,之前的文章中我们也有过介绍撤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法台。   更多精彩视频晶凶扒,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下船,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间链快,表现基本上与V60相当拧揣佩,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱绍。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况秦撇,在放倒第三排座椅的情况下甫堪贤,用同样的一些物品存放来对比零,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些珐落现,而如果使用上第三排座椅污编,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喝陵歉。   胡正暘对于杰德的看法烘:   首先杰德样子很好看啃,够时尚墟悼,年轻人都会喜欢勃钱。另外角摹烂,它虽然看起来和V60旅行车差不多大问,但是内部空间利用率更高肛,实际空间体验也让人很满意图,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间澳具灰,这点非常不错午陌苟,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题钳。   不过它有个问题娃,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了五力放,只适合短途出行顷刨踩,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了焕,如果需要经常外出长途旅行的话薯,5座版车型更合适盘掏。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV翱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间负拟。近期绒蕉,2014款雷克萨斯GX400推出市程小,作为小改款车型笨,此次推出的新车在外观方面做了改动棱挽平,同时在配置上也有一定程度的提升颅,动力则保持不变椭,售价方面与老款车型保持一致桓,提升了新车的整体竞争能力控痢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型梗惊桐。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307俯、308节、408颠时理,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售夸玲,现在又来个301虐惟了,不要说是消费者售腊,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙竟未。这就是紧凑型车市程床ⅰ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域瘁。东风标致301矛头直指桑塔纳骋贯蛾、捷达和昕锐惫据秆,我闻到了火药味布荒。   11月19日上市钡,预计售价9-11万贩刚稗,与雪铁龙爱丽舍同平台缉稗土,只有1.6L一个排量猎模贪,变速箱有5速手动和4速自动可选篱。以上这些是东风标致301的一些基本资料把殿,厂商对这款车的市场表现寄予厚望动尸,因此从很早开始便陆续放出各种消息寡乓镣,以增加关注度弹。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同持,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版巧孔,为全系顶配赊耗。咱们从标致301的身世说起沦,先把头绪给理清了储检。   ● 东风标致301是辆什么车焦?   听到301这个名字痪退喉,大家都能知道毖喜,这是标致的“3系列”任九瞧,但307簿拉疵、308听过期棱,301却是第一次听说策释。其实301的身份一点儿也不神秘峰,大家都记得富康吧柑掠?富康是雪铁龙ZX磊韶,后来在中国改款改名箩,叫爱丽舍混弓。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”浅困,这是它的第二代产品泌棵晒,而301拾筷藐,就是标致版本的全新爱丽舍夕,它们全都是一家人浅单床。   对于大陆市场来说第,标致301是张新面孔患,其实早在去年底它便已在土耳其上市摄钨爱,之后陆续在阿尔及利亚净卞汉、俄罗斯等许多国家上市扫郎。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产奸阀,同时媳盯乒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等订。它将被销售至世界各地瑰懒,成为一款全球化的车型褪筒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫匆轰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多褥,标致301的外观乍看上去没有什么特点孰风。你可以猜到这款车的定位了汾快,30岁上下替灵、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它驮上促。   其实301长得有那么一点像508掇陵,这是很正常的捕电骆,毕竟出自一家门科腊兄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通潦。要让更多人接受句貉,太个性肯定是不行的爸缉,所以这个设计思路挺好列,也应该挺对中国人的胃口伤畴洛,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型攀锨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳啪捂、捷达编喷、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm娩膝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些瑞。不过它的备胎又回归了185mm末污纠,而且嗣花,可能是出于成本控制等原因遣毋参,备胎使用了不同品牌的轮胎攀舒悄。   我个人不太喜欢标致301的尾部鸽呈,总感觉哪里别扭健,也许将来出个两厢版会更好看虏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少骋蝎岔,而且中高配车型都有黄水拱,比对手厚道杉困。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足乃时诧,温度适中偶草,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地弦,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡祈须坦,他们不仅发明了西餐餐具擞斑:叉子掂堤乱,还孕育了诸多跑车品牌般昧弛,比如屉瞎粕:玛莎拉蒂陇。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车豹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车戮耐:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)吠。   ●外观汇肛:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车氓甭,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级盗绒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色降山,它们都是标准的行政级豪华车钩彪,有着一副不苟言笑的严肃表情蔚慨,外观线条规整计扦戊,那种气场让人敬畏版。   而玛莎拉蒂总裁则不然酞,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别苯嫩侠,但气质却截然相反贫古酥。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计擒昂,标志性的大嘴咄咄逼人方,意大利人对于设计确实有自己的卓见熊。   如果将总裁与同级别对手放在一起纺辈,它无疑是最夸张塘、最具美感的便。这的确也与细分定位有关系绣唐渭,奥迪A8难、宝马7系这些德系豪华车都以低调哆、沉稳为不变的设计主线按捕么,更多的在表达权利镁叮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感纳堕窗。而意大利人则不然辛僵揭,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识舜,即便是这样一款行政豪华轿车迫热饥,依旧坚持了张扬的风格娩哨豢。   这是我第一次见到新总裁的实车嫁辩,它确实比老款要漂亮等牢,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤狗,而新款前脸带来的侵略性更具气质兔啥。   车尾相比车头略显内敛吼,双边四出的排气管成为了最大亮点梳彩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主寇,聊及为何选择总裁时挫,他满脸诚意的跟我说豆理:“好看!跟找女人一样味归,好看滩辩避。”“呵呵醚,好吧趣。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着划廖碾,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳歇替,卡钳由Brembo提供篙,颜色理论上是可以进行选装的菇楼腥。轮胎为倍耐力P ZERO系列耪惺,前轮尺寸为245/40 R20袒掣,后轮尺寸为285/35 R20竭。   ●内饰劫分:运动豪华是主格调   置身车内快茂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅补迪珐,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计便该平,显得有些过于保守了贡,不过各项做工相比老款车型有一定的提升肌士亥,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方佩。   方向盘直径略大饥撩庐,背面配有尺寸硕大的金属拨片藐坚,手感很棒仟姆鼓。导航系统为Garmin萄,7英寸液晶屏尺寸不算大杏遂怕,中规中矩偷。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中稳客,已经很少遇到长相令人深刻茬辆虐,而且相当满意的车了柔殿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高啊,价格低献菊辩,与同级别车型竞争性价比十分突出考剂舵。但在长相一直不怎么给力寞。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线句,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了辑弦栖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准贡品课,不走伪高端路线的致尚XT赖,其动感的造型非常独特匣澳。在我看来汐毋催,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确拜司,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出桃骨揉,购车群体越发的年轻化旁虚鲤。   说他年轻持汐、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来触。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惠,这只是时尚的一部分坎诧蹦。   前包围的造型充满了视觉张力芦卉,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大莱,雾灯框处还配备了镀铬装饰条酪,显得非常动感良虾。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表巾弦凶。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致虹僻,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传耐全劝,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO肺,这也是在向合资品牌看齐坤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筷乃,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颅吞览。而在车身尺寸上堤,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巾溅,长宽高分别为4425×1815×1485毫米彻唤秦,与他同级别的对手相比有着明显的优势记。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是粒豢冈,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎艰红淳,多幅轮毂造型则走的是时尚路线繁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点柑咎,上窄下宽的造型十分饱满屏柬,而且显得更加稳重荚家。尾灯的造型修长阶墙射,且正好与车头灯遥相呼应看饲,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念毕掳拌,动感苟幸、年轻赖。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置奢亨许,虽然仅有三款车型配备此装置氛哎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现卞难辟,想必也是极为厚道的冒割檬。" "  [汽车之家专业评测] 各位好畴颊巫,我是汽车之家刘涛岔雾壬,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威秸帽,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道赣:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”伸割。时隔一年后的2009年些,我成了新君威2.4L旗舰版的车主疵宫,选择它的原因粮,用三个关键因素涵盖逼处解:“外观内饰漂亮村实尽、静音好黑、配置高”晾憨。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威场宏,作为老款车的车主卡,带着期许教,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙捐,有了下面的车评仿道词。   注释峰:为了方便大家阅读促衫,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型龋虾伐,描述为“新君威”党贡。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受夹冈颈,以下各个环节的评价用满分十分制尝侩,做点评侧愁躺。   评分标准瓷恃镀:   及格譬:6分   表现尚可肖担楔:7分   表现优秀洪:8-9分   表现完美穿舜:10分   外观抛了:先天胚子好羞,改改更“时髦”   改进评分滇剃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时虫,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计坎,应用到了现实量产的车型中党情萎。在当时霜改坪,245mm的胎宽地题路、18英寸的轮圈应用到一款中级车上棚非尽,毫无疑问是走在了对手的前面径躺哎。这种先入为主翱,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅侵了料,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计悲晶,说君威有一副“好相貌”看贸熟,我想没人会投反对票帆链假。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势林签擞,18寸的大轮圈不仅保留芭粕,而且换成了密辐条设计瓢,前格栅的修饰互冻履,在视觉上显得更为立体界秃,但就我个人而言更喜欢老款母,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓝。俗话说“7分先天裴馅,3分后天”够戈淋,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐糖薪,应对国人对“时髦灯具”的要求垛式,新款车型前头灯增加了蓝色光圈捷画鸿,坦率讲狄萎,不是我喜欢的风格箔诡醒,如果换成一辆科迈罗时,我想我会投赞成票添同接。后尾灯虏科但,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管皇,视觉效果不错尾卿凛,灯源亮度不刺眼凛税怀,亮起时不会让后车问候“家人”巨扭并。   内装那:对不足进行了优化辖尼码,细节仍留有遗憾   改进评分旦访雷:7分   我必须要承认雀碌蛊,我是一个对细节做工异常挑剔的人掸。从2009年到2013年裁,新君威经历了至少两次改款升级酮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尼,仍未得到改进船铰充。强迫症对于细节的不足锋,只需一眼就记在心里赊涛,每天上车看到就会不舒服搓迫。尤其是抬编疽,新君威的前排仪表台与座椅之间乐,留给司机的跨腿空间并不大欣岁谦,当你磕到膝盖外侧时吾,你会嘬着牙花子匡每,蹦几个“脏字”完。   聊完了不满超裤,我再说说好的地方并犁。日常上下车滴,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置孤垛焦,我的09款君威开了4年跑了5万公里妊,座椅的“敏感”部位乔,已被我蹂躏的起皮较刨、掉渣速挪,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱坚舌,视觉上显得极为邋遢村。此问题掳体伯,在新款君威上得到了明显的改善玻泼,侧翼立起的角度变行爻ⅰ,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像迷,但此问题我跟厂商确认过届,确实为真皮)拖摹腾,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料侵卑。凭此一项冉蹦,拉开车门的印象分就能加不少慷趴。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分列汞码,我的老款君威在二手车出售时锻铆,就因为座椅皮面老化的问题拣鬼,被“扣分”红。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计皑且祁,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局晚,好了许多吕埂。8英寸难科、带有触摸功能的中央显示屏藉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰绷惺,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后坍藏逆,在实际操作时显得华而不实晒。多数情况下要调节温度椭赖,只能用手指去“抹”闹,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差麓殿,并且无任何的震动回馈提示困痛糖,行驶中操作不够人性化信抡。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)充,相比老款的旋钮控制辫悲航,视觉上科技感更强肖栖。实际操作时那,对于手指滑动位移的识别能力响应较差沛尝。尽管支持手写功能乓,但表面手写板的面积很腥嚷馈,如果手指较为粗壮捣,表面面积不足以支持对手写区域的要求博奥汕。索性烘抱,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作粉缝。   小贴士铜镀馁:针对上述功能的操作“鸡肋”炼垦特,我向厂商做过咨询玫苦菲。对方最终给出的结论是免喘,此功能在研发初期鹃尝睛,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估手嫉诵,停留在几年前委孔倦。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求躺,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”购端喊。   仪表盘上的这块儿液晶屏成修,支持多种信息切换查阅伺悔,视觉效果自然更时尚等迫旗,也符合当下的硬件的升级进化潮流甭俄北。但干景宽,仅就我个人而言癌,我认为任何一项技术的进步与应用轨,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的片聪。新君威的仪表液晶屏在常规模式下递冬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求病,所以仪表盘的车速指针奈敝吧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感围,当你想从正常模式切换至电台模式时玲荒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题挥,时间大约在2秒左右哇沛韶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式茫坟轻,因为系统的升级刻,所以导航从路径开始到定位确认导航帮,逻辑上相比老款车型炭,要合理很多嚎诵。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑玩邵,被彻底改进倍哭。提个建议肚界寞,新款对于路径导航的语音提升矾,在路径判断时堤稠怜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时激,如果将“请在下一个路口右转的话术”翟蠢,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利涧死。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响常亢单,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响鳖排侨。整体效果说,高音有提升本故,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次甸五脱。以往那种“嘣呲是屑、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现告,无法在这套BOSE音响上找到劳宪。" "  亚洲土豪们最爱买什么车泛浚丢?加长版!与其给那些改装厂提供生意位,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车辞亮说。近日啊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L献,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上列踏,这款车就要正式发布了柒,海外售价14万英镑起抢,约合人民币138万坊幂烦。国内250万以内应该是不要想了假毛睬,土豪们还等什么陀,赶紧再加价20万下手吧K啬ā(注释煞:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型豆惹呵,外观上并无过多区别叭滤,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表改邪荷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的刃并,因为用三个字就能总结缮酿融:没区别戌。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版勉空换。除了实实在在的空间优势善,那种与众不同的气势也是重要因素之一夕姐,这种毫无区别的外观苯,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们瀑。   英国人果然内(men)秀(sao)甲梅楷,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱侣示甸。揽胜L果断砍掉后排中间座椅厘戌绞,改造成了两个相对独立的乘坐区域巩,原本的中间座椅则变身中控台挖面女,提供了空调啡秸、多媒体派、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键猫假,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车骚。动力和传动系统方面屉秘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同梧涎飘。   总结溅太宿:路虎揽胜L目前仅计划在中国唯贤、中东地区和北美市场推出称,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定刊琉膳。另外磕,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型肝秦,预计广州车展发布详捆。土豪们继续准备银子吧哭孤。 免责声明迹:本文仅代表作者个人观点萝,与环球网无关霖蹬。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酚堂朗,对本文以及其中全部或者部分内容偷、文字的真实性慰牵、完整性递护、及时性本站不作任何保证或承诺抬,请读者仅作参考硼逝,并请自行核实相关内容镰。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候行昧碗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相酬齐,那就是新一代天籁·公爵矩线膳。早在2008年6月侥外女,东风日产就推出了天籁·公爵孰帛,它的外观稠狼、配置均有别于天籁其余版本甘,更加高端大气上档次迹肛。也许它不是最走量的版本郊,但绝对是天籁系列的一面旗帜疲。在让大家久等逾半年后幻绢去,新一代天籁·公爵终于露面履柿林,我们也第一时间对其进行了实拍屎。据悉妻幌汝,它将在11月举行的广州车展上正式亮相戚扒涪。 『注哺马:为方便大家阅读成阮盒,文中天籁·公爵简称公爵版屎,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日僵,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测壁,时而艳阳高照铆耻骨,时而大雨倾盆郊板,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点新驾,与身旁碧绿的草地相得益彰崎。我盯着它看了许久朝亥澳,心里盘算着挖:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来崩闺?   嗯雀鸿宦,画下草图之前得好好思考这个问题匪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心涤曹。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错碍甜,唯独看起来太眼熟程小猎,对旗舰来说这可不是好事恃,在A6L甚至A4L面前涵翘,A8需要更多长者般的自信称离疚。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蓝摆:六边形进气格栅面积比以前大了不少玖褪,而且线条硬朗到接近于矩形怀,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体稗车,从前脸横贯而过丢,再加上全新的矩阵式LED大灯隘,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧曹。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊琳,它是A8这次改款最重要的升级之一啃,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现聊。以前大灯为例弊父,分为远光雀点、近光毯、转向/示宽这三组午,所有光源都由LED组成壁琅皑,通过与摄像头从、夜视系统失帝肖、导航系统等部件的协作谦,可以实现几项很有趣的功能互幻:   在Auto挡位开启远光灯巳陛狡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靖,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置毯,瞬间关闭部分独立的LED灯体佛酣,会车结束后灭,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态都娥。在整个会车过程中嗜,对向车辆的位置一直不被照亮惹,而其余位置能保持远光照明状态放缉,既不妨碍对方驾驶员视线刚,也不影响自己观察前方路况场触,相当智能祥。   当夜视系统探测到行人时千蛋,LED灯会连续快速闪烁三下雹抄溉,对行人起警示作用顿,如果夜视系统探测到牛挂迫、羊之类的大型动物昆忙潞,LED灯则不会闪烁你泵坝,避免对动物造成惊吓导。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测普,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整偏茂。另外它的转向灯采用动态效果畦汕,灯光朝着转向的方向滚动点亮垒,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烹剃,据说这种设计能更吸引肉眼注意力淀,提高安全性垄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行毋枷恋,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现醒锻喀,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料拾佰胺,有些来自室内的模拟演示狄幕幻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下备罢旱,看看这些功能的实际效果到底如何冕。   跟前脸的改进相比佃柑,车尾变化幅度要小得多碘轿午,主要集中在尾灯部分乘忱醚,线条更加瘦长胚垢、扁平闲宏,视觉效果更干练冉茹。除了那个“A8”标识锻,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思坊阮,看上去还那么年轻运动讳胆,缺少沉稳气息巷免。再打开车门一看堪碾插,我明白了咸架晦,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄训恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车氦嵌超,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矩,使用了和路虎卫士相同的发动机毫目,配备了六速手自一体变速箱守丰,以及许多高端的配置疯。让这款车有了很多吸引人的地方焙,但通过试驾户阀肪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感疤赡绩。很多设计还不是很成熟令型攀,尽管这样筹窜狮,这款配备了柴油发动机的SUV雇惶,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现共铅,依旧在同级别具有很强的竞争力绣化拣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升嘲蠕,尤其是大灯组的设计虏,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入股,都比老款看着更有质感里。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堵,对于主动安全性和外观效果的提升都不小兢侠街。此外瓤,中网的设计很有层次感恭怯,运用了一些镀铬饰条嗽,也让这款车的前脸显得更大方式迁。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扑,钣金工艺还有待提高叹。   车身侧面造型亮点不多裤,线条还算比较和谐吧下落,亮银的行李架比较好看篓,但实际用途不大荤挽荤。车窗所占的侧面比重较谐Р娜洹,稍有点显得失重摧茨。四个车轮显得很粗犷固,轮胎品牌是玛吉斯田,成本并不是很高耻惺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计卜,注重排水性能痛,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差醒。   车尾的造型比较臃肿沧你倾,相比车头来说蟹沟,造型并不是很美观呻保,尾灯的轮廓没有什么美感可言亩十,轮廓显得比较生硬九库。车尾下包围外观设计的不算太成熟列匆解,驭胜使用了三点式倒车雷达协,在实际的体验中羌,探头反应速度稍有些滞后腹,给驾驶者的观察带来一定的不便烩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离痊。   本文导航地拐溅:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今杯微,已经跨越了整整40年轮畴辅。在这期间几,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代吮避阮?当这款全新君威GS出现在你面前效第,这个数字就已经不再重要法。每当我们回顾历史肪滩,终究也是为了更好的感受当下插迹顶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史途,的确也不太容易考究罗,所以话不多说逆熄谢,马上进入主题电。   君威GS是别克君威的高性能版本袱逝辉,作为其最明显的身份特征傅荷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留轿琉,攻击性十足的设计让人印象深刻跋猫效。全新的直瀑式镀铬中网更有质感黔,采用盾形设计究鲁虑,显得非常紧凑灌。大灯部分全系新增了日间行车灯孩,整体造型与普通版君威一致伸赐,仅在内部细节上有些许不同渺某。   车身长度加渐、高度比老款略有增加匆瞳岗,宽度和轴距均未改变坞娩。侧面线条也是延续了之前的设计卧超硼,十足的运动紧凑风格蚂雌。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份称,十分醒目堑。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂愧,配备普利司通的泰然者运动型轮胎闷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形钒颈搽,更显紧凑环。LED尾灯为全系标配幂,灯罩经过熏黑处理棵扇焙,提升运动感便。作为动力更强劲的运动版车型拖卉报,方形排气口比普通版的圆形更加时尚疯吵寐,同时也满足了更大排气量的需求鄙脱叭。   本文导航煞:" "  近日贫,奔驰MLC的效果图再次被曝光双梧,奔驰MLC由新一代ML的平台打造袱歧甸,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计林车,融入了轿车的设计元素浑犯。据此前的消息拟穆燎,该款车有望2015年推出乌伦。 奔驰ML   从最新的效果图来看刑暗,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿粉颁,拥有相似的大灯造型瓦,以及下保险杠的设计赖荡。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈客搽。此番设计目标很明确岔厦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手愁修谐。   动力方面也来自新款ML牟桂拱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW伎堪敝,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW式讣刨,峰值扭矩400Nm翔淳拐,编者猜测未来MLC将会延续该动力铰僧。不过豌舌,MLC未来还将推出AMG版本菜局。 责任编辑睹:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年接溯肪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嗽,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心湾睛,然而对于消费者来说偿急,可选择性太多也未必是件好事鞠磐份。许多车型的定位都非常接近蛾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格痛,那么它们到底谁更运动镁叼,谁更适合日常驾驶论,谁的性价比更高呢感洽?今天我们就站在消费者的角度来分析分析罚赎。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看谢肛,马自达CX-5在价格上具有一定优势逢奠耍,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内锭棺,其它车型在20.78-25.28万之间姆耿鸵。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万涛泄,价格适中涸必乐,而且动力和配置都很不错看贬。反观翼虎金布,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样喊翔,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蘑稻,但翼虎胜在配置丰富朵草吠、动力强劲哼。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定翱椒椿。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万冠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色入逞财,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比俊裴。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压赊倘剩,这听上去有点意思龚头,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话念蹄擦,那么结果显而易见适缮嫩,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势握,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米卯帽瞬,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹略驹。然而消费者大可放心粒舜,CX-5的动力也绝对称不上弱匪,尤其是市区行驶浪,它的整体表现很轻盈雹防侈,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性朽,没有涡轮发力时的突兀感茬嘶,这让它驾驶起来更为轻松捎火窜。   无独有偶脊埔闭,两款车都采用了6AT变速箱涵寥绊,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点湍,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣袄即。可惜的是陈反,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辛。另外遁型戳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现让,常规的形式很容易操作嫂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡切,并不易于操作秸。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想工邪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距辛贺,与翼虎也有将近3米的差距桨肋拨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响祈,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎夯臀涂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进衔。   油耗向来是日系车的优势所在滤溜,CX-5的发动机压缩比高达13:1屁,并且装备了i-stop启停系统剂汉,这让它的节油表现比较突出酿。在气温32℃棺评、全程空调惨撕繁、车载一人的情况下哩,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试南蕊,其中经历了畅通和拥堵等路况矗编,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km莎。同样路况下旦俱拨,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右棺弥,尤其在开空调的状态下借,翼虎的油耗表现实在令人担忧冈统,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显坷。   作为一款城市SUV玛码,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当洞构,都采用了多片离合器式中央差速器泞枷,并带有四轮电子辅助制动哺临徘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困屁筐毒。从我们之前的测试来看拼贰伐,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显罚,所以脱困相对轻松一些飘捌旗。不过在这里我们要告诫广大消费者炕料,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统拖,但两者的定位都是城市SUV砂,越野并不是它们的强项渐嗓。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鬼,油门踏板的脚感狈卢、方向盘的转向手感鹊笛坏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要蓬,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的蜡乓。值得肯定的是缆鳖困,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手捷,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准溶。然而相比之下昏嘶窍,CX-5的整体感觉更加轻盈线蔽暮,它开起来并不像SUV撅艰,车头的反应更快迟,油门踏板的调校也更加线性归蔑,而翼虎整体感觉更加沉稳撂饰柬,底盘扎实任,但或许是由于整备质量更重的原因幻涕,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显柔坞。   就驾驶方面而言拭,CX-5给人的整体感觉是动力够用恰结、油门线性萎郎、操控性出色锣朽皋,可以用“好开”来形容型婆驰。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情蓝味,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感老就坎,但翼虎的发动机输出并不线性狭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度捂。另外圣讹蹈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉店辟,加速挟、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显陀婆抒,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车判宽刺。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑涕、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质认,放眼整个市尘珊狻,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见点钳芍,基本上5个手指头就能数过来臼聊郴,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者敝赫木。   有关于新款E级外观煤室骆、内饰及空间方面的介绍亭扁翟,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 眯。在我的这篇文章中怖绕旦,主要关注E260L动力方面的表现归扯戮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机味犬,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW灵旦,最大扭矩则达到了310N.m裳。虽然排量并不大话涛策,但是通过加大增压值堪坎,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手核蹦隋。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用骂垫安,对于这款变速箱炽秋镭,我想大家已经很熟悉了夺趟息。只是我想再说一次肃钮,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型纺陕渴,但在日常驾驶过程中懊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子瑞桐淌。大多数情况下温和视吉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验投。   只有在深踩油门的情况下戚挥付,E260L才会爆发出他凶悍的一面梨。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情季鹊。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话缅,你也可以说他动力输出不够平顺碳。   一直以来拇光维,我都极为中意E级的悬挂调校琶,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心哺家挡。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感吩。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候横落,我挺惊讶的冲恕,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布棚,想不到这么快就即将在国内正式上市销售娄。可是仔细一想澄累苇,也很难怪宝马会这么着急唐魂兄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冀蒲寒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品窖博矢。据悉街凤杠,宝马4系Coupe将在11月12日上市棠,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影郊啼。(注车:为方便大家阅读憋,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车杭梁透,在你初见时揩,很难相信自己会喜欢上他失卷筹。因为你花痴于帅气拉风的外观暗录,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动旁,那么他的表现自然不会入你法眼伪。但时间久了齿,你发现再帅的外表也会看腻雾,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷破峡叛,放松不下保。这时栖擎,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看起繁、运动但不难受的座驾聚犬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车括,除此之外冬慈,他还是一台很顾家的车径财。   没错车,他没有特别帅气的外表常荒,没有特别强悍的动力熊险砰,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识骋冕吠,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻看。下面哇谋熊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解付环辅。   ●车头造型犀利缺颅处、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙突,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌霜次桨,定位低于大众涟磺。现如今咳,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产瘁来,而伊比飒便与POLO出自相同平台肌渭。因此在车长等诸多细节上女老恕,两者都十分类似唾临。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型乃。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长降谋剩、1.693米的宽度将结愧,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扩摧,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车但和共,这点确实让我感到吃惊熊架糕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一伞牡。可以肯定的是弛袖,你无须对他的实用性产生怀疑痞。   你有没有发现年,他的日间行车灯未,很像同集团的老大哥奥迪A8刮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份票欣。但毕竟弯炭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂捶,他的目光也需要这样嚣张切。   从车侧过渡到车尾肩钒地,顿时觉得华,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格筐瀑,从凶狠瞬间变成温顺乌罕卞。我揣测不出设计师如此分裂的思路测提捐,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品翟膘。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凉冻,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力帘,而在我们的制动测试中亭抛,他的表现也确实不负众望妇卢。我写这段话的时候绕,一名同事从我身后经过说了一句乐迸:“哎褐,这轮毂挺漂亮的”傻昆起。确实戳沃懒,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话谢抢鄙,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名抨,在我看来另外两位应该是300SL和964携乓囱。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100登火旧,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蹋糠,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机潦箍。   直到1949年诺,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功处绣泌。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时程,速度竟达到每小时 132 英里庞弛嘎,不仅完成了试车憋,还一不小心成了世界上最快的量产车型本。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type户前,正当捷豹稳步发展的时候耙来,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线没,给捷豹带来了高达300万英镑的损失辱。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺嗜坛,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中牡剿,英国国宝淮?人类想象力的结晶纲?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美暗五陷,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷户舌宛,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他寡獭常。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type弥,正当捷豹稳步发展的时候马雾,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线玛诫俗,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身彼,自内而外散发出优雅迷人的气质窖废焦,在这份自信与优雅之中虱帕蕾,还蕴含着极强的力量感氦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典韧,但是很难复制E-Type带给人们的震撼波姬。   作为E-Type在21世纪的继任者颇肯毖,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感价,他更是一台纯粹的运动机器罢唾副,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代翅峨坏。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信饺剑乏,刚刚我试驾的是一台量产车斥。即便是用再前卫的眼光去审视阜驰长,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型焊庐呛,不过现实就摆在我的面前僳列宠,它的的确确是一台量产车泛挡,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车诚。所以哀媳,还是让我们先合隆下巴艾瓦、收起惊讶得,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奠都。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年边,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念交当。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发孤京蓟,而等待总是值得的径补,十年之后的今天罢棚,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1罢省仓。   ● 外观联:旨在降低风阻   关于XL1的外观汕妈,你很难用“科幻”以外的词语去形容它白咕北,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球素讲,他们的心中只有一个目标矛,创造一个前所未有的风阻系数——0.189虱,而你对XL1外观的种种惊讶与不解需,也皆源于此戒奈怂。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm奋骨,轴距也只有2224mm倍捌,如果用世俗的眼观去衡量蹄,它甚至比一台大众POLO还要心芩础,不过也正是因此感,它才做到了POLO永远也做不到的屋些,所以还是让我们放下那些固有的评判标准韶瓜袄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命客。   出于降低风阻考虑程慑,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低娜,面对这样的设计蜂,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入辩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案抗,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”美济奋。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮繁毯,大众XL1的目的只有一个街喷岁,那就是降低风阻博。而为了达到这一目的截告,传统的外后视镜已经被摄像机所取代微,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像环霜,不过相比于传统的外后视镜崎场袍,如何掌控与后车的距离是个问题唉逆笛。   ● 结构蔡仕:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想儒掠,除了完美的空气动力学设计外舜旁,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用拨酚。作为一台重量仅为795千克的车型辅,XL1使用了大量的碳纤维复合材料尉,约占车辆总重的21.3%钱锤,除此之外姓恫搁,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理跑第。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾斑两,那么牧马人当仁不让的成为我的首严却獭,复古而粗犷的外形寄,彪悍的身姿脱,经典的圆形头灯牵收,这些都是我选择它的理由贾孤。那么在我稍作白日梦之后临,请各位看官赶紧打断我的妄想距呜粳,拉回到现实里哥,假如我的预算仅仅有二十几万的话渡侵,那么好了佬虐,牧马人买不成勾怂彪,自由客或许能让我望梅止渴暮。同样复古的外形善聊,依旧是个好选择蝗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品沪乌戌,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涩痘霉,那么自由客身上的这种简